AVATR ultra lange endurance lúkse ferzje, leechste primêre boarne, EV
BASIC PARAMETER
| Ferkeaper | AVATR Technology |
| Levels | Medium oant grutte SUV |
| Soart enerzjy | suver elektryske |
| CLTC batterij berik (km) | 680 |
| Snelle oplaadtiid (oeren) | 0.42 |
| Batterij fluch lading berik (%) | 80 |
| Body struktuer | 4-door 5-seater SUV |
| Lengte * breedte * hichte (mm) | 4880*1970*1601 |
| Lengte (mm) | 4880 |
| Breedte (mm) | 1970 |
| Hichte (mm) | 1601 |
| Wielbasis (mm) | 2975 |
| CLTC elektryske berik (km) | 680 |
| Batterij macht (kw) | 116.79 |
| Batterij enerzjydichtheid (Wh/kg) | 190 |
| 100kw enerzjyferbrûk (kWh/100kw) | 19.03 |
| Tri-power System garânsje | Acht jier of 160.000 km |
| Fast charge funksje | Stypje |
| Snelle lading macht (kw) | 240 |
| Batterij Snelle oplaadtiid (oeren) | 0.42 |
| Batterij trage oplaadtiid (oeren) | 13.5 |
| Batterij fluch oplaadberik (%) | 80 |
| Driving modus switch | Sports |
| Ekonomy | |
| Standert / komfort | |
| Oanpaste / Personalization | |
| System foar enerzjywinning | Standert |
| Automatysk parkeare | Standert |
| Bystân op berch | Standert |
| Sachte delgong op steile hellingen | Standert |
| Sunroof Type | Segmentearre dakramen kinne net iepene wurde |
| Foar- / efterkant macht Windows | foar / Nei |
| Ien-klik finster lift funksje | Folsleine auto |
| Finster anty-pinching funksje | Standert |
| Efterkant privacy glês | Standert |
| Ynterieur make-up spegel | Haadbestjoerder + floodlight |
| Co-pilot + ferljochting | |
| Rear wiper | - |
| Induction wiper funksje | Rein sensing type |
| Exterior rear-view spegel funksje | Power Oanpassing |
| Elektryske folding | |
| Rearview spegel ûnthâld | |
| Rearview spegel ferwaarming | |
| Reverse automatyske rollover | |
| Slot auto falt automatysk | |
| Center control kleur skerm | Touch LCD skerm |
| Center control skerm grutte | 15,6 inch |
| Passenger entertainment skerm | 10,25 inch |
| Bluetooth / auto telefoan | standert |
| Mobile ynterferbining / mapping | standert |
| Spraakherkenningskontrôlesysteem | Multimedia systemen |
| Navigaasje | |
| Tillefoan | |
| airconditioning | |
| Gebaren kontrôle | standert |
| Gesichtsherkenning | standert |
| Steering Wheel Materiaal | Lear |
| Stjoer posysje oanpassing | Elektryske op en del + knopen foar en efter |
| Feroarjende foarm | Elektroanyske gear shift |
| Multi-fuction stjoer | standert |
| Stjoer ferskowings | - |
| Stjoerferwaarming | - |
| Stjoer ûnthâld | standert |
| Driving kompjûter display skerm | Kleur |
| Folslein LCD-dashboard | standert |
| LCD meter Ofmjittings | 10,25 inch |
| Binnen rearview spegel funksje | Automatysk anty-glare |
| Streaming rearview spegel | |
| Seat Materiaal | |
| Main Seat oanpassing fjouwerkante backrest oanpassing type | Foar- en efterkant oanpassing |
| Hege en lege oanpassing (4-way) | |
| Taille stipe (4-way) | |
| Front seat funksjes | Ferwaarming |
| Ventilaasje | |
| Massage | |
| Twadde rige sit oanpassing | Backrest oanpassing |
EXTERIOR
It front gesicht sjocht der hiel fûleindich, en de foarm fan de koplampen draacht in protte, mei skerpe en trijediminsjonale linen. De fastback-linen en fertikale efterrút binne de meast opfallende. De efterkant fan de auto is foarme as in trijediminsjonale auto.
Foar in middelgrutte SUV dy't him rjochtet op persoanlikheid en sport, is it frameless doarûntwerp ûnmisber. De oplaadpoarte is oan 'e efterkant fan' e auto regele, mei de "ynklúzje" fan CATL, en de snelle oplaadsnelheid fan 'e AVATR is ek in hichtepunt.
BINNENKANT
It ûntwerp fan it ynterieur is ek frij oerdreaun, en it fielt as is it gewoan omsletten troch dizze rigels. De trijediminsjonale "lytse taille" yn it sintrum fan 'e boppekant fan' e middenkonsole wurdt offisjeel "Vortex Emotional Vortex" neamd, dy't ferskate temamodi kin ynterpretearje neffens de ferljochting. It suver wyt ynterieur is kombinearre mei trijediminsjonale sportseats, lykas giele riemen en stiksels. It fisuele effekt is te ynfloedryk. It sinnedak foar foar is fêst oerienkomt mei it panoramyske glês fan it efterste sinnedak, mei in totale lingte fan 1.83m × 1.33m, dy't yn prinsipe de heule loft beslacht as jo omheech sjogge. De romte yn 'e foarste rige is romme genôch, en der is in grut opslachromte ûnder it sintrum paad fan' e foarste rige, dat kin hold in protte grutte items. Iepenje de efterste earmsteun en d'r binne in protte praktyske opslachfakken binnen. Der is ek in front kofferbak mei in kapasiteit fan 95 liter.
De maksimale macht fan 'e foarkant motor is 195 kW, de maksimale macht fan' e efterste motor is 230 kW, en de kombinearre maksimum macht is 425 kW. De ophingstruktuer is dûbele wishbones yn 'e foarkant en multi-link yn' e efterkant. De treflike macht útfier kombinearre mei de konsekwinte glêdens is noch mear memorabel.
AVATR nimt in lichtgewicht lichemsûntwerp oan, dat it gewicht mei 30% kin ferminderje, wat de auto in stabiler dynamyske prestaasje jout. It lûdsisolaasjeapparaat hat in heul goed effekt by it ûnderdrukken fan wyndroechheid en bânlûd.