2023 BYD Formule Leopard Yunlien Flagship Ferzje, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
middelnivo | SUV |
Enerzjytype | plug-in hybride |
Motor | 1.5T 194 pk L4 plug-in hybride |
Puur elektrysk krúsberik (km) CLTC | 125 |
Wiidweidich krúsberik (km) | 1200 |
Oplaadtiid (oeren) | Fluch opladen 0.27 oeren |
Snelle oplaadkapasiteit (%) | 30-80 |
Maksimum fermogen (kW) | 505 |
Lingte x breedte x hichte (mm) | 4890x1970x1920 |
Lichaamsstruktuer | 5-doars, 5-sits SUV |
Maksimale snelheid (km/o) | 180 |
Offisjele fersnellingstiid nei 100 kilometer (s) | 4.8 |
Elektrisiteitsferbrûk per 100 kilometer (kWh/100km) | 24 kWh |
Garânsjeperioade foar auto's | 6 jier of 150.000 kilometer |
Lichaamsstruktuer | SUV |
Brânstoftankvolume (L) | 83 |
Sinnedaktype | panoramysk sinnedak |
Stjoer | materiaal lear |
Stjoerwiel ferstelt | op en del + foar en efter |
Stjoerwielfunksje | multifunksjonele kontrôle ferwaarming |
Rydkompjûterskerm | kleur |
LCD-ynstrumintstyl | folsleine LCD |
LCD-metergrutte (inch) | 12.3 |
Funksje fan rige sitten | ferwaarming fentilaasje |
Funksjes fan 'e twadde rige sitten | ferwaarming fentilaasje |
EKSTERIEUR
De Leopard 5 is posisjonearre as in middelgrutte SUV en brûkt de ûntwerptaal "Leopard Power Aesthetics". Hy hat in fjouwerkante foarm. De foarkant is foarsjoen fan in rjochthoekige grille dy't yntegrearre is mei de ljochtgroepen oan beide kanten. De bumper is foarsjoen fan dekorative panielen fan imitaasjemetaal, wat him in stoere styl jout. De karrosseriegrutte fan 'e Leopard 5 is 4890/1970/1920 mm, mei rjochte sydlinen, in swarte bagaazjedrager op it dak, in bredere C-pylder en privacyglês oan 'e efterkant; de efterkant fan 'e auto is ienfâldich en fjouwerkant en is foarsjoen fan in ekstern reservebân. De koplampen fan 'e Leopard 5 binne fan it "current matrix"-ûntwerp, mei fjouwerkante deiljochten dy't troch de foarkant rinne, en de efterljochten binne fan it fertikale ûntwerp "motorgesp" mei rike ynterne tekstueren. Standert LED-mistljochten foar en stjoerhulpljochten stypje adaptive hege en lege ljochten. De Leopard 5 is foarsjoen fan in reservebân fan folsleine grutte, dat in ekstern ûntwerp hat en yn it sintrum fan 'e efterklep leit. It boppeste beskermingspaniel oannimt in splicing-ûntwerp, en it Leopard-merk LOGO sit yn 'e midden.
BINNENKANT
De Leopard 5 sintrale konsole brûkt it ûntwerpkonsept "super lock". It hat in dikke foarm, in grut gebiet is ynpakt yn lear, en is foarsjoen fan trije skermen. De kristallen knoppen op 'e ûnderste konsole binne tige personaliseare. Foar de bestjoerder sit in 12,3-inch folslein LCD-ynstrumintenpaniel. De lofterkant toant de status fan it auto, brânstofferbrûk en oare ynformaasje, de rjochterkant toant kaartnavigaasje, media-ynformaasje, ensfh., de linker ûnderhoeke toant de batterijlibben, en de boppeste middelste posysje toant de snelheid. Yn it midden fan 'e sintrale konsole sit in 15,6-inch 2,5K-skerm, foarsjoen fan in oanpaste 6nm-chip, stipet 5G-netwurk, rint it FiLink-systeem, en is kompatibel mei Android-applikaasjes. Leopard 5 midden- en hege-ein modellen binne foarsjoen fan in 12,3-inch skerm foar de passazjiersstoel mei ynboude muzyk- en fideosoftware. Om te foldwaan oan ferdivedaasjebehoeften stipet it ek rûteplanning, mobile skermprojeksje en oare funksjes, en kin keppele wurde oan oare skermen.
De Leopard 5 is foarsjoen fan in fjouwerspaaks learen stjoer. It ynterieurûntwerp is fjouwerkant en fersierd mei sulveren plakettes. De linker knop kontrolearret it riden mei assistinsje en de rjochter knop kontrolearret it auto. Der binne twa knoppen foar it wikseljen fan rydmodus hjirûnder. Stjoerferwaarming is standert foar alle searjes. De konsole is foarsjoen fan in rige kontrôleknoppen, ûntworpen yn 'e styl fan kristallen knoppen. De reade yn 'e midden is ienknopsstart, en oan beide kanten binne EV/HEV, rydmodus en oare skeakelknoppen. Der binne twa metalen knoppen oan 'e linkerkant fan' e fersnellingspook, dy't respektivelik de foar- en efterdifferinsjaalsloten kontrolearje. Der is in off-road earmsteun foar de co-piloat, beklaaid mei lear, en d'r kin in opslachslot binnen wêze. De Leopard 5 is foarsjoen fan in elektroanyske kontinu fariabele oerdracht. De fersnellingspook leit op 'e sintrale konsole en hat in liftûntwerp. De P-fersnellingspook leit oan 'e boppekant fan' e fersnellingspook. De foarste rige is foarsjoen fan in draadloze oplaadpad dy't oant 50W draadloos opladen stipet en in waarmteôffierútgong oan 'e ûnderkant hat. De Leopard 5 is standert foarsjoen fan mearkleurige sfearljochten, mei ljochtstrips ferspraat oan beide úteinen fan 'e sintrale konsole, fuotten en oare lokaasjes. De Leopard 5 lege-, midden- en hege-ein modellen binne foarsjoen fan respektivelik keunstleer, echt lear en lear/suède sitten. De foarste rigen binne standert foarsjoen fan fentilaasje en ferwaarming, en de midden- en hege-ein modellen binne foarsjoen fan sitmassaazje. De efterste sitten stypje ferstelbere rêchleuninghoek en binne standert foarsjoen fan sitferwaarming. It topmodel hat ek in sitfentilaasjefunksje, stipet 4/6 kanteling, en it midden fan 'e flier is flak.