2024 AION V Rex 650 Ferzje, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
| Produksje | Aion |
| Rang | Kompakte SUV |
| Enerzjytype | EV |
| CLTC suver elektrysk berik (km) | 650 |
| Maksimum fermogen (kW) | 165 |
| Maksimum koppel (Nm) | 240 |
| Lichaamsstruktuer | 5-doarren, 5-sitten SUV |
| Motor (Ps) | 224 |
| Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4605*1876*1686 |
| Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | 7.9 |
| Maksimale snelheid (km/o) | 160 |
| Tsjinstgewicht (kg) | 1880 |
| Lingte (mm) | 4605 |
| Breedte (mm) | 1876 |
| Hichte (mm) | 1686 |
| Wielbasis (mm) | 2775 |
| Foarwielbasis (mm) | 1600 |
| Efterwielbasis (mm) | 1600 |
| Oanrinningshoeke (°) | 19 |
| Fertrekhoeke (°) | 27 |
| Lichaamsstruktuer | SUV |
| Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
| Oantal doarren (elk) | 5 |
| Oantal sitten (elk) | 5 |
| Kofferbakvolume (L) | 427 |
| Wynwjerstânskoëffisjint (Cd) | - |
| Oantal oandriuwmotoren | Ien motor |
| Motoryndieling | ferhâldingswurd |
| Batterijtype | Litium-izerfosfaatbatterij |
| Funksje foar snelle opladen | stypje |
| Kaaitype | ôfstânsbetsjinningsleutel |
| bluetooth-kaai | |
| Dakljochttype | Iepenje it panoramyske dakljocht net |
| Funksje foar it optillen fan it finster mei ien kaai | Hiele auto |
| Sintrale kontrôle kleurenskerm | Touch LCD-skerm |
| Sintrale kontrôle skermgrutte | 14,6 inch4s |
| Spraakherkenningskontrôlesysteem | Multimediasysteem |
| Navigaasje | |
| Telefoan | |
| Airconditioning | |
| Dakljocht | |
| Sitferwaarming | |
| Sitventilaasje | |
| Stoelmassaazje | |
| Materiaal fan it stjoer | korteks |
| Ferskowingspatroan | Elektroanyske ferskowing |
| Multifunksjoneel stjoer | ● |
| Stjoerwiel ferskowing | - |
| Stjoerwielferwaarming | - |
| Stjoerwielûnthâld | - |
| Sitmateriaal | Imitaasjelear |
| dermis | |
| Funksje foarstoel | Ferwaarming |
| Ventilaasje | |
| Massaazje |
Detail
Uterlikûntwerp: It uterlik fan 'e 2024 AION V brûkt in nije ûntwerptaal, mei in folsleine foarkant en in yntegreare foaromjouwing, dy't de foargrille en bumper perfekt yntegreart. It wurdt kombinearre mei split LED-koplampen om in gefoel fan takomst en technology te kreëarjen. It hat in gefoel foar styl en de algemiene foarm is ienfâldich. Der is in lidar yn 'e midden fan it dak.
Karrosserieûntwerp: De AION V is posisjonearre as in kompakte SUV, foarsjoen fan swarte sierpanelen om de muskulêre uterlik fan it auto te ferbetterjen. De efterkant hat in folle foarm, in ienfâldich ûntwerp, en it AION-logo yn 'e midden.
Uterlikûntwerp: De foarkant fan 'e AION V hat in yntegreare foarkant, dy't de foargrille en bumper perfekt yntegreart. It wurdt kombinearre mei split LED-koplampen om in futuristysk en technologysk gefoel te kreëarjen, en de algemiene foarm is ienfâldich.
Koplampen en efterljochten: Alle AION V-searjes binne standert foarsjoen fan LED-ljochtboarnen foar hege en lege ljochten en deiljocht. Se hawwe in split-ûntwerp, mei in follere foarm en in sterk gefoel foar technology. De foarm fan 'e efterdoarhendel is ferbûn mei de efterljochten, wat in sterk algemien gefoel jout.
BINNENKANT
Smart Cockpit: De AION V sintrale konsole hat in ienfâldiger ûntwerp, ynpakt yn in grut gebiet fan materiaal, foarsjoen fan in grut driuwend skerm yn 'e midden, de sintrale loftútlaat leit ûnder it skerm, en is foarsjoen fan in nij ûntworpen twaspaaks stjoer.
Twaspaaks stjoer: AION V is foarsjoen fan in mei lear beklaaid twaspaaks stjoer mei scrollwielknoppen oan beide kanten, in opropknop oan 'e lofterkant en in stimwekknop oan' e rjochterkant.
Draadloos opladen: D'r is in draadloos oplaadpad yn 'e foarste rige, dat draadloos opladen oant 50W stipet en in waarmteôffierútgong hat.
Autokuolkast: De foarste middenearmsteun is foarsjoen fan in autokuolkast, dy't koel- en ferwaarmingsfunksjes stipet.
Komfortable romte: Alle AION V- sitten binne beklaaid mei keunstleer. De haadbestjoerdersstoel stipet acht elektryske ferstelberens, de passazjiersstoel hat fjouwer elektryske ferstelberens, en de foarste sitten binne foarsjoen fan fentilaasje- en ferwaarmingsfunksjes.
Learstoelen: Alle AION V-searjes binne foarsjoen fan imitaasjelearstoelen, mei logo-borduerwurk op 'e efterkant, kleuroanpassend ûntwerp, perforearre tekstuer op it oerflak en stiksels yn deselde kleur as it lear.
Sitfunksje: AION V is foarsjoen fan fentilaasje- en ferwaarmingsfunksjes foar de haad- en passazjiersstoel, dy't yn trije nivo's ferstelber binne en kinne wurde oanpast op it sintrale kontrôleskerm.
Panoramysk sinnedak: AION V is standert levere mei in net-iepenber panoramysk sinnedak, en in opsjoneel panoramysk sinnedak.
BASISPARAMETER
| Produksje | Grutte Muorre Motor |
| Rang | Kompakte auto |
| Enerzjytype | Puur elektrysk |
| CLTC elektryske berik (km) | 401 |
| Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.5 |
| Batterij stadich oplaadtiid (o) | 8 |
| Batterij snel oplaadberik (%) | 30-80 |
| Maksimum fermogen (kW) | 135 |
| Maksimum koppel (Nm) | 232 |
| Lichaamsstruktuer | 5-doars, 5-sits hatchback |
| Motor (Ps) | 184 |
| Lingte * breedte * hichte (mm) | 4235*1825*1596 |
| Tsjinstgewicht (kg) | 1510 |
| Lingte (mm) | 4235 |
| Breedte (mm) | 1825 |
| Hichte (mm) | 1596 |
| Wielbasis (mm) | 2650 |
| Foarwielbasis (mm) | 1557 |
| Efterwielbasis (mm) | 1557 |
| Lichaamsstruktuer | Twa-fak auto |
| Oantal sitten (elk) | 5 |
| Oantal doarren (elk) | 5 |
| kaaitype | ôfstânsbetsjinningsleutel |
| bluetooth-kaai | |
| Dakljochttype | Panoramysk dakljocht kin iepene wurde |
| Sintrale kontrôle kleurenskerm | Touch LCD-skerm |
| Sintrale kontrôle skermgrutte | 10,25 inch |
| Materiaal fan it stjoer | korteks |
| Ferskowingspatroan | Elektroanyske ferskowing |
| Sitmateriaal | Imitaasjelear |
| Funksje foarstoel | ferwaarming |
| fentilaasje | |
| massaazje |
EKSTERIEUR
Uterlikûntwerp: It uterlik fan 'e 2024 ORA EV hat in retro-ûntwerp. De foarkant fan 'e auto hat in grut oantal rûne en fol bûgde eleminten, mei dúdlike útsteksels oan beide kanten. De koplampen binne rûn fan ûntwerp, foarsjoen fan in sletten middelste grille, en chrome dekorative strips binne tafoege oan beide kanten fan 'e ûnderste grille.
Koplampen en efterljochten: De koplampen hawwe in "fantasy retro katte-each" ûntwerp, dat ienfâldich en rûn is. De efterljochten hawwe in trochlutsen ûntwerp mei in hegere posysje en brûke LED-ljochtboarnen. Foarsjoen fan adaptive hege beam.
Karrosserieûntwerp: De 2024 ORA EV is posysjonearre as in lytse auto. De sydlinen fan 'e auto binne sêft en fol, de efterkant fan 'e auto is ienfâldich, de efterljochten binne yntegrearre mei de efterrút, en de posysje is heech.
BINNENKANT
Komfortable romte: De 2024 ORA EV is standert levere mei imitaasjelearen sitten, de haadbestjoerder is foarsjoen fan elektryske ferstelling, de foarstoelen binne fentilearre, ferwaarme en massearre, en de passazjiersstoel is foarsjoen fan elektryske ferstelling.
Efterromte: De efterbank fan 'e 2024 ORA EV hat gjin sintrale earmsteun en in hoofdsteun yn 'e midden. It midden fan 'e flier is wat ferhege, mei diamantstiksels oan 'e boppekant fan 'e rêchleuning en fertikale strepen oan 'e ûnderkant.
Panoramysk sinnedak: Foarsjoen fan in iepenber panoramysk sinnedak en elektrysk sinneskerm.
De efterbanken kinne proporsjoneel delklapt wurde: De efterbanken fan 'e 2024 ORA EV kinne proporsjoneel delklapt wurde, wêrtroch't de romtebenutting fleksibeler wurdt.
Learstoel: It boppeste diel fan 'e rêchleuning is ûntwurpen yn in diamantfoarm, it oerflak is glêd lear, it ûnderste diel is yn 'e foarm fan fertikale strips, en it oerflak is perforearre.
Smart Cockpit: It boppeste diel fan 'e sintrumkonsole fan' e 2024 ORA EV is makke fan sêft materiaal, mei in symmetrysk ûntwerp, kleuroerienkomst boppe en ûnder, in trochgeande luchtútlaat yn 'e midden, mei chrome dekoraasje, en de ûnderste konsole is fan in split ûntwerp.
Ynstrumintenpaniel: It bestjoerderspaniel is in 7-inch ynstrumintenpaniel. Yn 'e midden fan it skerm kin wiksele wurde om de status en ynformaasje fan it auto wer te jaan. De rjochterkant toant de snelheid. Der binne twa sirkels oan 'e lofter- en rjochterkant fan it skerm, dy't respektivelik de batterijlibben en enerzjyherstel werjaan.
Sintrale kontrôleskerm: Der is in 10,25-inch skerm yn 'e midden fan' e sintrale konsole, dat 4G-netwurk en OTA-upgrades stipet. It kin ferbine mei mobile tillefoans fia CarPlay en Hicar. Auto-ynstellingen, muzyk, fideo en oare ferdivedaasjefunksjes kinne op it skerm besjoen wurde.
Twa-spaaks stjoer: It ORA EV-stjoer fan 2024 hat in twa-spaaks ûntwerp, twakleurige stiksels, retro-styl, learen bekleding, stipet stjoerferwaarming, en de knoppen oan 'e rjochterkant kinne de cruise control betsjinje.
Sintrale kontrôleknoppen: Der is in rige kontrôleknoppen ûnder de sintrale konsole, mei in retro-foarm en in ferchrome oerflak, dy't benammen de airconditioning kontrolearret.
Draadloos opladen: De foarste rige is foarsjoen fan in draadloos oplaadpad, leit foar de sintrale earmsteun, dat draadloos opladen oant 50W stipet en in herinneringsfunksje foar fergetten mobile tillefoan hat.
Snelle oplaadpoarte: Alle 2024 ORA EV-searjes stypje snelladen. 30-80% snelladen duorret 30 minuten, en stadich laden duorret 8 oeren. De snelle oplaadpoarte sit oan 'e rjochterkant foar it auto, en de stadige oplaadpoarte sit oan 'e linkerkant foar it auto.
Relatearre produkten
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV Ferzje, ...
Basisparameter Uterlikûntwerp: De foarkant hat sêfte linen, de koplampen hawwe in splitûntwerp en binne foarsjoen fan in sletten grille. It legere luchtinlaatrooster is grutter en rint oer de foarkant. Karrosserieûntwerp: Posysjonearre as in kompakte auto, is it sydûntwerp fan 'e auto ienfâldich, foarsjoen fan ferburgen doarhandgrepen, en de efterljochten hawwe in trochlutsen ûntwerp mei it AION-logo derûnder. Koplampen...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiang Ferzje, Lo...
Produktbeskriuwing (1) Uterlikûntwerp: It eksterieurûntwerp fan 'e GAC AION Y 510KM PLUS 70 sit fol moade en technology. Foarkantûntwerp: De foarkant fan 'e AION Y 510KM PLUS 70 brûkt in fet ûntwerptaal yn famyljestyl. De loftinlaatgrille en koplampen binne yntegreare, wêrtroch't it fol dynamyk is. De foarkant fan 'e auto is ek foarsjoen fan LED-deiljochten, wat de werkenberens en feiligens ferbetteret. Autolinen: De b...
-
2022 AION LX Plus 80D Flaggeskip EV-ferzje, L...
BASISPARAMETER Nivo's Middelgrutte SUV Enerzjytype Puur elektrysk NEDC elektrysk berik (km) 600 Maks. fermogen (kw) 360 Maksimum koppel (Nm) sânhûndert Karrosseriestruktuer 5-doars 5-sits SUV Elektromotor (Ps) 490 Lingte * breedte * hichte (mm) 4835 * 1935 * 1685 0-100 km/o fersnelling(en) 3.9 Topsnelheid (km/o) 180 Rydmoduswiksel Sport Ekonomy Standert / komfort Snie Enerzjyherstelsysteem standert Automatysk parkeare standert Upgrade ...