2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Ferzje, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
Produksje | GEELY |
Rang | Kompakte auto |
Enerzjytype | Plug-in hybride |
NEDC suver elektryske berik (km) | 100 |
WLTC suver elektrysk berik (km) | 80 |
Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.67 |
Batterij stadich oplaadtiid (o) | 2.5 |
Batterij fluch oplaadberik (%) | 30-80 |
Maksimum fermogen (kW) | 233 |
Maksimum koppel (Nm) | 610 |
Motor fan 'e lichemsstruktuer | 4-doars, 5-sits sedan |
Motor (Ps) | 136 |
Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4735*1815*1495 |
Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | 6.9 |
Maksimale snelheid (km/o) | 230 |
Tsjinstgewicht (kg) | 1582 |
Maksimum ladinggewicht (kg) | 1997 |
Lingte (mm) | 4735 |
Breedte (mm) | 1815 |
Hichte (mm) | 1495 |
Wielbasis (mm) | 2700 |
Foarwielbasis (mm) | 1551 |
Efterwielbasis (mm) | 1555 |
Lichaamsstruktuer | Trije-fak auto |
Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
Oantal doarren (elk) | 4 |
Oantal sitten (elk) | 5 |
Tankkapasiteit (L) | 52 |
Batterijtype | Ternêre litiumbatterij |
Funksje foar snelle opladen | stypje |
Rydmodus | foaroandriuwing |
Rydmodus wikselje | beweging |
ekonomy | |
standert/komfort | |
Kaaitype | ôfstânsbetsjinningsleutel |
Dakljochttype | Elektrysk dakljocht |
Funksje fan 'e bûtenste efterútsjochspegel | Elektryske regeljouwing |
Elektrysk opklappen | |
De efterútsjochspegel wurdt waarm | |
De slotauto klapt automatysk yn | |
Sintrale kontrôle kleurenskerm | Touch LCD-skerm |
Sintrale kontrôle skermgrutte | 12,3 inch |
Type fan it sintrale skerm | LCD-skerm |
Materiaal fan it stjoer | korteks |
Ferskowingspatroan | Elektroanyske hendelskift |
Stjoerwiel ferskowing | - |
Stjoerwielferwaarming | - |
Stjoerwielûnthâld | - |
Sitmateriaal | Imitaasjelear |
Funksje foarstoel | hjitte |
PRODUKTBESKRIJVING
EKSTERNE ONTWERP
It uterlik fan 'e 2024 GEELYL HiP Champion Edition hat in "fotoelektrysk estetysk" ûntwerp. De foarkant is trijediminsjonaal, mei in swart heechglânzend sierpaneel yn 'e midden dat de ljochtgroepen oan beide kanten ferbynt, en in trije-traps loftynlaat hjirûnder.

Karrosserieûntwerp: De 2024 GEELYL HiP Champion Edition is posisjonearre as in kompakte auto. De sydlinen fan 'e auto binne trijediminsjonaal, de efterkant fan 'e auto is foarsjoen fan in ducktail-spoiler, de efterljochten binne in trochrinnend ûntwerp, en de efterbumper is foarsjoen fan chrome dekorative linen.

Koplampen en efterljochten: De koplampen binne slank fan foarm, en it middelste LOGO kin ferljochte wurde. De efterljochten binne in trochlutsen ûntwerp, en de hiele searje brûkt LED-ljochtboarnen. It topmodel is foarsjoen fan adaptive hege en lege ljochten.
Râne: Oannimmen fan "fotoelektryske snelheid" ûntwerp en sporty foarm.
YNTERIEURÛNTWERP
Slimme cockpit: De boppekant fan 'e sintrale konsole is makke fan sêfte materialen, it middelste hurde sierpaniel en de airconditioning-útgong binne ynpakt yn lear, en de konsole is foarsjoen fan in swart heechglânzend sierpaniel.

Ynstrumintenpaniel: Foar de bestjoerder sit in 10,25-inch folslein LCD-ynstrumintenpaniel. Oan 'e lofterkant kin ynformaasje oer it auto werjûn wurde, yn 'e midden kin de snelheid werjûn wurde, en oan 'e rjochterkant kin de ynstellingsside fan it ynstrumintenpaniel werjûn wurde, ensfh.

Sintraal kontrôleskerm: Yn it midden fan 'e sintrale konsole is in 12,3-inch sintraal kontrôleskerm, mei Geely Galaxy OS, foarsjoen fan in 6+64G-ûnthâldkombinaasje, stipe foar 4G-netwurk, ynboude auto-ynstellingen en kaartnavigaasje, en stipe foar ferbining mei HiCar-mobyltsjes.

Trije-spaaks stjoer: It hat in trije-spaaks ûntwerp, it boppeste diel is beklaaid mei lear, de linker knop kontrolearret de cruise control, en de rjochter knop kontrolearret it auto.
Elektroanyske fersnellingspook: Foarsjoen fan in elektroanyske fersnellingspook, dizze sit op 'e middenkonsole. It boppeste diel is makke fan swart glânzjend materiaal mei de Hi.

Dekoratyf paniel fan 'e middenkonsole: Yn 'e midden fan 'e middenkonsole sit in dekoratyf paniel dat troch it ûntwerp rint, offisjeel it "laser carving craft dekoratyf paniel" neamd. Dêrboppe sit de airconditioning-útgong.
Komfortable romte: Foarsjoen fan keunstlearen sitten, foarsjoen fan ferwaarme foarsitten en elektryske ferstelling fan 'e haadbestjoerdersstoel. It ûntwerp fan 'e sit is ienfâldich, en de rêch- en sitkussens binne perforearre.
Efterromte: De bult yn 'e midden fan' e flier is dúdlik, de lingte fan it middelste sitkessen is itselde as dy fan beide kanten, en it is foarsjoen fan in efterste middenarmsteun.
Elektrysk sinnedak: Alle modellen binne standert levere mei in elektrysk sinnedak, foarsjoen fan sinnekleppen.
Ferwaarming fan 'e foarstoelen: It topmodel is foarsjoen fan ferwaarming fan 'e foarstoelen, dy't oanpast wurde kin yn it sintrale kontrôleskerm, mei twa ynstellingsnivo's, en hat ek in AUTO-modus.
Tilt-down ferhâlding efterbank: De efterbanken stypje in tilt-down ferhâlding fan 4/6, dy't fleksibel kombinearre wurde kin om de laadkapasiteit te fergrutsjen.
Audio: Útrist mei 8 sprekkers.
Assistearre riden: Útrist mei L2-nivo assistearre riden, stipet adaptive cruise op folsleine snelheid, útrist mei 360-graden panoramyske ôfbyldings en transparante chassisfunksjes, stypje leechsteande modellen allinich cruise- en efterútbyldings mei fêste snelheid.
Persepsjehardware: Útrist mei 5 kamera's en 3 ultrasone radars, binne leechweardige modellen útrist mei 1 kamera en 3 ultrasone radars.