2024 NIO ES6 75KWh, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
| Produksje | NIO |
| Rang | Middelgrutte SUV |
| Enerzjytype | Puur elektrysk |
| CLTC Elektrysk berik (km) | 500 |
| Maksimum fermogen (kW) | 360 |
| Maksimum koppel (Nm) | 700 |
| Lichaamsstruktuer | 5-doars, 5-sits SUV |
| Motor | 490 |
| Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4854*1995*1703 |
| Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | 4.5 |
| Maksimale snelheid (km/o) | 200 |
| Autogarânsje | 3 jier of 120.000 |
| Tsjinstgewicht (kg) | 2316 |
| Maksimum ladinggewicht (kg) | 1200 |
| Lingte (mm) | 4854 |
| Breedte (mm) | 1995 |
| Hichte (mm) | 1703 |
| Wielbasis (mm) | 2915 |
| Foarwielbasis (mm) | 1711 |
| Efterwielbasis (mm) | 1711 |
| Oantal sitten (elk) | 5 |
| Oantal doarren (elk) | 5 |
| Oantal oandriuwmotoren | Dûbele motor |
| Motoryndieling | Foar + efter |
| CLTC Elektrysk berik (km) | 500 |
| Funksje foar snelle opladen | stypje |
| Sintrale kontrôle kleurskerm | Touch LCD-skerm |
| Sintrale skermgrutte | 12,8 inch |
| Materiaal fan it sintrumskerm | AMOLED |
| Materiaal fan it stjoer | korteks |
| Ferskowingspatroan | Elektroanyske hendelskift |
| Stjoerwielûnthâld | ● |
| Sitmateriaal | Imitaasjelear |
| Funksje foarstoel | Ferwaarming |
EKSTERIEUR
Uterlikûntwerp: Mei in ûntwerptaal yn famyljestyl is it ûntwerp fan 'e foarkant ienfâldich, mei sêfte linen en in sterk trijediminsjonaal effekt. It is foarsjoen fan in sletten grille en split koplampen, en is foarsjoen fan in lidar oan 'e boppekant.
Karosserieûntwerp: Posysjonearre as in middelgrutte SUV, is it sydûntwerp fan 'e auto ienfâldich, mei in platte rútline-ûntwerp, foarsjoen fan ferburgen doarhandgrepen en in folsleine efterkant. Foarsjoen fan trochgeande efterljochten.
Koplampen: Útrist mei splitkoplampen en trochljochte efterljochten, brûkt it heule systeem LED-ljochtboarnen, útrist mei geometryske multibeam-koplampen en LED-mistfoarlampen, en stipet adaptive fier- en tichtbyljochtfunksjes.
BINNENKANT
Smart Cockpit: De NIO ES6 sintrale konsole set it famyljeûntwerpkonsept troch, mei in minimalistyske ûntwerpsstyl, mei in grut gebiet fan learen bekleding, foarsjoen fan ferburgen loftútlaten, en it boppeste houten fineer dat troch de sintrale konsole rint.
Ynstrumintenpaniel: Foar de bestjoerder sit in 10,2-inch folslein LCD-ynstrumintenpaniel mei in ienfâldich ynterface-ûntwerp. De lofterkant toant snelheid, batterijlibben, ensfh. De rjochterkant toant navigaasje, muzyk, ynformaasje oer de auto, ensfh.
Sintrale kontrôleskerm: Yn 'e midden fan' e sintrale konsole sit in 12,8-inch AMOLED-skerm, foarsjoen fan in Qualcomm Snapdragon 8155-chip, dy't it NOMI-systeem brûkt, it 5G-netwurk stipet, en de ynstellings fan 'e auto, airconditioning-ynstellingen en ferdivedaasjefunksjes kinne troch de auto wurde regele.
Learen stjoer: NIO ES6 wurdt standert levere mei in learen stjoer, dat in trijespaaksûntwerp hat en elektryske ferstelling stipet.
NOMI: De boppekant fan 'e sintrale konsole fan NIOES6 is foarsjoen fan in ynteraktyf NOMI-skerm, dat kin draaie neffens de wekkerposysje fan 'e stim. Ferskillende stimkommando's komme oerien mei ferskillende útdrukkingsfeedback.
Ferburgen loftútlaat: NIOES6 brûkt in ûntwerp mei ferburgen loftútlaat, dat oer de middenkonsole rint. It is standert mei automatyske airconditioning en stipet oanpassing fan temperatuerônes.
Draadloos opladen: NIO ES6 is foarsjoen fan in draadloos oplaadpad yn 'e foarste rige, dat oant 40W opladen stipet en in antislip oerflak hat.
Komfortable romte: NIO ES6 is standert levere mei sitten fan keunstleer.
Efterbanken: De efterste flier fan 'e NIO ES6 is flak, de lingte fan it middelste sitkessen is itselde as dy oan beide kanten, en de rêchleuning stipet elektryske ferstelling. De efterbank is foarsjoen fan in 6,6-inch kontrôleskerm dat airconditioning, sitfunksjes, muzykferstelling, ensfh. yntegreart.
Sitferwaarming: De ferwaarming fan 'e efterste sitten kin wurde regele op it efterste kontrôleskerm, en d'r binne trije ferstelbere nivo's.
Ferstelling fan 'e rêchleuning: De efterste rige fan 'e NIO ES6 is foarsjoen fan elektryske ferstelling fan 'e rêchleuninghoek. De efterste passazjiersstoel kin ûnôfhinklik fersteld wurde, en de ferstelknoppen binne oan beide kanten fan 'e sit pleatst.
Efterbanken delklappe: De efterbanken kinne ûnôfhinklik delklappe wurde en kinne as nedich kombinearre wurde om de laadkapasiteit te fergrutsjen.
Boss-knop: De foar-, efter- en rêchleuninghoeken fan 'e passazjiersstoel kinne oanpast wurde op it kontrôleskerm efter.
Queen's Passenger: In Queen's Passenger kin ynstalleare wurde, foarsjoen fan elektryske skonk- en fuotsteunen. In totaal fan 22 elektryske ferstellingen, mei ien-knop nul-swiertekrêftmodus.
Relatearre produkten
-
2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Leechste Primêre ...
BASISPARAMETER BASISPARAMETER Fabrikant NIO Rang Middelgrutte auto Enerzjytype Puur elektrysk CLTC Elektrysk Berik (km) 530 Batterij snelle oplaadtiid (o) 0.5 Batterij snelle oplaadberik (%) 80 Maksimum fermogen (kW) 360 Maksimum koppel (Nm) 700 Karrosseriestruktuer 5-doars, 5-sits stasjonswein Motor (Ps) 490 Lingte * Breedte * Hichte (mm) 4790 * 1960 * 1499 Offisjele 0-100 km / o fersnelling(en) 4 Maksimum snelheid (km / o) 200 Autogarânsje Thre ...