2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
| BASISPARAMETER | |
| Produksje | NIO |
| Rang | Middelgrutte auto |
| Enerzjytype | Puur elektrysk |
| CLTC Elektrysk berik (km) | 530 |
| Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.5 |
| Batterij snel oplaadberik (%) | 80 |
| Maksimum fermogen (kW) | 360 |
| Maksimum koppel (Nm) | 700 |
| Lichaamsstruktuer | 5-doars, 5-sits stasjonswein |
| Motor (Ps) | 490 |
| Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4790*1960*1499 |
| Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | 4 |
| Maksimale snelheid (km/o) | 200 |
| Autogarânsje | Trije jier of 120.000 kilometer |
| Tsjinstgewicht (kg) | 2195 |
| Maksimum ladinggewicht (kg) | 2730 |
| Lingte (mm) | 4790 |
| Breedte (mm) | 1960 |
| Hichte (mm) | 1499 |
| Wielbasis (mm) | 2888 |
| Foarwielbasis (mm) | 1685 |
| Efterwielbasis (mm) | 1685 |
| Oanrinhoeke (°) | 13 |
| Fertrekhoek (°) | 14 |
| Lichaamsstruktuer | stasjonswein |
| Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
| Oantal doarren (elk) | 5 |
| Oantal sitten (elk) | 5 |
| Kofferbakvolume (L) | 450-1300 |
| Wynwjerstânskoëffisjint (Cd) | 0.25 |
| Oantal oandriuwmotoren | Dûbele motor |
| Motoryndieling | Foar + efter |
| Batterijtype | Ternêre lithium + lithium izerfosfaat batterij |
| Batterijkoelsysteem | Floeibere koeling |
| Stroomferfanging | stypje |
| CLTC Elektrysk berik (km) | 530 |
| Batterijkrêft (kW) | 75 |
| Batterij-enerzjydichtheid (Wh/kg) | 142.1 |
| Rydmodus wikselje | beweging |
| ekonomy | |
| standert/komfort | |
| sniefjild | |
| Elektryske oansûgingsdoar | Hiele auto |
| Frameleaze ûntwerpdoar | ● |
| Elektryske kofferbak | ● |
| Ynduksjekofferbak | ● |
| Elektryske kofferbaklokaasjeûnthâld | ● |
| Kaaitype | Ofstânsbetsjinning |
| Bluetooth-kaai | |
| NFC/RFID-kaaien | |
| UWB Digitale kaai | |
| Keyless aktivearringssysteem | ● |
| Funksje foar tagong sûnder kaai | Hiele auto |
| Ferbergje elektryske doarhandgrepen | ● |
| Funksje foar opstarten op ôfstân | ● |
| Batterij foarferwaarmje | ● |
| Eksterne ûntlading | ● |
| Dakljochttype | Iepenje it panoramyske dakljocht net |
| Funksje foar it optillen fan it finster mei ien kaai | Hiele auto |
| Funksje fan 'e bûtenste efterútsjochspegel | Elektryske regeljouwing |
| Elektrysk opklappen | |
| Achterútsjochspegelûnthâld | |
| De efterútsjochspegel wurdt waarm | |
| Automatyske efterútrol | |
| De slotauto klapt automatysk yn | |
| Automatyske anty-glâns | |
| Sintrale kontrôle kleurenskerm | OLED-oanraakskerm |
| Sintrale kontrôle skermgrutte | 12,8 inch |
| Materiaal fan it stjoer | korteks |
| Ferstelling fan stjoerwielposysje | Elektryske op- en delferstelling + foar- en efterferstelling |
| Ferskowingspatroan | Elektryske hendelskift |
| Multifunksjoneel stjoer | ● |
| Stjoerwielûnthâld | ● |
| Ofmjittings fan floeibere kristalmeter | 10,2 inch |
| Sitmateriaal | Imitaasjelear |
| Funksje foarstoel | hjitte |
| Elektryske stoelûnthâldfunksje | Rydstoel |
| Passazjiersstoel | |
| Modus foar temperatuerkontrôle fan 'e airconditioning | Automatyske airconditioning |
| Waarmtepomp airconditioning | ● |
| Loftútlaat efterbank | ● |
| Temperatuersônekontrôle | ● |
| Auto luchtreiniger | ● |
| PM2.5 filterapparaat yn auto | ● |
| Loftkwaliteitsmonitoring | ● |
EKSTERIEUR
Uterlikûntwerp: NIO ET5T is in 5-doars, 5-sits stasjonswein. De efterkant fan 'e auto is opnij ûntwurpen op basis fan NIO ET5. De linen binne trijediminsjonaal, it fisuele swiertepunt is nei boppen ferpleatst, de boppekant is foarsjoen fan in spoiler, en de ûnderste diffuser is itselde as dy fan ET5.
Karosserieûntwerp: De NIO ET5 is posisjonearre as in middelgrutte auto, mei sêfte sydlinen, in plattere efterkant, in bagaazjerek op it dak, en in foarkant dy't yn prinsipe itselde is as de ET5, mei it ûntwerp fan 'e X-Bar-famylje.
Koplampen en efterljochten: De koplampen hawwe it split-ûntwerp fan 'e NIO-famyljestyl, mei rydljochten oerdeis boppe-op. De efterljochten hawwe in trochlutsen ûntwerp, brûke LED-ljochtboarnen en binne foarsjoen fan LED-mistfoarljochten, adaptive hege en lege ljochten en stjoerhulpljochten.
360 kW elektromotor: NIO ET5T brûkt dûbele motor fjouwerwielaandriuwing. It maksimale fermogen fan 'e foarste elektromotor is 150 kW, it maksimale fermogen fan 'e efterste elektromotor is 210 kW, it totale koppel fan 'e elektromotor is 700 Nm, en de maksimale snelheid is 200 km/o.
Snelle oplaadfunksje: NIO ET5T is standert mei in snelle oplaadfunksje. Der is gjin stadich opladen. De oplaadpoarte sit oan 'e linker efterkant fan it auto. It duorret 36 minuten om op te laden oant 80% mei snelle opladen. It stipet batterijwikseling.
BINNENKANT
Komfortable romte: NIO ET5T is standert foarsjoen fan keunstlearen sitten. De foarste rige hat in sportstylûntwerp en de hoofdsteunen binne net ferstelber. De haad- en passazjiersstoel binne foarsjoen fan sitûnthâld-, ferwaarmings- en massaazjefunksjes.
Efterbanken: De efterste flier fan 'e NIO ET5E is flak, it middelste sitkessen is net ynkoarte, en it algemiene komfort is goed. De feilichheidsriemen binne ûntwurpen yn deselde kleur as de sitten. It komfortpakket kin opsjoneel tsjin in mearpriis útrisd wurde mei efterbankferwaarming.
Efterste fak: It efterste fak fan 'e NIO ET5T hat in kapasiteit fan 450L. De trije sitten kinne ûnôfhinklik delklapt wurde. It folume is 1300L as it folslein ynklapt is. Der is ek in opslachfak ûnder de omslach. Der is in opslachfak oan beide kanten fan it efterste fak. Demontearje it kampearljocht.
Panoramysk sinnedak: It standert panoramyske sinnedak fan NIO ET5T kin net iepene wurde. De foarste en efterste rigen hawwe in breed sichtfjild en binne net foarsjoen fan sinneskermen.
Doar iepening mei ien knop: Foarsjoen fan elektryske sûgdoarren, brûke alle fjouwer doarren yn 'e auto doar iepening mei drukknop.
Loftútlaat efter: NIO ET5T is foarsjoen fan in waarmtepomp-airconditioner en stipet automatyske airconditioning. De loftútlaat efter sit efter de sintrale earmsteun foar en is foarsjoen fan in Type-C-ynterface oan 'e ûnderkant.
7.1.4 lûdsysteem: NIO ET5T komt standert mei in 7.1.4 immersive lûdsysteem, mei yn totaal 23 sprekkers yn 'e auto, foarsjoen fan Dolby Atmos-technology.
Smart Cockpit: De sintrumkonsole fan 'e NIO ET5T hat in ienfâldich ûntwerp yn famyljestyl, mei in grut gebiet fan learen bekleding, in ferburgen loftútlaat dy't troch de sintrumkonsole rint, en NIO's ikonyske NOMI derboppe.
Ynstrumintenpaniel: NIO ET5T wurdt standert levere mei in 10,2-inch folslein LCD-ynstrumint, mei in slank ûntwerp en in ienfâldich ynterface-ûntwerp. De lofterkant toant snelheid en batterijlibben, en de rjochterkant toant ynformaasje lykas muzyk.
Learstjoer: It standert learstjoer hat in trijespaaksûntwerp en is yn deselde kleur as it ynterieur. It is standert mei elektryske ferstelling en ûnthâld, en kin tsjin in ekstra priis útrisd wurde mei stjoerferwaarming.
Elektroanyske fersnellingspook: De NIO ET5T is foarsjoen fan in elektroanyske fersnellingspook, dy't in útlûkber ûntwerp hat en yn 'e konsole ynbêde is. De P-fersnellingsknop sit oan 'e lofterkant.
NOMI: It midden fan 'e sintrale konsole fan NIO ET5T is foarsjoen fan NOMI. By it brûken fan stim sil it nei de kant draaie om de persoan wekker te meitsjen. Ferskillende stimkommando's hawwe ferskillende útdrukkings.
Draadloos opladen: NIO ET5T is foarsjoen fan in draadloos oplaadpad yn 'e foarste rige, leit efter de fersnellingsbakhendel, en stipet draadloos opladen oant 40W.
256-kleuren omjouwingsljocht: NIO ET5T wurdt standert levere mei 256-kleuren omjouwingsljocht. De ljochtstrips sitte op 'e middenkonsole, doarpanielen en fuotten. As it oan is, fielt it omjouwingsljocht sterker.
Assistearre riden: NIO ET5T is foarsjoen fan L2-nivo assistearre riden, foarsjoen fan NVIDIA Drive Orin assistearre ridenchip, mei in totale rekkenkrêft fan 1016TOPS, en it heule auto is foarsjoen fan 27 waarnimmingshardware.
L2-nivo assistinsje by riden: NIO ET5T is standert mei full-speed adaptive cruise, stipe foar rydstrookhâlding, automatysk parkeare, automatyske rydstrookwikselingsassistinsje, parkeare op ôfstân, ensfh.
Waarnimmingshardware: NIO ET5T wurdt standert levere mei 27 waarnimmingshardware, ynklusyf 11 kamera's, 12 ultrasone radars, 5 millimetergolfradars en 1 lidar.
Relatearre produkten
-
2024 NIO ES6 75KWh, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER Fabrikant NIO Rang Middelgrutte SUV Enerzjytype Puur elektrysk CLTC Elektrysk Berik (km) 500 Maksimum fermogen (kW) 360 Maksimum koppel (Nm) 700 Karrosseriestruktuer 5-doars, 5-sits SUV Motor 490 Lingte*Breedte*Hichte (mm) 4854*1995*1703 Offisjele 0-100km/o fersnelling(en) 4.5 Maksimum snelheid (km/o) 200 Autogarânsje 3 jier of 120.000 Tsjinstgewicht (kg) 2316 Maksimum laadgewicht (kg) 1200 Lingte (mm) 4854 Breedte (mm) ...