2024 Xiaopeng P7i MAX EV-ferzje, leechste primêre boarne
Kleur fan 'e bûtenkant
BASISPARAMETER
Batterijtype: Lithium-izerfosfaatbatterij
CLTC suver elektryske krúsberik (km): 550 km
Batterij-enerzjy (kWh): 64.4
Batterij snelle oplaadtiid (o): 0.48
Foar alle bazen dy't yn ús winkel rieplachtsje, kinne jo genietsje fan:
1. In fergese set detailsblêden mei autokonfiguraasje foar jo referinsje.
2. In profesjonele ferkeapkonsultant sil mei jo prate.
Om auto's fan hege kwaliteit te eksportearjen, kies EDAUTO. Kieze foar EDAUTO sil alles maklik foar jo meitsje.
| Produksje | Xiaopeng Auto |
| Rang | Middelgrutte auto |
| Enerzjytype | Puur elektrysk |
| CLTC elektryske berik (km) | 550 |
| Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.48 |
| Batterij snel oplaadberik (%) | 10-80 |
| Maksimum fermogen (kW) | 203 |
| Maksimum koppel (Nm) | 440 |
| Lichaamsstruktuer | 4-doars, 5-sitten sedan |
| Motor (Ps) | 276 |
| Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4888*1896*1450 |
| Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | 6.4 |
| Maksimale snelheid (km/o) | 200 |
| Fermogen lykweardich brânstofferbrûk (L/100km) | 1.54 |
| Autogarânsje | 5 jier of 120.000 kilometer |
| Tsjinstgewicht (kg) | 2005 |
| Maksimum ladinggewicht (kg) | 2415 |
| Lingte (mm) | 4888 |
| Breedte (mm) | 1896 |
| Hichte (mm) | 1450 |
| Wielbasis (mm) | 2998 |
| Foarwielbasis (mm) | 1615 |
| Efterwielbasis (mm) | 1621 |
| Oanrinhoeke (°) | 14 |
| Fertrekhoek (°) | 15 |
| Lichaamsstruktuer | Trije-fak auto |
| Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
| Oantal doarren (elk) | 4 |
| Oantal sitten (PCS) | 5 |
| Totaal motorfermogen (kW) | 203 |
| Totaal motorfermogen (Ps) | 276 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 440 |
| Maksimum fermogen fan efterste motor (kW) | 203 |
| Maksimum koppel fan efterste motor (Nm) | 440 |
| Oantal oandriuwmotoren | Ien motor |
| Motoryndieling | postposysje |
| Batterijtype | Litium-izerfosfaatbatterij |
| Batterijkoelsysteem | Floeibere koeling |
| CLTC elektryske berik (km) | 550 |
| Batterijkrêft (kW) | 64.4 |
| 100 km enerzjyferbrûk (kWh/100 km) | 13.6 |
| Funksje foar snelle opladen | stypje |
| Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.48 |
| Batterij snel oplaadberik (%) | 10-80 |
| Kaaitype | ôfstânsbetsjinningsleutel |
| bluetooth-kaai | |
| Dakljochttype | Segmintearre dakljochten kinne net iepene wurde |
| Materiaal fan it stjoer | dermis |
| Ferskowingspatroan | Elektroanyske ferskowing |
| Stjoerwielferwaarming | ● |
| Ofmjittings fan floeibere kristalmeter | 10,25 inch |
| Sitmateriaal | dermis |
| Sitfunksje | Hjitte |
| Ventilearje | |
| Funksje fan 'e twadde rige sitten | Hjitte |
| PM2.5 filterapparaat yn auto | ● |
PRODUKTBESKRIJVING
EKSTERIEUR
De carrosserie-eleminten fan 'e Xiaopeng P7i binne ienfâldich, leechlizzend, en it ûntwerp fan 'e brede coupé sjocht der fol sportiviteit út. It ûntwerp fan 'e foarkant fan it Robot-gesicht sjocht der flak út mei sêfte linen. De twa nij tafoege laserradars binne yntegrearre mei de koplampen. Sawol de foar- as efterljochten hawwe in troch-type + split-ûntwerp, wat de fisuele breedte útwreidet. Alle searjes binne standert foarsjoen fan stjoerhulpljochten.
Dynamyske lichemskromming: It sydûntwerp fan 'e auto is ienfâldich, de linen binne elegant en sêft, en it algemiene uterlik is slank. De leechlizzende foarkant en fastback-efterkant binne fol sportiviteit.
Rydassistinsje: Útrist mei 2 laserradars en Win-Win Weida Orin-X-chip, dy't it XINGP-assistearre rydsysteem stipet.
Sensorkomponinten: Útrist mei 12 kamera's, 12 ultrasone radars, 5 millimeter radars en 2 lidars.
Stedsnavigaasjesysteem NGP foar rydbewiis: Xiaopeng P7i stipet stedsnavigaasje foar rydbewiis. As de funksje ynskeakele is, kin it automatysk ferkearsljochten identifisearje en automatysk obstakels foarkomme.
Hege-snelheid NGP-navigaasje assistearre riden: Nei't de Xiaopeng P7i de hege-snelheid rydassistearre ridenfunksje begjint, kin it automatysk oerskeakelje nei de optimale baan, automatysk útride of de oprit ynride, ensfh.
Geheugenparkearje: Xiaopeng P7i stipet net allinich automatysk parkearje, mar ek parkearje op ôfstân en parkearje mei ûnthâld oer de flier.
BINNENKANT
It ynterieur fan Xiaopeng is prachtich. De sintrale konsole is ienfâldich fan ûntwerp, mei in dûbel skermûntwerp en gjin fysike knoppen. De grutte learen bekleding is tige delikaat, en it treppenûntwerp hat ek in mear laachfoarmich gefoel.
Ynstrumint:Xiaopeng P7i is foarsjoen fan in 10,25-inch folslein LCD-ynstrumint, dat krúsberik, snelheid, ynformaasje oer it auto, ensfh. kin werjaan, lykas kaartnavigaasje en ferdivedaasjefunksjes.
Sintrale kontrôleskerm:Útrist mei in 14.96-inch sintraal kontrôleskerm, útrist mei Qualcomm Snapdragon 8155-chip, rint Xmart OS-systeem, ynboude applikaasjewinkel, applikaasjes fan tredden kinne wurde downloade, en stipet 5G-netwurk.
Draadloze oplaadpad: De foarste rige is foarsjoen fan twa draadloze oplaadpads mei in maksimum fermogen fan 15W, wêrtroch it handich is foar de bestjoerder en passazjier om tagelyk op te laden.
Multifunksjoneel stjoer:Oannimt in nij ûntwerp fan it stjoer, brûkt learen bekleding en chrome plating-dekoraasje, en foeget ek in ferwaarmingsfunksje foar it stjoer ta.
Pocket-styl ferskowing:De Xiaopeng P7i brûkt pocket-styl fersnellingsbakken en yntegreart in skeakel foar de rydassistinsjefunksje. As jo yn D-fersnelling ride, lûk dan wer nei ûnderen om de rydassistinsje yn te skeakeljen.
Sitplakken:De foarste sitten binne makke fan lear. Sawol de haad- as de passazjiersstoel binne foarsjoen fan fentilaasje, ferwaarming en sitûnthâldfunksjes, en brûke in nij ergonomysk ûntwerp om it komfort te ferbetterjen. Se kinne oanpast wurde fia it sintrale kontrôleskerm, en d'r binne trije ferstelbere nivo's.
Efterste sitten:Útrist mei ferwaarmingsfunksje, en de sitkussens binne ferlingd om bettere skonkstipe te jaan.
Rook:Útrist mei in geurfunksje, sit de geurfleske yn 'e foarste sintrale earmsteunfak, dy't maklik te ferfangen is, en it ûntwerp is tige elegant.
Deurpaneelbekleding:De doarpanielen binne mei ferskate materialen oaninoar ferbiningd, wat de sprekkers op in natuerlike manier yntegreart mei de doarpanielen en in sterk gefoel foar ûntwerp hat.
Loftútlaat efter:De efterste loftútlaat stipet gjin ûnôfhinklike oanpassing fan 'e efterste rige. Der is in USB-ynterface en Type-C-ynterface op 'e loftútlaat.
Ien-knop útskeakelje: Der is in ien-knop útskeakelje foar de foarste lêslampe, wêrmei't de stroom fan 'e auto mei ien knop útskeakele wurde kin.
Oanpaste knoppen: De efterste rige is foarsjoen fan oanpaste knoppen, en stim wekker wurde kin ynsteld wurde as nedich.
Dynaudio Audio:Komt standert mei 20 sprekkers en stipet 7.1.4 Dolby Atmos.
Brembo remklauwen:Standert Brembo-remklauwen mei fjouwer zuigers oan 'e foarkant, kombineare mei fentilearre remskiven fan Brembo, ferbetterje de remmooglikheden fan 'e auto.
Rydmodi:De standert P7i wurdt standert levere mei standertmodus, komfortmodus, sportmodus en trije rydmodi.
Relatearre produkten
-
2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Leechste Primêre ...
BASISPARAMETER BASISPARAMETER Fabrikant NIO Rang Middelgrutte auto Enerzjytype Puur elektrysk CLTC Elektrysk Berik (km) 530 Batterij snelle oplaadtiid (o) 0.5 Batterij snelle oplaadberik (%) 80 Maksimum fermogen (kW) 360 Maksimum koppel (Nm) 700 Karrosseriestruktuer 5-doars, 5-sits stasjonswein Motor (Ps) 490 Lingte * Breedte * Hichte (mm) 4790 * 1960 * 1499 Offisjele 0-100 km / o fersnelling(en) 4 Maksimum snelheid (km / o) 200 Autogarânsje Thre ...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM Pure EV, Leechste Prima...
Apparatuer fan auto Elektromotor: De SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 is foarsjoen fan in elektromotor foar oandriuwing. Dizze motor rint op elektrisiteit en elimineert de needsaak foar brânstof, wêrtroch it in miljeufreonlike kar is. Batterijsysteem: It auto is foarsjoen fan in batterijsysteem mei hege kapasiteit dat de nedige krêft leveret foar de elektromotor. Dit batterijsysteem makket in berik fan 450 kilometer mooglik, wat betsjut dat jo ...
-
2023 Tesla Model 3 Langduorjende Fjouwerwielaandriuwing V...
BASISPARAMETER Fabrikant Tesla Sina Rang Middelgrutte auto Elektrysk type Puur elektrysk CLTC Elektrysk Berik (km) 713 Maksimum fermogen (kW) 331 Maksimum koppel (Nm) 559 Karrosseriestruktuer 4-doars 5-sits sedan Motor (Ps) 450 Lingte * Breedte * Hichte (mm) 4720 * 1848 * 1442 0-100 km / o fersnelling(en) 4.4 Autogarânsje Fjouwer jier of 80.000 kilometer Tsjinstgewicht (kg) 1823 Maksimum laadgewicht (kg) 2255 Lingte (mm) 4720 Breedte (mm) ...
-
2024 AVATR Ultra Long Endurance Luxury EV Ferzje...
BASISPARAMETER Leveransier AVATR Technologynivo's Middelgrutte oant grutte SUV Enerzjytype suver elektrysk CLTC-batterijberik (km) 680 Snelle oplaadtiid (oeren) 0.42 Batterij snel oplaadberik (%) 80 Karrosseriestruktuer 4-doars 5-sits SUV Lingte*breedte*hichte (mm) 4880*1970*1601 Lingte (mm) 4880 Breedte (mm) 1970 Hichte (mm) 1601 Wielbasis (mm) 2975 CLTC elektrysk berik (km) 680 Batterijfermogen (kw) 116.79 Batterijenerzjydichtheid (Wh/kg) 190 10...
-
De 2024 DENZA N7 630 fjouwerwieloandriuwing smart dr...
BASISPARAMETER Fabrikant Denza Motorrang Middelgrutte SUV Enerzjytype Puur elektrysk CLTC elektrysk berik (km) 630 Maksimum fermogen (KW) 390 Maksimum koppel (Nm) 670 Karrosseriestruktuer 5-doars, 5-sits SUV Motor (Ps) 530 Lingte * Breedte * Hichte (mm) 4860 * 1935 * 1620 Offisjele 0-100 km / o fersnelling(en) 3.9 Maksimum snelheid (km / o) 180 Tsjinstgewicht (kg) 2440 Maksimum laadgewicht (kg) 2815 Lingte (mm) 4860 Breedte (mm) 1935 Hichte (mm) 1620 W ...
-
2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD Joy-ferzje, leechste...
Produktbeskriuwing (1) Uterlikûntwerp: It eksterieurûntwerp fan FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 kombinearret moderne technology mei in streamlinede foarm, en toant in gefoel foar moade, dynamyk en de takomst. Foarkantûntwerp: De foarkant fan 'e auto hat in swart grille-ûntwerp mei in chrome frame, wêrtroch in stabyl en majestueus fisueel effekt ûntstiet. De autoljochtset brûkt skerpe LED-koplampen, dy't in gefoel fan moade en technology tafoegje oan 'e e...