2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i 120km Pilotferzje
BASISPARAMETER
Produksje | Geely Automobile |
Rang | In kompakte SUV |
Enerzjytype | Plug-in hybride |
WLTC Batterijberik (km) | 101 |
CLTC Batterijberik (km) | 120 |
Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.33 |
Batterij snel oplaadberik (%) | 30-80 |
Lichaamsstruktuer | 5-doars 5-sits SUV |
Motor | 1.5L 112 pk L4 |
Motor (Ps) | 218 |
Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4740*1905*1685 |
Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | 7.5 |
Maksimale snelheid (km/o) | 180 |
WLTC Kombinearre brânstofferbrûk (L/100km) | 0.99 |
Autogarânsje | Seis jier of 150.000 kilometer |
Lingte (mm) | 4740 |
Breedte (mm) | 1905 |
Hichte (mm) | 1685 |
Wielbasis (mm) | 2755 |
Foarwielbasis (mm) | 1625 |
Efterwielbasis (mm) | 1625 |
Oanrinhoeke (°) | 18 |
Fertrekhoek (°) | 20 |
Maksimale draaistraal (m) | 5.3 |
Lichaamsstruktuer | SUV |
Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
Oantal doarren (elk) | 5 |
Oantal sitten (elk) | 5 |
Oantal oandriuwmotoren | Ien motor |
Motoryndieling | ferhâldingswurd |
Batterijtype | Litium-izerfosfaatbatterij |
WLTC Batterijberik (km) | 101 |
CLTC Batterijberik (km) | 120 |
100 km enerzjyferbrûk (kWh/100 km) | 14.8 |
Cruise control systeem | Folsleine snelheid adaptive cruise |
Klasse foar bestjoerdersassistinsje | L2 |
Dakljochttype | Panoramysk dakljocht kin iepene wurde |
Elektryske ruten foar/efter | Foar/nei |
Funksje foar it optillen fan it finster mei ien kaai | Hiele auto |
Autospegel | Haadbestjoerder + ferljochting |
Co-piloat + ferljochting | |
Sensorwisserfunksje | Rein-sensing type |
Funksje fan 'e bûtenste efterútsjochspegel | Elektryske regeljouwing |
Elektrysk opklappen | |
De efterútsjochspegel wurdt waarm | |
De slotauto klapt automatysk yn | |
Sintrale kontrôle kleurenskerm | Touch LCD-skerm |
Sintrale kontrôle skermgrutte | 14,6 inch |
Type sintraal skerm | LCD-skerm |
Mobiele ynterferbining/mapping | Stipe HUAWEIHiCar |
Stipe Carlink | |
Stipe foar Flyme-keppeling | |
Spraakherkenningskontrôlesysteem | Multimedium systeem |
Navigaasje | |
telefoan | |
airconditioning | |
dakljocht | |
Materiaal fan it stjoer | korteks |
Ferstelling fan stjoerwielposysje | hânmjittich omheech en omleech + foar- en efterseksje |
Ferskowingspatroan | Elektroanyske ferskowing |
Multifunksjoneel stjoer | ● |
Rydkompjûterskerm | Chrome |
Folslein LCD-dashboard | ● |
Ofmjittings fan floeibere kristalmeter | 10,2 inch |
HUD head-up grutte | 13,8 inch |
Ynterne efterútsjochspegelfunksje | Manuele anti-glês |
Sitmateriaal | Imitaasjelear |
Haad sitferstelfjouwerkant | Oanpassing foar en efter |
ferstelbere rêchleuning | |
Hege en lege oanpassing (2-wei) | |
Ferstelbere fjouwerkante hoeke foar ekstra sit | foar- en efteroanpassing |
ferstelbere rêchleuning | |
Elektryske regeling fan haad-/passazjiersstoel | It haad-/pear |
Funksje foarstoel | Ferwaarming |
Ventilaasje | |
massaazje | |
Hoofdsteunsprekker (allinich rydposysje) | |
Elektryske stoelûnthâldfunksje | Rydstoel |
Efterbank ferstelbere foarm | Skaalje ôf |
Airconditioner temperatuer kontrôle modus | Automatyske airconditioning |
PM2.5 filterapparaat yn auto | ● |
PRODUKTBESKRIJVING
Eksterieurûntwerp
1. Untwerp fan 'e foarkant:
Loftyntakrooster: It ûntwerp fan 'e foarkant fan 'e Galaxy Starship 7 EM-i brûkt in grut loftyntakrooster mei in unike foarm, wat de fisuele ynfloed fan it auto ferbetteret. It ûntwerp fan it rooster is net allinich moai, mar optimalisearret ek de aerodynamyske prestaasjes.

Koplampen: Útrist mei skerpe LED-koplampen, is de ljochtgroep prachtich ûntworpen, wêrtroch't goede ljochteffekten wurde levere, wylst it technologyske gefoel fan it heule auto ferbettere wurdt.
2. Lichaamslinen:
De sydlinen fan 'e auto binne glêd, wat in dynamyske postuer sjen lit. De elegante daklinen kreëarje it gefoel fan in coupé SUV en ferbetterje de sporty sfear.
De chrome rânen om 'e ruten ferbetterje de lúkse fan it heule auto.

3. Efterkant ûntwerp:
It efterste diel fan 'e auto hat in ienfâldich ûntwerp en is foarsjoen fan LED-efterljochten, dy't nachts goed werkenber binne. It ûntwerp fan 'e efterljochten is in echo fan 'e koplampen, wêrtroch't in ferienige fisuele styl ûntstiet.
De kofferbak is ûntworpen mei praktykens yn gedachten, mei in brede iepening foar maklik laden fan items.

Ynterieurûntwerp
1. Algemiene yndieling:
It ynterieur hat in symmetrysk ûntwerp, en de algemiene yndieling is ienfâldich en technologysk. It ûntwerp fan 'e sintrale konsole rjochtet him op ergonomie en is maklik te betsjinjen.

2. Sintrale kontrôleskerm:
It is foarsjoen fan in grut sintraal kontrôle-touchscreen mei in brûkerfreonlike ynterface dy't meardere funksjes stipet, ynklusyf navigaasje, ferdivedaasje en auto-ynstellingen. It skerm reagearret fluch en wurket soepel.

3. Dashboard:
It digitale ynstrumintpaniel biedt in rike ynformaasjedisplay, dy't de bestjoerder oanpasse kin neffens persoanlike foarkarren, wêrtroch it rydgemak ferbetteret.
4. Sitplakken en romte:
De sitten binne makke fan materialen fan hege kwaliteit, en biede goede stipe en komfort. De foar- en efterbanken binne rom, en de skonken- en hoofdromte fan 'e efterbanken binne genôch, wat geskikt is foar lange reizen.
De kofferbakromte is ridlik ûntworpen om te foldwaan oan deistich gebrûksbehoeften.


5. Ynterieurmaterialen:
Wat de seleksje fan ynterieurmaterialen oanbelanget, wurde sêfte materialen en high-end ôfwerkingen brûkt om it algemiene gefoel fan lúkse te ferbetterjen. De details binne útsûnderlik ferwurke, wat minsken in gefoel fan hege kwaliteit jout.


6. Slimme technology:
It ynterieur is ek foarsjoen fan avansearre tûke technologykonfiguraasjes, lykas stimherkenning, ferbining mei mobile tillefoans, navigaasje yn 'e auto, ensfh., wat it gemak en it wille fan it riden ferbetteret.