2024 BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD Flagshipmodel, Leechste Primêre Boarne

(1) uterlikûntwerp:  
Foarkant: BYD TANG 635KM hat in grutte foargrille, wêrby't beide kanten fan 'e foargrille oant de koplampen trochrinne, wat in sterk dynamysk effekt makket. De LED-koplampen binne tige skerp en foarsjoen fan deiljocht, wêrtroch't de hiele foarkant mear opfallend is. Sydkant: De kontoeren fan 'e karrosserie binne glêd en dynamysk, en it streamlined dak is yntegrearre mei de karrosserie om de wynwjerstân better te ferminderjen. Ferchromde sierstrips wurde brûkt foar dekoraasje, wat in gefoel fan lúkse tafoeget. Derneist hat de tsjilnaaf in radikaal ûntwerp, dat fol krêft is. Efterkant: De efterljochtgroep brûkt LED-ljochtboarnen om in unike ljochtstripfoarm te foarmjen, wat de herkenning fergruttet. De efterkant fan 'e karrosserie hat glêde linen, wat in gefoel fan dynamyk en stabiliteit oerbringt. Tagelyk wurdt in dûbele útlaatlay-out brûkt ûnder de efterbumper, wat fierder bydraacht oan it sportyf gefoel. Karrosseriekleur: BYD TANG 635KM biedt in ferskaat oan karrosseriekleuren foar konsuminten om út te kiezen, ynklusyf tradisjoneel swart en wyt, lykas mear personaliseare en modieuze sulver, blau en read.

(2) ynterieurûntwerp:
Sitten en romte: It ynterieur hat in noflik sitûntwerp, mei genôch romte foar de skonken en de holle, wêrtroch passazjiers kinne genietsje fan in nofliker rydûnderfining tidens lange reizen. It materiaal fan 'e sit kin makke wurde fan heechweardich lear of oare materialen fan hege kwaliteit. Ynstrumintenpaniel: BYD TANG 635KM is foarsjoen fan in digitaal ynstrumintenpaniel, dat wiidweidige en yntuïtive rydynformaasje leveret, ynklusyf rydsnelheid, kilometerstân, batterijstatus, ensfh. Tagelyk brûkt it ek in LCD-skerm mei hege resolúsje, dat maklik en handich te betsjinjen is en dúdlike werjefte-effekten hat. Sintrumkonsole: De sintrale konsole hat in ienfâldich en elegant ûntwerp, en is foarsjoen fan in sintraal LCD-touchscreen dat navigaasje, ferdivedaasje, auto-ynstellingen en oare funksjes leveret. It touchscreen brûkt in moderne grafyske ynterface, dy't responsyf en heul handich te brûken is. Yn-autotechnology: BYD TANG 635KM hat rike ynboude technologykonfiguraasjes, lykas yntelliginte stimassistint, Bluetooth-ferbining, draadloos opladen, ensfh., wat in yntelligintere en handiger auto-ûnderfining bringt. Derneist is it foarsjoen fan in lûdsysteem fan hege kwaliteit dat poerbêste lûdseffekten leveret. Auto-ynterieurdekoraasje: De details fan it ynterieurdekoraasje brûke materialen fan hege kwaliteit, lykas houtnerf, metaaldekoraasje, ensfh., om it algemiene gefoel fan lúkse te ferbetterjen. Wichtige ûnderdielen lykas sitten en stjoeren binne ûntworpen mei minsklikheid yn gedachten, wêrtroch bestjoerders en passazjiers in auto-ûnderfining fan hege kwaliteit kinne belibje.

(3) Krêftduerhâlding:
Elektrysk oandriuwsysteem: De BYD TANG 635KM brûkt in folslein elektrysk oandriuwsysteem, foarsjoen fan in effisjinte elektromotor en in lithium-ion-batterijpakket. Dit avansearre elektryske oandriuwsysteem berikt net allinich nul útstjit, mar leveret ek krêftige prestaasjes en betroubere úthâldingsfermogen.
Hege krúsberik: De BYD TANG 635KM is foarsjoen fan in batterijpakket mei in grutte kapasiteit dat in krúsberik fan maksimaal 635 kilometer kin leverje. Dit betsjut dat sjauffeurs mei fertrouwen lange reizen kinne meitsje sûnder faak opladen te hoegen.
Sterke hynstekrêftútfier: It elektryske oandriuwsysteem fan 'e BYD TANG 635KM leveret in sterke hynstekrêftútfier, dy't genôch krêft en fersnellingsprestaasjes kin leverje. Oft it no op stedswegen of op 'e snelwei is, bestjoerders kinne genietsje fan poerbêste ryddynamyk en handling.
Snelle laadtechnology: Om in nofliker laadûnderfining te bieden, stipet de BYD TANG 635KM snelle laadtechnology. Mei snelle laadfasiliteiten kinne bestjoerders har batterijen yn koarte tiid oplade, de laadtiid koarter meitsje en fierder ride.
Effisjint enerzjywinningssysteem: De BYD TANG 635KM is foarsjoen fan in effisjint enerzjywinningssysteem, dat enerzjy weromhelje kin by it remmen en fertragen en enerzjy opslaan kin yn 'e batterij. Dit enerzjywinningssysteem kin it enerzjybenuttingsfermogen fan it auto ferbetterje en it fargebiet útwreidzje.

(4)Mesbatterij:
Ferbettere feiligens: De Blade-batterij brûkt in ynnovatyf struktureel ûntwerp mei in fersterke sel-nei-sel-ferbining, wêrtroch de feiligensprestaasjes ferbettere wurde. It hat strange feiligenstests ûndergien en foldocht oan wrâldwide feiligensnormen.
Hegere enerzjytichtens: De Blade-batterij biedt in hegere enerzjytichtens yn ferliking mei tradisjonele lithium-ion-batterijen. Dit betsjut dat it mear enerzjy kin opslaan yn in lytser en lichter pakket, wêrtroch in langer rydberik mooglik is.
Ferbettere termysk behear: De Blade-batterij hat in ferbettere termysk behearsysteem, dat helpt by it kontrolearjen fan 'e temperatuer fan' e batterij tidens operaasje. Dit soarget foar optimale prestaasjes en ferlingt de libbensdoer fan 'e batterij.
Langstme en Duorsumens: De Blade-batterij is ûntworpen om in langere sykluslibben te hawwen, wat betsjut dat it mear oplaad- en ûntlaadsyklusen kin ferneare sûnder wichtige degradaasje. Dit resulteart yn in duorsumer en langer duorjende batterij.
Snelle oplaadmooglikheid: De Blade-batterij stipet fluch opladen, wêrtroch fluch en handich opladen mooglik is. Mei kompatibele snelle oplaadynfrastruktuer kinne bestjoerders koartere oplaadtiden berikke en minder tiid besteegje oan wachtsjen.