2024 Camry Twin-engine 2.0 Hs Hybride Sportferzje, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
| Basisparameter | |
| Produksje | Gac Toyota |
| Rang | Middelgrutte auto |
| Enerzjytype | Oalje-elektryske hybride |
| Maksimum fermogen (kW) | 145 |
| Fersnellingsbak | E-CVT kontinu fariabele snelheid |
| Lichaamsstruktuer | 4-doars, 5-sits sedan |
| Motor | 2.0L 152 pk L4 |
| Motor | 113 |
| Lingte * breedte * hichte (mm) | 4915*1840*1450 |
| Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | - |
| Maksimale snelheid (km/o) | 180 |
| WLTC yntegreare brânstofferbrûk (L/100km) | 4.5 |
| Autogarânsje | Trije jier of 100.000 kilometer |
| Tsjinstgewicht (kg) | 1610 |
| Maksimum ladinggewicht (kg) | 2070 |
| Lingte (mm) | 4915 |
| Breedte (mm) | 1840 |
| Hichte (mm) | 1450 |
| Wielbasis (mm) | 2825 |
| Foarwielbasis (mm) | 1580 |
| Efterwielbasis (mm) | 1590 |
| Oanrinhoeke (°) | 13 |
| Fertrekhoek (°) | 16 |
| Minimale draaistraal (m) | 5.7 |
| Lichaamsstruktuer | sedan |
| Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
| Oantal doarren (elk) | 4 |
| Oantal sitten (elk) | 5 |
| Tankkapasiteit (L) | 49 |
| Totaal motorfermogen (kW) | 83 |
| Totaal motorfermogen (Ps) | 113 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 206 |
| Totaal systeemfermogen (kW) | 145 |
| Systeemkrêft (Ps) | 197 |
| Oantal oandriuwmotoren | Ien motor |
| Motoryndieling | Ferhâldingswurd |
| Batterijtype | Ternêre litiumbatterij |
| Rydmodus | foaroandriuwing |
| Dakljochttype | Segmintearre dakljocht kin net iepene wurde |
| Materiaal fan it stjoer | dermis |
| Multifunksjoneel stjoer | ● |
| Stjoerwielferwaarming | - |
| Stjoerwielûnthâld | - |
| Ofmjittings fan floeibere kristalmeter | 12,3 inch |
| Sitmateriaal | lear/suède miks en match |
EKSTERNE KLEUR
YNTERIEURKLEUR
Wy hawwe in earstehâns autofoarsjenning, kosten-effektyf, folsleine eksportkwalifikaasje, effisjint ferfier, folsleine nei-ferkeapketen.
EKSTERIEUR
Uterlik ûntwerp:It uterlik brûkt it nijste famyljeûntwerp. De hiele foarkant hat in "X"-foarm en in laachûntwerp. De koplampen binne ferbûn mei de grille.
Lichaamsûntwerp:De Camry is posisjonearre as in middelgrutte auto, mei trijediminsjonale sydlinen en in sterker gefoel fan spierkrêft. Hy is foarsjoen fan 19-inch tsjillen; it ûntwerp fan 'e efterljochten is slank, en in swart dekoratyf paniel rint troch de efterkant fan 'e auto om de ljochtgroepen oan beide kanten te ferbinen.
BINNENKANT
Slimme cockpit:De sintrale kontrôle oannimt in nij ûntwerp, foarsjoen fan in folslein LCD-ynstrumintenpaniel en in grut sintraal kontrôleskerm, mei in griis sierpaniel yn 'e midden.
Sintraal kontrôleskerm: foarsjoen fan Qualcomm Snapdragon 8155-chip en 12+128-ûnthâld, stipet Car Play en HUWEI HiCar, hat ynboude WeChat, navigaasje en oare applikaasjes, en stipet OTA-upgrades.
Ynstrumintenpaniel:Der is in folslein LCD-ynstrumintpaniel foar de bestjoerder. It ûntwerp fan 'e ynterface is relatyf tradisjoneel. Der is in toerenteller oan 'e lofterkant en in snelheidsmeter oan 'e rjochterkant. De ynformaasje oer it auto wurdt werjûn yn 'e ring, en de fersnellingsynformaasje en snelheidsnûmers binne yn 'e midden.
Trije-spaaks stjoer:Útrist mei in nij ûntwurpen trijespaaks stjoer, ynpakt yn lear, kontrolearret de lofter knop de auto en multimedia, mei in stim wekkerknop, en de rjochter knop kontrolearret de cruise control, en de knoppen binne fertikaal pleatst.
Knoppen foar airconditioning:It grize dekorative paniel ûnder it sintrale kontrôleskerm is foarsjoen fan airconditioningkontrôleknoppen. It hat in ferburgen ûntwerp en is yntegrearre mei it dekorative paniel om it luchtvolume, de temperatuer, ensfh. oan te passen.
Sintrale konsole:It oerflak fan 'e konsole is bedekt mei in swart heechglânzend dekoratyf paniel, foarsjoen fan in meganyske fersnellingshendel, in draadloze oplaadpad oan 'e foarkant, en in bekerhâlder en opslachfak oan 'e rjochterkant.
Komfortable romte:De Camry hat in ienfâldich ûntwerp, mei perforearre oerflakken op 'e rêchleuning en sitkussens, de middelste posysje fan 'e efterste rige is net ynkoarte, en it midden fan 'e flier is wat ferhege.
Segmintearre dakljocht: Foarsjoen fan in segmintearre dakljocht dat net iepene wurde kin, mei in breed sichtfjild, en der binne gjin sinneskermen oan 'e foar- of efterkant.
Loftútlaten efter:De efterste rige is foarsjoen fan twa ûnôfhinklike loftútlaten, dy't efter de foarste sintrale earmsteun lizze, en d'r binne twa Type-C oplaadpoarten hjirûnder.
Boss knop:Der is in knop oan 'e binnenkant fan 'e passazjiersstoel. De boppeste knop ferstelt de hoeke fan 'e rêchleuning fan 'e passazjiersstoel, en de ûnderste knop kontrolearret de foarút- en efterútbeweging fan 'e passazjiersstoel.
Lûddicht glês:De foar- en efterruten fan 'e nije auto binne foarsjoen fan dûbeldlaachs lûdsdicht glês om de rêst yn 'e auto te ferbetterjen.
De efterste sitten klappe del:De efterste sitten stypje in 4/6 ynklapferhâlding, en binne relatyf flak nei't se ynklapt binne, wêrtroch't de laadkapasiteit fan 'e auto ferbetteret.
Systeem foar rydassistinsje:Riden mei assistinsje is foarsjoen fan it yntelliginte rydassistinsjesysteem Toyota Safety Sense, dat rydstrookwikselingsassistinsje, aktyf remmen en transparante chassisfunksjes stipet.
Relatearre produkten
-
2024 TESLA MODEL Y 615KM, AWD Performance EV, L...
Produktbeskriuwing (1) Uterlikûntwerp: It eksterieurûntwerp fan Tesla MODEL Y 615KM, AWD PERFORMANCE EV, MY2022 kombinearret streamline en moderne stilen. Dynamysk uterlik: MODEL Y 615KM hat in krêftich en dynamysk uterlikûntwerp, mei glêde linen en goed proporsjonearre lichemsferhâldingen. De foarkant brûkt it ûntwerp fan 'e Tesla-famylje, mei de fetfoarmige foargrille en de smelle koplampen yntegreare yn 'e ljochtklusters, wêrtroch't it werkenber is...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM Pure EV, Leechste Prima...
Apparatuer fan auto Elektromotor: De SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 is foarsjoen fan in elektromotor foar oandriuwing. Dizze motor rint op elektrisiteit en elimineert de needsaak foar brânstof, wêrtroch it in miljeufreonlike kar is. Batterijsysteem: It auto is foarsjoen fan in batterijsysteem mei hege kapasiteit dat de nedige krêft leveret foar de elektromotor. Dit batterijsysteem makket in berik fan 450 kilometer mooglik, wat betsjut dat jo ...
-
ORA GOOD CAT 400KM, Morandi II Anniversary Ligh...
Produktbeskriuwing (1) Uterlikûntwerp: Foarkantûntwerp: LED-koplampen: Koplampen mei LED-ljochtboarnen soargje foar bettere helderheid en sichtberens, lykas in leger enerzjyferbrûk. Deirijljochten: Foarsjoen fan LED-deirijljochten om de sichtberens fan it auto oerdeis te fergrutsjen. Mistlampen foar: Soargje foar ekstra ljochteffekten om de rydfeiligens te ferbetterjen yn mistige of minne waarsomstannichheden. Doarren yn carrosseriekleur...
-
2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i 120km Pilot...
BASISPARAMETER Fabrikant Geely Automobile Rank In kompakte SUV Enerzjytype Plug-in hybride WLTC Batterijberik (km) 101 CLTC Batterijberik (km) 120 Batterij snellaadtiid (o) 0.33 Batterij snellaadberik (%) 30-80 Karrosseriestruktuer 5 doarren 5 sitten SUV Motor 1.5L 112pk L4 Motor (Ps) 218 Lingte*Breedte*Hichte (mm) 4740*1905*1685 Offisjele 0-100km/o fersnelling(s) 7.5 Maksimum snelheid (km/o) 180 WLTC Kombineare brânstofferbrûk (...
-
2024 LI L7 1.5L Pro Útwreide berik, leechste priis...
Produktbeskriuwing (1) Uterlikûntwerp: Uterlik fan 'e karrosserie: L7 hat it ûntwerp fan in fastback sedan, mei glêde linen en fol dynamyk. It auto hat in fet frontûntwerp mei chrome aksinten en unike LED-koplampen. Foargrille: It auto is foarsjoen fan in brede en oerdreaune foargrille om it better werkenber te meitsjen. De foargrille kin fersierd wêze mei swarte of chrome rânen. Koplampen en mistlampen: Jo auto is foarsjoen fan ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, Leechste ...
Oanbod en kwantiteit Eksterieur: Untwerp fan 'e foarkant: ID.4X brûkt in grut luchtinlaatrooster, kombinearre mei smelle LED-koplampen, wat soarget foar in sterke fisuele ynfloed en werkenberens. De foarkant hat ienfâldige en nette linen, dy't de moderne ûntwerpsstyl beklamje. Karrosseriefoarm: De karrosserielinen binne glêd, mei krommen en rjochte linen dy't byinoar passe. De algemiene karrosseriefoarm is modieus en ûnopfallend, wat it optimalisearre ûntwerp fan aerodynamika wjerspegelt. De...