2024 Camry Twin-engine 2.0 Hs Hybride Sportferzje, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
| Basisparameter | |
| Produksje | Gac Toyota |
| Rang | Middelgrutte auto |
| Enerzjytype | Oalje-elektryske hybride |
| Maksimum fermogen (kW) | 145 |
| Fersnellingsbak | E-CVT kontinu fariabele snelheid |
| Lichaamsstruktuer | 4-doars, 5-sits sedan |
| Motor | 2.0L 152 pk L4 |
| Motor | 113 |
| Lingte * breedte * hichte (mm) | 4915*1840*1450 |
| Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | - |
| Maksimale snelheid (km/o) | 180 |
| WLTC yntegreare brânstofferbrûk (L/100km) | 4.5 |
| Autogarânsje | Trije jier of 100.000 kilometer |
| Tsjinstgewicht (kg) | 1610 |
| Maksimum ladinggewicht (kg) | 2070 |
| Lingte (mm) | 4915 |
| Breedte (mm) | 1840 |
| Hichte (mm) | 1450 |
| Wielbasis (mm) | 2825 |
| Foarwielbasis (mm) | 1580 |
| Efterwielbasis (mm) | 1590 |
| Oanrinhoeke (°) | 13 |
| Fertrekhoek (°) | 16 |
| Minimale draaistraal (m) | 5.7 |
| Lichaamsstruktuer | sedan |
| Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
| Oantal doarren (elk) | 4 |
| Oantal sitten (elk) | 5 |
| Tankkapasiteit (L) | 49 |
| Totaal motorfermogen (kW) | 83 |
| Totaal motorfermogen (Ps) | 113 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 206 |
| Totaal systeemfermogen (kW) | 145 |
| Systeemkrêft (Ps) | 197 |
| Oantal oandriuwmotoren | Ien motor |
| Motoryndieling | Ferhâldingswurd |
| Batterijtype | Ternêre litiumbatterij |
| Rydmodus | foaroandriuwing |
| Dakljochttype | Segmintearre dakljocht kin net iepene wurde |
| Materiaal fan it stjoer | dermis |
| Multifunksjoneel stjoer | ● |
| Stjoerwielferwaarming | - |
| Stjoerwielûnthâld | - |
| Ofmjittings fan floeibere kristalmeter | 12,3 inch |
| Sitmateriaal | lear/suède miks en match |
EKSTERNE KLEUR
YNTERIEURKLEUR
Wy hawwe in earstehâns autofoarsjenning, kosten-effektyf, folsleine eksportkwalifikaasje, effisjint ferfier, folsleine nei-ferkeapketen.
EKSTERIEUR
Uterlik ûntwerp:It uterlik brûkt it nijste famyljeûntwerp. De hiele foarkant hat in "X"-foarm en in laachûntwerp. De koplampen binne ferbûn mei de grille.
Lichaamsûntwerp:De Camry is posisjonearre as in middelgrutte auto, mei trijediminsjonale sydlinen en in sterker gefoel fan spierkrêft. Hy is foarsjoen fan 19-inch tsjillen; it ûntwerp fan 'e efterljochten is slank, en in swart dekoratyf paniel rint troch de efterkant fan 'e auto om de ljochtgroepen oan beide kanten te ferbinen.
BINNENKANT
Slimme cockpit:De sintrale kontrôle oannimt in nij ûntwerp, foarsjoen fan in folslein LCD-ynstrumintenpaniel en in grut sintraal kontrôleskerm, mei in griis sierpaniel yn 'e midden.
Sintraal kontrôleskerm: foarsjoen fan Qualcomm Snapdragon 8155-chip en 12+128-ûnthâld, stipet Car Play en HUWEI HiCar, hat ynboude WeChat, navigaasje en oare applikaasjes, en stipet OTA-upgrades.
Ynstrumintenpaniel:Der is in folslein LCD-ynstrumintpaniel foar de bestjoerder. It ûntwerp fan 'e ynterface is relatyf tradisjoneel. Der is in toerenteller oan 'e lofterkant en in snelheidsmeter oan 'e rjochterkant. De ynformaasje oer it auto wurdt werjûn yn 'e ring, en de fersnellingsynformaasje en snelheidsnûmers binne yn 'e midden.
Trije-spaaks stjoer:Útrist mei in nij ûntwurpen trijespaaks stjoer, ynpakt yn lear, kontrolearret de lofter knop de auto en multimedia, mei in stim wekkerknop, en de rjochter knop kontrolearret de cruise control, en de knoppen binne fertikaal pleatst.
Knoppen foar airconditioning:It grize dekorative paniel ûnder it sintrale kontrôleskerm is foarsjoen fan airconditioningkontrôleknoppen. It hat in ferburgen ûntwerp en is yntegrearre mei it dekorative paniel om it luchtvolume, de temperatuer, ensfh. oan te passen.
Sintrale konsole:It oerflak fan 'e konsole is bedekt mei in swart heechglânzend dekoratyf paniel, foarsjoen fan in meganyske fersnellingshendel, in draadloze oplaadpad oan 'e foarkant, en in bekerhâlder en opslachfak oan 'e rjochterkant.
Komfortable romte:De Camry hat in ienfâldich ûntwerp, mei perforearre oerflakken op 'e rêchleuning en sitkussens, de middelste posysje fan 'e efterste rige is net ynkoarte, en it midden fan 'e flier is wat ferhege.
Segmintearre dakljocht: Foarsjoen fan in segmintearre dakljocht dat net iepene wurde kin, mei in breed sichtfjild, en der binne gjin sinneskermen oan 'e foar- of efterkant.
Loftútlaten efter:De efterste rige is foarsjoen fan twa ûnôfhinklike loftútlaten, dy't efter de foarste sintrale earmsteun lizze, en d'r binne twa Type-C oplaadpoarten hjirûnder.
Boss knop:Der is in knop oan 'e binnenkant fan 'e passazjiersstoel. De boppeste knop ferstelt de hoeke fan 'e rêchleuning fan 'e passazjiersstoel, en de ûnderste knop kontrolearret de foarút- en efterútbeweging fan 'e passazjiersstoel.
Lûddicht glês:De foar- en efterruten fan 'e nije auto binne foarsjoen fan dûbeldlaachs lûdsdicht glês om de rêst yn 'e auto te ferbetterjen.
De efterste sitten klappe del:De efterste sitten stypje in 4/6 ynklapferhâlding, en binne relatyf flak nei't se ynklapt binne, wêrtroch't de laadkapasiteit fan 'e auto ferbetteret.
Systeem foar rydassistinsje:Riden mei assistinsje is foarsjoen fan it yntelliginte rydassistinsjesysteem Toyota Safety Sense, dat rydstrookwikselingsassistinsje, aktyf remmen en transparante chassisfunksjes stipet.
Relatearre produkten
-
2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Leechste Primêre ...
BASISPARAMETER BASISPARAMETER Fabrikant NIO Rang Middelgrutte auto Enerzjytype Puur elektrysk CLTC Elektrysk Berik (km) 530 Batterij snelle oplaadtiid (o) 0.5 Batterij snelle oplaadberik (%) 80 Maksimum fermogen (kW) 360 Maksimum koppel (Nm) 700 Karrosseriestruktuer 5-doars, 5-sits stasjonswein Motor (Ps) 490 Lingte * Breedte * Hichte (mm) 4790 * 1960 * 1499 Offisjele 0-100 km / o fersnelling(en) 4 Maksimum snelheid (km / o) 200 Autogarânsje Thre ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Maks, Leechste Primêre So...
Produktbeskriuwing (1) Uterlikûntwerp: Foarkantûntwerp: L9 hat in unyk ûntwerp foar de foarkant, dat modern en technologysk is. De foargrille hat in ienfâldige foarm en glêde linen, en is ferbûn mei de koplampen, wat de algemiene dynamyske styl jout. Koplampsysteem: L9 is foarsjoen fan skerpe en prachtige LED-koplampen, dy't in hege helderheid en lange útwreiding hawwe, wat goede ljochteffekten leveret foar nachtriden en ek ferbetteret...
-
2024 LI L9 ULTRA Útwreidberik, leechste primêre ...
BASISPARAMETER Rang Grutte SUV Enerzjytype útwreide berik WLTC elektrysk berik (km) 235 CLTC elektrysk berik (km) 280 Batterij snelle oplaadtiid (o) 0.42 Batterij stadich oplaadtiid (o) 7.9 Maksimum fermogen (kW) 330 Maksimum koppel (Nm) 620 Fersnellingsbak Ien-fersnellingsbak foar elektryske auto's Karrosseriestruktuer 5-doars, 6-sits SUV Motor (Ps) 449 Lingte*Breedte*Hichte (mm) 5218*1998*1800 Offisjele 0-100km/o fersnelling(en) 5.3 Maksimum snelheid (km/o) 1...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, Leechste ...
Oanbod en kwantiteit Eksterieur: Untwerp fan 'e foarkant: ID.4X brûkt in grut luchtinlaatrooster, kombinearre mei smelle LED-koplampen, wat soarget foar in sterke fisuele ynfloed en werkenberens. De foarkant hat ienfâldige en nette linen, dy't de moderne ûntwerpsstyl beklamje. Karrosseriefoarm: De karrosserielinen binne glêd, mei krommen en rjochte linen dy't byinoar passe. De algemiene karrosseriefoarm is modieus en ûnopfallend, wat it optimalisearre ûntwerp fan aerodynamika wjerspegelt. De...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, Flaggeskipferzje, ...
Produktbeskriuwing (1) uterlikûntwerp: It eksterieurûntwerp fan BYD YUAN PLUS 510KM is ienfâldich en modern, en lit de moadegefoel fan in moderne auto sjen. De foarkant hat in grut hexagonaal ûntwerp fan 'e loftinlaatgrille, dat yn kombinaasje mei LED-koplampen in sterke fisuele ynfloed makket. De glêde linen fan 'e karrosserie, kombinearre mei fine details lykas chrome-ôfwerking en in sportyf ûntwerp oan 'e efterkant fan' e sedan, jouwe it auto in dynamyske en elegante uterlik...
-
2024 Xiaopeng P7i MAX EV-ferzje, leechste primêre ...
Bûtenkleur BASISPARAMETER Batterijtype: Lithium-izerfosfaatbatterij CLTC suver elektryske krúsberik (KM): 550 km Batterij-enerzjy (kWh): 64.4 Batterij snelle oplaadtiid (o): 0.48 Foar alle bazen dy't yn ús winkel rieplachtsje, kinne jo genietsje fan: 1. In fergese set details oer autokonfiguraasje foar jo referinsje. 2. In profesjonele ferkeapkonsultant sil mei jo prate. Om auto's fan hege kwaliteit te eksportearjen...