2024 LI L9 ULTRA Útwreide berik, leechste primêre boarne
BASISPARAMETER
Rang | Grutte SUV |
Enerzjytype | útwreide berik |
WLTC elektryske berik (km) | 235 |
CLTC elektryske berik (km) | 280 |
Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.42 |
Batterij stadich oplaadtiid (o) | 7.9 |
Maksimum fermogen (kW) | 330 |
Maksimum koppel (Nm) | 620 |
Fersnellingsbak | Ien-snelheidsfersnellingsbak foar elektryske auto's |
Lichaamsstruktuer | 5-doars, 6-sits SUV |
Motor (Ps) | 449 |
Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 5218*1998*1800 |
Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | 5.3 |
Maksimale snelheid (km/o) | 180 |
Autogarânsje | 5 jier of 100.000 kilometer |
Tsjinstgewicht (kg) | 2570 |
Maksimum ladinggewicht (kg) | 3170 |
Lingte (mm) | 5218 |
Breedte (mm) | 1998 |
Hichte (mm) | 1800 |
Wielbasis (mm) | 3105 |
Foarwielbasis (mm) | 1725 |
Efterwielbasis (mm) | 1741 |
Oanrinhoeke (°) | 19 |
Fertrekhoek (°) | 21 |
Lichaamsstruktuer | SUV |
Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
Oantal doarren (elk) | 5 |
Oantal sitten (elk) | 6 |
Tankkapasiteit (L) | 65 |
Kofferbakvolume (L) | 332-1191 |
Wynwjerstânskoëffisjint (Cd) | 0.3 |
Folume (mL) | 1496 |
Ferpleatsing (L) | 1.5 |
Yntakformulier | turbocharger |
Motor yndieling | Hâld horizontaal |
Silinderopstelling | L |
Oantal silinders (stk) | 4 |
Navel per silinder (oantal) | 4 |
Maksimale hynstekrêft (ps) | 154 |
Maksimum fermogen (kW) | 113 |
Totaal motorfermogen (kW) | 330 |
Totaal motorfermogen (Ps) | 449 |
Totaal motorkoppel (Nm) | 620 |
Oantal oandriuwmotoren | Dûbele motor |
Motoryndieling | Foar + efter |
Rydmodus | Dûbele motor fjouwerwielaandriuwing |
Fjouwerwielaandrijvingsfoarm | Elektryske fjouwerwieloandriuwing |
Soart assistinsje | Elektryske krêftassistinsje |
Feroaring fan rydmodus | beweging |
ekonomy | |
standert/komfortabel | |
cross-country | |
sniefjild | |
Enerzjywinningssysteem | ● |
Automatysk parkeare | ● |
Hulp op 'e berch | ● |
Gean stadich del op in steile helling | ● |
Loftfering | ● |
Magic Carpet tûke ophinging | ● |
Dakljochttype | Segmintearre dakljochten kinne net iepene wurde |
Sintrale kontrôle kleurenskerm | Touch LCD-skerm |
Sintrale kontrôle skermgrutte | 15,7 inch |
Materiaal fan sintraal kontrôleskerm | OLED |
Passazjiersfermaakskerm | 15,7 inch |
Materiaal foar passazjiersskerm | OLED |
Materiaal fan it stjoer | dermis |
Ferskowingspatroan | Elektroanyske ferskowing |
Stjoerwielferwaarming | ● |
Stjoerwielûnthâld | ● |
LCD-ynstrumintgrutte | 4,82 inch |
Sitmateriaal | dermis |
Funksje foarstoel | hjitte |
fentilearje | |
massaazje | |
De funksje fan 'e twadde rige sitten | hjitte |
fentilearje | |
massaazje |
EKSTERNE KLEUR

YNTERIEURKLEUR

BINNENKANT
Komfortromte:De Lixiang L9 is in SUV mei 5 doarren en 6 sitten mei in 2-2-2 sitplakkenyndieling. De sitten op 'e twadde rige binne foarsjoen fan fentilaasje, ferwaarming en massaazje, en hawwe elektryske ferstelling. It middelste paad is breed, wêrtroch it maklik is om yn 'e tredde rige te stappen.

Autokoelkast:De twadde rige fan Lixiang L9 is foarsjoen fan in autokuolkast, dy't temperatueroanpassing, ferwaarming en koeling stipet.

Lytse tafel op 'e twadde rige:Lixiang L9 is foarsjoen fan in lytse tafel oan 'e rjochterkant fan' e twadde rige, dy't yn lear beklaaid is en in wat ferhege râne hat.
Earmsteun twadde rige:Der is in earmsteun oan 'e binnenkant fan 'e twadde sitsrij fan 'e Lixiang L9, wêrmei't de hoeke oanpast wurde kin.
Trije-rige sitten:De sitten op 'e tredde rige fan 'e Lixiang L9 stypje rêchleuninghoekferstelling, binne foarsjoen fan sitferwaarmingsfunksjes, hawwe in bekerhâlder en sitferstelknoppen oan 'e lofter- en rjochterkant, en binne net foarsjoen fan sêfte kessens op 'e hoofdsteunen.

Funksjes fan trije rigen sitten:De rasjonele L9 sitten op 'e tredde rige binne oan beide kanten foarsjoen fan knoppen foar it oanpassen fan 'e sitfunksje. De knop oan 'e foarkant wurdt brûkt om de hoeke fan 'e rêchleuning oan te passen. Der is in Type-C-ynterface yn 'e midden, en de knop foar it oanpassen fan 'e sitferwaarming sit oan 'e efterkant. Der binne trije nivo's fan oanpassing.
Foarste sitten:De foarste sitten fan Lixiang L9 hawwe fentilaasje, ferwaarming, massaazje en sitûnthâld. De sitten binne ienfâldich fan ûntwerp, de sitkussens binne sêft opfolle, en it haad is foarsjoen fan sêfte kessens, wêrtroch't de rit noflik is.
Ventilaasje en ferwaarming:Alle sitten yn 'e Lixiang L9 binne foarsjoen fan ferwaarmingsfunksjes, en de sitten fan 'e earste en twadde rige binne foarsjoen fan fentilaasjefunksjes, dy't kinne wurde oanpast fia it sintrale kontrôleskerm, mei trije oanpassingsnivo's.

Sitmassaazje:De earste en twadde rige fan 'e Lixiang L9 binne foarsjoen fan in sitmassaazjefunksje, mei trije yntensiteiten fan sêft, standert en sterk en in ferskaat oan massaazjemodi om út te kiezen.
Autogeur:Lixiang L9 is foarsjoen fan autogeur, dy't trije geurtypen hat: vitaliteit, agarhout en oseaan, lykas trije ferstelbere konsintraasjes fan ljochte geur, ljochte geur en sterke geur.
Segmintearre dakljocht:Foarsjoen fan in segmintearre net-iepenber dakljocht, foarsjoen fan elektryske sinneskermen, en stipet stimkontrôle.
Nappa lear sit:De Lixiang L9-stoel is makke fan Nappa-lear, mei in perforearre oerflakûntwerp en in delikate en sêfte oanrekking.
Boss knop:De Lixiang L9 passazjiersstoel is foarsjoen fan in knop oan 'e linkerkant fan' e rêchleuning, wêrtroch't efterpassazjiers de foar-, efter- en rêchleuninghoeken fan 'e passazjiersstoel kinne oanpasse.

Knop foar fluchtoetsen foar de kofferbak:De Lixiang L9-kofferbak is foarsjoen fan in fluchtoetsknop dy't de hoeke fan 'e rêchleuning fan' e tredde rige sitten kin kontrolearje. , jo kinne de tredde rige ek mei ien klik sakje of weromsette. D'r is in knop foar loftfering oan 'e foarkant, wêrmei't de karrosserie sakje kin foar maklik laden en weromheljen fan items.

256-kleuren omjouwingsljocht:Lixiang L9 is foarsjoen fan 256-kleuren omjouwingsljocht. De ljochtstrips binne ferdield oer de fjouwer doarpanielen. As it oan is, is de algemiene sfear net sterk.
Slimme cockpit:De sintrale konsole fan 'e Lixiang L9 hat in ienfâldich ûntwerp, mei in grut gebiet beklaaid mei lear. It tradisjonele ynstrumintpaniel is foar de bestjoerdersstoel fuorthelle en is foarsjoen fan in ynteraktyf skerm en HUD. Oan 'e rjochterkant is in dûbel skerm dat it sintrale kontrôleskerm en it ferdivedaasjeskerm foar de passazjier yntegreart.
Leder stjoer:De Lixiang L9 is foarsjoen fan in learen stjoer, dat in trijespaaksûntwerp hat en ferwaarming en ûnthâld stipet. Hy is foarsjoen fan in ynteraktyf touchscreen oan 'e boppekant. De lofter knop bestjoert de auto en media. De rjochter knop bestjoert de cruise control.
Ynteraktyf skerm:Boppe it stjoer sit in 4,82-inch touchscreen. De lofterkant toant ynformaasje oer de batterijlibben, de middelste kant toant de fersnellingsposysje en de rjochterkant toant ynformaasje oer it auto. It kin ek wikselje fan rydmodi, de HUD oanpasse, ensfh.
Sintrale kontrôleskerm:It sintrum fan 'e sintrumkonsole is in 16,7-inch OLED-skerm, dat auto-ynstellingen en ferdivedaasjefunksjes yntegreart. It systeem is ienfâldich te betsjinjen. De auto brûkt dûbele Qualcomm Snapdragon 8155-chips, foarsjoen fan 24G-ûnthâld en 256G-opslach, en stipet it 5G-netwurk.

Passazjiersskerm:Foar de passazjier sit in 15,7-inch OLED-skerm mei 3K-resolúsje, dat benammen ferdivedaasjefunksjes leveret. It hat ynboude iQiyi, NetEase Cloud Music, ensfh. Jo kinne ek mear apps downloade fan 'e app store.
Entertainment skerm efter:De efterkant fan 'e Lixiang L9 is foarsjoen fan in 16,7-inch 3K-resolúsje OLED-skerm mei twa ferstelbere hoeken, ynboude muzyk-, fideo- en oare ferdivedaasje-apps, en stipet bedrade skermprojeksje.

HUD:De Lixiang L9 is foarsjoen fan in 13,35-inch HUD head-up digitaal display, dat kaartnavigaasje, snelheid, ynformaasje oer rydassistinsje, ensfh. kin werjaan, en de hichte en helderheid kin oanpasse.
Draadloos opladen:De Lixiang L9 is foarsjoen fan twa draadloze oplaadpads yn 'e foarste rige, mei in maksimale oplaadkrêft fan 15W, dy't foar de konsole lizze.

Ferchromde loftútlaat:De loftútlaat fan 'e Lixiang L9 sintrale konsole is fersierd mei chrome plating, foarsjoen fan automatyske airconditioning, stipet temperatuerônekontrôle en in PM2.5-filterapparaat yn 'e auto.
EKSTERIEUR
Loftfering:Alle Lixiang L9-searjes binne standert foarsjoen fan loftfering, dy't de sêftens, hurdens en hichteferstelling fan 'e fering stipet.
Uterlik ûntwerp:De foarkant fan 'e Lixiang L9 is foarsjoen fan in sletten grille, mei in aktyf sletten loftinlaatgrille derûnder. De koplampen hawwe in splitûntwerp. De lingte fan 'e penetrearjende stjerringljochtstrip hjirboppe is 2 meter lang, sûnder brekpunt yn 'e midden.

Lichaamsûntwerp:De Lixiang L9 is posisjonearre as in grutte SUV, mei in ienfâldich sydûntwerp, sêfte linen, ferburgen doarhandgrepen, in folslein ûntwerp efter en in ferburgen ûntwerp fan 'e efterste wisser.

Koplampen:De Lixiang L9 is foarsjoen fan splitkoplampen en trochgeande efterljochten, mei LED-ljochtboarnen, foarsjoen fan stjoerhulpljochten, en stipet adaptive hege en lege ljochten.
L2-nivo assistearre riden:De Lixiang L9 is foarsjoen fan adaptive cruise control mei folsleine snelheid, stipet navigaasje by steds-/hege snelheid, automatysk parkeare, op ôfstân oproppen en automatyske rydstrookwikselingsfunksjes.