Op 27 septimber 2024, op 'e 2024 wrâldNije enerzjykauto Konferinsje, bydeitlike wittenskipper en haad automotive yngenieur LANSE YUBO FERSJOCHTEN INSIGTS YN DE FUNTE FAN BATREY TECHNOLOGY, ESZECIALbatterijen mei bêst steat. Hy beklamme dat ekBydhat geweldig makkeFoarútgong yn dit fjild, it sil ferskate jierren duorje foardat de batterijen fan fêste steat kinne wurde brûkt. YUBO ferwachtet dat it sawat trije oant fiif jier sil nimme foar dizze batterijen om Mainstream te wurden, mei fiif jier in mear realistyske tiidline. Dit foarsichtige optimisme wjerspegelt de kompleksiteit fan 'e oergong fan' e tradisjonele lithium-ion-batterijen oan batterijen fêste state.
YUBO markearre ferskate útdagings nei konfrontearre solid-state-technology, ynklusyf kosten en materiële kontrolearberens. Hy merkte op dat litfidbosfaat (LFP) batterijen net wierskynlik yn 'e folgjende 15 oant 20 jier út te razen wurde fanwege har merkposysje en kosten-effektiviteit. Wirklik ferwachtet, ferwachtet hy dat batterijen foaral wurde brûkt yn 'e takomst yn' e takomst wurde brûkt yn 'e takomst, wylst litten dy't batterijen mei lege einige modellen sille trochgean te tsjinjen. Dizze dual oanpak makket it mooglik dat in ûnderlinge fersterkend relaasje tusken de twa batterijtypen om te soargen op ferskate segminten fan 'e auto's.
De automative yndustry belibbe in surge yn belangstelling en ynvestearring yn batterijtechnology fan fêste steat. Grutte-fabrikanten lykas SAIC en GAC hawwe plannen oankundige om de batterijen fan alle kanten te berikken - dizze tiidrek fan 'e evolúsje fan batterijtechnology, markearje yn' e massa-produksje fan 'e massa-produksje fan' e batterijen fan alle massa-produksje. Solid-steat Batterijtechnology. Bedriuwen lykas guoxuan Hi-Tech en Penghui-enerzjy hawwe ek opienfolgjende trochbraken rapporteare yn dit fjild, fersterking fan 'e ynset fan' e yndustry fan 'e yndustry fan' e yndustry fan 'e yndustry foar foarútgong fan batterijtechnology.
Batterijen foar solid-state fertsjinwurdigje in wichtige sprong foarút yn batterijtechnology yn ferliking mei tradisjonele lithium-ion en lithium-ion-polyperbatterijen. Oars as har foargongers, batterijen fan solid-steat brûke fêste elektrodes en solide elektrolyten, dy't ferskate foardielen oanbiede. De teoretyske enerzjy-handigens fan batterijen fan solid-steat kinne mear dan twa kear wêze dy't batterijen binne, wêrtroch't jo in twingende opsje hawwe foar elektryske auto's (evs) dy't de kapasiteit fan hege enerzjy fan hege enerzjy.
Neist it hawwen fan hegere enerzjy-tichtens hawwe, binne batterijen fan solid-steat binne ek lichter. De gewichtreduksje wurdt taskreaun oan 'e eliminaasje fan tafersjoch, koeling en isolaasje-systemen typysk fereaske foar litum-ion-batterijen. It lichtere gewicht ferbetteret net allinich it algemiene effisjinsje fan it auto, it helpt ek prestaasjes en berik te ferbetterjen. Derneist binne batterijen mei solid-steat ûntworpen om rapper te laden en langer lang te laden, twa wichtige problemen op te lossen foar brûkers fan elektryske auto's.
Thermyske stabiliteit is in oar wichtich wichtichs foardiel fan batterijen fan fêste steat. Oars as tradisjonele lithium-ion-batterijen, dy't befrijt by lege temperatueren, batterijen foar solid-steat kinne har prestaasjes behâlde oer in breder temperatuer berik. Dizze funksje is foaral wichtich yn gebieten mei ekstreme waarsomstannichheden, derfoar soargje dat elektryske auto's bliuwe betrouber en effisjint, nettsjinsteande de bûtentemperatuer. Derneist wurde batterijen beskôge as feiliger dan litksjitter batterijen om't se minder benijd binne foar koarte sirkwy, in mienskiplik probleem dat kin liede ta batterij-mislearring en feiligens gefaren.
De wittenskiplike mienskip erkent hieltyd mear solid-state batterijen as in libbensfetber alternatyf foar lithium-ion-batterijen. De technology brûkt in glêsferbining makke fan liting en natrium as it konduktive materiaal, ferfangt de floeibere elektrolyte brûkt yn konvinsjonele batterijen. Dizze ynnovaasje fergruttet de enerzjy-batterij signifikant fan Lithium Batterijen, wêrtroch't solid-state-technology is in fokus foar takomstich ûndersyk en ûntwikkeling. Doe't de auto-yndustry trochgiet, koe de yntegraasje fan batterijen fan fêste steat it elektryske auto-lânskip ferminderje.
Alles yn alle foarútgongen yn 'e batterijtechnology fan solid-state-technology tasein in ljochte takomst foar de automotive yndustry. Wylst útdagings bliuwe yn termen fan kosten en materiële kontrolearberens fan grutte spilers, lykas byd, saic en gaC bewize fêste leauwen yn 'e potinsjeel fan batterijen. As it krityske jier fan 2026-oanpak is, wurdt de sektor op 'e grutte trochbraken steande dy't koe opnij ynstelle hoe't wy tinke oer it opbringst fan elektryske auto's. De kombinaasje fan hegere enerzjy-wichtigens, lichtere gewicht, rap oplaad, termyske stabiliteit en ferbettere feiligens makket batterijen in spannende grins yn it sykjen en effisjint en effisjint en effisjint transportoplossingen.
Posttiid: OCT-10-2024