Neffens Reuters oankundige, oan 11 jannewaris kundige TESLA oan dat it de measte auto-produksje yn Dútslân yn Dútslân soe ophâlde fan 11 febrewaris, oantsjutte skippen op Red See-skippen dy't liede ta feroaringen yn ferfiert yn ferfierrûtes en dielen. tekoart. De shutdown lit sjen hoe't de reade see-krisis de grutste ekonomy fan Jeropa hat op 'e nij
Tesla is it earste bedriuw om produksje fersteuringen te iepenbierjen fanwege de reade see-krisis. Tesla sei yn in ferklearring: "De spanningen yn 'e Reade See en de resultearjende feroarings yn ferfierrûtes hawwe ek in ynfloed op de produksje op syn berlinfabryk." Neidat de ferfierrûtes wurde feroare, "sille ferfiertiden ek wurde ferlingd, feroarsake de fersteuringen fan leveringen." gat".
Analysts ferwachtsje dat oare auto's ek kinne wurde beynfloede troch de Red Se Sea Tensions. Sam Fiorani, vice-presidint fan Autoforecast-oplossingen, sei: "Fertrouwen op in protte krityske komponinten fan Sina west yn 'e oanfiering fan' e auto fan 'e auto, hokker te ferstjoeren nei Jeropa fia de Reade See, produksje by it pleatsen."
"Ik tink net dat TESLA it iennichste bedriuw beynfloede is, se binne gewoan de earste dy't dit probleem rapporteart," sei hy.
De produksje-ophinging hat druk op Tesla op 'e tiid ferhege doe't Tesla in arbeidskespat hat mei de Sweedske uny as Metall oer it ûndertekenjen fan in kollega-ûndernimmingen, triggerde sympaty stûkt troch in protte uny-streek yn' e Nordic Region.
Unyized arbeiders by hydro-ekstruys, in dochterûndernimmer fan Noarske aluminium- en enerzjybedriuw, stoppe op 24 novimber 2023. Dizze arbeiders binne leden fan as Metall. Tesla reagearre net op in fersyk om kommentaar te jaan oer oft de staking by Hydro-ekstrusions syn produksje beynfloede. Tesla sei yn in ferklearring op 11 jannewaris dat it Berlynfabryk sil opnij folgje op 12 febrewaris. Tesla reagearre net op detaillearre fragen oer hokker dielen yn koarte oanbod binne en hoe't it ophâldt.
Tensions yn 'e Reade See hawwe de grutste skipfeartbedriuwen fan' e wrâld twongen om de Suez-kanaal te foarkommen, de rapste ferstjoerrûte fan Azië nei Jeropa en boekhâlding en boekhâlding foar sawat 12% fan wrâldwide ferstjoeringsferkear.
Ferstjoeren fan reuzen lykas Maersk en Hapag-Lloyd hawwe skippen stjoerd nei de Kaap fan Súd-Afrika stjoerd fan Súd-Afrika, wêrtroch de reis langer en djoerder makket. Maersk sei op 12 jannewaris dat it ferwachtet dat dizze fertraging fan rûte oanpast trochgean te gean foar de kommende takomst. It wurdt rapporteare dat nei de rûte oanpassing, de reis fan Azië nei Noard-Jeropa sil ferheegje troch sawat 10 dagen, en de brânstofkosten sille tanimme troch sawat US $ 1 miljoen.
Oer de EV-yndustry binne Jeropeeske automaasjes en analysts en analysts warskôge dy't ferkeapje net sa hurd groeie as ferwachte, mei guon bedriuwen prizen om de fraach te ferbetterjen troch ekonomyske ûnwissichheid.
Posttiid: jan-16-2024