Audi's nije oanbod fan elektryske auto's ûntwikkele yn Sina foar de pleatslike merk sil har tradisjonele "fjouwer ringen" logo net brûke.
Ien fan 'e minsken bekend mei de saak sei Audi makke it beslút út "merk imago oerwegingen." Dit wjerspegelet ek dat de nije elektryske auto's fan Audi in auto-arsjitektuer brûke dy't tegearre ûntwikkele is mei Sineeske partner SAIC Motor en ferhege ôfhinklikens fan pleatslike Sineeske leveransiers en technology.
Minsken dy't bekend binne mei de saak die bliken ek dat Audi's nije elektryske auto-searje yn Sina de koadenamme "Purple" hat. De konseptauto fan dizze searje sil yn novimber frijlitten wurde, en it is fan plan om njoggen nije modellen te lansearjen yn 2030. It is ûndúdlik oft de modellen ferskate badges sille hawwe of gewoan de "Audi"-namme op 'e autonammen brûke, mar Audi sil de autonammen útlizze. "merkferhaal" fan 'e searje.
Derneist hawwe minsken bekend mei de saak ek sein dat Audi's nije searje elektryske auto's de elektroanyske en elektryske arsjitektuer fan SAIC's hege-ein suver elektryske merk Zhiji sil oannimme, batterijen brûke fan CATL, en wurde útrist mei avansearre rydassistint fan Momenta, in Sineeske technology opstart ynvestearre troch SAIC. systeem (ADAS).
Yn reaksje op de boppesteande rapporten wegere Audi te kommentearjen oer de saneamde "spekulaasje"; wylst SAIC stelde dat dizze elektryske auto's "echte" Audis sille wêze en "suvere" Audi-genen hawwe.
It wurdt rapportearre dat Audi elektryske auto's dy't op it stuit ferkocht binne yn Sina omfetsje de Q4 e-tron produsearre mei joint venture partner FAW, de Q5 e-tron SUV produsearre mei SAIC, en de Q6 e-tron produsearre yn gearwurking mei FAW om letter dit te lansearjen jier. tron sil trochgean mei it brûken fan it "fjouwer ringen" logo.
Sineeske autofabrikanten brûke hieltyd mear tech-savvy elektryske auto's om diel te krijen yn 'e ynlânske merk, wat liedt ta fallende ferkeap foar bûtenlânske autofabrikanten en twingt se om nije gearwurkingsferbannen yn Sina te smeden.
Yn 'e earste helte fan 2024 ferkocht Audi minder dan 10.000 elektryske auto's yn Sina. Yn ferliking is de ferkeap fan Sineeske high-end elektryske automerken NIO en JIKE acht kear dat fan Audi.
Yn maaie dit jier seine Audi en SAIC dat se tegearre in platfoarm foar elektryske auto's sille ûntwikkelje foar de Sineeske merk om auto's spesifyk foar Sineeske konsuminten te ûntwikkeljen, wêrtroch bûtenlânske autofabrikanten de lêste funksjes fan elektryske auto's en Sineeske konsumintfoarkarren kinne begripe. , wylst se noch altyd rjochtsje op 'e massive EV-klantbasis.
Auto's ûntwikkele foar de Sineeske merk foar pleatslike konsuminten wurde lykwols net ferwachte dat se yn earste ynstânsje eksportearre wurde nei Jeropa as oare merken. Yale Zhang, direkteur fan Shanghai-basearre konsultaasjeburo Automotive Foresight, sei dat autofabrikanten lykas Audi en Volkswagen fierder ûndersyk kinne útfiere foardat se de modellen yntrodusearje op oare merken.
Post tiid: Aug-07-2024