7 jannewaris, Nano01official neamd, de earste set fan tsien formele applikaasje. Dizze set fan Mher E "Tsien yn ien" Super Fluis, PTC is de elektroanyske kontrôle fan 'e gong en ljocht fan Zhixin Technology. De elektroanyske kontrôles fan Zhixin-technology 10-yn-ien elektroanysk kontrôleprodukt, markearje in solide stap yn 'e yntegraasje fan boarnen, systeemkonstruksje en it foltôgjen fan it meast krityske stikje foar it folsleine oanbod fan Zhixin Technology-produkten.
Wêrom kieze dizze bedriuwen om te kombinearjen? De yntegraasje fan elektryske stasjonsysteem is troch de ienfâldichste struktueryntegraasje fuort, en ûntwikkelt nei in djipper yntegraasje. Tsjintwurdich is trije yn ien de mainstream wurden, en in protte yn ien hawwe bloeiend en wurde in ûnbetrouplik trend wurden. Op it stuit is de sektor observearjen en neitinke oer hokker bedriuwen it foarmacht befoarderje, hokker kosten oankundige, en hokker modellen binne GAC AEON, en sille al gau massearje, en sil elkenien elkenien massearje, produsearje Huawei, Wimmerseod-leveransiers demonstrearje alles-yn-ien ûntwikkeling as oerienkommende prosessen. Dizze mainstream-spielers yn 'e nije enerzjy-boarnen jouwe automotive yndustry op' e boppesteande fragen mei praktyske foarbylden, stie de earste om de dolfyn te starten op basis fan it acht-yn-ien-assemblage-platfoarm. Elektryske stasjon trije yn ien, lading en distribúsje trije yn ien, lykas VCU, BMS-module en ferskillende kontrôleare subcircuïne en software algoritme dy't oerienkomt mei Fusitút acht yn ien montage. Alles yn ien yntegraasje kinne guon ferwidere-harnas besparje, chips diele, realisearje kosten fan boarch fan 'e ôfrin fan de helte fan' e ôfrin fan 'e macht, ensflean, kin berikke, ens. Troch de djippe yntegraasje fan it elektryske stasjonsysteem hat it Changan Superset Electric-stasjonsproatfoarm in ekstreem leech Z-ûntwerp berikt, bringt super effisjinsje.
Huawei Digitale enerzjy wiisde út dat it doel fan yntegraasje is om de ûntwikkelingsyklus fan 'e host-plant te ferienfâldigjen, ferminderje de ûntwikkelingskosten, ferbetterje de rydûnderfining te ferbetterjen. Troch de earste chipfúzje, Fynfkusaasje fan krêft, funksje FUNION EN DOMAINE KONTRUSE FASSE, is it oantal bom fermindere mei 40% en it oantal chip wurdt fermindere troch 60%. De Power Domain-module lit auto-bedriuwen om ienfâldige yntegraasje kinne berikke fan 'e macht domein, ienfâldige ferifikaasje, ienfâldige ûntwikkeling, en 30% tanimming fan ûntwikkeling effisjinsje. Tagelyk makket de domeinmacht-domein dat de lamse fan hyper-fusion-lacharine, kin de romte ynstelle, en de romte fan 'e bûnsgenoaten ynstelle, en ideeën frijlitte en ideeën fan mainstream-leveransiers, oan' e iene hân, oan 'e iene kant, it heule ynnimet OBC / DCDC / PDU / VCU / BMS en oare komponinten bûten de motor, útferklearring, oandiele Shell-kollega's en oare dielen, fusearje it doel fan ferminderjen fan kosten en tanimmende effisjinsje en beseffingen. Oan 'e oare kant, fan it perspektyf fan oanbiedingshellingen fan OM's, kin alles-yn-ien de ûntwikkelingsyklus fan OEMS-syklus ferienfâldigje en ûntwikkelingskosten ferminderje. Yn 't bysûnder hawwe lytse elektryske auto-kosten foar meardere leveransiers foar meardere leveransiers, en kieze yn' e ôfrûne fjouwer jier fan 'e gegevens fan' e gegevens fan 'e gegevens fan' e gegevens fan 'e oare en kear yn' e earste 1120 nei de earste 11 moannen fan 2023, it oanpart Trije-yn-ien ferhege fanôf 55,6% oant 66,5%. In oare Fast-Growing Market Diel is de all-yn-ien, dy't groeid is fan in minuscule 0,5% fan 'e ynstalleare kapasiteit fan' e ynstalleare kapase-systeem hat it algemiene systeem oerlevere, en de oandacht fan it systeem ferheegde dei. In protte oems ferkenne de applikaasje fan alle-yn-ien-systemen yn kosten-effektive nije enerzjyboarnen auto's troch har eigen oanbiedingswinning of yn gearwurking mei leveransiers.
De modellen brûkt yn alle yn-ien en de liedende bedriuwen efter har sjen litte de folgjende skaaimerken nei soarchfâldige analyze: Jiaghuai, Ruilan en de A0 en A-klasse Elektryske auto's binne de earste dy't yn ien gearstalle binne yn ien te sammeljen yn ien. Under it trochgeande ferfal fan reisauto's en sakket, 2C lytse en medium elektryske auto's binne gefoeliger gefoelich foar kosten. Dreaun troch dit, de OEM keas om in all-yn-ien te adoptearjen dy't fierdernassen en gewicht befeiliget, en besparring, sjoch omheech en oare B-of boppe it gebrûk fan alle ynsletten is in signifikant opkomst west. Dit is de OEM basearre op 'e kosten en miniaturalisaasjewedden by it gearfallen fan' e applikaasjeprestaasje fan 'e mêd fan tapassing. De OEM selsûntwikkele en sels makke alles-yn-ien-ferhâlding 93,1%. Byd, djippe blauwe auto, Bayske nije enerzjyboarnen, SAIC, ensfh. En ens. It oanpast fan alle partijen wie 6,9%, dy't de multi-in-ien-oplossingen fertsjintwurdiget, lykas embol, LG en Huawei-enerzjy. De acht yn ien elektryske drive-systeem produsearre troch LG is in all-yn-ien-systeem ûntwikkele troch SGM.Characesistyske reflekteart de formaasje fan in multi-yn-ien-programma, oanfrege om te akseptearjen, tapasse, promoasje hawwe. Dit is in kâns foar mear-yn-ien merkdiel om rap te groeien. De twadde funksje reflekteart it ekstreme folume, it kosten fan 'e merke, it elektryske auto's om te stypjen om te stypjen. Fatures 3 útdagings om leveransiers te stypjen. Sûnt de all-yn-ien moat meardere systemen koördinearje, lykas elektryske stasjon, batterijbehear, opladen en distribúsje fan it perspektyf fan it auto geskikt om alles-yn-ien oplossingen te avearjen. Kosten oriïnteare lytse en medium elektryske auto's fan it perspektyf fan ferminderjen fan butterkosten en managementoplossing, de takomst-yn-ien-unbeheilige, sels, beheinde leveransiermerken, en mear foar lytse en middelbere-grutte OEMS.
Posttiid: FEB-01-2024