7 jannewaris Nano01Offisjeel fermeld, de earste set fan tsien formele applikaasjes fan 'e yndustry. helpe it systeem te kommen ta lytse grutte en licht gewicht.In novimber 2023, Zhixin Technology syn elektroanyske kontrôle BU offisjeel massa-produsearre de earste S3 10-yn-ien elektroanyske kontrôle produkt, markearje in solide stap yn de yntegraasje fan middels, systeem konstruksje en fabrikaazje kapasiteit, en it ynfoljen fan de meast krityske stik fan 'e puzel foar it folsleine oanbod fan Zhixin technology produkten.
Wêrom kieze dizze bedriuwen te kombinearjen?De yntegraasje fan elektryske oandriuwsysteem is troch de ienfâldichste struktueryntegraasje gien, en ûntwikkelet nei in djippere yntegraasje. Tsjintwurdich is trije yn ien de mainstream wurden, en in protte yn ien binne bloeide en in ûnbestriden trend wurden. Op it stuit observearret en tinkt de yndustry oer hokker bedriuwen alles-yn-ien befoarderje, hokker kosten of prestaasjes ynfloed kinne wurde brocht troch alles-yn-ien, en hokker modellen binne de earste dy't it tapasse? Yn 'e leeftyd fan neonxEVAt it foarum, BYD, Changan, GAC AEON en oare OEMs oankundige dat se oanfreegje of sil gau massa-produsearje alles-yn-ien elektryske oandriuwing gearstalling, Zhixin Technology, Huawei, WimmersEOD leveransiers demonstrearje alles-yn-ien ûntwikkeling of oerienkommende prosessen. Dizze mainstream-spilers yn 'e nije enerzjyboarnen auto-yndustry jouwe har eigen antwurden op' e boppesteande fragen mei praktyske foarbylden. BYD wie de earste om de Dolphin te lansearjen basearre op it acht-yn-ien assemblageplatfoarm. Elektryske drive trije yn ien, lading en distribúsje trije yn ien, likegoed as VCU, BMS module, troch fysike yntegraasje en ferskillende controller elektroanyske subcircuit en software algoritme corresponding fúzje, foarmje acht yn ien gearkomste. Alles yn ien yntegraasje kin wat inductance besparje Capacitor en ferbining harnas, diele chips, realisearje boarnen dielen en benutten, ferminderje kosten, en sterk ferbetterje oplaad macht. fan elektryske oandriuwing en macht oanbod, VCU, BMS, TMS, ensfh, kin berikke elektryske oandriuwing gewicht reduksje, folume reduksje, kosten reduksje en prestaasjes ferbettering. Troch de djippe yntegraasje fan it elektryske oandriuwsysteem hat it Changan superset elektryske oandriuwplatfoarm in ekstreem leech Z-ûntwerp berikt, wat super effisjinsje bringt.
Huawei digitale enerzjy wiisde út dat it doel fan yntegraasje is om de ûntwikkelingssyklus fan 'e hostplant te ferienfâldigjen, ûntwikkelingskosten te ferminderjen, de rydûnderfining te ferbetterjen. Troch de earste chip fúzje, macht fúzje, funksje fúzje en domein kontrôle fúzje, it oantal BOM wurdt fermindere troch 40% en it oantal chip wurdt fermindere troch 60%. De machtdomeinmodule lit autobedriuwen ienfâldige yntegraasje fan it machtdomein, ienfâldige ferifikaasje, ienfâldige ûntwikkeling en 30% ferheging fan ûntwikkelingseffisjinsje berikke. Tagelyk makket de hyper-fúzje macht domein module de foarkant kabine yndieling koarter, kin opsette de foarkant reserve doaze, en frijlitte mear ynterieur romte, ferbetterjen fan it rydkomfort fan brûkers, en bring de romte en ûnderfining fan de B -klasse auto nei de A-klasse pure tram. Yntegraasje fan de boppeneamde alles-yn-ien oplossingen en ideeën fan mainstream OEM's en leveransiers fan elektryske oandriuwen, Oan 'e iene kant yntegreart it alles-yn-ien systeem OBC / DCDC / PDU / VCU / BMS en oare komponinten bûten de motor, elektryske kontrôle en reduksje, dielt shell wiring harnas en oare dielen, fuses elektroanyske circuits en software algoritmen te berikken it doel fan it ferminderjen fan kosten en fergrutsjen effisjinsje, en realisearret de BOM kostenreduksje. Oan 'e oare kant, út it perspektyf fan supply chain management fan OEM's, kin alles-yn-ien de ûntwikkelingssyklus fan OEM's ferienfâldigje en ûntwikkelingskosten ferminderje. Benammen OEM's foar lytse elektryske auto's hawwe hegere behearskosten foar meardere leveransiers, ferminderje it oantal leveransiers fan komponinten, en kieze in mear yntegreare elektryske oandriuwsysteem, dat it behear kin ferienfâldigje, om it doel te berikken fan it ferminderjen fan bedriuwskosten en effisjint behear te berikken. .Net langer stopje de lytse VBasearre op 'e gegevens fan nije enerzjyboarnen auto's yn' e ôfrûne fjouwer jier, fûn NE Times dat fan 2020 oant de earste 11 moannen fan 2023, it oanpart fan trije-yn-ien ferhege fan 55,6% nei 66,5%. . In oar fluch groeiende merkoandiel is de alles-yn-ien, dy't yn fjouwer jier groeid is fan in minuscule 0,5% nei in negligible 19,1% yn fjouwer jier. systeem, en de oandacht fan it systeem nimt dei ta dei ta. In protte OEM's ferkenne de tapassing fan alles-yn-ien-systemen yn kosten-effektive auto's foar nije enerzjyboarnen fia har eigen leveringsketens of yn gearwurking mei leveransiers fan tredden.
De modellen brûkt yn alles-yn-ien en de liedende bedriuwen efter har toane de folgjende skaaimerken nei soarchfâldige analyze: Jianghuai, Ruilan en BYD's A0 en A-Klasse elektryske auto's binne de earste dy't yn ien gearstalle binne. Under de trochgeande delgong fan reisauto's en subsydzjes binne 2C lytse en middelgrutte elektryske auto's gefoeliger foar kosten. Oandreaun troch dit, de OEM keas te adoptearjen in alles-yn-ien dy't fierder besparret wiring harnassen en gewicht, en hat kosten foardielen. ien oanpart yn ferliking mei 2022 is d'r in signifikante stiging west. Dit is de OEM basearre op de kosten en miniaturisaasje oerwagings yn gearfetting fan de macht domein controller applikaasje ûnderfining. De OEM sels ûntwikkele en sels makke alles-yn-ien ratio is 93,1%. BYD, Deep Blue Auto, BAIC nije enerzjyboarnen, SAIC, ensfh It oanpart fan alles-yn-ien oplossings levere troch tredden wie 6,9%, fertsjintwurdiget de multi-yn-ien oplossings levere troch bedriuwen lykas Embol, LG en Huawei Digitale enerzjy. De acht yn ien elektryske oandriuwing systeem produsearre troch LG is in alles-yn-ien systeem ûntwikkele troch SGM. Characteristic one wjerspegelet, Vehicle kostenreduksje fereasket de foarming fan in multi-in-one programma, drong de host fabryk oan te akseptearjen, tapasse, befoarderje multi-in-one. Dit is in kâns foar mear-yn-ien merkoandiel om fluch te groeien. De twadde funksje wjerspegelet it ekstreme folume fan 'e merk, It kostenvoordeel fan alles-yn-ien is genôch om hege-ein elektryske auto's te lûken om te stypjen. Features 3 útdagings foar leveransiers fan tredden. Sûnt de all-in-one meardere systemen moat koördinearje lykas elektryske oandriuwing, batterijbehear, opladen en distribúsje fanút it perspektyf fan it auto, OEM Better geskikt om All-in-One Solutions te befoarderjen. Lykwols, kosten rjochte lytse en middelgrutte elektryske auto's út it perspektyf fan it ferminderjen fan BOM-kosten en behearkosten, wierskynliker wurde levere troch de ferpakkingsoplossingen fan tredden. Dêrom sil de takomstige alles-yn-ien promoasje klantrjochte, kosten- rjochte, sels ûntwikkele troch OEMs, beheind tredde-partij leveransier merk, en mear foar lytse en middelgrutte OEMs.
Post tiid: Febrewaris 01-2024