Yn it twadde fearnsjier fan dit jier,BYD'swrâldwide ferkeap oertrof Honda Motor Co. en Nissan Motor Co., en waard de sânde grutste autofabrikant yn 'e wrâld, neffens ferkeapgegevens fan ûndersyksbedriuw MarkLines en autobedriuwen, benammen troch merkbelang yn har betelbere elektryske auto's. Sterke fraach.
Gegevens litte sjen dat de wrâldwide ferkeap fan nije auto's fan BYD fan april oant juny dit jier tanommen mei 40% jier-op-jier oant 980.000 ienheden, sels om't de measte grutte autofabrikanten, ynklusyf Toyota Motor en Volkswagen Group, in delgong yn 'e ferkeap belibbe. , Dit is foar in grut part te tankjen oan de groei fan har bûtenlânske ferkeap. De bûtenlânske ferkeap fan BYD berikte 105.000 auto's yn it twadde fearnsjier, in jier-op-jier tanimming fan hast twa kear.
Yn it twadde fearnsjier fan ferline jier rangearre BYD 10e yn 'e wrâld mei ferkeap fan 700,000 auto's. Sûnt dy tiid hat BYD Nissan Motor Co en Suzuki Motor Corp útferkocht en Honda Motor Co foar it earst yn it lêste fearnsjier oertroffen.
De ienige Japanske autofabrikant dy't op it stuit mear ferkeapet dan BYD is Toyota.
Toyota liedt de wrâldwide ferkeapranglist fan autofabrikanten mei ferkeap fan 2,63 miljoen auto's yn it twadde kwartaal. De "Big Three" yn 'e Feriene Steaten binne ek noch yn' e lieding, mar BYD is gau ynhelle mei Ford.
Neist de opkomst fan BYD yn ranglist rangenen Sineeske autofabrikanten Geely en Chery Automobile ek ûnder de top 20 yn 'e wrâldwide ferkeaplist yn it twadde fearnsjier fan dit jier.
Yn Sina, de grutste automerk fan 'e wrâld, krije de betelbere elektryske auto's fan BYD momentum, mei de ferkeap yn juny 35% op jier-op-jier. Yn tsjinstelling, Japanske automakers, dy't in foardiel hawwe yn benzine-oandreaune auto's, hawwe efterlitten. Yn juny dit jier foel de ferkeap fan Honda yn Sina mei 40%, en it bedriuw is fan plan om har produksjekapasiteit yn Sina mei sawat 30% te ferminderjen.
Sels yn Tailân, wêr't Japanske bedriuwen sawat 80% fan it merkoandiel ferantwurdzje, ferminderje Japanske autobedriuwen produksjekapasiteit, Suzuki Motor stopet produksje, en Honda Motor snijt produksjekapasiteit yn 'e helte.
Yn 'e earste helte fan dit jier liedde Sina Japan fierder yn auto-eksport. Under harren eksporteare Sineeske autofabrikanten mear dan 2,79 miljoen auto's nei it bûtenlân, in jier-op-jier tanimming fan 31%. Yn deselde perioade foel Japanske auto-eksport 0.3% jier-op-jier nei minder dan 2.02 miljoen auto's.
Foar efterlizzende Japanske autobedriuwen wurdt de Noardamerikaanske merk hieltyd wichtiger. Sineeske elektryske autofabrikanten hawwe op it stuit net folle sway yn 'e Noard-Amerikaanske merk fanwege hege tariven, wylst hybriden fan Toyota Motor Corp en Honda Motor Co populêr binne, mar sil dit kompensearje foar ôfnimmende ferkeap troch Japanske autofabrikanten yn Sina en oare merken? De ynfloed bliuwt te sjen.
Post tiid: Aug-24-2024