De 2024 Denza D9 waard juster offisjeel lansearre. Yn totaal binne 8 modellen lansearre, ynklusyf de DM-i plug-in hybride ferzje en de suver elektryske EV-ferzje. De DM-i-ferzje hat in priisberik fan 339.800-449.800 yuan, en de suver elektryske EV-ferzje hat in priisberik fan 339.800 yuan oant 449.800 yuan. Dy is 379.800-469.800 yuan. Derneist hat Denza offisjeel de Denza D9 premiumferzje mei fjouwer sitten lansearre, mei in priis fan 600.600 yuan, dy't yn it twadde fearnsjier levere wurde sil.
Foar âlde brûkers hat Denza offisjeel in ferfangingssubsydzje fan 30.000 yuan lansearre, oerdracht fan VIP-tsjinstrjochten, in ekstra oankeapsubsydzje fan 10.000 yuan, in útwreide garânsjesubsydzje fan 2.000 yuan, in subsydzje fan 4.000 yuan foar kwantumfervebeskermingsfilm en oare tankberensfeedback.
Wat it uterlik oanbelanget, is de 2024 Denza D9 yn prinsipe itselde as it hjoeddeiske model. It brûkt it "π-Motion" potinsjele enerzjy-estetyske ûntwerpkonsept. Benammen de foarkant sjocht der tige ymposant út, wylst de suver elektryske ferzje en de hybride ferzje ferskillende stilen oannimme. Poartefoarm. Derneist hat de nije auto in nije helderpearse bûtenkleur, wat it lúkser en eleganter makket.
Oan 'e efterkant fan 'e auto hat de nije auto in relatyf fjouwerkante foarm en in trochrinnende efterljochtgroep dy't offisjeel "Time Travel Star Feather Taillight" hjit, dy't goed werkenber is as it nachts oan is. Fan 'e kant fan 'e karrosserie sjoen hat de Denza D9 in standert MPV-foarm, mei in hege karrosserie en in heul glêd dak. De sulveren rânen op 'e D-pylder jouwe ek wat moade oan it auto. Wat de karrosseriegrutte oanbelanget, binne de lingte, breedte en hichte fan 'e nije auto respektivelik 5250/1960/1920 mm, en de wielbasis is 3110 mm.
Yn it ynterieur giet it ûntwerp fan 'e nije auto ek troch mei it hjoeddeiske ûntwerp, en nije Kuangda Mi-ynterieurkleuren binne tafoege foar seleksje. Derneist is it learen stjoer opwurdearre, en binne de multifunksjeknoppen feroare yn fysike knoppen, wêrtroch't de operaasje handiger is.
Derneist is de nije auto ek opwurdearre op it mêd fan ynterieurkonfiguraasje en autosystemen. Nije elektryske oansûgdoarren op 'e foarste rige, in lytse tafel yn 'e middelste rige en fysike knoppen op 'e middelste rige sitten binne tafoege. Tagelyk is de kuolkast opwurdearre nei in kompressorferzje mei bettere prestaasjes, dy't -6℃~50℃ ferstelbere koeling en ferwaarming stipet, en ek elektryske teleskopiteit hat, 12-oere fertrage útskeakeling en oare rike funksjes.
Wat yntelliginsje oanbelanget, is de ultra-yntelliginte ynteraktive cockpit fan 'e Denza Link, dy't yn 'e nije auto foarsjoen is, evoluearre ta in ferbining mei 9 skermen, mei yntelliginte stimrespons yn alle sênes dy't millisekondennivo berikt, en trochgeande dialooch yn alle sênes stipet. Tagelyk is de nije auto ek foarsjoen fan it yntelliginte rydassistinsjesysteem Denza Pilot L2+, dat baannavigaasje, parkeare op ôfstân en oare funksjes hat.
Wat komfort oanbelanget, is de 2024 Denza D9 foarsjoen fan it Yunnan-C yntelliginte dempingssysteem foar de karrosserie, dat automatysk ferskate demping oanpast oan ferskate dykomstannichheden. Komfort- en sportmodi binne beskikber, en trije fersnellingen fan sterk, matich en swak binne ferstelber. It kin it oerhellen yn bochten op snelheidshobbels en ûneven diken signifikant ûnderdrukke, rekken hâldend mei sawol komfort as kontrôleerberens.
Wat it fermogen oanbelanget, is de DM-i-ferzje foarsjoen fan in SnapCloud plug-in hybride 1.5T turbomotor mei in wiidweidich fermogen fan 299 kW. It suver elektryske berik is beskikber yn fjouwer ferzjes fan 98 km/190 km/180 km en 175 km (NEDC-bedriuwsomstannichheden). It maksimale wiidweidige berik is 1050 km. . EV-modellen binne ferdield yn twa-wielaandriuwing en fjouwer-wielaandriuwing. De ienmotorige twa-wielaandriuwingferzje hat in maksimum fermogen fan 230 kW, en de dûbele motorige fjouwer-wielaandriuwingferzje hat in maksimum fermogen fan 275 kW. It is foarsjoen fan in 103-graden batterijpakket en is ek foarsjoen fan 'e earste dûbele-gun superchargingtechnology fan' e wrâld, dy't 15 sekonden kin oplade. It kin enerzjy oanfolje foar 230 km yn minuten, en it CLTC-bedriuwsberik is respektivelik 600 km en 620 km.
Pleatsingstiid: 9 maart 2024