California senator Scott Wiener yntrodusearre wetjouwing dy't soe hawwe automakers ynstallearje apparaten yn auto's dy't soe beheine de top snelheid fan vehicles ta 10 miles per oere, de wetlike snelheid limyt, Bloomberg rapportearre.Hy sei dat de beweging de iepenbiere feiligens soe ferbetterje en it oantal ûngemakken en deaden feroarsaakje troch te hurd riden soe ferminderje. is te fluch.Mear dan 4,000 Kaliforniërs stoaren yn auto-ûngemakken yn 2022, in ferheging fan 22 prosint fan 2019.Hy foege ta, "Dit is net normaal.Oare rike lannen hawwe dit probleem net.
Scott Winer yntrodusearre ferline wike in wetsfoarstel dat hy sei dat Galafonia de earste steat yn it lân soe meitsje dy't autofabrikanten ferplichtsje om snelheidsgrinzen ta te foegjen yn 2027. "Kalifornje moat de lieding oer dit nimme."Dêrnjonken sil de Jeropeeske Uny it gebrûk fan 'e technology yn alle auto's dy't letter dit jier ferkocht wurde mandate, en guon pleatslike oerheden yn' e Feriene Steaten, lykas Ventura County, Kalifornje, hawwe no har floaten ferplichte om de technology te brûken .It útstel lit nochris sjen dat Kalifornyske wetjouwers net bang binne om steatsmandaten te brûken om publike beliedsdoelen te berikken.Hoewol't Kalifornje bekend is om har ynnovative regeljouwing, lykas in plan om de ferkeap fan nije auto's mei benzine te ferbieden troch 2035, sjogge konservative kritisy se as te drakonysk, en sjogge Kalifornje as in "nammesteat" wêr't wetjouwers tefolle oerhelje.
Post tiid: Febrewaris 19-2024