Yn 'e lêste jierren, mei de wrâldwide klam op miljeubeskerming en duorsume ûntwikkeling, denije enerzjyauto (NEV)merk hatrap omheech gien. As de grutste produsint en konsumint fan nije enerzjyauto's yn 'e wrâld, wreidet de eksport fan Sina ek út. De lêste gegevens litte sjen dat yn 'e earste helte fan 2023 de eksport fan nije enerzjyauto's fan Sina mei mear as 80% jier-op-jier tanommen is, wêrfan de eksport fan elektryske persoane-auto's benammen prominent wie.
Efter de eksportgroei
De rappe groei fan 'e eksport fan nije enerzjyauto's út Sina is te tankjen oan in protte faktoaren. Earst hat de ferbettering fan 'e binnenlânske yndustryketen foar nije enerzjyauto's de yn eigen lân produsearre elektryske auto's fan Sina tige konkurrearjend makke op it mêd fan kosten en technology. Twad is de fraach nei nije enerzjyauto's op 'e ynternasjonale merk flink tanommen, benammen yn Jeropa en Noard-Amearika, dêr't in protte lannen aktyf de popularisaasje fan elektryske auto's befoarderje om doelen foar koalstofneutraliteit te berikken. Derneist hat it stipebelied fan 'e Sineeske regearing foar de nije enerzjyauto-yndustry ek in goede omjouwing foar eksport skepen.
Yn july 2023 lieten gegevens frijjûn troch de China Association of Automobile Manufacturers sjen dat yn 'e earste helte fan 2023 de totale eksport fan nije enerzjyauto's fan Sina 300.000 ienheden berikte. De wichtichste eksportmerken wiene Jeropa, Súdeast-Aazje, Súd-Amearika, ensfh. Dêrûnder prestearren Sineeske merken lykas Tesla, BYD, NIO en Xpeng benammen goed op 'e ynternasjonale merk.
De opkomst fan Sineeske nije enerzjyautomerken
BYD is sûnder mis ien fan 'e meast represintative bedriuwen ûnder de Sineeske merken foar nije enerzjyauto's. As de grutste fabrikant fan elektryske auto's yn 'e wrâld eksportearre BYD mear as 100.000 nije enerzjyauto's yn 'e earste helte fan 2023 en kaam mei súkses de merken fan in protte lannen en regio's yn. De elektryske bussen en persoane-auto's fan BYD wurde breed wolkom hjitten yn oerseeske merken, benammen yn Jeropa en Latynsk-Amearika.
Derneist binne opkommende merken lykas NIO, Xpeng en Ideal ek aktyf dwaande mei it útwreidzjen nei de ynternasjonale merk. NIO kundige plannen oan om begjin 2023 de Jeropeeske merk yn te gean en hat ferkeap- en servicenetwurken oprjochte yn lannen lykas Noarwegen. Xpeng Motors hat yn 2023 in gearwurkingsoerienkomst berikt mei Dútske autofabrikanten en is fan doel om mienskiplik technology foar elektryske auto's te ûntwikkeljen om har konkurrinsjefermogen op 'e Jeropeeske merk fierder te ferbetterjen.
Beleidsstipe en merkperspektiven
It stipebelied fan 'e Sineeske regearing foar de nije enerzjyauto-yndustry biedt in sterke garânsje foar eksport. Yn 2023 hawwe de Nasjonale Untwikkelings- en Herfoarmingskommisje en it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology mienskiplik it "Nij Enerzjyauto-yndustryûntwikkelingsplan (2021-2035)" útjûn, dat dúdlik foarstelde om de ynternasjonale ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's te fersnellen en bedriuwen oan te moedigjen om oerseeske merken te ferkennen. Tagelyk ferleget de regearing ek de eksportkosten fan bedriuwen troch belestingferlegingen, subsydzjes en oare maatregels om de ynternasjonale konkurrinsjefermogen fan bedriuwen te ferbetterjen.
Mei it each op de takomst, wylst de wrâldwide fraach nei nije enerzjyauto's bliuwt te groeien, hat de eksportmerk fan Sina foar nije enerzjyauto's brede perspektiven. Neffens it Ynternasjonaal Enerzjy-agintskip (IEA) sil de wrâldwide ferkeap fan elektryske auto's yn 2030 130 miljoen berikke, wêrfan it merkoandiel fan Sina fierder sil útwreidzje. De ynspanningen fan Sineeske bedriuwen foar nije enerzjyauto's op it mêd fan technologyske ynnovaasje, merkbou, merkútwreiding, ensfh. sille de basis lizze foar har fierdere ûntwikkeling op 'e ynternasjonale merk.
Útdagings en antwurden
Hoewol't de eksport fan nije enerzjyauto's fan Sina in beloftefolle takomst hat, steane se ek foar wat útdagings. Earst wurdt de ynternasjonale merkkompetysje hieltyd fûler, en ynternasjonaal bekende merken lykas Tesla, Ford en Volkswagen ferheegje ek har ynvestearring yn 'e merk foar elektryske auto's. Twad, guon lannen hawwe hegere easken steld foar de feiligens- en miljeubeskermingsnormen fan 'e nije enerzjyauto's fan ús lân. Bedriuwen moatte de produktkwaliteit en technyske noarmen kontinu ferbetterje om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate merken.
Om dizze útdagings oan te kinnen, ferheegje Sineeske bedriuwen foar nije enerzjyauto's net allinich har ynvestearrings yn ûndersyk en ûntwikkeling en ferbetterje se produkttechnology, mar sykje se ek aktyf gearwurking mei ynternasjonale merken om har konkurrinsjefermogen te ferbetterjen troch technyske útwikselingen en it dielen fan boarnen. Derneist fersterkje bedriuwen ek merkbou en ferbetterje se har erkenning en reputaasje op 'e ynternasjonale merk om it fertrouwen fan mear konsuminten te winnen.
Ta beslút
Oer it algemien, oandreaun troch beliedsstipe, merkfraach en bedriuwsynspanningen, wolkomje de eksport fan nije enerzjyauto's fan Sina nije ûntwikkelingskânsen. Yn 'e takomst, mei de trochgeande foarútgong fan technology en fierdere ûntwikkeling fan' e merk, wurdt ferwachte dat Sineeske merken fan nije enerzjyauto's in wichtiger posysje op 'e wrâldmerk sille ynnimme.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefoan / WhatsApp:+8613299020000
Pleatsingstiid: 27 april 2025