• De nije enerzjy-auto-yndustry fan Sina liedt in weach fan ynnovaasje yn: technologyske trochbraken en merkwolfeart
  • De nije enerzjy-auto-yndustry fan Sina liedt in weach fan ynnovaasje yn: technologyske trochbraken en merkwolfeart

De nije enerzjy-auto-yndustry fan Sina liedt in weach fan ynnovaasje yn: technologyske trochbraken en merkwolfeart

In sprong foarút yn batterijtechnology

Yn 2025, Sina's nijenerzjyautoyndustryhat wichtige makke

trochbraken op it mêd fan batterijtechnology, wat de rappe ûntwikkeling fan 'e yndustry markearret. CATL kundige koartlyn oan dat har ûndersyk en ûntwikkeling op it mêd fan folslein fêste-stofbatterijen de pre-produksjefaze yngien is. Dizze technologyske foarútgong hat de enerzjytichtens fan 'e batterij mei mear as 30% ferhege yn ferliking mei tradisjonele floeibere lithiumbatterijen, en de libbensdoer is mear as 2.000 kear langer wurden. Dizze ynnovaasje ferbetteret net allinich de prestaasjes fan 'e batterij, mar biedt ek sterke stipe foar it úthâldingsfermogen fan nije enerzjyauto's.

 图片1

Tagelyk waard de pilotline fan Guoxuan High-tech foar folslein solid-state-batterijen offisjeel yn gebrûk nommen, mei in ûntworpen produksjekapasiteit fan 0,2 GWh, en 100% fan 'e line waard ûnôfhinklik ûntwikkele. Dizze technologyske trochbraken hawwe in solide basis lein foar de takomstige ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's yn Sina. Mei de stadige promoasje fan folslein solid-state-batterijen wurdt ferwachte dat de popularisaasje fan nije enerzjyauto's fierder befoarderje sil en it keapfertrouwen fan konsuminten sil fergrutsje.

Ynnovaasje en tapassing fan oplaadtechnology

De foarútgong fan laadtechnology is ek opmerklik. Op it stuit is de krêft fan 'e mainstream hege-krêft laadtechnology yn' e yndustry 350 kW oant 480 kW berikt, en de trochbraak fan floeistofkuolle superchargingtechnology hat nije mooglikheden jûn foar it ferbetterjen fan 'e laadeffisjinsje. Huawei's folslein floeistofkuolle megawatt-klasse supercharging-oplossing kin 20 kWh oan elektrisiteit per minút oanfolje, wêrtroch't de laadtiid sterk ferkoarte wurdt. Derneist hat BYD's wrâldprimeur "megawatt flash charging" technology in peak laadsnelheid fan "1 sekonde 2 kilometer", wêrtroch brûkers in handiger laadûnderfining krije.

Mei de trochgeande ferbettering fan 'e oplaadynfrastruktuer sil it gemak fan it brûken fan nije enerzjyauto's sterk ferbettere wurde. Neffens de gegevens fan 'e China Association of Automobile Manufacturers berikte it produksje- en ferkeapvolume fan nije enerzjyauto's yn Sina yn 'e earste fjouwer moannen fan dit jier respektivelik 4,429 miljoen en 4,3 miljoen, in ferheging fan respektivelik 48,3% en 46,2% jier-op-jier. Dizze yndrukwekkende gegevens reflektearje net allinich de vitaliteit fan 'e merk, mar litte ek sjen dat de erkenning en akseptaasje fan nije enerzjyauto's troch konsuminten konstant tanimt.

Snelle ûntwikkeling fan yntelliginte rydtechnology

De rappe ûntwikkeling fan yntelliginte rydtechnology is in wichtich ûnderdiel fan 'e nije ynnovaasje yn 'e enerzjysektor fan Sina. De tapassing fan keunstmjittige yntelliginsje hat auto's transformearre fan tradisjonele meganyske produkten nei "yntelliginte mobile terminals" mei lear-, beslútfoarmings- en ynteraksjemooglikheden. Op 'e Shanghai International Auto Show fan 2025 demonstrearre Huawei it nij útbrochte Huawei Qiankun ADS 4 Intelligent Driving System, dat de end-to-end latency mei 50% fermindere, de ferkearseffisjinsje mei 20% ferhege en de swiere remsnelheid mei 30% fermindere. Dizze technologyske foarútgong sil sterke stipe leverje foar de popularisaasje fan yntelligint riden.

Xpeng Motors ynnovearret ek konstant op it mêd fan yntelligint riden, mei de lansearring fan 'e Turing AI yntelliginte rydchip, dy't nei ferwachting yn it twadde fearnsjier yn massaproduksje brocht wurdt. Derneist is har fleanende auto "Land Aircraft Carrier" yn 'e tariedingsfaze foar massaproduksje kommen en is fan plan om it yn it tredde fearnsjier foar te ferkeapjen. Dizze ynnovaasjes demonstrearje net allinich de technyske krêft fan Sineeske autobedriuwen op it mêd fan yntelligint riden, mar biede ek nije mooglikheden foar takomstige reismetoaden.

Neffens gegevens sil de penetraasjegraad fan nije persoane-auto's mei L2-assistearre rydfunksjes yn Sina yn 2024 57,3% berikke. Dizze gegevens litte sjen dat yntelliginte rydtechnology stadichoan tûzenen húshâldens ynkomt en in wichtige oerweging wurdt foar konsuminten by it keapjen fan auto's.

De dûbele trochbraken fan 'e nije enerzjy-auto-yndustry fan Sina op it mêd fan technologyske ynnovaasje en merkûntwikkeling jouwe oan dat de yndustry in nije ûntwikkelingsfaze yngien is. Mei de trochgeande foarútgong fan batterijen, oplaadtechnology en yntelliginte rydtechnology nimt Sina net allinich in wichtige posysje yn 'e wrâldwide automerk yn, mar wurdt it ek in wichtige lieder yn 'e transformaasje fan 'e wrâldwide auto-yndustry. Yn 'e takomst, mei de trochgeande iteraasje fan technology en de ferbettering fan 'e yndustriële ekology, wurdt ferwachte dat de nije enerzjy-auto-yndustry fan Sina wrâldwiid in wichtiger rol sil spylje en in "Sineeske oplossing" sil leverje foar de duorsume ûntwikkeling fan 'e wrâldwide auto-yndustry.

E-post:edautogroup@hotmail.com

Telefoan / WhatsApp:+8613299020000


Pleatsingstiid: 31 july 2025