BYDHiace 06: Perfekte kombinaasje fan ynnovatyf ûntwerp en oandriuwsysteem
Koartlyn hat Chezhi.com fan relevante kanalen heard dat BYD offisjele foto's frijjûn hat fan it kommende Hiace 06-model. Dizze nije auto sil twa oandriuwingssystemen leverje: suver elektrysk en plug-in hybride. De offisjele lansearring is pland ein july, mei in rûsde priis fan 160.000 oant 200.000 yuan. As middelgrutte SUV brûkt de Hiace 06 net allinich de nijste ûntwerptaal foar de famylje op it mêd fan uterlik, mar hat ek in ferskaat oan oandriuwingssystemen.
It eksterieurûntwerp fan 'e Sea Lion 06 is frij futuristysk, mei in sletten foarkant dy't gewoan is yn nije enerzjy-auto's, en in splitse koplampgroep, dy't in klassike famyljefoarkant foarmet. De dûbele luchtinlaat fan 'e foarste omjouwing en de mooglike aktive luchtinlaatgrille ferbetterje it gefoel fan technology fan 'e auto fierder. It sydûntwerp fan 'e karrosserie is ienfâldich, mei in trochgeande taille en in swarte trochgeande sierstrip, dy't de krêft en elegânsje fan it SUV-model sjen lit. De ringljochtstrip oan 'e efterkant en de omkearde trapeziumfoarmige efterste omjouwing foegje in moderne touch ta oan it heule auto.
Wat it fermogen oanbelanget, is it Hiace 06 plug-in hybride model foarsjoen fan in kombinaasje fan in 1.5L motor en in elektromotor, mei in maksimum fermogen fan 74kW en in totaal motorfermogen fan 160kW. It suver elektryske model biedt twa opsjes foar twawielaandriuwing en fjouwerwielaandriuwing, mei in totaal motorfermogen fan respektivelik 170kW en 180kW. It maksimum fermogen fan 'e foar- en eftermotors fan 'e fjouwerwielaandriuwingsferzje is respektivelik 110kW en 180kW. Dizze ferskaat oan fermogensopsjes foldocht net allinich oan 'e behoeften fan ferskate konsuminten, mar demonstrearret ek BYD's trochgeande ynnovaasje yn nije enerzjytechnology foar auto's.
Technologyske trochbraak: dûbele ferbettering fan batterij en yntelliginsje
Neist de ynnovaasje fan BYD Hiace 06 hawwe de nije enerzjyauto's fan Sina ek wichtige trochbraken makke yn batterijtechnology en yntelliginsje. Yn 'e lêste jierren hat de ferbettering fan' e enerzjytichtens fan 'e batterij laat ta in trochgeande tanimming fan it oanbod fan elektryske auto's. Bygelyks, de hege-nikkelbatterij lansearre troch CATL hat in enerzjytichtens fan 300Wh/kg, wat it berik fan elektryske auto's sterk ferbetteret. Derneist fersnelt it ûndersyk en de ûntwikkeling fan solid-state-batterijen ek, en wurdt ferwachte dat se yn 'e takomst hegere feiligens en in langere libbensdoer sille berikke.
Wat yntelliginsje oanbelanget, hawwe in protte Sineeske merken foar nije enerzjyauto's harsels útrisd mei avansearre yntelliginte rydassistinsjesystemen. Bygelyks, it NIO Pilot-systeem fan NIO kombinearret in ferskaat oan sensoren en AI-algoritmen om autonome rydfunksjes op L2-nivo te berikken. It XPILOT-systeem fan Xpeng Motors ferbetteret it yntelliginsjenivo fan 'e auto kontinu troch OTA-upgrades. Dizze technologyske foarútgong ferbetteret net allinich de rydfeiligens en it gemak, mar bringt brûkers ek in bettere rydûnderfining.
Echte ûnderfining fan bûtenlânske brûkers: erkenning en ferwachtingen fan 'e nije enerzjyauto's fan Sina
Wylst de nije enerzjy-autotechnology fan Sina him fierder ûntjout, begjinne hieltyd mear bûtenlânske brûkers omtinken te jaan oan en dizze nije modellen te belibjen. In protte brûkers hawwe har echte ûnderfiningen mei merken lykas BYD en NIO dield op sosjale media, en hawwe oer it algemien har fernuvering útsprutsen oer de prestaasjes en technology fan Sineeske nije enerzjy-auto's.
In brûker út Dútslân sei nei in proefrit mei de BYD Han EV: "De fersnellingsprestaasjes en it úthâldingsfermogen fan 'e auto hawwe myn ferwachtingen oertroffen, foaral de prestaasjes op 'e snelwei." In oare brûker út 'e Feriene Steaten priizge it yntelliginte rydsysteem fan 'e NIO ES6: "Doe't ik yn 'e stêd ried, soarge de prestaasjes fan 'e NIO Pilot derfoar dat ik my tige feilich fielde en koe ik hast folslein ûntspanne."
Derneist erkenne in protte bûtenlânske brûkers ek de kosten-effektiviteit fan Sineeske nije enerzjyauto's. Yn ferliking mei Jeropeeske en Amerikaanske merken fan itselde nivo binne in protte Sineeske merken konkurrearjender yn priis, en binne se net minderweardich yn konfiguraasje en technology. Dit makket dat hieltyd mear konsuminten ree binne om Sineeske gloednije enerzjyauto's te besykjen.
Yn 't algemien meitsje de nije enerzjyauto's fan Sina trochgeande foarútgong op it mêd fan technologyske ynnovaasje, ûntwerpkonsepten en brûkersûnderfining. De lansearring fan BYD Haishi 06 is net allinich in nije mylpeal yn 'e ûntwikkeling fan it merk, mar markearret ek de opkomst fan 'e nije enerzjyauto-yndustry fan Sina op 'e wrâldmerk. Mei de trochgeande trochbraken yn technology en de ferbettering fan 'e brûkersûnderfining sil de takomstige merk foar nije enerzjyauto's ferskaat en fol vitaliteit wêze.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefoan / WhatsApp: +8613299020000
Pleatsingstiid: 28 juny 2025