Sterke binnenlânske prestaasjes
Yn it earste fearnsjier fan 2025, De Sineeske merk foar batterijen liet in sterke fearkrêft en groeimomentum sjen, mei sawol ynstalleare kapasiteit as eksport dy't rekordhichte berikten. Neffens statistiken fan 'e China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance berikte de kumulative ynstalleare kapasiteit fan húshâldlike batterijen in ferrassende 130,2 GWh, in jier-op-jier tanimming fan 52,8%, en sette in nij heechpunt sûnt it earste fearnsjier fan 2020. Tagelyk steeg de eksport fan batterijen nei 37,8 GWh, in jier-op-jier tanimming fan 21,5%. Dizze gegevens markearje de sterke groei fanSina's nije enerzjyauto yndustry ensyn tanimmende konkurrinsjefermogen op 'e wrâldmerk.
Mei tank oan in searje stipebelied fan 'e oerheid is de penetraasjegraad fan nije enerzjyauto's yn 'e detailhannel omheech gien nei 51,1%. Maatregels lykas sloop en bywurkjen, âld-foar-nij, en frijstelling fan belesting op nije enerzjyauto's hawwe de konsumintefraach effektyf stimulearre. Yndustryekspert Zhang Jinhui foarseit dat mei de fersnelling fan elektrifikaasje, de penetraasjegraad fan nije enerzjyauto's nei ferwachting mear as 55% sil bedrage yn 2025. Dizze trend lit net allinich de fêstberadenheid fan Sina sjen om nije enerzjyauto's krêftich te ûntwikkeljen, mar reflektearret ek de strategyske fisy fan it lân foar duorsum ferfier.
Feroarjende merkdynamyk
In yngeande analyze fan 'e merk foar stroombatterijen lit sjen dat de ferdieling fan batterijtypen flink feroare is. Lithium-izerfosfaatbatterijen (LFP) bliuwe dominant, mei in kumulative ynstalleare kapasiteit fan 105,2 GWh yn it earste fearnsjier, goed foar 80,8%, in jier-op-jier tanimming fan 93,6%, in ferrassende tanimming. Yn tsjinstelling dêrmei wie de ynstalleare kapasiteit fan ternaire batterijen 25 GWh, goed foar 19,2%, in jier-op-jier ôfname fan 19%. Mei har feiligens- en kostenfoardielen hawwe lithium-izerfosfaatbatterijen de binnenlânske merk sûnt july 2021 dominearre, en demonstrearje se sterke konkurrinsjefermogen tsjin 'e eftergrûn fan ferskowende konsumintefoarkarren.
As wy om 'e wrâld sjogge, hoewol de groei fan 'e fraach nei nije enerzjyauto's fertrage is, hat de klam op kosten-effektiviteit ynternasjonale autofabrikanten hieltyd mear foarkar jûn oan lithium-izerfosfaatbatterijen. Mainstream-fabrikanten lykas Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz en BMW binne allegear fan plan om it oandiel yn 'e gearstalling fan lithium-izerfosfaatbatterijen te fergrutsjen, wat oanjout dat se de technology breed erkend hawwe. Derneist binne bûtenlânske batterijfabrikanten lykas LG Energy Solution, Samsung SDI en SK On ek begûn mei it ynsetten fan lithium-izerfosfaatbatterijtechnology om de ûntwikkeling fierder te befoarderjen. It is lykwols it neamen wurdich dat ternaire batterijen noch altyd de ynternasjonale merk dominearje, mei eksport dy't 60,9% útmakket, in kumulative jier-op-jier tanimming fan 31,9%, wylst de tanimming fan lithium-izerfosfaatbatterijen mar 9,3% is.
Bedriuwsliederskip en wrâldwide ynfloed
Yn it kompetitive lânskip fan 'e Sineeske merk foar batterijen bliuwe CATL en BYD har dominante posysje behâlden. CATL behâldt in liedende posysje yn sawol lithium-izerfosfaat- as ternaire batterijynstallaasjes, mei merkoandielen fan respektivelik 38,49% en 69,46%. BYD rjochtet him benammen op 'e batterijfoarsjenning foar har eigen nije enerzjyauto's, wylst se ek har batterijfoarsjenning útwreidzje nei grutte bekende autofabrikanten. Dizze kompetitive omjouwing befoarderet net allinich ynnovaasje, mar ferbetteret ek de algemiene kwaliteit en it technyske nivo fan 'e Sineeske batterijen.
De merk foar batterijen yn Sina is yn bloei, en de ynfloed dêrfan giet fier bûten de grinzen. De eksport fan batterijen hat in grutte hoemannichte bûtenlânske faluta ynkomsten generearre, de ûntwikkeling fan relatearre yndustryen befoardere en de ekonomyske groei stimulearre. Derneist hat de konkurrinsje op 'e ynternasjonale merk ek Sineeske batterijfabrikanten oanset om har ûndersyks- en ûntwikkelingsynspanningen te fergrutsjen, wêrtroch technologyske ynnovaasje befoardere wurdt. It wiidfersprate gebrûk fan batterijen spilet ek in wichtige rol by it ferminderjen fan 'e ôfhinklikens fan tradisjonele brânstoffen, it ferminderjen fan broeikasgasemissies en it befoarderjen fan wrâldwide miljeu-duorsume ûntwikkeling.
Sina's oanhâldende liederskip yn batterijen foar elektryske auto's biedt kânsen foar ynternasjonale gearwurking yn 'e nije enerzjysektor. De eksport fan batterijen befoarderet technologyske útwikselingen en it dielen fan boarnen, en helpt om mienskiplik wrâldwide enerzjy-útdagings oan te pakken. Derneist fersterket Sina's liedende posysje op dit mêd har ynfloed op wrâldwide enerzjybestjoer, wêrtroch't it in wichtige spiler is yn it foarmjaan fan 'e takomst fan duorsum ferfier.
Gearfetsjend lit de sterke prestaasje fan 'e nije enerzjy-auto-yndustry fan Sina en har merk foar batterijen folslein sjen dat Sina ynset hat foar duorsume ûntwikkeling. Om't de wrâld hieltyd mear oergiet op griene enerzjy, moatte lannen de foarútgong fan Sina op it mêd fan nije enerzjy-auto's erkenne en stypje. Troch gearwurking en ynnovaasje te befoarderjen, kinne wy tegearre in duorsumer en griener takomst kreëarje.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefoan / WhatsApp:+8613299020000
Pleatsingstiid: 22 maaie 2025