As it wrâldwide autolânskip ferskowt neinije enerzjyauto's(NEV's), Sineeske autofabrikanten sjogge hieltyd mear nei Europa, benammen Dútslân, it berteplak fan 'e auto.
Resinte rapporten jouwe oan dat ferskate Sineeske beursnotearre autobedriuwen en harren dochterûndernimmingen de mooglikheid ûndersykje om de gau te sluten Dútske fabryk fan Volkswagen oer te nimmen. Dizze stap reflektearret net allinich de ambysjes fan Sineeske fabrikanten, mar ek de útdagings dy't tradisjonele autogiganten lykas Volkswagen tsjinkomme by it oanpassen oan rap feroarjende merkdynamyk.
VW's striid en Dútske fakbûnen'antwurd
De Volkswagen Groep, eartiids in foarbyld fan Dútske yndustriële krêft, stiet no ûnder druk om oer te stappen op elektryske auto's.
Yn 2024 melde it bedriuw in wrâldwide ferkeap fan sawat 9,027 miljoen auto's, in delgong fan 2,3% yn ferliking mei it foargeande jier. De situaasje op 'e Sineeske merk wie noch dúdliker, mei in ferkeapdaling fan 10% nei sawat 2,928 miljoen auto's. It finansjele rapport lit in soargenwekkende trend sjen. De bedriuwswinst fan Volkswagen foel yn 'e earste trije kwartalen fan ferline jier mei 20,5% nei 12,907 miljard euro (sawat 97,45 miljard yuan).
As reaksje op dizze útdagings kundige Volkswagen ferline septimber oan dat se fan doel wiene ferskate fabriken yn Dútslân te sluten, wêrûnder dy yn Dresden en Osnabrück. De beslissing waard lykwols op sterke wjerstân fan Dútske fakbûnen moete, wat late ta in staking fan sawat 100.000 arbeiders. Nei wiidweidige ûnderhannelings berikten de twa kanten foar Kryst in oerienkomst dy't de tsien fabriken fan Volkswagen yn Dútslân tastean soe om troch te gean mei operearjen, wylst de wurkgarânsjes útwreide waarden oant 2030. Yn ruil dêrfoar stimden de arbeiders yn mei konsesjes, ynklusyf ferlege bonussen en minder permaninte wurkmooglikheden foar stazjêres.
Sineeske autofabrikanten: In nij tiidrek fan kânsen
Yn skril kontrast mei de benearing fan Volkswagen, gripe Sineeske autofabrikanten de kâns om har wrâldwide oanwêzigens út te wreidzjen.
Bedriuwen lykasBYD,CheryHoldinggroep, Leapmotor enGeely
Holding hat al operaasjes yn Jeropa, mei fabriken yn Hongarije, Turkije en Spanje. It oernimmen fan Volkswagen-fabriken soe strategyske foardielen foar dizze bedriuwen bringe kinne, wêrtroch't se de produksjekapasiteit ferheegje kinne en de Jeropeeske merk fierder penetrearje kinne.
In oantal Sineeske autofabrikanten, wêrûnder SAIC, JAC, FAW en Xpeng, hawwe yngeande gearwurkingsferbannen mei Volkswagen yn Sina oprjochte. Dizze besteande relaasje makket harren ta potinsjele keapers fan Dútske fabriken, wat in naadleaze oergong en bedriuwsyntegraasje mooglik makket. It oernimmen fan dizze fabriken sil net allinich har produksjemooglikheden ferbetterje, mar ek de oerdracht fan avansearre autotechnologyen fasilitearje, benammen op it mêd fan nije enerzjyauto's.
Foardielen fan nije enerzjyauto's
De ferskowing nei nije enerzjyauto's is mear as gewoan in trend; it fertsjintwurdiget in grutte transformaasje fan 'e auto-yndustry mei fiergeande gefolgen foar miljeu-duorsumens en enerzjyfeiligens. Nije enerzjyauto's, ynklusyf elektryske en wetterstof-oandreaune auto's, stoat hast gjin skealike gassen út by it riden, wêrtroch't loftfersmoarging en broeikasgasemissies signifikant wurde fermindere. Dizze ferskowing is krúsjaal foar lannen oer de hiele wrâld om te wurkjen oan it berikken fan klimaatdoelen en it oanpakken fan 'e negative effekten fan fersmoarging.
Derneist hawwe nije enerzjyauto's ek it foardiel dat se meardere enerzjyboarnen brûke, wêrtroch't de ôfhinklikens fan fossile brânstoffen ferminderet en de enerzjyfeiligens ferbetteret. Mei de foarútgong fan 'e technology en de opskaling fan 'e produksje, bliuwe de kosten foar it produsearjen fan nije enerzjyauto's sakje, wêrtroch't se makliker te keapjen binne foar konsuminten. In protte oerheden oer de hiele wrâld stimulearje ek de oannimming fan nije enerzjyauto's troch subsydzjes, belestingfrijstellingen en oare foardielen, wêrtroch't de finansjele drompel foar potinsjele keapers fierder ferlege wurdt.
ikynnovaasje en de takomst fan de auto yndustry
De ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's hat ynnovaasje op ferskate mêden oandreaun, ynklusyf batterijtechnology, tûk riden en autonetwurken. Moderne batterijen, lykas lithium-ion-batterijen, hawwe in hegere enerzjytichtens en kinne mear enerzjy opslaan yn in lytser en lichter pakket. Dizze foarútgong betsjut dat it berik en de prestaasjes fan it auto ferbettere wurde, wêrtroch ien fan 'e wichtichste soargen fan potinsjele keapers fan elektryske auto's oplost wurdt.
Derneist hat de ûntwikkeling fan snelle oplaadtechnology de oplaadtiid signifikant fermindere, wêrtroch't de algemiene brûkersûnderfining ferbettere is. De libbensdoer fan moderne batterijen ferbetteret ek, wat resulteart yn minder ferfangingen en legere kosten op lange termyn foar konsuminten. Feilichheidsfunksjes binne ek ferbettere, wêrtroch't de risiko's ferbûn mei oerferhitting en koartslutingen minimalisearre wurde, wat wichtige oerwagings binne foar wiidfersprate oannimmen.
Oprop ta wrâldwide dielname oan enerzjytransysje
Wylst de auto-yndustry op it punt stiet in nij tiidrek yn te gean, moatte lannen oer de hiele wrâld aktyf meidwaan oan 'e oergong nei nije enerzjyauto's. De gearwurking tusken Sineeske autofabrikanten en bekende fabrikanten lykas Volkswagen kin tsjinje as model foar takomstige gearwurkingsferbannen, ynnovaasje befoarderje en de wrâldwide oergong nei duorsume ferfieroplossingen oandriuwe.
Konklúzjend ûnderstreket de mooglike oanwinst fan 'e Volkswagen-fabryk troch in Sineeske autofabrikant it dynamyske karakter fan 'e auto-yndustry, om't dy him oanpast oan 'e útdagings en kânsen dy't nije enerzjyauto's biede. De foardielen fan nije enerzjyauto's, kombineare mei de krêft fan Sineeske fabrikanten, meitsje har wichtige spilers yn 'e wrâldwide autosektor. Wylst lannen stribje nei in grienere takomst, is it omearmjen fan 'e oergong nei nije enerzjyauto's net allinich foardielich, mar ek essensjeel foar duorsume ûntwikkeling en miljeubehear.
Telefoan / WhatsApp:+8613299020000
E-post:edautogroup@hotmail.com
Pleatsingstiid: 20 febrewaris 2025