Surge fan elektryske auto, Taiske auto-merk Faces Smaak

Yn 'e earste acht moannen fan dit jier bleau Toyota's Best-Selling Carm's Best-Serling Auto-merk. Yn termen fan spesifike modellen binne Toyota Hilux-model earst rangearre, berikke 57.111-ienheden, in jier-op-jier-delgong fan 32,9%; Isuzu D-Max Model Sales Rang twadde, berikke 51.280-ienheden, in jier-jierrige ôfname fan 48,2%; Toyota Yaris Ativ Model Sales Rang tredde, berikke 34.493-ienheden, in jier-op-jier-delgong fan 9,1%.

2.BYD Dolphin Ferkeapferheging
Yn tsjinstelling,BID DOLPHINFerkeap fan 'e ferkeap is troch 325,4% en 2035,8% jier-jier-jier-jier.

Yn termen fan produksje foel yn augustus dit jier de auto fan Tailân 20,6% jier oant 119.680-ienheden, wylst de kumulative produksje yn 'e earste acht moannen fan dit jier 17,005.749 ienheden foelen. Tailân is lykwols noch de grutste auto-fabrikant yn Súdeast-Aazje.
Yn termen fan auto-eksportrumvolumint, yn augustus dit jier fan Tailân sakke it automatysk it automatysk yn 't 16,066-folume yn' e earste acht moannen fan dit jier in bytsje troch 488,633-ienheden.

De automatyske merke fan Tailân Fernút as elektryske auto-ferkeap yngong
De lêste groot fan gloeisale gegevens frijjûn troch de federaasje fan Taiske yndustry (FTI) lit sjen dat de nije auto-merk fan Tailân nimt ôf. Nije auto-ferkeap ploffe 25% yn augustus 2023, mei totale nije auto-ferkeap falle nei 45,190 ienheden, in skerpe ôfname fan 60.234-ienheden yn deselde moanne ferline jier. De delgong reflekteart bredere útdagings nei de auto-yndustry fan Tailân, no Súdeast-Aazje's tredde grutste auto-merk nei Yndoneesje en Maleizje.

Yn 'e earste acht moannen fan 2023 foel fan' e auto-ferkeap fan Tailân skerp, fanôf 524.780-ienheden yn deselde perioade fan 2022 oant 399.611-ienheden, in jier-jierrige ôfname fan 23,9%. De ferkeapping kin wurde taskreaun oan in ferskaat oan faktoaren, ynklusyf ekonomyske ûnwissichheid, feroaringen yn konsumint foarkarren en tanimmende konkurrinsje fan fabrikanten fan elektryske auto's. It merklânskip feroaret rap as tradisjonele auto's dy't mei dizze útdagings grypt.

Sykje nei spesifike modellen, toyota Hilux is noch altyd de bêst ferkeapjende auto yn Tailân, mei ferkeap berikke 57.111-ienheden. Mar dit nûmer foel troch 32,9% jier-jier-jier. De Isuzu D-Max folge nau, mei ferkeap fan 51.280 ienheden, in wichtige ferfal fan 48,2%. Tagelyk rang de TOYOTA Yari Yaris tredde mei ferkeap fan 34.493-ienheden, in relatyf mild ferfal fan 9,1%. De sifers markearje de swierrichheden dy't merken face oprjochte yn ûnderhâld fan merkdiel te ûnderhâlden.

Yn starkkontrast nei de delgong yn ferkeap fan hannel fan tradisjonele ynterne ferbjustere auto's, ûnderfynt it Segment fan elektryske auto's dy't wichtige groei belibbet. Byd Dolphin opnimme as in foarbyld, waard de ferkeap tanommen troch in ferrassende 325,4%-jier-jier-jier-jier. De trendpunten op in bredere ferskowing yn konsumintekens yn elektryske en hybride auto's, oandreaun troch ferhege omjouwingbewustwêzen en stimulearringen. Sineeske automaten lykas Byd, GAC ION, HOZON MOTOR en Great Motor hawwe swier ynvestearre yn it bouwen fan nije fabriken yn Tailân om suvere elektryske en hybride auto's te produsearjen.

De Taiske regearing hat ek aktive maatregels nommen om de elektryske auto-merk te stimulearjen. Earder dit jier oankundige, joun oankundige nije stimulearringen rjochte op ferhalen fan ferkeap fan alle elektryske kommersjele auto's lykas frachtweinen en bussen. Dizze inisjativen binne fan doel de ûntwikkeling te stimulearjen fan lokale produksje fan elektryske auto's en it meitsjen fan tilân, it meitsjen fan Tailân in potensjele hub foar fabrikaazje fan elektryske rub foar elektryske auto produksje yn Súdeast-Aazje. As diel fan dizze ynset, grutte auto-bedriuwen lykas Toyota Motor Corp en Isuzu Motors plan om alle elektryske pickup-frachtweinen yn Tailân te starten yn Tailân folgjende jier om de merke fierder te dielen.

3.Edauto groep hâldt tempo mei de merke
Yn dizze feroarjende omjouwing binne bedriuwen lykas Edauto-groep goed positioneare om foardiel te nimmen fan 'e groeiende fraach nei enerzjyseffend auto's. Edauto Group rjochtet him rjocht op auto's-hannel en rjochtet him op nije Sineeske produkten. It bedriuw hat in earste hân-oanbod fan enerzjyauto's, it oanbieden fan in breed skala oan modellen tsjin betelbere prizen sûnder kompromittearjend te meitsjen. Mei syn tawijing oan ynnovaasje en duorsume ûntwikkeling hat Edauto-groep syn eigen automotyf fabryk fêststeld yn Azerbeidië, wêrtroch it groeiende fraach nei nije enerzjyauto's yn ferskate merken.

Yn 2023 is Edauto groep mear dan 5.000 nije enerzjyauto's nei Midden-Easterske lannen en Ruslân eksportearje, wêrtroch syn strategyske fokus reflekteart op de ynternasjonale merk útwreidzje. As de wrâldwide automatyske yndustive oerliedingen nei elektrifikaasje, edrififikaasje fan ELTRATIFICATION, de klam fan 'e edauto op kwaliteit hat it in wichtige spiler makke yn it feroarjende automotive merklânskip. It bedriuw is ynsette foar it leverjen fan hege kwaliteiten-auto's dy't gearkomme dy't foldogge oan konsumintenfoarkarren foar duorsume ferfieropsjes, fieren har posysje fierder yn 'e sektor.
4..new enerzjyauto's binne in ûnûntkombere trend
Yn gearfetting, hoewol de tradisjonele auto-merk fan Tailân Makket wichtige útdagings foar wichtige útdagings hat, hat de opkomst fan elektryske auto's nije kânsen brocht foar groei en ynnovaasje. It lânskip fan 'e automotive yndustry fan Tailân feroaret as konsumint foarkar foar konsuminteferfoarming en regearbelied ûntwikkelje evoluearje. Bedriuwen lykas Edauto-groep binne oan 'e foarkant fan dizze feroaring, mei help fan har ekspertize yn enerzjyauto's om te foldwaan oan rap feroarjende merkpersoanen. Mei trochgeande ynvestearring en strategyske inisjativen is de takomst fan 'e Taiske automative merk wierskynlik elektrysk.