Om it plan te berikken om brânstofauto's te stopjen mei ynhâldende auto's foar nije enerzjy-auto's, oan 'e iene hân-stimulearringen as subsydzje foar stypjende fasiliteiten by it oankeap fan it gebrûk fan it auto. De Jeropeeske Uny, as de kearnorganisaasje fan 'e Jeropeeske Ekonomy hat belied yntrodusearre om de ûntjouwing fan' e ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's yn elk fan syn 27 lidsteaten te lieden. Eastenryk, Syprus, Frankryk, Italië en oare lannen direkt yn 'e oankeap fan' e link om kontant subsydzje te jaan, Bulgarije, Bulgarije, Sweed fan stimulearringen, mar om wat stimulearringen te leverjen.
It folgjende binne de oerienkommende belied foar elk lân:
Eastenryk
1 Girment Vero-emisje Vat-reliëf, berekkene neffens de totale priis fan it auto (ynklusyf 20% BTW en fersmoargingbelesting): ≤ 40.000 euro folsleine doeding; De totale oankeappriis fan 40.000-80.000 euro, de earste 40.000 euro sûnder BTW; > 80.000 euro, genietsje net fan 'e foardielen fan BTW-reliëf.
2. Nul-emission-auto's foar persoanlik gebrûk binne frijsteld fan edandomShipbelesting en fersmoargingbelesting.
3. Corporate gebrûk fan auto's fan nul-emission fan nul emission is frijsteld fan eigendombelesting en fersmoarging fan eigendom en genietet fan in 10% koarting; Bedriuwswurkers mei gebrûk fan bedriuws nul-emisso-auto's wurde frijsteld fan oplaadbelesting.
4 Oan it ein fan 2023, yndividuele brûkers dy't pure elektryske berik keapje ≥ 60 km en totale priis, kin 3.000 Euros-stimulearen krije foar pure elektryske of brânmesellen, en 1.250 euro-stimuze foar plug-in-hybride as útwreide berikmodellen.
5. Brûkers dy't oankeapje foardat it ein fan 2023 kin genietsje fan 'e folgjende basisfasiliteiten: 600 euro-monteare oplaadferliening (ynwenne euro-opladen opladen (yntegreare apparaten brûkt as loadbehear yn wiidweidige wenning). De lêste trije hinget foaral ôfhinklik fan 'e wenwyk.
Belgje
1. Pure elektryske en brânstof-auto's genietsje fan it leechste belestingtoets (EUR 61,50) yn Brussel en Walloanje, en Pure elektryske auto's binne frijsteld fan belesting yn Flaanderen.
2 Yndividuele brûkers fan Pure-auto's yn Brussel yn Brussel en Wallonië, genietsje fan it leechste belestingtarifting fan 85.27 yn 'e oankeap fan' e boppesteande twa soarten auto's, en de belesting op elektrisiteit is fermindere fanôf 21 persint oant 6 persint.
3. Corporate keapers yn Flaanderen en Walloanje en Wallonië binne ek yn oanmerking foar de brussten belestingoallen stimulearring foar suvere elektryske en brânstofzelle auto's.
4. Foar bedriuwen keapers wurdt it heechste nivo fan reliëf tapast op modellen mei CO2-emissies ≤ 50g per kilometer en macht ≥ 50wh / kg ûnder nedc betingsten.
Bulgarije
1. Allinich belestingfrij foar elektryske auto's
Krooasje
1. Elektryske auto's binne net ûnder foarbehâld fan konsumpsjebelesting en spesjale omjouwingsbelesting.
2 De oankeap fan pure elektryske auto-subsydzjes 9.291 euro, plug-in hybride modellen 9.309 euro, mar ien auto moat foar mear as twa jier wurde brûkt.
Syprus
1. Persoanlik gebrûk fan auto's mei CO2-útstjit fan minder dan 120g per kilometer is frijsteld fan belesting.
2. Ferfanging fan auto's mei CO2-útstjit fan minder dan 50g per kilometer en kostje net mear as € 19.000, oant € 19.000 oant € 19.000 Subs, en in € 19.000 subsydzje is ek te krijen foar âlde auto's.
Tsjechje
1. Pure elektryske auto's as brânstoelen dy't minder dan 50g fan koalstof ferdûbelet dy't per kilometer útlein is út registraasjeposten en hawwe spesjale lisinsjeplaten taheakke.
2.Personal brûkers: Pure elektryske auto's en hybride modellen wurde frijsteld fan dykbelesting; Vehicles mei CO2-útstjit fan minder dan 50g per kilometer binne frijsteld fan dyk tol; En de ôfskriuwingsperioade fan opladen fan elektryske auto's is út 10 jier oant 5 jier ynkoarte.
3..Sx Reduksje fan 0,5-1% foar bev- en phev-modellen foar partikulier gebrûk fan bedriuwsnâne, en reedridiging fan 'e kouten foar brânstof.
Denemark
1. Ferzjen-auto's binne ûnderwurpen oan in 40% registraasjebelesting, minus DKK 165.000 registraasjebelesting, en DKK 900 per kWh fan batterijkapasiteit (oant 45kwh).
2 (útstjit fan lege emisje (útstjit<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Yndividuele brûkers fan nul-emissions en auto's mei CO2-emissions fan maksimaal 58g CO2 / km profitearje fan 'e leechste heale jierlikse belesting taryf fan DKK 370.
Finlân
1.Sm 1 oktober 2021, nul-emisje-passazjiers auto's binne frijsteld fan registraasjebelesting.
2.Kopt auto's frijsteld út belestingkosten fan 170 Euro's per moanne foar Bev-modellen fan 2021 oant 2025, en opladen fan elektryske auto's op 'e wurkplak, wurdt frijsteld fan ynkomstebelesting.
Frankryk
1. tebriden, hybride, CNG, LPG en E85-modellen binne frijsteld fan alle of 50 persint fan belestingkosten, en modellen mei suvere elektryske, brânstof sel en in berik fan 50 km of mear) binne massaal belestingminder.
2. Brenderprise auto's dy't útmakke as 60g koalstofdioxide emitearje per kilometer (útsein Diesel-auto's) binne frijsteld fan 'e koalstofdiokside-belesting.
3.De oankeap fan pure elektryske auto's as brânstofzelleauto's, as it fergoeding fan 'e auto net mear dan 47.000 euro's subsydzje fan 5.000 euro, as it in ferfanging is, kin wurde basearre op' e wearde fan 'e subsydzjes fan' e auto's, oant 6.000 euro's.
Dútslân
1.Puere elektryske auto's en Wiedrogen Fuel Cell-auto's registrearje foar 31 desimber 2025 sil in 10-jierren belestingferlichting krije oant 31 desimber 2030.
2.Exempt Vehicles mei CO2-emissions ≤95G / km fan jierlikse sirkulaasjebelesting.
3.DuCude ynkomstebelesting foar bev- en phev-modellen.
4.For it oankeap-segment, PRIJDS NIJE VERSLIKE WINNE € 40.000 (INKLUSY) KRYS WURDEN TUSEN SUBSJOCHT FAN € 4,5.000 (INKLUSY) OAN EIN 1 SECTYDERS WURKEN OAN EIN 1 SECTIDERS WURDEN OAN EIN 1 SECTION 2023, EN LIKE 1 JANUAR 2024, sil de ferklearring stranger wurde.
Grikelân
1. 75% reduksje by registraasjebelesting foar phevs mei CO2-emissies oant 50g / KM; 50% reduksje by registraasjebelesting foar Hevs en Phevs mei CO2-emissies ≥ 50g / K.
2..Hevmodellen mei Displacement ≤1549cc registrearre foar 31 oktober 2010 binne frijsteld fan sirkulaasjebelesting, wylst hy mei ferdringing ≥1550CC ûnder foarbehâld fan 60% sirkulaasjebelesting is; Auto's mei CO2-emissions ≤90g / km (NEDC) of 122g / km (WLTP) binne frijsteld fan sirkulaasjebelesting.
3. Bev- en phev-modellen mei CO2-emissies ≤ 50g / km (NEDC of WLTP) en netto retailpriis ≤ 40.000 euro binne frijsteld fan 'e foarkarstandbelesting.
4.For de oankeap fan 'e keppeling fan' e linkse elektryske auto's genietsje fan 30% fan 'e netre ferkeapjen fan' e Cash-koarting is 8.000 euro, as de ein fan 'e keaper mear dan 29 jier is, moatte jo in ekstra 1000 euro betelje; Pure elektryske taksyk genietet fan 40% fan 'e netto dy't priis ferkeapet fan' e Cash-koarting, de boppeste limyt fan 17.500 euro, it scrapping fan âlde taks nedich om in ekstra 5.000 euro te beteljen.
Hongarije
1. BEV's en Phevs binne yn oanmerking foar frijstelling foar belesting.
2. Fan 15 juni 2020, de totale priis fan 32.000 euro fan elektryske auto's noch 7.350 euro, ferkeappunten tusken 32.000 oant 44.000 euro-subsydzjes fan 1.500 euro.
Ierlân
1. 5.000 Euro-fermindering foar pure elektryske auto's mei in ferkeappriis fan net mear as 40.000 euro, mear dan 50.000 euro is net rjocht op it fermindere belied.
2. Gjin noxbelesting wurdt ynrjochte op elektryske auto's.
3.For yndividuele brûkers, it minimale taryf fan pure elektryske auto's (120 euro per jier), CO2-emissionen), CO2-emissions ≤ 50g / km phev-modellen, ferminderje it taryf (140 euro per jier).
Itaalje
1 foar yndividuele brûkers binne pure elektryske auto's frijsteld fan belesting fan belesting fan 'e datum fan' e earste gebrûk, en nei it ferstriken fan dizze perioade, 25% fan 'e belesting op lykweardige benzine-auto's jildt; HEV-modellen binne ûnderwurpen oan in minimale belestingtarif (€ 2,58 / KW).
2. Foar it oankeapegment, bev en phev-modellen mei in priis ≤35.000 euro (ynklusyf BTW) en CO2-emissions ≤20g / km wurde subsidieare troch 3.000 euro; Bev- en phev-modellen mei in priis ≤45.000 euro (ynklusyf BTW) en CO2-útstjit tusken 21 en 60g / km binne subsidieare troch 2.000 euro;
3. Lokale klanten krije in 80 per count, koarting op 'e oankeap- en ynstallaasjepriis fan' e ynstalleardige fan 'e ynfrastruktuer levere foar opladen fan elektryske auto's, oant in maksimum fan 1.500 euro.
Letlân
1.BEV-modellen wurde frijsteld fan 'e earste registraasjegelfergoeding en genietsje fan in minimale belesting fan 10 euro.
Lúksemboarch 1. Allinich 50% administrative belesting wurdt ynrjochte op elektryske auto's.
2. Foar yndividuele brûkers genietsje nul-emissionsauto's genietsje fan it leechste taryf fan EUR 30 per jier.
3. Foar bedriuwsauto's, in moanlikse subsydzje fan 0,5-1,8% ôfhinklik fan CO2-útstjit.
4 foar de oankeap fan 'e link, bev-modellen mei mear dan 18kWh (ynklusyf) subsydzje fan 8.000 euro, 18kWh-subsydzje fan 3.000 euro; Phev-modellen per kilometer fan koalmeter fan koalstofdiokside-emisside emissions ≤ 50g subsydzje fan 2.500 euro.
Malta
1 foar yndividuele brûkers, auto's mei CO2-emissies ≤100g genietsje per kilometer it leechste belestingtoets.
2 De oankeap fan 'e link, pure elektryske modellen persoanlike subsydzjes tusken 11.000 euro en 20.000 euro.
Nederlân
1 Foar yndividuele brûkers binne nul-emissions-auto's frijsteld fan belesting, en phev-auto's binne ûnder foarbehâld fan 50% tarief.
2 Fersoargers fan 'e bedriuwen, 16% minimale belestingtarif foar nul-emissions, de maksimale belesting foar pure elektryske auto's is net mear as 30.000 euro, en d'r is gjin beheining foar brânstofzelle auto's.
Poalen
1.No belesting op pure elektryske auto's, en gjin belesting op phevs ûnder 2000cc oan 'e ein fan 2029.
2.For yndividuele en bedriuwen keapers, in subsydzje fan maksimaal 27.000 is te krijen foar pure ev modellen en plantelyske auto's kocht binnen PLN 225.000.
Portegal
1.BEV-modellen wurde frijsteld fan belesting; Phev-modellen mei Pure Electric Range ≥50km en CO2-emissies<50g>50 km en CO2-emissions ≤50g / Krij krije in belestingreduksje fan 40%.
2 Privee brûkers om M1-kategory Pure-elektryske auto's te keapjen Maxyske priis fan 62.500 euro, subsydzjes fan 3.000 euro, beheind ta ien.
Slowakije
1. Pure elektryske auto's binne frijsteld fan belesting, wylst brânstof sel-auto's en hybride auto's binne ûnderwurpen oan in 50 persint levy.
Spanje
1. Untfang fan "Spesjale belesting" foar auto's mei CO2-emissies ≤ 120 G / km, en frijstelling fan BTW yn 'e Kanaryske-oandreaune auto's (bgl. Bevs, phevs, EREV's) mei CO2 110G / KM.
2 Foar yndividuele brûkers, in 75 persint belestingreduksje op pure elektryske auto's yn grutte stêden lykas Barcelona, Madrid, Valencia en Zaragoza en Zaragoza.
3 FOAR CORTORATE-brûkers besletten BEV's en PHEV's op minder dan 40.000 Euro's (ynklusyf) binne ûnder foarbehâld fan in reduksje fan 30% yn persoanlike ynkomstebelesting; HEVS Prizen op minder dan 35.000 euro (ynklusyf) binne ûnder foarbehâld fan in fergoeding fan 20%.
Sweden
1. Legere dykbelesting (SEK 360) foar nul-emissions en phevs ûnder yndividuele brûkers.
2. 50 Percent belestingreduksje (oant SEK 15.000) foar thús EV OV-fakjes, en in $ 1 miljard subsydzje foar de ynstallaasje fan AC Carging-apparatuer foar apparteminten foar apparteminten.
Yslân
1. BTW-fermindering en ûntheffing foar BeV-en HEV-modellen op it punt fan oankeap, gjin BTW op retail Price oant 36.000 euro, folsleine bucht boppe.
2. BTW-frijstelling foar opladen fan stasjons en ynstallaasje fan opladenstasjons.
Switserlân
1. Elektryske auto's binne frijsteld fan auto-belesting.
2 Foar yndividuele en bedriuwsbrûkers fermindert elke kanton of ferlosse ferfierbelesting foar in bepaalde perioade basearre op brânstofbedriuwen (CO2 / km).
Feriene Keninkryk
1. Redusearre belestingtarif foar elektryske auto's en auto's mei CO2-emissies ûnder 75 G / km.
Posttiid: jul-24-2023