Om it plan te berikken om yn 2035 te stopjen mei de ferkeap fan brânstofauto's, jouwe Jeropeeske lannen yn twa rjochtingen stimulâns foar nije enerzjyauto's: oan 'e iene kant belestingstimulâns of belestingfrijstellingen, en oan 'e oare kant subsydzjes of finansiering foar stipefoarsjennings oan 'e oankeapkant of by it gebrûk fan it auto. De Jeropeeske Uny, as de kearnorganisaasje fan 'e Jeropeeske ekonomy, hat belied ynfierd om de ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's yn elk fan har 27 lidsteaten te begelieden. Eastenryk, Syprus, Frankryk, Grikelân, Italië en oare lannen jouwe direkt by de oankeap fan 'e keppeling jildsubsydzjes, België, Bulgarije, Denemarken, Finlân, Letlân, Slowakije, Sweden, sân lannen jouwe gjin oankeap- en gebrûksstimulâns, mar jouwe wol wat belestingstimulâns.
Hjirûnder binne de oerienkommende beliedsmaatregels foar elk lân:
Eastenryk
1. Kommersjele nul-útstjit auto's BTW-ferlies, berekkene neffens de totale priis fan it auto (ynklusyf 20% BTW en fersmoargingsbelesting): ≤ 40.000 euro folsleine BTW-ôftrek; de totale oankeappriis fan 40.000-80.000 euro, de earste 40.000 euro sûnder BTW; > 80.000 euro, genietsje net fan 'e foardielen fan BTW-ferlies.
2. Nul-útstjitauto's foar persoanlik gebrûk binne frijsteld fan eigendomsbelesting en fersmoargingsbelesting.
3. Bedriuwsgebrûk fan nul-útstjitauto's is frijsteld fan eigendomsbelesting en fersmoargingsbelesting en genietet in koarting fan 10%; bedriuwsmeiwurkers dy't bedriuwsnul-útstjitauto's brûke, binne frijsteld fan belesting.
4. Tsjin ein 2023 kinne yndividuele brûkers dy't in suver elektryske berik ≥ 60 km keapje en in totale priis ≤ 60.000 euro, in stimulâns fan 3.000 euro krije foar suver elektryske of brânstofselmodellen, en 1.250 euro foar plug-in hybride of modellen mei útwreide berik.
5. Brûkers dy't foar ein 2023 keapje, kinne genietsje fan de folgjende basisfoarsjennings: 600 euro oan tûke laadkabels, 600 euro oan oan 'e muorre monteare laaddoazen (ien-/dûbelwenten), 900 euro oan oan 'e muorre monteare laaddoazen (wenwiken), en 1.800 euro oan oan 'e muorre monteare laadpalen (yntegreare apparaten dy't brûkt wurde as ladingbehear yn wiidweidige wenten). De lêste trije binne benammen ôfhinklik fan 'e wenomjouwing.
Belgje
1. Puur elektryske en brânstofselauto's hawwe it leechste belestingtaryf (EUR 61,50) yn Brussel en Walloanië, en puur elektryske auto's binne frijsteld fan belesting yn Flaanderen.
2. Yndividuele brûkers fan suver elektryske en brânstofselauto's yn Brussel en Walloanje genietsje fan it leechste belestingtaryf fan 85,27 euro yn 't jier, Walloanje heft gjin belestingen op 'e oankeap fan 'e boppesteande twa soarten auto's, en de belesting op elektrisiteit is ferlege fan 21 prosint nei 6 prosint.
3. Bedriuwskeapers yn Flaanderen en Walloanië komme ek yn oanmerking foar de belestingstimulâns fan Brussel foar suver elektryske en brânstofselauto's.
4. Foar bedriuwskeapers wurdt it heechste nivo fan ferlichting tapast op modellen mei CO2-útstjit ≤ 50g per kilometer en fermogen ≥ 50Wh/kg ûnder NEDC-omstannichheden.
Bulgarije
1. Allinnich elektryske auto's belestingfrij
Krooasje
1. Elektryske auto's binne net ûnderwurpen oan konsumpsjebelesting en spesjale miljeubelestingen.
2. De oankeap fan suver elektryske auto's subsydzjes 9.291 euro, plug-in hybride modellen 9.309 euro, mar ien oanfraachmooglikheid yn 't jier, elke auto moat langer as twa jier brûkt wurde.
Syprus
1. Persoanlik gebrûk fan auto's mei CO2-útstjit fan minder as 120g per kilometer is frijsteld fan belesting.
2. Ferfanging fan auto's mei in CO2-útstjit fan minder as 50g per kilometer en dy't net mear as € 80.000 kostje, kin subsydzje krije oant € 12.000, oant € 19.000 foar folslein elektryske auto's, en in subsydzje fan € 1.000 is ek beskikber foar it sloopjen fan âlde auto's.
Tsjechje
1. Puur elektryske auto's of brânstofselauto's dy't minder as 50g koalstofdiokside per kilometer útstjitte, binne frijsteld fan registraasjekosten en hawwe spesjale kentekenplaten.
2. Persoanlike brûkers: suver elektryske auto's en hybride modellen binne frijsteld fan wegebelesting; auto's mei CO2-útstjit fan minder as 50g per kilometer binne frijsteld fan wegebelesting; en de ôfskriuwingsperioade fan oplaadapparatuer foar elektryske auto's wurdt ynkoarte fan 10 jier nei 5 jier.
3. Belestingferleging fan 0,5-1% foar BEV- en PHEV-modellen foar privee gebrûk fan bedriuwskarakter, en ferleging fan wegebelesting foar guon modellen dy't brânstofauto's ferfange.
Denemark
1. Auto's mei nul útstjit binne ûnderwurpen oan in registraasjebelesting fan 40%, minus DKK 165.000 registraasjebelesting, en DKK 900 per kWh batterijkapasiteit (oant 45 kWh).
2. Auto's mei lege útstjit (útstjit<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Yndividuele brûkers fan auto's mei nul útstjit en auto's mei in CO2-útstjit oant 58 g CO2/km profitearje fan it leechste healjierlikse belestingtaryf fan DKK 370.
Finlân
1. Fan 1 oktober 2021 ôf binne útstjitleaze persoane-auto's frijsteld fan registraasjebelesting.
2. Bedriuwsauto's binne frijsteld fan belestingkosten fan 170 euro per moanne foar BEV-modellen fan 2021 oant 2025, en it opladen fan elektryske auto's op it wurkplak is frijsteld fan ynkomstebelesting.
Frankryk
1. Elektryske, hybride, CNG-, LPG- en E85-modellen binne frijsteld fan alle of 50 prosint fan belestingen, en modellen mei suver elektryske, brânstofsel- en plug-inhybriden (mei in berik fan 50 km of mear) binne massaal belestingferlege.
2. Bedriuwsauto's dy't minder as 60g koalstofdiokside per kilometer útstjitte (útsein dieselauto's) binne frijsteld fan 'e koalstofdioksidebelesting.
3. De oankeap fan suver elektryske auto's of brânstofselauto's, as de ferkeappriis fan it auto net mear as 47.000 euro is, kinne subsydzjes foar yndividuele brûkersfamyljes fan 5.000 euro, subsydzjes foar bedriuwsbrûkers fan 3.000 euro, as it in ferfanging is, basearre wurde op 'e wearde fan' e autosubsydzjes, oant 6.000 euro.
Dútslân
1. Suver elektryske auto's en auto's op wetterstofbrânstofsellen dy't foar 31 desimber 2025 registrearre binne, krije in belestingferliening fan 10 jier oant 31 desimber 2030.
2. Auto's mei CO2-útstjit ≤95g/km frijsteld fan jierlikse sirkulaasjebelesting.
3. Ferleegje ynkomstebelesting foar BEV- en PHEV-modellen.
4. Foar it oankeapsegment krije nije auto's mei in priis ûnder € 40.000 (ynklusyf) in subsydzje fan € 6.750, en nije auto's mei in priis tusken de € 40.000 en € 65.000 (ynklusyf) krije in subsydzje fan € 4.500, dy't allinich beskikber is foar yndividuele keapers fanôf 1 septimber 2023, en fanôf 1 jannewaris 2024 sil de ferklearring stranger wêze.
Grikelân
1. 75% fermindering fan registraasjebelesting foar PHEV's mei CO2-útstjit oant 50g/km; 50% fermindering fan registraasjebelesting foar HEV's en PHEV's mei CO2-útstjit ≥ 50g/km.
2. HEV-modellen mei in ferpleatsing ≤1549cc dy't foar 31 oktober 2010 registrearre binne, binne frijsteld fan sirkulaasjebelesting, wylst HEV's mei in ferpleatsing ≥1550cc ûnderwurpen binne oan 60% sirkulaasjebelesting; auto's mei CO2-útstjit ≤90g/km (NEDC) of 122g/km (WLTP) binne frijsteld fan sirkulaasjebelesting.
3. BEV- en PHEV-modellen mei CO2-útstjit ≤ 50g/km (NEDC of WLTP) en netto detailhannelpriis ≤ 40.000 euro binne frijsteld fan 'e foarkarsklassebelesting.
4. Foar de oankeap fan 'e keppeling krije suver elektryske auto's 30% fan 'e netto ferkeappriis fan 'e kontante koarting, de boppeste limyt is 8.000 euro, as it ein fan 'e libbensduur mear as 10 jier is, of de leeftyd fan 'e keaper mear as 29 jier is, moatte jo 1.000 euro ekstra betelje; suver elektryske taksy's krije 40% fan 'e netto ferkeappriis fan 'e kontante koarting, de boppeste limyt is 17.500 euro, foar it sloopjen fan âlde taksy's moatte jo 5.000 euro ekstra betelje.
Hongarije
1. BEV's en PHEV's komme yn oanmerking foar belestingfrijstelling.
2. Fan 15 juny 2020 ôf is de totale priis fan 32.000 euro oan elektryske auto's subsydzje fan 7.350 euro, ferkeappriis tusken 32.000 en 44.000 euro subsydzje fan 1.500 euro.
Ierlân
1. 5.000 euro koarting foar suver elektryske auto's mei in ferkeappriis fan net mear as 40.000 euro, mear as 50.000 euro komt gjin rjocht op it koartingsbelied.
2. Der wurdt gjin NOx-belesting heft op elektryske auto's.
3. Foar yndividuele brûkers, it minimale taryf fan suver elektryske auto's (120 euro yn 't jier), CO2-útstjit ≤ 50g /km PHEV-modellen, ferminderje it taryf (140 euro yn 't jier).
Itaalje
1. Foar yndividuele brûkers binne suver elektryske auto's 5 jier lang frijsteld fan belesting fanôf de datum fan it earste gebrûk, en nei it ferrinnen fan dizze perioade jildt 25% fan 'e belesting op lykweardige benzine-auto's; HEV-modellen binne ûnderwurpen oan in minimum belestingtaryf (€ 2,58/kW).
2. Foar it oankeapsegment wurde BEV- en PHEV-modellen mei in priis ≤35.000 euro (ynklusyf BTW) en CO2-útstjit ≤20g/km subsydzjeare mei 3.000 euro; BEV- en PHEV-modellen mei in priis ≤45.000 euro (ynklusyf BTW) en CO2-útstjit tusken 21 en 60g/km wurde subsydzjeare mei 2.000 euro;
3. Lokale klanten krije 80 prosint koarting op 'e oankeap- en ynstallaasjepriis fan 'e ynfrastruktuer dy't foar it opladen fan elektryske auto's oanbean wurdt, oant in maksimum fan 1.500 euro.
Letlân
1.BEV-modellen binne frijsteld fan 'e registraasjekosten foar de earste registraasje en genietsje fan in minimale belesting fan 10 euro.
Lúksemboarch 1. Der wurdt mar 50% bestjoerlike belesting heft op elektryske auto's.
2. Foar yndividuele brûkers hawwe auto's mei nul útstjit it leechste taryf fan € 30 per jier.
3. Foar bedriuwsauto's, in moanlikse subsydzje fan 0,5-1,8% ôfhinklik fan CO2-útstjit.
4. Foar de oankeap fan 'e keppeling, BEV-modellen mei mear as 18 kWh (ynklusyf) subsydzje fan 8.000 euro, 18 kWh subsydzje fan 3.000 euro; PHEV-modellen per kilometer oan koalstofdiokside-útstjit ≤ 50 g subsydzje fan 2.500 euro.
Malta
1. Foar yndividuele brûkers hawwe auto's mei CO2-útstjit ≤100g per kilometer it leechste belestingtaryf.
2. De oankeap fan 'e keppeling, suver elektryske modellen persoanlike subsydzjes tusken 11.000 euro en 20.000 euro.
Nederlân
1. Foar yndividuele brûkers binne nul-útstjitauto's frijsteld fan belesting, en PHEV-auto's binne ûnderwurpen oan 50% taryf.
2. Bedriuwsbrûkers, 16% minimum belestingtaryf foar nul-útstjit auto's, de maksimale belesting foar suver elektryske auto's is net mear as 30.000 euro, en d'r is gjin beheining op brânstofselauto's.
Poalen
1. Gjin belesting op suver elektryske auto's, en gjin belesting op PHEV's ûnder 2000cc tsjin 'e ein fan 2029.
2. Foar yndividuele en bedriuwskeapers is in subsydzje fan maksimaal PLN 27.000 beskikber foar suvere EV-modellen en brânstofselauto's dy't kocht binne binnen PLN 225.000.
Portegal
1. BEV-modellen binne frijsteld fan belesting; PHEV-modellen mei in suver elektryske berik ≥50 km en CO2-útstjit<50g>50 km en CO2-útstjit ≤50 g/km krije in belestingfermindering fan 40%.
2. Partikulêre brûkers om suver elektryske auto's yn 'e kategory M1 te keapjen foar in maksimale priis fan 62.500 euro, subsydzjes fan 3.000 euro, beheind ta ien.
Slowakije
1. Puur elektryske auto's binne frijsteld fan belesting, wylst brânstofselauto's en hybride auto's ûnderwurpen binne oan in heffing fan 50 prosint.
Spanje
1. Frijstelling fan "spesjale belesting" foar auto's mei CO2-útstjit ≤ 120g/km, en frijstelling fan BTW op 'e Kanaryske Eilannen foar auto's mei alternatyf oandriuwing (bygelyks bev's, ftcev's, phev's, EREV's en hek's) mei CO2-útstjit ≤ 110g/km.
2. Foar yndividuele brûkers, in belestingferleging fan 75 prosint op suver elektryske auto's yn grutte stêden lykas Barcelona, Madrid, Valencia en Zaragoza.
3. Foar bedriuwsbrûkers binne BEV's en PHEV's mei in priis fan minder as 40.000 euro (ynklusyf) ûnderwurpen oan in fermindering fan 30% fan 'e persoanlike ynkomstebelesting; HEV's mei in priis fan minder as 35.000 euro (ynklusyf) binne ûnderwurpen oan in fermindering fan 20%.
Sweden
1. Legere wegebelesting (SEK 360) foar nul-útstjit auto's en PHEV's ûnder yndividuele brûkers.
2. 50 prosint belestingferleging (oant SEK 15.000) foar oplaadpunten foar elektryske auto's thús, en in subsydzje fan $ 1 miljard foar de ynstallaasje fan AC-oplaadapparatuer foar bewenners fan appartemintegebouwen.
Yslân
1. BTW-fermindering en -frijstelling foar BEV- en HEV-modellen op it momint fan oankeap, gjin BTW oer de detailhannelspriis oant 36.000 euro, folsleine BTW dêr boppe-op.
2. BTW-frijstelling foar laadstasjons en ynstallaasje fan laadstasjons.
Switserlân
1. Elektryske auto's binne frijsteld fan autobelesting.
2. Foar yndividuele en bedriuwsbrûkers ferminderet of ûntslacht elk kanton de ferfierbelesting foar in bepaalde perioade op basis fan brânstofferbrûk (CO2/km).
Feriene Keninkryk
1. Ferlege belestingtaryf foar elektryske auto's en auto's mei CO2-útstjit ûnder 75 g/km.
Pleatsingstiid: 24 july 2023