As deElektryske auto (ev)merke bliuwt om te ûntwikkeljen, lArge-fluktuaasjes yn batterijprizen hawwe soargen opwekke ûnder konsuminten oer de takomst fan it evrijen.
Begjin 2022 seach de yndustry in opfangen yn prizen fanwegen de tanimmende kosten fan lithium karbonaat en lithium hydroxide, essensjele yngrediïnten yn batterijproduksje. Lykwols, lykas rau materiaalprizen plompe lykwols letter, hat de merk in heul konkurrearjende faze ynfierd, ferwiisde faaks as in "priis oarloch." Dizze volatiliteit hat konsuminten dy't jo ôffreegje oft de hjoeddeistige prizen in boaiem fertsjinwurdigje as se sille falle.
Goldman Sachs, in liedende wrâldwide ynvestearringsbank, hat de priis trend analysearre fan elektryske auto-batterijen.
Neffens har prognose is de gemiddelde priis fan 'e macht fan' e krekte-batterijen yn 2023 mei $ 149 / KW yn 'e ein fan 2024 fallen nei $ 1124. Tsjin 2026, wurde ferwachte om hast de helte nei $ 80 / KWH te sakjen.
Sels sûnder subsydzjes wurde sa'n skerpe sakket yn 'e batterij-prizen ferwachte dat de kosten fan eigendom fan pure elektryske auto's te meitsjen gelyk oan dat fan tradisjonele benzine auto's.
De ynfloed fan fallende batterijprizen is net allinich op oankeapde besluten fan konsuminten, mar ek fan grutte betsjutting oan it fjild fan nije enerzjy-kommersjele auto's.
Power Batteries-akkount foar sawat 40% fan 'e totale kosten fan nije enerzjy-kommersjele auto's. De delgong fan 'e ferfal yn' e batterijprizen sille de algemiene ekonomyske effisjinsje ferbetterje fan auto's, foaral bestjoeringskosten. De bestjoeringskosten fan nije enerzjy-kommersjele auto's binne al leger dan dy fan tradisjonele brânstofauto's. As batterijprizen falle, bliuwe de kosten fan it behâld fan batterijen en ferfangt te ferwachtsjen, te ferwiderjen fan 'e lange-steande soargen oer de hege kosten fan "trije elektroanyske" (batterijen, Motors, en elektroanyske kontrôles).
Dit feroarjende lânskip is wierskynlik it ekonomyske effisjinsje fan nije enerzjy-kommersjele auto's te ferbetterjen, yn 'e heule libbenssyklus, wêrtroch se hieltyd mear oantreklik meitsje mei brûkers mei hege operasjonele behoeften, lykas logistike bedriuwen en yndividuele sjauffeurs.
As batterijprizen trochgean te fallen, de oankeap en wurkkosten fan brûkte nije enerzjyboarten sille falle, sille falle, wêrtroch har kosten-effektiviteit ferbetterje. Dizze ferskowing wurdt ferwachte mear logistyk-bedriuwen te lûken en kosten-bewuste yndividuele sjauffeurs om brûkte nije enerzjykauto's te adoptearjen, te stimulearjen fan 'e sektor yn' e sektor.
Derneist wurdt de delgeande trend yn 'e batterij-prizen ferwachte om automatyske en besibbe ynstellingen te freegjen om mear omtinken te jaan oan it optimalisearjen fan tsjinsten fan' e ferkeap.
De ferbettering fan batterij garânsje belied en it ferbetterjen fan systemen fan 'e e-feranda fan' e oerferkeap wurde ferwachte om de fertrouwen fan 'e konsuminten te ferbetterjen by it oankeapjen fan twaddehâns nije enerzjy-logistyk. As mear yndividuen binne de merke yngean, sille de sirkulaasje fan dizze auto's tanimme, befoarderje fierdere merkaktiviteit en liquiditeit.
Njonken de ynfloed fan kosten en merke-dynamyk kinne de delgong yn 'e ôfleveringsprizen ek útwreide-berik Models byltyd byltyd meitsje. Op it stuit is it útwreide-berik fan útwreide rapen foarsjoen fan 100kwwbatterijen opkommende op 'e merke. Yndustry-saakkundigen sizze dat dizze modellen benammen gefoelich binne foar de delgong fan batterijprizen en binne in komplementêre oplossing foar pure elektryske ljochte frachtweinen. Pure elektryske modellen binne mear kosten-effektyf, wylst ljochte frachtweinen in langere berik hawwe en geskikt binne foar in ferskaat oan transportferliening, lykas Urban ferdieling en dwersdistyk.
De mooglikheid fan it útwreide fan grutte kapasiteit fan grutte kapasiteit om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate transperario's, keppele mei de ferwachte ôfnimme yn batterijkosten, hat har in geunstige posysje yn' e merke jûn. As konsuminten dy't hieltyd mear soarten sykje dy't kosten en prestaasjes binne, wurdt it merkdiel fan útwreide-berik fan 'e útwreide-plakt wurde ferwachte om te groeien, en ferriken fan it elektryske auto-lânskip.
Yn gearfetting is de elektryske auto-merk yn in transformaasjefase mei fallende batterijprizen en feroarjende foarkar foar konsuminten.
Doe't de kosten fan 'e macht batterijen trochgean, sille de ekonomen fan nije enerzjy-kommersjele auto's ferbetterje, it oanlûken fan in breder berik fan brûkers en stimulearjend fraach.
De ferwachte opkomst fan modellen fan útwreide berik dy't fierdere markeart de oanpassing fan 'e yndustry fan' e elektryske auto yn sektor yn it moetsjen fan ferskate ferfierferfier. As de sektor foarútgiet, en in servêd Service-systeem foarôfgeand oan en op 'e nijsgjirrichsesoarch is essensjeel om transaksjeskosten te ferminderjen en risiko te ferminderjen, ferbetterje úteinlik de liquiditeit fan brûkte nije enerzjy-logistyk. De takomst fan elektryske auto's is belofte, en ekonomy en effisjinsje binne de top prioriteiten foar dizze dynamyske merk.
Posttiid: DEC-10-2024