Ferrari wurdt oanklage troch guon auto-eigners yn 'e Feriene Steaten, en beweart dat de Italjaanske fabrikant fan lúkse sportauto's in autodefekt net reparearre hat dat derta liede koe dat de auto syn remfermogen foar in part of folslein ferlear, melden bûtenlânske media.
In klasse-aksje-rjochtsaak dy't op 18 maart yntsjinne is by in federale rjochtbank yn San Diego lit sjen dat de weromroepingen fan Ferrari foar lekkages fan remfloeistof yn 2021 en 2022 mar in tydlike maatregel wiene en Ferrari tastienen om tûzenen auto's mei remsystemen te ferkeapjen. Defekten yn auto's.
De klacht dy't troch de klagers yntsjinne is, beweart dat de ienige oplossing wie om de defekte haadsilinder te ferfangen doe't it lek ûntdutsen waard. De klacht easke dat Ferrari de eigners in net bekend makke bedrach kompensearje moat. "Ferrari wie wetlik ferplichte om it remdefekt, in bekend feilichheidsdefekt, te melden, mar it bedriuw hat dat net dien," neffens de klacht.
Yn in ferklearring dy't op 19 maart útbrocht waard, reagearre Ferrari net spesifyk op 'e rjochtsaak, mar sei dat har "oerhearskjende prioriteit" de feiligens en it wolwêzen fan har bestjoerders wie. Ferrari foege ta: "Wy hawwe altyd ûnder strange feiligens- en befeiligingsrjochtlinen operearre om te soargjen dat ús auto's altyd foldogge oan homologaasjespesifikaasjes."
De rjochtsaak wurdt laat troch Iliya Nechev, in ynwenner fan San Marcos, Kalifornje, dy't yn 2020 in Ferrari 458 Italia út 2010 kocht. Nechev sei dat hy "hast ferskate kearen in ûngelok hân hat" fanwegen in defekt remsysteem, mar de dealer sei dat dit "normaal" wie en dat hy "der gewoan oan wenne moast". Hy sei dat hy gjin Ferrari kocht hie as hy fan 'e problemen wist hie foar't er dy kocht hie.
Ferrari sil fan oktober 2021 ôf remsystemen weromroppe yn meardere lannen, ynklusyf de Feriene Steaten en Sina. De weromrop dy't yn 'e Feriene Steaten lansearre is, omfettet ferskate modellen, ynklusyf de 458 en 488 dy't yn 'e ôfrûne twa desennia produsearre binne.
Pleatsingstiid: 25 maart 2024