Foar in auto-model kin de kleur fan it auto-lichem it karakter en identiteit fan 'e eigner fan' e auto's goed sjen. Spesjaal foar jongerein, personaliseare kleuren foaral wichtich binne. Koartlyn hat NIO's "Mars Red" kleurskema offisjeel syn comeback makke. Yn fergeliking mei de foarige kleuren, sil dizze kear de mars read helderder wêze en de brûkte materialen sille mear sofistyk wêze. Neffens de fabrikant,NioET5, NIO Dizze skilderkleur sil beskikber wêze foar Et5t, NIO EC6 en NIO es6. NEX Ret's efkes sjen nei it Mars Red Color Scheme fan NIO ET5.
Doe't wy de eigentlike auto foar it earst seagen, wiene wy noch heul ferrast. Dit kleurskema hat net allinich in hegere algemiene glâns, mar ferskynt ek mear trochsichtich ûnder it ljocht. Neffens it personiel hat dizze auto-ferve poerbêst ambachtsmontem en materialen. De kleur en sêding binne sterk ferbettere. Wichtiger, de MARS Red Cleur-matching is dizze tiid folslein fergees, en d'r is gjin ferlet fan ekstra fergoedingen te beteljen. Dit is yndie weardich om erkenning.
NioET5 bywurke allinich de lichemskleur dizze kear, en d'r binne gjin feroaringen yn it uterlik en ynterieurûntwerp. It stroomsysteem fan it auto en oplaadstrategy binne noch altyd konsistint mei besteande modellen. It oantsjutting fan it heule foarste diel fan 'e auto is de famyljestyl fan heul NIO, foaral de splitde kopljocht set en de sluten foar bumper, dy't it dúdlik meitsje dat dit in nio-model is.
De kant fan 'e auto behâldt noch it ûntwerp fan it Fastback-styl, en de rigels oan' e heule kant binne heul glêd en fol. Hoewol d'r gjin kanten en hoeken binne, makket de heule kant fan 'e auto goed gebrûk fan kromming om in oare spier-tekstuer te meitsjen. De nije auto sil trochgean mei framoaze doarren en ferburgen doar-handgreep te brûken, en is foarsjoen fan tsjillen en reade kalipers, dy't de sportyf styl en technologyske kwaliteit folslein reflektearje.
De foarm fan 'e efterkant fan' e auto is ek modieus genôch. De Hatchback Tailgate makket it makliker om tagong te krijen ta items. It troch-type taillight-groep hat in ferhege effekt, dy't oerienkomt mei de orizjinele auto's Duck-sturt en de loftgids oan 'e efterste bumper. It paniel makket de heule achterste fan 'e auto ferleging fan' e auto, sportier en breder.
Yn termen fan ynterieur binne d'r gjin feroaringen yn 'e nije auto. It adopt noch in minimalistyske ûntwerpstyl. It skerm Central Control is yn in fertikale styl. In elektroanyske ferskowingshendel wurdt brûkt yn it sintrale kanaal. De driuwmodus fan 'e auto, dûbele flits-skeakel en de auto-slot-knoppen wurde pleatst oan' e rjochterkant fan 'e SKIP HEVER, wêrtroch it makliker makket om te operearjen.
De ynterface fan it auto-masynsysteem is noch altyd bekend foar ús, en de algemiene ferwurkingssnelheid is ek heul snel. Nei safolle upgrades en oanpassingen hawwe it UI-ûntwerp fan 'e ynterface hast in perfekte steat berikt, wêrtroch it makliker hat foar sjauffeurs en passazjiers om it auto te betsjinjen. Kontrôle en ynstellings.
De sit sil trochgean mei in yntegreare ûntwerpstyl te brûken, en de ergonomie fan 'e heule sit binne ek heul ridlik, sawol yn termen fan' e stipe en sêftens fan 'e sitkussen. Derneist hawwe de sitten ferwidere, fentilaasje, fentilaasje, ûnthâld en oare funksjes om te foldwaan oan ús deistige behoeften foar it brûken fan it auto.
De algemiene prestaasjes fan 'e romte yn' e efterste rige is goed, en de flier is hast plat, sadat sels trije folwoeksenen net te fol fiele. De auto brûkt panoramysk dakglês, sadat de haadromte en ljochte stjoert hiel heech binne. Derneist wurde elektroeshandgrepen brûkt oan 'e binnenkant fan' e fjouwer doarren, dy't it technologyske gefoel fan it auto folslein ferbetteret.
Posttiid: Jul-31-2024