Foar in automodel kin de kleur fan it autolichaam it karakter en de identiteit fan 'e auto-eigner hiel goed sjen litte. Benammen foar jonge minsken binne personaliseare kleuren benammen wichtich. Koartlyn hat NIO's "Mars Red" kleurskema offisjeel syn comeback makke. Yn ferliking mei de foarige kleuren sil de Mars Red dizze kear helderder wêze en de brûkte materialen sille mear ferfine. Neffens de fabrikant,NIOET5, NIO Dizze fervekleur sil beskikber wêze foar ET5T, NIO EC6 en NIO ES6. Litte wy dan nei it Mars Red-kleurskema fan NIO ET5 sjen.
Doe't wy de eigentlike auto foar it earst seagen, wiene wy noch tige ferrast. Dit kleurskema hat net allinich in hegere totale glans, mar liket ek mear trochsichtich ûnder it ljocht. Neffens it personiel hat dizze autoferve poerbêst fakmanskip en materialen. De kleur en sêding binne gâns ferbettere. Noch wichtiger, de Mars Red-kleur oerienkomst is dizze kear folslein fergees, en d'r is gjin ferlet om ekstra fergoedingen te beteljen. Dit is ommers de erkenning wurdich.
NIOET5 allinnich bywurke it lichem kleur dizze kear, en der binne gjin feroarings yn it uterlik en interieur design. It machtsysteem en de oplaadstrategy fan 'e auto binne noch altyd yn oerienstimming mei besteande modellen. It ûntwerp fan it hiele foarste diel fan 'e auto is tige NIO syn famylje styl, benammen de split koplamp set en de sletten front bumper, dy't meitsje it dúdlik yn ien eachopslach dat dit is in NIO model.
De kant fan 'e auto noch behâldt de fastback styl design, en de linen oan de hiele kant binne hiel glêd en fol. Hoewol d'r gjin rânen en hoeken binne, makket de heule kant fan 'e auto goed gebrûk fan kromte om in oare muskulêre tekstuer te meitsjen. De nije auto sil trochgean mei it brûken fan frameless doarren en ferburgen doarhandtak designs, en is foarsjoen fan petal-styl tsjillen en reade calipers, dat folslein wjerspegelet de auto syn sportive styl en technologyske kwaliteit.
De foarm fan 'e efterkant fan' e auto is ek modieuze genôch. De achterklep hatchback makket it makliker om tagong te krijen ta items. De troch-type taillight groep hat in ferhege effekt, dat wurdt matched mei de oarspronklike auto syn duck sturt en de lucht gids op de efterste bumper. It paniel makket dat de hiele efterkant fan 'e auto leger, sportiger en breder sjocht.
Yn termen fan ynterieur, der binne gjin feroarings yn de nije auto. It nimt noch altyd in minimalistyske ûntwerpstyl oan. It sintrale kontrôleskerm is yn in fertikale styl. In elektroanyske shift lever wurdt brûkt yn it sintrale kanaal. De rydmodus fan it auto, dûbele flitsschakelaar en knoppen foar autoslot wurde pleatst oan 'e rjochterkant fan' e skeakelhendel, wêrtroch it makliker is foar de bestjoerder om te operearjen.
De ynterface fan it auto-masine-systeem is ús noch bekend, en de totale ferwurkingssnelheid is ek heul fluch. Nei safolle upgrades en oanpassingen hat it UI-ûntwerp fan 'e ynterface hast in perfekte steat berikt, wat it makliker makket foar bestjoerders en passazjiers om it auto te betsjinjen. Kontrôle en ynstellings.
De sit sil trochgean mei it brûken fan in yntegreare ûntwerpstyl, en de ergonomyk fan 'e heule sit is ek heul ridlik, sawol yn termen fan stipe as sêftens fan' e sitkessen. Derneist hawwe de sitten ek ferwaarming, fentilaasje, ûnthâld en oare funksjes om te foldwaan oan ús deistige behoeften foar it brûken fan it auto.
De totale prestaasjes fan 'e romte yn' e efterste rige is goed, en de flier is hast flak, dus sels trije folwoeksenen sille net te drok fiele. De auto brûkt panoramysk dak glês, sadat de holle romte en ljocht transmittance binne hiel heech. Derneist wurde elektryske doarhandgrepen brûkt oan 'e binnenkant fan' e fjouwer doarren, wat it technologyske gefoel fan 'e auto folslein ferbettert.
Post tiid: Jul-31-2024