D'r is in sprekwurd op it ynternet dat yn 'e earste helte fan nije enerzjyauto's de haadpersoan elektrifikaasje is. De auto-yndustry liedt in enerzjytransformaasje yn, fan tradisjonele brânstofauto's nei nije enerzjyauto's. Yn 'e twadde helte is de protagonist net mear allinich auto's, mar is begon te transformearjen. Software en ekology feroarje yn yntelliginsje.
Nije enerzjy passazjiersauto's wurde al yntelligint, en nije enerzjybedriuwen foar kommersjele auto's binne ek begon modellen te lansearjen mei yntelliginte konfiguraasjes.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F is in gloednij model ûntbleate op it 10e jubileum fan Yuan Yuan's nije enerzjy kommersjele auto's. It is ien fan 'e produkten fan' e 10-jierrich bestean fan 'e pilotsearje. Dizze auto wurdt opwurdearre basearre op de ôfstân Star Enjoy V6E en foeget in protte yntelliginte konfiguraasjes.
De Starbucks V6F op ôfstân is foarsjoen fan it ADAS 2.0 yntelligint assistearre rydpakket, dat AEB (automatyske needremfunksje), FCW (warskôging foar foarút botsing), LDW (warskôging foar fertrek), DVR (rydrecorder) en DMS (bestjoerdermonitorsysteem) dekt. ) Tal fan software en hardware foarsjennings, keppele oan feiligens konfiguraasjes lykas ABS, EBD en ESC, hawwe mar ien doel, feilich riden, maklik riden en ferminderjen fan auto-ûngemakken tariven.
Neist de feroarings yn feiligens konfiguraasje, ek de eksterieur en ynterieur konfiguraasjes fan de Remote Star Rewards V6F oars út de foarige Remote Star Rewards V6E. It algemiene ûntwerp is mear bias foar de nij lansearre Remote Star Rewards V7E. De hiele searje is standert foarsjoen fan LED-ljochten. Ljochten + deiljochten + automatyske koplampen.
It wichtichste ding yn it ynterieur konfiguraasje is dat it ferskowingsmeganisme is ferfongen fan 'e foarige knoptype nei it mainstream-knoptype-skift. De ferbining mei mobile tillefoans en it multyfunksjonele stjoer kinne de swierrichheid fan gebrûk effektiver ferminderje en it rydgefoel ferbetterje. Tagelyk is it grutte sintrale kontrôleskerm fan 'e Star Enjoy V6F op ôfstân foarsjoen fan yntegreare Bluetooth, audio- en fideofermaak, navigaasje, omkearôfbylding en oare funksjes, dy't de swierrichheid fan omkearing kinne ferminderje troch it bline plak oan' e efterkant fan it auto.
Wat grutte oanbelanget, bliuwe de Remote Star Enjoy V6F en de Remote Star Enjoy V6E itselde. De autogrutte is 4845 * 1730 * 1985 mm, de wielbasis is 3100 mm, de grutte fan 'e frachtdoaze is 2800 * 1600 * 1270 mm, en it volume fan 'e frachtdoaze is 6.0m³.
Wat de kearn trije elektryske auto's oanbelanget, leveret de Yuan Yuan Xingxiang V6F op it stuit mar ien ferzje, dat is de Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, hat in CLTC-cruising-berik fan mear dan 300 km, en leveret in 10-jier 600.000-kilometer batterijgarantie . De motor wurdt opwurdearre ta in flat wire motor, dat wurdt fersoarge troch Remote Intelligent Core. De peak macht is 70kW, de nominearre macht is 35kW, en de maksimum snelheid is 90km / h.
As foar it chassis, de Long-range Xingxiang V6F is foarsjoen fan in kombinaasje fan front MacPherson ûnôfhinklike ophinging en efterste leaf spring net-ûnôfhinklike ophinging. De efteras is omfoarme fan 'e orizjinele offset nei de elektryske oandriuwas nei in koaksiale elektryske oandriuwas, mei in hegere graad fan yntegraasje. Lichtgewicht en freonliker foar batterijlayout.
Sterke Bull Demon King D08
Dali Niu Demon King D08 is in nije foarút-ûntwikkele suver elektryske smart micro-kaart lansearre troch Dali Niu Demon King Motors yn april. It yntrodusearret L2 yntelligint driuwende assistinsje systeem, en avansearre funksjes lykas adaptive cruise en automatyske emergency braking binne hiel praktysk.
Ofhinklik fan 'e behoeften fan it toaniel, beslacht de Daliniu Demon King D08 frachtdoaze ferskate soarten frachtdoazen lykas standert frachtbêden en lege ladingbêden. It lichem grutte is 4900mm * 1690 * 1995/2195 / 2450mm, en de lading compartment grutte is 3050mm * 1690 * 1995 / 2195/2450mm, d'r binne mear as 20 kombinaasje konfiguraasjes foar brûkers om te kiezen út, en de frachtromte romte kin berikke oant 8,3 m³.
Ut it eachpunt fan it uterlik oannimt de Dali Niu Demon King D08 in unike mecha-like ûntwerpstyl, mei stoere en rûge linen, troch-type swarte panielen en horizontale koplampen, dy't in sterk gefoel foar technology sjen litte.
It ynterieur is ek in wichtich skaaimerk. De Daliniu Demon King D08 hat in ûntwerp mei twa ynstruminten mei rike displays. De 6-inch LCD ynstrumint paniel toant ynformaasje dúdliker as de tradisjonele pointer ynstrumint paniel. De 9-inch sintrale kontrôle multyfunksjoneel grut skerm yntegreart werjefte, navigaasje, ferdivedaasje en oare funksjes. Alles yn ien kin it ynterferbining fan mobile tillefoan realisearje fia draadloos, en stipet kaartprojeksje mei ien klik. Tagelyk nimt de resepsje fan Dali Niu Demon King D08 in relatyf flak ûntwerp oan, dat net allinich items kin opslaan, mar ek itenjen en skriuwen fan oarders fasilitearje.
It is it neamen wurdich dat Daliniu Demon King D08 it earste model yn syn klasse is dat is foarsjoen fan L2 yntelligint rydassistintsysteem, foarsjoen fan adaptive cruise (ACC), automatyske needbraking (AEB), warskôging foar foarút botsing (FCW), lane departure Early warskôging (LDW), ferkearstekenerkenning (TSR), parkearhelp en in protte oare funksjes.
Yn termen fan kearn trije elektrisiteit hat Dali Niu Demon King D08 twa konfiguraasjes. De batterijsellen wurde beide levere troch Guoxuan Hi-Tech. De batterij macht is 37,27 en 45,15 kWh, en it oerienkommende cruising berik is 201 en 240 km. De motors fan beide konfiguraasjes wurde levere troch Fisgreen It kin in pykkrêft fan 60kW leverje en in maksimale snelheid fan 90km / h.
Derneist, basearre op it Dali Niu Demon King-platfoarm, hat Dali Niu Demon King Automobile ek in ûnbemanne leveringsauto ôflaat - Dali Niu Demon King X03, dy't 5L6V, 5 lidars, 6 kamera's en 1 smart driving domain controller brûkt. Om dekking te berikken sûnder bline flekken om it auto hinne.
BYD T5DM hybride lichte frachtwein
BYD T5DM hybride ljocht frachtwein is in nije enerzjy ljocht frachtwein lansearre troch BYD Commercial Vehicles yn jannewaris dit jier. It is ek in model dat de priisoarloch foar nije enerzjylogistike auto's begûn. BYD's T5DM hybride ljochte frachtwein is foarsjoen fan deselde DM-technology en DiLink-systeem as passazjiersauto's, en hat poerbêste prestaasjes yn termen fan feiligens, enerzjybesparjende prestaasjes en komfort.
BYD's T5DM hybride ljochte frachtwein komt standert mei in 10.1-inch smart grut skerm. Neist mienskiplike funksjonele operaasjes kin it ek bestimmingssykjen, kaartnavigaasjekontrôle, online muzyksykjen en oare funksjes realisearje fia stim. Tagelyk is in frachtweinspesifyk navigaasjesysteem foarôf ynstalleare om problemen te foarkommen lykas frachtweinferbod en hichtebeperkingen.
Wat feiligens oanbelanget, komt de T5DM hybride ljochte frachtwein fan BYD standert mei it ESC-lichem elektroanysk stabiliteitssysteem, dat kontinu de tsjilsnelheid kontrolearret fia tsjilsnelheidssensoren en stjoerynput om feilich riden fan it auto te berikken. Tagelyk is BYD's T5DM hybride ljochte frachtwein ek foarsjoen fan BYD's selsstannich ûntwikkele IPB-systeem (yntegreare remkontrôlesysteem), dy't de remprestaasjes fan auto's effektyf ferbetterje.
Yn termen fan core trije batterijen, BYD T5DM is foarsjoen fan in blade batterij levere troch Fudi Battery. It oannimt in mid-mounted yntegreare opset mei in batterij macht fan 18.3kWh en in suver elektryske cruising berik fan 50 km. Om de rydprestaasjes fan 'e auto te garandearjen, is BYD T5DM foarsjoen fan in 1.5T hege-effisjinsje hybride spesjale motor, dy't Miller-syklusûntwerp oannimt, mei in termyske effisjinsje fan 41%, in wiidweidich brânstofferbrûk fan 9.2L/100 kilometer , en in wiidweidich cruising berik fan mear as 1.000 km op folsleine brânstof en folsleine krêft. De motor is BYD's sels ûntwikkele platte draadmotor, mei in pykkrêft fan 150kW en in maksimum koppel fan 340Nm. De gegevens binne better dan de hjoeddeistige mainstream suvere elektryske ljochte frachtweinen.
Post tiid: Aug-22-2024