Geely'snijBoyueL wurdt lansearre mei in priis fan 115.700-149.700 yuan
Op 19 maaie waard Geely's nije Boyue L (Configuration | Inquiry) lansearre. De nije auto lansearre yn totaal 4 modellen. De priis berik fan de hiele rige is: 115.700 yuan oan 149.700 yuan. De spesifike ferkeappriis is as folget:
2.0TD smart rydferzje, priis: 149.700 yuan;
1.5TD flaggeskip ferzje, priis: 135.700 yuan;
1.5TD premium ferzje, priis: 125.700 yuan;
1.5TD Dragon Edition, priis: 115.700 yuan.
Derneist hat it ek in oantal auto-keaprjochten frijlitten, lykas: 50.000 yuan 2-jier 0-rinte liening, fergees basisûnderhâld foar de earste auto-eigner foar 3 jier / 60.000 kilometer, fergese basisgegevens foar de earste auto-eigner foar it libben, en ûnbeheinde ferdivedaasjegegevens foar 3 jier. Limited edysje etc.
De nije Boyue L waard berne op 'e CMA-arsjitektuer. As it bêst ferkeapjende model yn 'e famylje, bringt dizze facelift benammen wichtige upgrades nei it yntelliginte feiligensaspekt. Foar de lansearring hawwe de organisatoaren ek spesjaal ferskate fakûnderfiningen regele. De meast opfallende wie de 5-auto AEB-remútdaging. De 5 auto's setten efterinoar ôf, fersnelden nei in snelheid fan 50 km/h en rieden dêrnei mei konstante snelheid. De liedende auto triggert it AEB-systeem troch it identifisearjen fan de dummy foar de faasmuorre, aktivearret de AEP-P-fuotgongerserkenningsbeskerming en foltôget it remmen aktyf. De folgjende auto's werkenne de foaroansteande auto efterinoar en remje de iene nei de oare om botsingen foar te kommen.
De AEB-funksje fan 'e nije Boyue L omfettet twa kearnfunksjes: auto automatyske needrem AEB en fuotgongers automatyske needrem AEB-P. As dizze funksje automatysk it risiko fan botsing erkent, kin it de bestjoerder mei lûd-, ljocht- en puntrem warskôgingsprompts leverje, en de bestjoerder helpe om de botsing te foarkommen of te ferminderjen troch remhelp en automatyske needrem.
De AEB-funksje fan 'e nije Boyue L kin auto's, SUV's, fuotgongers, fytsen, motorfytsen, ensfh., En sels spesjale-foarmige auto's lykas sprinklers effisjint identifisearje. De krektens fan AEB-erkenning is ek heul heech, wat it risiko fan falske triggering fan AEB effektyf kin ferminderje. Ongemak. Dit systeem kin 32 doelen tagelyk detektearje.
Yn it folgjende Gymkhana-sirkwy, start-stop-útdaging mei topsnelheid, yntelliginte remmen en dynamyske loop-ûnderwerpen, wiene de prestaasjes fan 'e nije Boyue L's GEEA2.0 elektroanyske en elektryske arsjitektuer, ophingsysteem, chassissysteem en krêftsysteem like stabyl.
Wat it uterlik oanbelanget, hat de nije Boyue L in heul dominante gesichtsfoarm. De foarste lucht intake grille erft it klassike "ripple" design konsept, en foeget nije eleminten lykas rays, bringt in mear ûneinige útwreiding en útwreiding gefoel. Tagelyk, It liket ek mear sportyf.
De nije Boyue L brûkt split koplampen, en de "partikel beam ljocht set" sjocht fol technology. 82 LED-ljocht-emittearjende ienheden wurde levere troch de bekende leveransier Valeo. It hat wolkom, ôfskied, auto slot fertrage ljocht taal + muzyk en ljocht show. Dêrnjonken brûke de digitale ritmyske LED-koplampen in 15 × 120mm blade flat lens module, mei in lege beam ferljochting helderheid fan 178LX en in effektive hege beam ferljochting ôfstân fan 168 meter.
De nije Boyue L is gepositioneerd yn 'e A+ klasse, mei autodimensjes dy't berikke: lingte / breedte / hichte: 4670 × 1900 × 1705 mm, en wielbasis: 2777 mm. Tagelyk, tank oan de koarte foar- en efterkant overhang design fan it lichem, de axle lingte ratio hat berikt 59,5%, en de longitudinaal beskikber romte yn 'e kabine is grutter, dus bringt in bettere romte ûnderfining.
De sydlinen fan it lichem fan 'e nije Boyue L binne relatyf sterk, en de taille hat in dúdlike omheech hâlding oan' e efterkant fan it lichem. Yn kombinaasje mei de grutte 245/45 R20-bannen bringt it in heul kompakt en sportyf gefoel oan 'e kant fan' e auto.
De foarm fan 'e efterkant fan' e auto is ek taai, en de efterljochten hawwe in karakteristike foarm, dy't de koplampen echo's en nochris de algemiene erkenning ferbetterje. D'r is ek in sportspoiler op 'e boppekant fan' e efterkant fan 'e auto, dy't it sportive effekt fersterket en de efterste wiper tûk ferberget, wêrtroch't de efterkant skjinner útsjocht.
Yn termen fan ynterieur hat de nije Boyue L twa nije kleuren tafoege: Bibo Bay Blue (standert op 'e 1.5TD-ferzje) en Moonlight Silver Sand White (standert op' e 2.0TD-ferzje).
Grutte gebieten fan de sintrale kontrôle paniel en doar trim panielen binne bedutsen mei miljeufreonlik suede te ferbetterjen it lúkse gefoel fan de totale kabine. De nije Boyue L is foarsjoen fan in antibakteriële stjoer mei in antibakteriële en antivirale coating op it oerflak. De antibakteriële funksje berikt de lanlike klasse I standert, mei in antibakteriële taryf fan 99% tsjin E. coli en oare baktearjes. It hat effisjinte ynhibysje, sterilisaasje, desinfeksje en deodorisaasjefunksjes, en realisearret selsreiniging fan it stjoer.
De sit is makke fan superfiber PU-materiaal, en har kontoeren binne ûntworpen om folslein te passen oan 'e minsklike lichemskurven fan Sineeske brûkers. It hat lumbale stipe oanpassing en skouder stipe. De wichtichste dielen fan 'e lumbale stipe binne makke fan miljeufreonlik suede materiaal, dat sterker wriuwing hat. It hat ek 6-wei elektryske oanpassing, 4-wei elektryske lumbale stipe, 2-way legstipe, suction seat fentilaasje, stoel ferwaarming, stoel ûnthâld, stoel wolkom, en headrest audio funksjes.
It vizier fan ljocht en skaad sinnebril is standert foar alle searjes. It vizier is lichter en tinner. It nimt it prinsipe fan sinnebril oan. De perspektyf lens is makke fan PC optysk materiaal, dat net blokkearje de line fan sicht. It blokkeart 100% fan ultravioletstrielen oerdeis en hat in sinneljochttransmittance fan 6%, en berikt in skaadeffekt op sunglassnivo. , it sjocht ek modieuzer út, en is tige gaadlik foar de smaak fan jonge minsken. Neffens persoanlike testen is de dampende krêft goed, en d'r binne fêste oanpassingshoeken op elke posysje.
Yn termen fan romte, de nije Boyue L hat in folume fan 650L, dat kin wurde útwreide nei in maksimum fan 1610L. It oannimt ek in dûbele-laach partition-ûntwerp. As de ôfskieding yn 'e boppeste posysje is, is de koffer flak en is d'r ek in grutte opslachromte yn it ûnderste diel, dy't skuon, paraplu's, angelstangen en oare items opslaan kin. Wannear't grutte items moatte wurde pleatst, de ôfskieding kin oanpast wurde oan de legere posysje. Op dit stuit kin de koffer wurde steapele mei trije 20-inch koffers, foldogge oan opslachbehoeften yn alle senario's.
Wat tûke cockpit oanbelanget, is de nije Boyue L foarsjoen fan Geely's lêste generaasje Galaxy OS 2.0-autosysteem, dat in minimalistysk UI-ûntwerp oannimt dat mobylgebrûksgewoanten en estetysk ûntwerp folget, wat de learkosten fan brûkers ferminderje tidens it upgradeproses. Fokus op it optimalisearjen fan it oantal applikaasjes, antwurdsnelheid, gebrûksgemak en stimyntelliginsje.
As jo nei de hardwareprestaasjes sjogge, brûkt de auto Qualcomm 8155-prestaasjeschip, 7nm-proses SOC, hat 8-kearn CPU, 16G-ûnthâld + 128G-opslach (opsjoneel NOA-model 256G opslach), rapper berekkenjen, en in 13.2-inch 2K-nivo ultra- dúdlik grut skerm +10,25-inch LCD ynstrumint +25,6-inch AR-HUD.
In nije sêne fjouwerkante funksje wurdt tafoege, dy't 8 modi kin ynstelle, lykas wekkermodus, dutjemodus, KTV-modus, teatermodus, bernemodus, smokemodus, goadinnemodus en meditaasjemodus mei ien klik.
Derneist binne 8 nije stjoeringskontrôles tafoege, dy't fluch it kontrôlesintrum, notifikaasjesintrum, taaksintrum kinne oproppe en folume, helderheid, temperatuer en oare funksjes oanpasse. In nije split-screen-funksje wurdt tafoege, wêrtroch ien skerm kin wurde brûkt foar dûbele doelen. De boppeste en legere split skermen werjaan tagelyk navigaasje, muzyk en oare ynterfaces om de wurking effisjinsje te ferbetterjen.
De nije Boyue L is foarsjoen fan Harman Infinity audio, dat hat adaptive folume oanpassing funksje en Logic7 multi-kanaal surround lûd patintearre technology. De wichtichste bestjoerder is foarsjoen fan in headrest sprekker, dat kin realisearje ûnôfhinklike audio boarne kontrôle. It hat trije modi: privee, riden en dielen, sadat muzyk en navigaasje inoar net kinne bemuoie.
Yn termen fan it NOA high-end yntelligint rydassistintsysteem kin it yntelligint riden op sneldiken en ferhege diken realisearje, en kaarten mei hege presyzje fan snelwegen en ferhege snelwegen yn it heule lân dekke. De nije Boyue L is foarsjoen fan in hege-perception fusion systeem dat yntegrearret riden en parkeare, mei 24 hege-optreden perception hardware ynklusyf in 8-megapixel kamera. Sa kinne bygelyks ferskate senario's lykas yntelliginte baanferoarings mei hefbomen, yntelliginte mijen fan grutte auto's, yntelliginte yn- en útgong fan opritten, en antwurd op files wurde behearske.
As foar it chassis, de nije Boyue L is foarsjoen fan in front MacPherson ûnôfhinklike ophinging mei in stabilisator bar en efterste multi-link ûnôfhinklike ophinging mei in stabilisator bar. Nei't se oanpast binne troch it Sino-Jeropeeske mienskiplike R & D-team, hat it in 190mm lange-stroke SN-klep-searje skokdemper, dy't stabyl en solide is by lege snelheden en fluch vibraasjes op hege snelheden absorbearret. 190mm ultra-lange buffer ôfstân ferbetteret skok absorption komfort.
Wat macht oanbelanget, is de nije Boyue L noch altyd foarsjoen fan in 1.5T-motor en in 2.0T-motor, dy't beide oerienkomme mei in 7-speed wiete dual-clutch-fersnellingsbak. De 2.0T-motor hat in maksimum krêft fan 160kW (218 pk) en in maksimum koppel fan 325N·m. Geskikt foar konsuminten mei hegere fraach nei macht. De 1.5T-motor hat in maksimum krêft fan 181 pk en in maksimum koppel fan 290N·m, dat is ek net swak.
Om gearfetsje, hat de nije Boyue L wichtige ferbetterings makke yn termen fan yntelliginte feiligens en noflike konfiguraasje om syn totale sterkte fierder te ferbetterjen. Njonken syn orizjinele foardielen lykas grutte romte en noflike rit, hat dizze facelift syn totale sterkte fierder ferbettere, wat sûnder mis in mear wiidweidige tûke ryd- en autoûnderfining sil bringe. Yn kombinaasje mei de ferkeappriis binne de algemiene funksjes fan 'e New Boyue L frij útsûnderlik. As jo in budzjet hawwe fan 150.000 en wolle keapje in suvere brânstof SUV mei grutte romte, goede komfort, en goede tûke rydprestaasjes, de New Boyue L is in goede kar.
Post tiid: mei-25-2024