Geely'snijBoyueL wurdt lansearre mei in priis fan 115.700-149.700 yuan
Op 19 maaie is Geely's nije Boyue L (enkête | enkête) lansearre. De nije auto lansearre yn totaal 4 modellen. It priisberik fan 'e heule searje is: 115.700 Yuan oant 149.700 Yuan. De spesifike ferkeappriis is as folgjend:
2.0DD Smart Driving Ferzje, priis: 149.700 Yuan;
1,5D-flagge ferzje, priis: 135.700 yuan;
1,5DD Premiumferzje, priis: 125.700 yuan;
1,5DD Dragon Edition, Priis: 115.700 Yuan.
Derneist hat it ek in oantal auto-oankeaprjochten frijlitten, lykas: 50.000 Yuan 2-jierrige, fergees basisûnderhâld foar de earste auto-eigner, fergees basisgegevens foar de earste auto foar it libben, en ûnbeheinde ferdivedaasjegegevens foar it libben. Limited Edition etc.
De nije boyue L waard berne op 'e CMA-arsjitektuer. As it bêste ferkeapjen yn 'e famylje bringt dizze facelift foaral haadopfangen yn' t opladen nei it yntelliginte feiligens aspekt. Foardat de lansearring, regele de organisatoaren ek spesjaal ferskate ûnderfiningen. De meast opfallende ien wie de 5-auto AEB Brak útdaging. De 5 auto's yn 't setten yn sekwinsje, fersnelle nei in snelheid fan 50 km / h en bleaune dan riden op in konstante snelheid. De liedende auto trigger it AEB-systeem troch de Dummy te identifisearjen foar de Fase-muorre, aktiveart de AEP-P Fuoting-erkenningbeskerming, en foltôget it brekken aktyf. De folgjende auto's werkenne de auto foarôf yn 'e omslach en remje de iene nei de oare om botsingen te foarkommen.
De AEB-funksje fan 'e nije boyue L omfettet twa kearnfunksjes: Vehicle Automatyske needopbraken Automatyske en fuotgonger automatyske needbraken Automatyske opbraken aeb-p. As dizze funksje it risiko fan botsing erkent, kin it de sjauffeur, ljocht jaan, ljocht, en Point Brake, en de bestjoerder helpe om de botsing te foarkommen of te ferminderjen fia rematyske help en automatyske needbrek.
De AEB-funksje fan 'e nije jonges kin auto's, SUV's, fuotgongers, fytsen, motorfytsen, ensfh., en sels spesjale auto's lykas sprinklers. De krektens fan AEB-erkenning is ek heul heech, dy't it risiko fan Asteb falske trigger effektyf ferminderje. Ûngemak. Dit systeem kin 32 doelen tagelyk detektearje.
Yn 'e folgjende Gymkhana-start-stop-start-útdaging, yntelligint remmen, de prestaasjes fan' e nije boye l's geea2,-elektroanyske en ophingsysteem, chassysysteem, en machtysteem wie like stabyl wie gelyk.
Yn termen fan uterlik hat de nije boyue L in heul dominearjende foarkant fan 'e stêd. De Front Air Inter-Grille erfet it klassike "rimpel" Untwerpbegryp en foeget nije eleminten lykas stralen ta, bringt in mear ûneinige útwreiding en útwreiding. Tagelyk blykt it ek mear sportyf te wêzen.
De nije boyue L brûkt splitde koplampen, en de "dieltsjebalke ljocht set" sjocht fol technology út. 82 LED-ljochte-emitting-ienheden wurde levere troch de bekende leveransier VALEO. It hat wolkom, ôfskied, auto-slûs fertrage ljochte ljochte taal + muzyk- en ljochte show. Derneist brûke de digitale ritmyske LED-koplampen in 15 × 120mm-platte ljochte lensmodule, mei in lege beamljochting helderheid fan 178LX en in effektive relaasje fan 'e lege beam en in effektyf hege beam.
De nije boyue L is pleatst yn 'e A +-klasse, mei dimensjes mei auto's berikke: lingte / hichte: 4670 × 190MM, en Wielbase: 2777mm. Telikste tiid, tank oan it koarte foar- en achterkant fan 'e rjochterkant fan it lichem hat de Length-ferhâlding 59,5% berikt, en de longitudinale beskikbere romte yn' e kabine is grutter, dus bringt in bettere romteferûnderfining.
De sydlinen fan it Nije Boyue L'S-lichem is relatyf sterk, en de taille hat in dúdlike omheech hâlding oan 'e efterkant fan it lichem. Koppele mei de grutte grutte 245/45 R20-banden bringt it in heul kompakt en sportyf gefoel oan 'e kant fan' e auto.
De foarm fan 'e achterkant fan' e auto is ek dreech, en de tailleriden hawwe in ûnderskieden foarm, dy't de koplampen útskeakelje en de algemiene erkenning opnij ferbetterje. D'r is ek in sportsprovers op 'e boppekant fan' e efterkant fan 'e auto, dy't it sportyf effekt ferbetteret en ferstannich ferberget, ferberget de achterste wiper, wêrtroch't de achterste look is.
Yn termen fan ynterieur hat de nije boyue l twa nije kleuren tafoege: bibbo babay blau (standert op 'e ferzje fan 1,5 oktober) en moanneljocht sulveren sân wyt (standert op' e 2.0DD ferzje).
Grutte gebieten fan it sintrale kontrôlepaniel en doar fan 'e Sintrale Control-panielen wurde bedekt mei miljeufreonlike suede om it lúkse gefoel fan' e totale kabine te ferbetterjen. De nije boyue l is foarsjoen fan in antibakterjen stjoerwiel mei in antibearemint en antivirale coating op syn oerflak. De antibakteriële funksje berikt de nasjonale klasse dy't ik standert berikt, mei in antibakteriële taryf fan 99% tsjin E. coli en oare baktearjes. It hat effisjint ynhibysje, sterilisaasje, desinfeksje- en deodorisaasjefunksjes, en beseft selsskjinmeitsjen fan it stjoer.
De sit is makke fan superfiber PU-materiaal, en syn kontoeren binne ûntworpen om it minsklike lichemkurven folslein te passen fan Sineeske brûkers. It hat lumbale stipe oanpassing en skouder-stipe. De wichtige dielen fan 'e lumbale-stipe binne makke fan miljeufreonfreonlike suede materiaal, dy't sterker friksje hat. It hat ek 6-wei Elektryske oanpassing, 4-wei elektryske lumbale stipe, 2-wei skonk, sittende sitten fentilaasje, sitferwarming, sit fan 'e sit, wolkom, stoel fan' e sit, wolkom, en haadrêst audiofunksjes.
De Visor fan Light and Shadow Sunglasses is standert foar alle searjes. De fizier is lichter en tinner. It oannimt it prinsipe fan sinnebril. De perspektyf lens is makke fan PC-optysk materiaal, dat blokkeart de line fan it sicht net. It blokkeart de dei 100% fan Ultraviolet-stralen en hat in sinneljocht stjoerd fan 6%, berikke sunglasses-nivo-nivo-effekt. , it liket ek mear modieus, en is heul geskikt foar smaken fan jonge minsken. Neffens persoanlike testen is de fochtige krêft goed, en d'r binne stevige oanpassing hoeken yn elke posysje.
Yn termen fan romte hat de nije boyue l in folume fan 650l, dy't kin wurde útwreide oant in maksimum fan 1610l. It adopt ek in dûbellaach partitionûntwerp. As de partysje yn 'e boppeste posysje is, is de koffer plat en d'r is ek in grutte opslachromte yn it ûnderste diel, dy't skuon kinne opslaan, parapluvas, FJILMELS, FISKRELLAS, FISKRELLAS, FISKRELS, FISKSERDEN EN OARE ITEMS. As grutte items moatte wurde pleatst, kin de partysje oanpast wurde oan 'e legere posysje. Op dit stuit kin de koffer kinne steapele wurde mei trije Passcases fan 20-inch, gearkomste-opslachferletten yn alle senario's.
Yn termen fan Smart Cockpit is de nije Boyue Leffere mei Gely's lêste generaasje Galaxy OS-ûntwerp dat in minimalistyske gewoanten en estetyske ûntwerp folget, fermindere brûkerskosten dy't brûkerskosten ferminderje yn it upgradeproses. Fokus op it optimalisearjen fan it oantal applikaasjes, antwurdsnelheid, maklik fan gebrûk en stimuigings.
Sjocht nei de hardragingsprestaasjes, brûkt de auto, en Performance Child, 7UM-Bena Soc, hat 86-inch 2k-nivo Ultra-Clear Ol-PLAC-ynstrumint + 10.25-inch LCD-ynstrumint + 25.6-Inch Ar-Hud.
In nije scene fjouwerkante funksje wurdt tafoege, dy't 8-modus kin ynstelle, lykas wake-up modus, ktv-modus, teatermodus, bernemodus, smoke-modus, goodess modus en meditaasjemodus mei ien klik.
Derneist binne 8 nije stjoerkontrôles tafoege, dy't it Control Center, Notifikaasjesintrum kinne belje, Taaksintrum, en folume, helderheid, temperatuer en oare funksjes oanpasse. In nije split-skermfunksje wurdt tafoege, wêrtroch ien skerm tastean te wurden foar dûbele doelen. De haad- en legere splitsingskwaliteit werjaan Navigaasje, muzyk en oare ynterfaces om te ferbetterjen fan operearjende effisjinsje.
De nije boyue L is foarsjoen fan Harman Infinity Audio, dat hat adaptive Volum oanpassingsfunksje en LOGIC7 MULTI-KANDELLE SOUDTE TEGINNOLYS De haadbestjoerder is foarsjoen fan in haadrêst sprekker, dy't selsstannige aud-boarne kontrôle kin realisearje. It hat trije modi: privee, riden en dielen, sadat muzyk en de navigaasje mei elkoar net ynteressearje kinne.
Yn termen fan it Noa High-Einde Intelligent Ryds-assistinsje, kin it yntelligint riden op rykswegen en ferhege wegen, en dekke kaarten mei hege-presys fan rykswegen en ferhege oer it lân. De nije boyue L is foarsjoen fan in hege-Perception Fusion-systeem dat riden en parkeare yntegreart, mei 24-megapware ynklusyf in 8-Megapixel-kamera ynklusyf. Bygelyks ferskate senario's lykas yntelliginte baan feroaret mei hefer, yntelliginte foarkommen fan grutte auto's, yntelliginte yngong en útgong fan rampen, en antwurd op ferkearsbanen kinne behearskje.
Wat de chassis is foar de nije jonges is foarsjoen fan in foarsjennings fan 'e stêd mei in stabilisatorbalking mei in stabilisatorbalken en in achterste keppeling ynkommende ophinging mei in stabilisatorbalke. Nei't er oanpast wurdt troch it Sino-Jeropeeske Joint R & D-team, hat it in fentyl mei Long-Stroke SH Valve SCOV-absorber, dy't stabile is en solide vibraasjes snijden op hege snelheden. 190MM Ultra-Long Buffer Ofstân ferbetteret Shock ABSOPPORT COMFORT.
Yn termen fan macht is de nije boyue noch ynrjochte mei in 1.5T-motor en in 2.0T-motor, dy't beide wurde matched mei in 7-snelheid wiete dualtuele-clutch gearbox. De 2.0t-motor hat in maksimale krêft fan 160KW (218-hynstekrêft) en in maksimale koppel fan 325n · m. Geskikt foar konsuminten mei hegere fraach nei macht. De 1.00 oere motor hat in maksimale krêft fan 181 hynstekrêft en in maksimum torque fan 290n · m, wat ek net swak is.
Om gear te pakken, hat de nije boyue LE-ferbetteringen makke yn termen fan yntelliginte feiligens en noflike konfiguraasje om har algemiene krêft fierder te ferbetterjen. Njonken syn oarspronklike foardielen lykas grutte romte en noflike rit hat dizze facelift syn algemiene sterkte fierder ferbettere, dy't sûnder mis mei in mear útwreide smart en auto-ûnderfining bringt. Kombineare mei de ferkeappriis, binne de algemiene funksjes fan 'e nije boyue LE frijwat. As jo in budzjet fan 150.000 hawwe en wolle in suvere brânstof SUV keapje, goed komfort, en goede komfort, en goede smart ridenprestaasjes, de nije boyue dan is in goede kar.
Posttiid: maaie-25-2024