Global waarmte warskôging klinkt wer! Tagelyk is de wrâldekonomy ek "ferbaarnd" troch dizze waarmtewelle. Neffens de lêste gegevens útbrocht troch de Amerikaanske Nasjonale Sintra foar Miljeu-ynformaasje, yn 'e earste fjouwer moannen fan 2024 sloegen globale temperatueren in nij heech foar deselde perioade yn 175 jier. Bloomberg rapporteare koartlyn yn in rapport dat in protte yndustry útdagings hawwe feroarsake troch klimaatferoaring - fan 'e skipfeartsektor oant enerzjy en elektrisiteit, oant de transaksjeprizen fan bulk lânbouprodukten, globale opwaarming hat "swierrichheden" feroarsake yn 'e ûntwikkeling fan 'e yndustry.
Enerzjy- en enerzjymerk: Fietnam en Yndia binne de "hurdst rekke gebieten"
Gary Cunningham, direkteur fan merkûndersyk fan it ûndersyksbedriuw "Traditional Energy", warskôge de media koartlyn dat hyt waar sil liede ta in tanimming yn it gebrûk fan airconditioning, en hege fraach nei elektrisiteit sil it gebrûk fan ierdgas en oare enerzjyboarnen ferheegje, wat kin liede ta in delgong yn ierdgas gebrûk yn de Feriene Steaten. Futureprizen stegen hurd yn 'e twadde helte fan it jier. Earder yn april foarsei Citigroup-analisten dat in "stoarm" feroarsake troch hege temperatueren, orkaan-induzearre fersteuringen yn 'e eksport fan' e FS, en hieltyd slimmer droechte yn Latynsk-Amearika koe de ierdgasprizen mei sawat 50% tanimme fan 'e hjoeddeistige nivo's. oant 60%.
Europa sit ek foar in serieuze situaasje. Jeropeesk ierdgas hat earder in bullish trend west. D'r binne resinte rapporten dat hyt waar guon lannen twinge sil om kearnsintrales ôf te sluten, om't in protte reaktors fertrouwe op rivieren foar koeling, en as se trochgean te operearjen, sil it in geweldige ynfloed hawwe op rivierekology.
Súd-Aazje en Súdeast-Aazje sille de "hurdst rekke gebieten" wurde foar enerzjytekoarten. Neffens it rapport "Times of India", neffens gegevens fan Yndia's Nasjonaal Load Dispatch Center, hawwe hege temperatueren laat ta in tanimming fan enerzjyfraach, en it enerzjyferbrûk fan Delhi hat foar it earst de drompel fan 8,300 megawatt oerslein, ynsteld in nij heech fan 8.302 megawatt. Lianhe Zaobao fan Singapore rapportearre dat de Yndiaanske regearing warskôge dat pleatslike ynwenners te krijen hawwe mei wettertekoart. Neffens rapporten sille waarmtewellen yn Yndia dit jier langer duorje, faker wêze en yntinsiver wêze.
Súdeast-Aazje hat sûnt april lêst fan swiere hege temperatueren. Dizze ekstreme waarsomstannichheden soarge al gau foar in kettingreaksje op 'e merk. In protte hannelers binne begon ierdgas op te slaan om te gean mei de tanimming fan enerzjyfraach dy't kin wurde feroarsake troch hege temperatueren. Neffens de webside "Nihon Keizai Shimbun" wurdt ferwachte dat Hanoi, de haadstêd fan Fietnam, dizze simmer waarmer sil wêze, en de fraach nei macht yn 'e stêd en oare plakken is ek tanommen.
Agri-food commodities: de bedriging fan "La Niña"
Foar agraryske en nôtgewaaksen sil it weromkommen fan it "fenomeen La Niña" yn 'e twadde helte fan it jier gruttere druk sette op wrâldwide merken en transaksjes foar agraryske produkten. It "fenomeen La Niña" sil regionale klimaatkenmerken fersterkje, wêrtroch droege gebieten droeger en fochtige gebieten wieter wurde. As foarbyld fan sojabeanen hawwe guon analisten de jierren besjoen doe't it "ferskynsel La Niña" yn 'e skiednis foarkaam, en d'r is in hege kâns dat Súd-Amerikaanske sojaproduksje jier op jier sil ôfnimme. Om't Súd-Amearika ien fan 'e grutste sojaprodusearjende regio's yn' e wrâld is, kin elke reduksje yn produksje de wrâldwide sojabeanfoarrieden oanskerpe, en de prizen omheech drukke.
In oar gewaaks beynfloede troch klimaat is weet. Neffens Bloomberg hat de hjoeddeistige tarwefuturepriis syn heechste punt berikt sûnt july 2023. De oarsaken binne ûnder oaren droechte yn Ruslân, de wichtichste eksporteur, reinich waar yn West-Jeropa, en ekstreme droechte yn Kansas, it wichtichste tarwegroeigebiet yn 'e Feriene Steaten .
Li Guoxiang, in ûndersiker by it Ynstitút foar Plattelânsûntwikkeling fan 'e Sineeske Akademy fan Sosjale Wittenskippen, fertelde de Global Times-sjoernalist dat ekstreem waar op koarte termyn leveringstekoarten kin feroarsaakje foar lânbouprodukten yn pleatslike gebieten, en ûnwissichheid oer de rispinge fan mais sil ek tanimme , "omdat mais oer it algemien tarwe is. As jo nei it plantenjen plante, is der in gruttere kâns op produksjeferlies troch it ekstreme waar yn de twadde helte fan it jier.”
Ekstreem waareveneminten binne ek ien fan 'e driuwende faktoaren wurden foar hegere kakao- en kofjeprizen. Analysten by Citigroup foarsizze dat futures foar Arabica kofje, ien fan 'e wichtige fariëteiten yn kommersjele kofje, de kommende moannen sil tanimme as min waar en produksjeproblemen yn Brazylje en Fietnam oanhâlde en fûnsbehearders yn' e blokhannel begjinne te snappen. 30% oant $ 2,60 per pûn.
Skipfeartindustry: Beheind ferfier soarget foar in "fûle sirkel" fan enerzjytekoarten
De wrâldwide skipfeart wurdt ek ûnûntkomber beynfloede troch droechte. 90% fan de hjoeddeiske wrâldhannel wurdt foltôge troch see. Ekstreme waarrampen feroarsake troch opwaarming fan 'e oseaan sille serieuze ferliezen feroarsaakje foar skipfeartlinen en havens. Dêrnjonken kin droech waar ek ynfloed hawwe op krityske farwegen lykas it Panamakanaal. Der binne rapporten dat de Ryn, de drokste kommersjele farwei fan Jeropa, ek foar de útdaging stiet fan rekord leech wetterpeilen. Dat is in bedriging foar de needsaak om wichtige lading lykas disel en stienkoal út de Rotterdamske haven yn it binnenlân te ferfieren.
Earder sakke it wetterpeil fan it Panamakanaal troch droechte, waard it ûntwerp fan frachtskippen beheind, en waard de skipfeart fermindere, wat skea oan 'e hannel fan lânbouprodukten en it ferfier fan enerzjy en oare bulkguod tusken it noardlik en súdlik healrûn. . Hoewol de delslach yn 'e lêste dagen is tanommen en de skipfeartomstannichheden binne ferbettere, hawwe de eardere swiere beheiningen op skipkapasiteit de "feriening" fan minsken en soargen oer de fraach oft binnenlânske kanalen op deselde manier beynfloede wurde. Yn dit ferbân fertelde Xu Kai, in senior yngenieur by Shanghai Maritime University en haad ynformaasjeoffisier fan it Shanghai International Shipping Research Center, de Global Times reporter op 'e 2e dat de Ryn yn it efterlân fan Jeropa as foarbyld nimme, de lading en ûntwerp fan skippen op 'e rivier binne lyts, sels as der in droechte dy't ynfloed hat op ferkear. Dizze situaasje sil allinich bemuoie mei de oerstapferhâlding fan guon Dútske hubhavens, en in kapasiteitskrisis sil nei alle gedachten foarkomme.
Noch altyd sil de bedriging fan swier waar wierskynlik commodityhannelers yn 'e kommende moannen op hege warskôging hâlde, sei senior enerzjyanalist Carl Neal, om't "ûnwissichheid volatiliteit skept, en foar bulkhannelsmerken, "Minsken hawwe de neiging om dizze ûnwissichheid te priisjen. Derneist sille de beheiningen op tankferfier en ferfier fan floeiber ierdgas feroarsake troch de droechte de spanningen yn 'e supply chain fierder fergrutsje.
Dat yn it gesicht fan it driuwende probleem fan globale opwaarming, is it ûntwikkelingskonsept fan nije enerzjyauto's in wichtich aspekt wurden yn it omgean mei dizze miljeu-útdaging. De promoasje en oannimmen fan nije enerzjyauto's is in wichtige stap foar duorsume ûntwikkeling en miljeubeskerming. Wylst de wrâld wrakselet mei de neidielige effekten fan klimaatferoaring, is de needsaak foar ynnovative oplossingen om koalstofútstjit te ferminderjen en globale opwaarming te bestriden urgenter wurden as ea.
Nije enerzjyauto's , ynklusyf elektryske en hybride auto's, binne oan 'e foargrûn fan' e oergong nei in mear duorsume ferfiersektor. Troch alternative enerzjyboarnen lykas elektrisiteit en wetterstof te brûken, leverje dizze auto's in skjinnere, miljeufreonliker foarm fan ferfier. Dizze ferskowing fuort fan tradisjonele fossile brânstof-oandreaune auto's is kritysk foar it ferminderjen fan broeikasgassen en it ferminderjen fan de effekten fan klimaatferoaring. De ûntwikkeling en wiidferspraat gebrûk fan nije enerzjyauto's is yn oerienstimming mei de prinsipes fan duorsume ûntwikkeling en is befoarderlik foar it beskermjen fan natuerlike boarnen en it ferminderjen fan loftfersmoarging. Troch it oannimmen fan dizze ark te befoarderjen, kinne oerheden, bedriuwen en partikulieren in wichtige rol spylje by it beskermjen fan it miljeu foar takomstige generaasjes.
Derneist fertsjinwurdigje foarútgong yn nije enerzjyauto's wichtige foarútgong yn it berikken fan wrâldwide klimaatdoelen. As lannen stribje om doelen foar reduksje fan útstjit te berikken ynsteld troch ynternasjonale oerienkomsten lykas de Parys-oerienkomst, is de yntegraasje fan nije enerzjyauto's yn it ferfiersysteem krúsjaal.
It ûntwikkelingskonsept fan nije enerzjyauto's hat grutte perspektiven foar it bestriden fan globale opwaarming en it befoarderjen fan miljeubeskerming. It oanbieden fan dizze auto's as libbensfetbere alternativen foar konvinsjonele auto's is in krityske stap yn it meitsjen fan in duorsumer en miljeufreonliker takomst. Troch de wiidferspraat oannimmen fan nije enerzjyauto's foarrang te jaan, kinne wy gearwurkje om de effekten fan klimaatferoaring te ferminderjen en in sûnere planeet te meitsjen foar takomstige generaasjes.
Us bedriuw hâldt him oan it konsept fan duorsume ûntwikkeling fan nije enerzjy, begjinnend by it oankeapproses fan auto's, rjochte op 'e miljeuprestaasjes fan autoprodukten en autokonfiguraasjes, lykas problemen mei brûkersfeiligens.
Post tiid: Jun-03-2024