Hast 80 prosint fan 'e Russyske busfloat (mear as 270.000 bussen) hat fernijing nedich, en sawat de helte dêrfan is al mear as 20 jier yn gebrûk...
Hast 80 prosint fan 'e Russyske bussen (mear as 270.000 bussen) hawwe fernijing nedich en sawat de helte dêrfan is al mear as 20 jier yn gebrûk, sei de Russyske State Transport Leasing Company (STLC) by de presintaasje fan 'e resultaten fan in stúdzje fan 'e bussen fan it lân.
Neffens it Russyske Steatsferfierleasingsbedriuw binne 79 prosint (271.200) fan 'e Russyske bussen noch yn tsjinst nei de foarskreaune tsjinstperioade.
Neffens in stúdzje fan Rostelecom is de gemiddelde leeftyd fan bussen yn Ruslân 17,2 jier. 10 prosint fan 'e nije bussen is minder as trije jier âld, wêrfan der 34.300 yn it lân binne, 7 prosint (23.800) binne 4-5 jier âld, 13 prosint (45.300) binne 6-10 jier âld, 16 prosint (54.800) binne 11-15 jier âld, en 15 prosint (52.200) binne 16-20 jier âld. 15 prosint (52,2k).
De Russyske steatsferfierleasingsmaatskippij foege ta dat "de mearderheid fan 'e bussen yn it lân mear as 20 jier âld binne - 39 prosint." It bedriuw is fan plan om yn 2023-2024 hast 5.000 nije bussen oan Russyske regio's te leverjen.
In oar ûntwerpplan ûntwikkele troch it Ministearje fan Ferkear en de Bank fan Bûtenlânske Hannel en Ekonomy, yn opdracht fan 'e presidint, lit sjen dat it wiidweidige plan om it passazjiersferfier yn Ruslân foar 2030 te ferbetterjen 5,1 triljoen roebels sil kostje.
Der wurdt rapportearre dat 75% fan 'e bussen en hast 25% fan it elektrysk ferfier yn 104 stêden opwurdearre wurde sille binnen it ramt fan it plan.
Earder hat de Russyske presidint Vladimir Putin de regearing yn gearwurking mei de Bank fan Bûtenlânske Hannel en Ekonomy ynstruearre om in wiidweidich plan te ûntwikkeljen foar it opwurdearjen fan passazjiersferfier yn stedske agglomeraasjes, dat soarget foar de fernijing fan ferfiermiddels en optimalisaasje fan it rûtenetwurk.
Pleatsingstiid: 7 augustus 2023