"Jonge minsken fan hjoed de dei, har eagen hawwe in tige hege resolúsje."
"Jonge minsken kinne, moatte en moatte op it stuit de coolste en leukste auto's ride."
Op 12 april, op 'e iCAR2024 Brand Night, reorganisearre Dr. Su Jun, CEO fan smartmi Technology en Chief Product Officer fan it merk iCAR, de merkproposysje fan iCAR. Doe't in tabel mei kamera's út syn kolleksje op it grutte skerm ferskynde, ferweefde dit frij unike "geek-styl" persoanlike byld him mei de merkkearn om in resonânsje te meitsjen dy't gearfoege wurdt ta ien.
Op dizze merkjûn ferdúdlike iCAR syn merkposysje as in "auto foar jonge minsken" en syn lêste fisy fan "it meitsjen fan poerbêste auto's foar jonge minsken mei in jong hert". It nije produkt iCAR V23 waard tagelyk ûntbleate om Nije ûntwerpen, technologyen en produkten oan te kundigjen dat der merkupgrades binne. Tagelyk joech it merk iCAR ek in foarbyld fan 'e X25, it earste model fan 'e X-searje, wat it strategyske plan fan it merk foar it takomstige nije enerzjytiidrek fierder demonstrearret.
"Jeugd", as kearnwurd, is it útgongspunt fan 'e kreativiteit fan it merk iCAR, en it ferskynde ferskate kearen yn krekt mear as twa oeren. Yn syn merkline en produktproposysje lit iCAR in nij ynsjoch sjen yn jonge minsken.
01
Nije produktmatrix
It merk iCAR waard berne yn april ferline jier. It is CHERY's earste nije enerzjymerk en it ienige fan 'e fjouwer grutte merken CHERY, EXEED, JETOUR en iCAR dat him rjochtet op nije enerzjy.
Yn febrewaris fan dit jier waard de earste auto fan iCAR, iCAR 03, offisjeel lansearre. De offisjele richtpriis by de lansearring wie 109.800-169.800 yuan. De treflike kostenprestaasjes makken it mooglik foar dizze auto om yn koarte tiid merkerkenning te krijen. Gegevens litte sjen dat ien moanne nei de lansearring iCAR 03 oarders hat ûntfongen foar mear as 16.000 auto's. De ferkeap yn maart wie 5.487 auto's, en de ferkeap yn 'e earste tsien dagen fan april wie 2.113, in ferheging fan 81% yn ferliking mei de foargeande moanne. Mei de fêstiging fan it merkimago wurdt ferwachte dat de moanlikse ferkeap fan iCAR 03 yn maaie fan dit jier mear as 10.000 ienheden sil bedrage.
Yn 'e hjoeddeiske fûle konkurrinsje yn 'e eksterne merkomjouwing stiet iCAR lykwols ek foar de útdaging om in stevige fuot oan 'e grûn te krijen en nei it folgjende nivo te gean. Op 'e iCAR2024 Brand Night waarden yn totaal 3 nije produkten oankundige, rjochte op 'e jonge merk mei "trije pylken tagelyk".
As it earste produkt fan it merk Shengwei is de iCAR V23 posisjonearre as in "styl off-road elektryske stedske SUV". It eksterieurûntwerp sit fol krêft en moade. De off-road-styl fjouwerkante doazefoarm is in earbetoan oan 'e klassikers. It ûntwerp mei fjouwer tsjillen en fjouwer hoeken, de ultrakoarte oerhangen foar en efter en de grutte wielbasis jouwe in sterke fisuele ynfloed; tagelyk jout it in gefoel fan romte yn 'e auto. De ultragrutte romte, de ultra noflike sitten en it "hege profyl"-sicht ferbetterje de rydûnderfining op in multidiminsjonale manier.
Wat yntelliginsje oanbelanget, prestearret de V23 ek goed. Mei tank oan it L2+ nivo yntelliginte riden en de tapassing fan 8155 mainstream chip autokompjûters, kinne brûkers de dykomstannichheden maklik begripe en genietsje fan it wille fan "ûnderweis".
iCAR hopet dat de V23 mei syn moaie uterlik, hege smaak, hege kwaliteit, superpraktyske mooglikheden en betrouberens krekt foldocht oan 'e kearnweardebehoeften fan jonge brûkers, en de kar wurdt fan "de earste auto fan jonge minsken". Su Jun beloofde op 'e parsekonferinsje dat iCAR, nei de merkupgrade, trochgean sil mei it meitsjen fan foarútgong op it nije enerzjyspoar, en úteinlik realisearje sil dat "elkenien genietsje kin fan it wille fan útsûnderlike technology".
Derneist hat iCAR ek in foarbyld fan 'e X25 presintearre, it earste model fan 'e X-searje.
De X25, posysjonearre as in middelgrutte oant grutte off-road MPV, is iCAR's ynnovaasje foar it takomstige nije enerzjytiidrek. It ûntwerp fan 'e carrosserie kombinearret klassike off-road-eleminten mei in ûntwerp foar ien auto, wat in gefoel fan takomstige science fiction toant. Fertrouwend op 'e technyske foardielen fan it nije enerzjyplatfoarm, hat de X25 bettere kontrôle en stabiliteit. It folslein platte flierûntwerp makket transparante ynterieurromte en fleksibele sitkombinaasjes mooglik om te foldwaan oan ferskate reisbehoeften.
Yn 'e takomst sil it iCAR-merk de eksplisite behoeften fan brûkers as útgongspunt nimme en de kearnwearde fan brûkers fierder fersterkje, wat konkreet werom te finen is yn 'e mienskiplike skepping fan in rike produktmatrix mei syn 0-, V- en X-searjes. Dêrûnder rjochtet de 0-searje him op útsûnderlike technology en stribbet nei technologyske gelikensens; de V-searje hat in off-road-styl, mei de klam op differinsjaasje, hege uterlik en ultra-praktyskens; en de X-searje set him yn om in "nije soarte auto's mei ien bak" te wurden.
02
Djip yngean op "jonge minsken" en "nije soarten" meitsje
Efter de opfallende V23 sit in persoan dy't net negearre wurde kin Su Jun, de oprjochter en CEO fan Zhimi. Syn nije identiteit is de haad produktplanningsoffisier fan CHERY New Energy.
Yn it ferline besleat dizze Tsinghua Ph.D. en universiteitsprofessor mei in eftergrûn yn yndustrieel ûntwerp resolút om in bedriuw yn it bûtenlân te begjinnen en smartmiTechnology op te rjochtsjen. Nei't smartmiTechnology it liedende kamp fan 'e smart home-yndustry ynkaam, fertroud op syn sterke produksjekapasiteit fan populêre produkten en it ekologyske keatlingsysteem fan Xiaomi, kaam Su Jun ûnferwachts by de stream fan 'e auto-yndustry. Wurkje gear mei CHERY, yntegrearje yn it CHERY iCAR-merk, en begjin in nije reis.
Doe't er wer foar elkenien ferskynde, liet de akademyske ûndersyksgeast noch dúdlike spoaren efter op Su Jun. In protte wrâldwide populêre produkten lykas loftreinigers en tûke wc-brillen fan smartmiTechnology hawwe him holpen weardefolle feardigens op te bouwen om populêre produkten te definiearjen.
Fanút in ûntmantelingseachpunt is de hot selling-metodyk fan Su Jun earst fan alles om de kearnbehoeften fan brûkers djip te begripen en sekuer te begripen om te soargjen dat it produkt de meast driuwende brûkersproblemen fan brûkers direkt kin oplosse.
Twadder, foarkom it oermjittich neistribjen fan yngewikkelde funksjes, om't dit net allinich de fokus fan it produkt ôfliede sil, de kar fan 'e konsumint bemuoie sil, mar ek de kosten ferheegje sil, wêrtroch't de konkurrinsjefermogen fan it produkt op 'e merk beynfloede wurdt.
Meitsje úteinlik folslein gebrûk fan 'e foardielen fan 'e ekologyske keten fan Xiaomi op it mêd fan boarnen, fokusje op it meitsjen fan "super single produkten", win de merk troch trochgeande hjitte produkten, en bliuw yn it proses ferbiningen mei brûkers konsolidearje en de ynfloed fan it merk ferbetterje.
Yn 'e auto-yndustry hat dizze metodyk noch altyd in sterke referinsjebetsjutting.
In protte autobedriuwen wolle útwreidzje nei de merk fan "jonge minsken", mar úteinlik slagget it har faak net om jild te fertsjinjen troch te wedzjen op 'e merk fan "middelbere leeftyd". Yn it ferline wiene guon produkten dy't beweard waarden "de earste auto fan jonge minsken" te wêzen, yn essinsje lytsere en fermindere ferzjes fan populêre produkten dy't bliken dien hawwe populêr te wêzen yn 'e merk fan "middelbere leeftyd".
Su Jun hat in skerp ynsjoch dat it neistribjen fan moaie dingen en it rekke wurde troch details in tige wichtige eigenskip is foar jonge minsken. Mei oare wurden, sels as jo in beheind budzjet hawwe, sille jo noch altyd betelje foar moaie dingen.
Oangeande dizze auto yntrodusearre Su Jun ienris:
"Earst fan alles moat de kategory him rjochtsje op auto's mei in soad romte, en direkt de irrelevante sedans, sportauto's en oare items yn 'e produktline útslute. De produktrjochting moat coole, leuke en praktyske auto's wêze, mei de hâlding fan 'freonen meitsje', mei eksplosive metoaden om auto's foar jonge minsken te bouwen."
"Twads, fanút it uterlik eachpunt, hat iCAR V23, as in suver elektryske SUV dy't him rjochtet op off-road-styl, in nije ûntwerptaal dy't retro-gefoelens kombinearret mei in gefoel fan takomstige technology."
"Derneist besykje wy, fanút it perspektyf fan details, lykas de efterromte en minske-masine-romte, de ynterieurromte fan 'e auto safolle mooglik te fergrutsjen, sadat de A-klasse auto de romte fan 'e B-klasse of C-klasse berikke kin, en de hiele sithâlding en kontrôle in gefoel fan grutskens en persoanlikheid hawwe."
Oant in beskate mjitte is de ûntwerpfilosofy fan iCAR in kombinaasje fan "optellen" en "ôflûken". Snij ûnbelangryke funksjes ôf en kontrolearje kosten. Meitsje optellingen fan wichtige faktoaren en berikke it úteinlike doel.
03
"Big CHERY" wurket gear mei CATL om "fersnelling" te berikken
De styl fan dizze parsekonferinsje is folslein oars as de styl dy't CHERY yn eardere parsekonferinsjes sjen litten hat. Dr. Su Jun, CEO fan smartmiTechnology en haadproduktoffisier fan it merk iCAR, en Zhang Hongyu, plakferfangend algemien direkteur fan CHERY Automobile Co., Ltd. en algemien direkteur fan 'e merkdivyzje iCAR, foarmje de "sterkste CP". De iene is kalm en de oare is passy, bringt iis en De botsing fan fjoer en faak grappen soargen derfoar dat it publyk fernuvere gûlde.
Sels Yin Tongyue, partijsekretaris en foarsitter fan CHERY Holding Group, sei botwei dat sa'n parsekonferinsje noch nea earder hâlden wie. iCAR is in proefplak wurden foar it besykjen en ferkennen fan nije rûtes. Yin Tongyue sei sels: "iCAR is in 'nije spesjale sône' makke troch CHERY Group. De groep sil gjin muoite sparje om de ûntwikkeling fan iCAR te stypjen. Der is gjin boppeste limyt oan ynvestearrings om iCAR te helpen it earste kamp fan nije enerzjy yn te gean."
Om dit doel te berikken fersnelt CHERY technologysk ûndersyk en ûntwikkeling, en pakt it syn tekoartkommingen oan en ûntwikkelet syn sterke punten. Fertrouwend op it technologysysteem "Yaoguang 2025" sil CHERY yn 'e kommende fiif jier net minder as 100 miljard yuan ynvestearje om mear as 300 Yaoguang-laboratoria te bouwen. Ferskate nije technologyen wurde kontinu ûntwikkele yn 'e kearn technyske fjilden. Zhang Hongyu, plakferfangend algemien direkteur fan CHERY Automobile Co., Ltd. en algemien direkteur fan it merk iCAR, sei dat de sterke technyske reserves fan CHERY binne as in skatkiste mei alles wat jo nedich binne.
Op it stuit hat iCAR 03 syn earste OTA-upgrade foltôge. Hege-snelheid NOA, cross-level ûnthâldparkeare en oare funksjes binne no folslein "beskikber". It nimt in suver fisuele rûte oan, hat liedende technology en is betelber, wêrtroch it de earste kar is yn dizze priisklasse. Derneist kin iCAR ek elektryske fjouwerwieloandriuwing kontinu iteratyf opwurdearje troch technyske middels lykas software-upgrades en ûntkoppeling fan foar- en efterassen, wêrtroch it riden fleksibeler en ynteressanter wurdt.
Op 'e parsekonferinsje kundige CHERY ek in strategyske gearwurking oan mei CATL, in wrâldwide lieder yn nije enerzjybatterijen. De twa partijen sille de gearwurking yn technology en kapitaal fierder fersterkje om mienskiplik de groei fan it iCAR-merk te befoarderjen. Zeng Yuqun, foarsitter en algemien direkteur fan CATL, sei dat CATL krêftige ynnovative enerzjygarânsjes en de meast avansearre ynnovative enerzjyoplossingen foar it iCAR-merk sil leverje.
As lieder yn 'e batterijsektor hat CATL avansearre batterijtechnology en produksjemooglikheden. Fanút in technysk perspektyf sil de gearwurking tusken de twa partijen CHERY helpe om de opwurdearring en ferfanging fan wichtige technologygebieten te fersnellen en de konkurrinsjefermogen fan har produkten op 'e merk te ferbetterjen. Fanút it perspektyf fan 'e yndustriële keten sil gearwurking mei CATL CHERY ek helpe om har leveringsketen te stabilisearjen, oanbestegingskosten te ferminderjen en de produksjeeffisjinsje te ferbetterjen.
Pleatsingstiid: 26 april 2024