"Jonge minsken hjoed, har eagen hawwe in heul hege resolúsje."
"Jonge minsken kinne, moatte en moatte no de coolste en leukste auto's ride."
Op 12 april, op 'e iCAR2024 Brand Night, reorganisearre Dr. Su Jun, CEO fan smartmi Technology en Chief Product Officer fan it iCAR-merk, de merkproposysje fan iCAR. Doe't in tabel fan kamera's yn syn kolleksje ferskynde op it grutte skerm, dit nochal unyk De "geek styl" persoanlike ôfbylding interweaves mei de merk kearn te meitsjen fan in resonânsje dy't fusearret yn ien.
Op dizze merknacht ferklearre iCAR har merkposysjonearring as in "auto foar jonge minsken" en har lêste fyzje fan "meitsje poerbêste auto's foar jonge minsken mei in jong hert". It nije produkt iCAR V23 waard tagelyk ûntbleate oan Nije ûntwerpen, technologyen en produkten kundigje merkupgrades oan. Tagelyk besjogge it iCAR-merk ek de X25, it earste model fan 'e X-searje, en demonstreare it strategysk plan fan it merk foar it takomstige nije enerzjytiidrek fierder.
"Jeugd", as kearnwurd, is it begjinpunt fan 'e kreativiteit fan it iCAR-merk, en it ferskynde yn just mear as twa oeren ferskate kearen. Yn har merkline en produktfoarstel toant iCAR in nij ynsjoch yn jonge minsken.
01
Nij produkt matrix
It iCAR-merk waard yn april ferline jier berne. It is it earste nije enerzjymerk fan CHERY en de ienige ûnder de fjouwer grutte merken fan CHERY, EXEED, JETOUR en iCAR dy't him rjochtet op nije enerzjy.
Yn febrewaris dit jier waard de earste auto fan iCAR, iCAR 03, offisjeel lansearre. De offisjele gidspriis doe't it waard lansearre wie 109.800-169.800 yuan. De treflike kostenprestaasjes lieten dizze auto yn in koarte perioade merkerkenning krije. Gegevens litte sjen dat iCAR 03 ien moanne nei syn lansearring oarders hat krigen foar mear dan 16,000 auto's. Ferkeap yn maart wie 5,487 auto's, en ferkeap yn 'e earste tsien dagen fan april wiene 2,113, in moanne-op-moanne ferheging fan 81%. Mei de oprjochting fan it merkôfbylding wurdt ferwachte dat troch maaie dit jier de moanlikse ferkeap fan iCAR 03 10,000-ienheden sil oerstekke.
Yn 'e hjoeddeistige fûle konkurrinsje yn' e eksterne merkomjouwing stiet iCAR lykwols ek foar de útdaging om in stevige foet te krijen en nei it folgjende nivo te gean. By de iCAR2024 Brand Night waarden yn totaal 3 nije produkten oankundige, rjochte op 'e jonge merk mei "trije pylken tagelyk".
As it earste produkt fan it merk Shengwei, is iCAR V23 gepositioneerd as in "styl off-road elektryske stedske SUV". It eksterieurûntwerp is fol mei macht en moade. De fjouwerkante doazefoarm yn off-road-styl bringt earbetoan oan de klassikers. De fjouwer-wheel en fjouwer-hoek design, ultra-koart foar- en efterkant overhangs en grutte wheelbase bringe in sterke fisuele ynfloed; tagelyk, it jout in gefoel fan romte binnen de auto. De ultra-grutte romte, ultra-komfortabele sitten en "heech-profyl" fyzje multydimensional ferbetterje de rydûnderfining.
Wat yntelliginsje oanbelanget docht V23 ek goed. Mei tank oan it L2 + nivo yntelligint riden en de tapassing fan 8155 mainstream chip auto kompjûters, brûkers kinne maklik begripe de dyk omstannichheden en genietsje fan it genot fan "op 'e dyk".
iCAR hopet dat V23 krekt kin foldwaan oan 'e kearnweardebehoeften fan jonge brûkers mei syn goede uterlik, hege smaak, hege kwaliteit, superpraktyk en betrouberens, en de kar wurde fan "de earste auto fan jonge minsken". Su Jun beloofde op 'e parsekonferinsje dat iCAR, nei de merkupgrade, sil trochgean mei it meitsjen fan stappen foarút op it nije enerzjyspoar, en úteinlik realisearje "wêrtroch elkenien genietsje kin fan it genot fan prachtige technology."
Derneist hat iCAR ek de X25 besjoen, it earste model fan 'e X-searje.
De X25, gepositioneerd as in medium-to-grutte MPV yn off-road-styl, is de ynnovaasje fan iCAR foar it takomstige nije enerzjytiidrek. It lichemsûntwerp kombineart klassike off-road-eleminten mei in ien-auto-ûntwerp, en toant in gefoel fan takomstige science fiction. Op grûn fan 'e technyske foardielen fan it nije enerzjyplatfoarm hat de X25 bettere kontrolearberens en stabiliteit. It folslein platte flierûntwerp soarget foar transparante ynterieurromte en fleksibele sitkombinaasjes om te foldwaan oan ferskate reisbehoeften.
Yn 'e takomst sil it iCAR-merk de eksplisite behoeften fan brûkers as útgongspunt nimme en trochgean mei it fersterkjen fan de kearnwearde fan brûkers, wat konkreet wjerspegele wurdt yn' e mienskiplike skepping fan in rike produktmatrix mei syn 0, V, en X-searjes . Under harren rjochtet de 0-searje op exquisite technology en stribbet technologyske gelikensens nei; de V-searje hat off-road-styl, mei de klam op differinsjaasje, hege uterlik en ultra-praktykberens; en de X-searje is ynsette om in "nije soarte fan auto's mei ien doaze" te wurden.
02
Dig djip yn "jonge minsken" en meitsje "nije soarten"
Efter de opfallende V23 is in persoan dy't net kin wurde negeare Su Jun, de oprjochter en CEO fan Zhimi. Syn nije identiteit is de haadproduktplanningsoffisier fan CHERY New Energy.
Yn it ferline, dizze Tsinghua Ph.D. en universitêre heechlearaar mei in eftergrûn yn yndustriële ûntwerp resoluut besletten om te begjinnen in bedriuw yn it bûtenlân en fêstige smartmiTechnology. Nei't smartmiTechnology it liedende kamp fan 'e smart home-yndustry yngie, fertroud op har sterke produksjekapasiteit fan hot-ferkeapjende produkten en Xiaomi's ekologyske kettingsysteem, die Su Jun ûnferwachts by de stream fan 'e auto-yndustry. Gearwurkje mei CHERY, yntegrearje yn it CHERY iCAR-merk, en begjin in nije reis.
Doe't er wer foar elkenien ferskynde, liet de akademyske ûndersyksgeast noch dúdlike spoaren op Su Jun. In protte wrâldwide hot-ferkeapjende produkten lykas luchtreinigers en tûke húskestoelen fan smartmiTechnology hawwe him holpen om weardefolle fermogen te sammeljen om hot produkten te definiearjen.
Ut in ûntmanteling eachpunt, Su Jun syn hot selling metodyk is yn it foarste plak om djip te begripen en sekuer begripe de kearn behoeften fan brûkers om te soargjen dat it produkt kin direkt oplosse de meast driuwende brûkers problemen fan brûkers.
Twadder, foarkomme oermjittich neistribjen nei yngewikkelde funksjes, om't dit net allinich de fokus fan it produkt sil ôfliede, ynterferearje mei de kar fan konsuminten, mar ek de kosten ferheegje, wêrtroch't de merk konkurrinsjefermogen fan it produkt beynfloedet.
Uteinlik, meitsje folslein gebrûk fan 'e boarnefoardielen fan' e ekologyske keten fan Xiaomi, fokusje op it meitsjen fan "super single produkten", win de merk troch trochgeande hot produkten, en yn it proses trochgean mei it konsolidearjen fan ferbiningen mei brûkers en ferbetterje merkynfloed.
Yn 'e autosektor hat dizze metodyk noch altyd in sterke referinsjebetsjutting.
In protte autobedriuwen wolle útwreidzje nei de "jongerein"-merk, mar úteinlik mislearje se faaks jild te fertsjinjen troch te wedzjen op 'e "midden-leeftyd"-merk. Yn it ferline waarden guon produkten dy't beweare dat se "de earste auto fan jonge minsken" wiene yn essinsje fermindere en fermindere ferzjes fan populêre produkten dy't bewiisd binne populêr te wêzen yn 'e "middenjiersmerk".
Su Jun hat in skerp ynsjoch dat it neistribjen fan moaie dingen en beweecht wurde troch details in heul wichtige eigenskip is foar jonge minsken. Mei oare wurden, sels as jo in beheind budzjet hawwe, sille jo noch altyd betelje foar moaie dingen.
Oangeande dizze auto hat Su Jun ienris yntrodusearre:
"Earst moat de kategory rjochtsje op auto's mei goede romte, en direkt ôfsnien fan 'e irrelevante sedans, sportauto's en oare items yn' e produktline. De produktrjochting moat koele, leuke en praktyske auto's wêze, mei de hâlding fan ' freonen meitsje, eksplosive metoaden brûke om auto's foar jonge minsken te bouwen.
"Twadde, út it uterlik eachpunt, iCAR V23, as in suver elektryske SUV rjochte op off-road styl, hat in nije ûntwerp taal dy't kombinearret retro gefoelens mei in gefoel fan takomstige technology."
“Dêrneist besykje wy út it perspektyf fan details, lykas de efterromte en man-masine-romte, de ynterieurromte fan de auto safolle mooglik te fergrutsjen, sadat de A-klasse auto de romte fan B- berikke kin. klasse of C-klasse, en de hiele sittende posysje en kontrôle hawwe in gefoel fan grutskens en persoanlikheid. "
Ta in bepaalde mate is de ûntwerpfilosofy fan iCAR in kombinaasje fan "tafoeging" en "subtraksje". Besunigje ûnbelangrike funksjes en kontrolearje kosten. Meitsje tafoegings oan wichtige faktoaren en berikke it ultime doel.
03
"Big CHERY" slút hannen mei CATL om "fersnelling" te berikken
De styl fan dizze parsekonferinsje is folslein oars as de styl werjûn troch CHERY yn eardere parsekonferinsjes. Dr Su Jun, CEO fan smartmiTechnology en haadproduktoffisier fan iCAR merk, en Zhang Hongyu, plakferfangend algemien direkteur fan CHERY Automobile Co., Ltd. en algemien direkteur fan iCAR merk divyzje, gearwurkje de hannen om de "sterkste CP" te foarmjen. Ien is kalm en de oare is hertstochtlik, bringt iis en De botsing fan fjoer en faak grappen feroarsake it publyk te gûlen yn ferrassing.
Sels Yin Tongyue, partijsekretaris en foarsitter fan CHERY Holding Group, sei bot dat sa'n parsekonferinsje nea earder holden wie. iCAR is in testgrûn wurden om nije rûtes te besykjen en te ferkennen. Yin Tongyue sei sels: "iCAR is in 'nije spesjale sône' makke troch CHERY Group. De groep sil gjin muoite sparje om de ûntwikkeling fan iCAR te stypjen. Der is gjin boppegrins op ynvestearring om iCAR te helpen it earste kamp fan nije enerzjy yn te gean. "
Om dit doel te berikken, fersnelt CHERY technologyûndersyk en -ûntwikkeling, makket har tekoarten goed en ûntwikkelet har sterke punten. Fertrouwend op it technologysysteem "Yaoguang 2025", sil CHERY yn 'e kommende fiif jier net minder dan 100 miljard yuan ynvestearje om 300+ Yaoguang-laboratoaren te bouwen. Ferskate nije technologyen wurde kontinu ûntwikkele yn 'e kearn technyske fjilden. Zhang Hongyu, plakferfangend algemien direkteur fan CHERY Automobile Co., Ltd. en algemien direkteur fan it iCAR-merk, sei dat de sterke technyske reserves fan CHERY binne as in skatkiste mei alles wat jo nedich binne.
Op it stuit hat iCAR 03 syn earste OTA-upgrade foltôge. High-speed NOA, cross-level ûnthâld parkeare en oare funksjes binne no folslein "beskikber". It oannimt in suver fisuele rûte, hat liedende technology en is betelber, wêrtroch it de earste kar is yn dizze priisklasse. Dêrneist kin iCAR ek kontinu iteratyf opwurdearje elektryske fjouwer-wheel drive troch technyske middels lykas software upgrades en foar- en efteras ûntkoppeling, wêrtroch it riden fleksibeler en ynteressanter wurdt.
Op 'e parsekonferinsje kundige CHERY ek in strategyske gearwurking oan mei CATL, in wrâldwide lieder yn nije enerzjybatterijen. De twa partijen sille gearwurking yn technology en kapitaal fierder fersterkje om de groei fan it iCAR-merk tegearre te befoarderjen. Zeng Yuqun, foarsitter en algemien direkteur fan CATL, sei dat CATL krêftige ynnovative enerzjygarânsjes sil leverje en de meast avansearre ynnovative enerzjyoplossingen foar it iCAR-merk.
As lieder yn 'e macht batterij yndustry, CATL hat avansearre batterij technology en produksje mooglikheden. Fanút in technysk perspektyf sil de gearwurking tusken de twa partijen CHERY helpe om de opwurdearring en ferfanging fan wichtige technologygebieten te fersnellen en it konkurrinsjefermogen fan har produkten te ferbetterjen. Fanút it perspektyf fan 'e yndustriële keten sil gearwurking mei CATL CHERY ek helpe om har oanbodketen te stabilisearjen, oanbestegingskosten te ferminderjen en produksje-effisjinsje te ferbetterjen.
Post tiid: Apr-26-2024