De nijeAIONRT hat ek grutte ynspanningen dien yn yntelliginsje: it is foarsjoen fan 27 yntelliginte rydhardware lykas de earste lidar high-end yntelliginte riden yn syn klasse, it fjirde-generaasje sensing end-to-end djip learen grutte model, en de NVIDIA Orin -X platfoarm foar hege kompjûterkrêft.
1. Gu Huinan, algemien direkteur fan GAC Aian, sei yn in ynterview mei Yiou Auto en oare media dat GAC Aian is foarsjoen fan de NVIDIA Orin-X + lidar smart driving oplossing op sawol Haopin GT en HT. Dêrneist gau De earder lansearre Aion Tyrannosaurus en de hjoeddeiske AION RT hawwe foarme in skaalfoardiel yn kosten. "Tegearre mei ús accumulation oer de jierren kinne wy universele gelikensens berikke."
Fansels binne de kosten en skaalfoardielen fan hardware net genôch om de yntelliginte rydmooglikheden fan GAC Aian te bewizen, mar Gu Huinan beklamme noch: "Ik kin net sizze dat it fier foarút is, mar it is perfoarst op it liedende nivo. Wy hawwe dit fertrouwen."
Op de pre-ferkeap parsekonferinsje, GAC Aian toande de prestaasjes fan AION RT yn ferskate drege senario, lykas stedske doarpen en plattelânswegen. AION RT reagearre prompt op fuotgongers en elektryske auto's dy't ynienen ferskynde, en koe effektyf Avoid botsingen. Facing in smelle krusing mei stiennen pieren, AION RT brûkt lidar foar in sekuer mjitten de breedte fan de krusing, en dan fersneld direkt troch it, foltôging de taak yn ien kear.
2. Neist tûk riden, besiket AION RT fierder in oplossing fan brûkers 'range eangst
Fertrouwend op it AEP 3.0 suver elektryske eksklusive platfoarm, berikt AION RT foar it earst in A+ romte-yndieling fan 68 kWh yn in kompakte romte, wylst de measte modellen yn deselde klasse allinich in batterijkapasiteit fan sawat 60 kWh kinne berikke. Dêrnjonken sil AION RT ek silisiumkarbidtechnology tapasse, dy't earder allinich brûkt waard op 800V heechspanningsplatfoarms, foar it earst op in suvere elektryske auto fan A + klasse.
Dêrnjonken optimisearret AION RT ek it batterijmateriaal, struktuer en elektrolyt om 3C snelle opladen te berikken op it meast universele 400V-platfoarm, 1 km opladen yn 3 sekonden, 200 km yn 10 minuten, en 30% -80% fluch opladen 18 minuten.
3. GAC Aian hat makke rjochte ûntwerp en ûntwikkeling op AION RT. Mei snelle opladen kin de batterij yn 18 minuten fan 30% oant 80% wurde opladen.
Post tiid: Oct-10-2024