2024 auto-merk, dy't wurdt erkend as de sterkste en meast útdaagjende tsjinstanner. It antwurd is fanselssprekkend - byd.once op in tiid, byd wie gewoan in folger. Mei de groei fan nije enerzjy boarnen yn Sina beslagge de kâns om te riden om te riden om te riden om te riden om te dwaan dominearre ERA, byd annulearre ferkeap hat de klub net mear dan ien miljoen ynfierd. Yn 'e nije enerzjy-tiidrek, nei in beslissend ferbod op' e ferkeap fan brânstofauto's ferdûbele Byd syn jierferkeap fan 700 tûzen oant 1,86 miljoen auto's yn mar ien jier. Yn 2023 sprong it ferkeappumint fan BYD oant 3 miljoen, en de netto wurdt ferwachte dat se mear dan 30 miljard yuan binne, fanôf 2023 nei 2023 binne mear dan tesla beskeadige de wrâldwiid de globale nije enerzjy-boarnen. Fansels is de Byd New Encrèn-boarnen en marketingskaal it nije poadium ynkomt, yn in koarte perioade kin gjinien oerienkomme. "Hoe moat ik byd slaan?" It soe moatte wêze wat elke konkurrint moat tinke om oer te tinken om te sjen. Yn 2024 is mei de hege snelheidsgroei-trend duorsum? Is de merk noch stabyl? Hokker tsjinstanners sille oanfalle?
Wêr sil de groei fan byd komme út yn 2024?
As in auto-bedriuw stive groei yn ferkeap hâldt, moat it ivich produkten hawwe om de basisplaat te stabilisearjen, en it moat trochgean mei it drukke op nij en nije stappen oanmeitsje. Gaishi Automotive Institute Analysels leauwe dat Byd-ferkeappunten, de kearn fan inkrementele ferkeap foaral fromerzjy leopardbrand, Dynasty en Ocean Twa searje nije modellen en de rappe groei fan eksportmerken.
Wylst wy allegear wite, Dynasty and Ocean Two Series, is de absolute pylder fan BYD-ferkeap. Yn 2023 lansearre de Ocean Series in ferskaat oan nije auto's lykas Dolphin en Seaged, wêrtroch't de priis fan 'e PRYS fan BYD-PRIOR ferlege en oare merken en oare merkenferzje op' e Dynasty-serie, nei de dynasty-searje Upgrade nei de kampioenferzje, yn feite is in ferklaaide foarm fan it iepenjen fan it Price-reduksjemodel (basearre op it kostenskaal foardiel, wêrtroch it produkt goedkeaper ferkeapet). Bygelyks, begjin ferline jier, de Qing Plus DMI-kampioen ferzje, de priis sakke nei 100.000 Yuan-nivo. Dit is Byd oant 1 00000 - 2 00000 Yuan Volkswagen Market Signal om oarloch te ferklearjen.
Oardieljen fan 'e ferkeapresultaten, de strategy fan Dynasty en Ocean-searje is sûnder mis suksesfol. Yn 2023 berikte de kombineare ferkeap fan 'e twa-searje 2.877.400 ienheden, in ferheging fan 55,3%-jier-jier-jier-jier.
Under har, seagen, qing plus, ferkochten Yuan en oare hjitte mear dan 30 tûzen ienheden of sels hegere ferkeap, en in ferskaat oan modellen lykas Han, Don, ferske en oare stabyl yn mear as 10.000 ienheden. Fansels, fergelike mei oare auto bedriuwen, byd's mear dan 10 modellen fan "eksplosyf" stabile basisplaat. Yn it termen fan tanimmende, sei de ôfdielingsdieling fan Get Automobile Research Research Research-Institute Sadree't LIKE L en Seelam de haadmacht sil wurde yn 'e ferkeapproei fan' e twa-searjes fan 'e twa-searjes dit jier.
It merk nije fergeliking Leopard, frijlitten yn augustus ferline jier, wurdt ek ferwachte dat jo dit jier yn in rappe ferheging hawwe. Equation Leopard is it fjirde merk lansearre troch byd, Posysje Persoanlike gebieten fan ekspertize. Yn novimber fan datselde jier waard de earste model Leopard 5 fermeld, pleatst, priis op 289.800 oant 352.800 Yuan, en is levere.
Mei ridlike prizen, sterk merkidement, en superimposement op 'e groei fan auto's, it ferkeapjen fan ferâldere, en it wurdt foarsjoen fan fierder. Donnecle sil ek in oare krêft wêze yn' e ferkeapgroep fan Byds. It jier 2023 is it jier fan 'e globalisearring fan byd. Byd Chairman Wang Chuanfu ienris, "De fokus fan 2023 is globalisaasje, west hat yn 'e Feriene Arabyske strategy, yn' e Feriene Australiërs, BYD-VISKIONS DAT FAD-VOLKSWAGEN, BYD's OVERSEASSE groeie rap, berikke 240.000 ienheden yn 2023, 3.3 kear op 'e nij 3.3-jier, en byd is ûnder de foarkant fan' e foarkant fan nije enerzjy-boarnen yn in protte lannen en regio's.
Dit jier bliuwt Byd troch it tempo te fersnellen fan it iepenjen fan oerseeske merken. BYD-plant yn Tailân sil ynkoarten wêze yn wurking en produksje, yn Jeropa yn Europa yn Hongarije-plant, Súd-Amearika, Brazylje-plant sil ek konstruksje begjinne. Dit lit sjen dat byd stadichoan is troch hannelspakken nei lokaliseare produksje-rjochte. Mei it foltôgjen fan bûtenlânske yn it bûtenlân en produksje, sil Byd of de konkurrinsjefermogen fierder ferminderje yn 'e oerskot fan' e pleatslike merke, wurdt dit jier mear dan 500 tûzen auto's, ferdûbelje, fan ferline jier, analysten by Gaia Automotive Undersyks Instut.
Sil groei dit jier trille?
Basearre op 'e algemiene ferkeapgroei fan Nije enerzjy en Byd's Eigenskopjefte-skaal oardiel, by ôfrûne jier om it 3 miljoen ferkeapdoel te foltôgjen, wurdt ferwachte yn' e sektor. Byd hat noch in ferkeapdoel oan te kundigjen. Lykwols, basearre op de hjoeddeistige oerstap fan Byd-ynwenner, mar de ynwenner yn 2024 is yn 'e hichte fan' e penetraasje fan 'e krimpen fan nije enerzjy-boarnen-auto's, ferheegjen fan' e krimpende boarnen Rap frijlitte, en dolfyn dm-i, ferske l, teng shi n7 / n8, nei de merke om nije produkten te befoarderjen, 2024 Ferheegjen, in ferheging fan mear dan 30% oer deselde perioade ferline jier.
It Gaishi Automotive Institute is foarsichtich, wurdt mear, wurdt ferwachte yn 2024-miljoen oant 3,5 miljoen of sa, in ferheging fan sawat 15%, "Dit is eksportferkeap." Analysts wiisden út dat dit yn 'e lêste moannen op basis is op basis fan Byd-ferkeapparaat yn' e omkriten fan BYD, en bedarre yn 'e lêste moanne, by de ferkeappunten om te berikken yn 2023, bydiven yn' e twadde helte fan it jier. Fan 'e situaasje fan' e terminale ferkeap is d'r lykwols net folle substansjeel ferbettering. Terminal Sales-gegevens toant dat fan juny oant novimber, Byd Terminal Insurance-volume relatyf stabyl, stabyl op sawat 230 tûzen auto's. "Dit reflekteart dat de priisreduksjebefoardering allinich stabilisearre ferkeap, mar hat gjin wichtige groei brocht," sei de analyst.
Byd, yntusken, fytst op nei boppen. Under de ynfloed fan konkurrinten lykas de fraachwinnende wrâld ferskynt de prestaasje fan Biadihan-serie-merk om swak te wêzen. Yn 2023 yn totaal 228 totaal 228 tûzen auto's, ôf fan 270 tûzen yn it foarige jier. De merke-reaksje fan N7 en N8 en oare produkten neamd troch Teng-potensjeel is ek minder as ferwachte, en it iensume ferkeappunten, en Dyn, Han, Yuan, Seagull, Etc., ensfh., Ensfh. Merk, wurdt ferwachte dat it hjoeddeistige moanlikse ferkeapnivo as in lichte ôffal beheart, kin net langer yntsjinje foar it brand.as om it merk te sjen, is it Pay Pleatsing fan 'e nijnivo. De gegevens litte sjen dat yn desimber ferline jier, 1500 U8 waard yn 'e earste moanne levere. Yn fergeliking mei ferkeapbydrage op syk nei de help fan BYD is mear reflekteare yn it merk-up en winst fan 'e PROFERJOCHT FAN 3 MILD FERGESJOCHT DIR DIT FERGESE GROEI DIT JIER LJOUWERT OM SPELE GROEI. Agency-analysts foarsizze dat de netto winst fan Bydd yn 2024 mear dan 40 miljard yuan is, in ferheging fan mear dan 100 miljard oeral, in ferheging fan sawat 30%, fergelike mei de foargeande twa jier signifikant krimp.
Belegere troch krêft?
Fergelyke mei de hjoeddeistige ynlânske ynlânske ynlânske boarnen en merkferkeap fan 'e wichtichste auto-bedriuwen, is noch altyd de lieder fan Auto Benady Center, BYD Motors Sina, yngeand, hokker akkounts, en GAC AEON, en GAC AEON, GEELY Automobile en Sai-GM-Goling, hokker akkount allinich foar 6 prosint binne. "Op it stuit is d'r gjin auto-bedriuwen yn in koarte perioade en byd-rivaal," guon analysts wiisden. Mar hy leaut dat by it by ferskate merksegmenten en oars priissegmen ek in geweldige kompetitive druk is.
Bygelyks 100.000 oant 150.000 Yuan Volkswagen sille de wichtichste fokus wêze fan nije enerzjy-boarnen foarsizze dat dit priisromte yn 'e kommende twa jier in kaaibele boarnen is om ien tredde fan' e ferheging by te dragen. Dit betsjuttet ek dat de konkurrinsje yn dizze merke felle sil wurde felle, yn 2023 begon in protte auto-bedriuwen de Volkswagen-merk te twingen, nije merken of produkten konstant fuort. Nije ynskriuwen omfetsje Chery Fengyun Series, Geely Galaxiesies, Changan Kaiyuan Series en oare sterke konkurrinten. Tagelyk fersnelle âlde merken lykas ian en djipblún ek om te konsolidearjen of te wreidzjen fan har merkdiel yn dit merkkoppen, mar ek in ferskaat oan technyske rûtes, lykas plug-in hybride, útwreide hybride, útwreide berik, en pure elektrisiteit. Under de sterke eftergrûn fan 'e groep hawwe in protte nije merken as nije modellen sterk mei sterke merkwedstriid. Bygelyks, Geely Galaxy Series in heal jier frijlitten, de moanlikse ferkeap is stabyl op mear as tsientûzen. Dizze merken binne bûn om it oandiel fan Byded te gripen, neffens analyssters by Faishi Automotive Undersyks Institute yn 'e hege einmerk fan mear dan 250 yuan, byd is net sa glêd. De delgong yn ferkeap fan 'e Han-searje en de minne prestaasjes fan' e N7 / N8 kinne wurde sjoen. Yn tsjinstelling hawwe de nije M7-bestellingen fan 120 tûzen ienheden oerskreaun en de nije M9-bestellingen bruts 30.000 ienheden. De totale moanlikse ferkeap fan 'e ideale L-serie troch 40000 uien.tengestenti's liedende posysje yn' e liedende posysje fan MPV-nije enerzjy-boarnen mije kin foar in lange tiid wêze. Mei de Buick Gl8-plug-ferzje is op it punt te wurde neamd en levere, en de sterkte fan Wei-merk berch binne de konkurrinsje ynfierd, de oanfrege merktekens of sil wurde bedrige. De leopard is ek ûnder kompetitive druk. Op it stuit is it ûnôfhinklike merk hjitte off-road-merke. Irui-konsultaasje sei dat mei feroaringen yn 'e konsumint fraach, de SUV-merk, foaral "Ljocht Cross-Country SUV nei de haadtrend." Neffens de dielstatistiken fan Gaeshi-auto's sille mear dan 10 Draan-lân SUV-produkten yn 2023 ynfiere yn 2023.Wat mear, d'r binne tankmerken dy't dizze merkegment djip kultivearre hawwe. Neffens waarnimmers dwaande mei off-road-modifikaasje is heul populêr by off-road voertuig brûkt, "in protte brûkers ferkeapje off-road auto's, kocht om en kocht in tank 300." Yn 2023 ferkocht it tankmerk 163 tûzen auto's. De ferfolchfinger fan leopard as nijkommer moat noch wurde ferifieare troch de merke.
It gesicht fan 'e fijân rûnom, byd yn' e posysje fan 'e kapitaalmerk wurdt ek beynfloede. Citigroupen analysts ferlege koartlyn har priis doel foar Byd to HK $ 463 per oandiel út HK $ 602 per oandiel, Blomberg rapporteare. Se leauwe dat de ferkeapproei en winstmarzens fan Bydd koene komme ûnder druk as konkurrinsje yn Sina yntensiveart. CitiGroup ferlege har ferkeappunten foar Byd foar by 3. 68 miljoen auto's fan 3,95 Million.byd's Dare Priis is sûnt 15 persint sûnt 15 novimber 2023, neffens it agintskip. Op it stuit binne de merkwearde fan Byd om sawat 540 miljard Yuan, fergelike mei deselde perioade 200 miljard Yuan.perhaps, dat by de ôfrûne bûtenlânske yn 'e bûtenlân fersnaam hat. Mei it kosten foardiel en sterk produktkrêft, lykas ek de promoasje fan wrâldwide sichtberens, byd is op see. Kin fet wêze, as byd en sels Sineeske auto-prizen kinne besette, kinne de kânsen foar enerzjyboarnen, de berte fan ien of mear "Volkswagen of Toyota" sokke in wrâldwide-fabrikantgiant, it is net ûnmooglik.
Posttiid: jan-29-2024