Is aberik-útwreide hybride autowurdich keapjen?Wat binne de foardielen en neidielen yn ferliking mei plug-in hybride?
Litte wy earst prate oer plug-in hybriden.It foardiel is dat de motor in ferskaat oan rydmodi hat, en it kin poerbêste effisjinsje behâlde, nettsjinsteande de brânstof-elektrisiteitsstatus as ferskate autosnelheden.En mei de motor dy't dielnimme oan 'e ryd, kin it wat fan' e ûnderfining fan in tradisjonele benzineauto behâlde yn termen fan rydprestaasjes, rydgefoel en sels lûdeffekten.Yn it ferline hiene plug-in hybride auto's koart suver elektrysk berik, lestich wikseljen tusken benzine en elektrisiteit, in pear kânsen foar de motor om diel te nimmen oan direkte oandriuwing, en hege prizen.Mar no is it yn prinsipe gjin probleem.De batterijlibben kin yn prinsipe de oarder fan hûnderten kilometers berikke.D'r binne meardere nivo's fan DHT-bystân, it wikseljen tusken oalje en elektrisiteit is sa glêd as siden, en de priis is ek signifikant sakke.
Litte wy prate oer de formule foar útwreide berik.Yn it ferline soene minsken graach sizze: "Mei elektrisiteit binne jo in draak, sûnder elektrisiteit binne jo in brek", en "Sûnder elektrisiteit is brânstofferbrûk heger dan dat fan in brânstofauto."Yn feite hat de nije berik extender net sa'n probleem.It is ek heul effisjint as jo gjin macht hawwe.Yn ferliking mei plug-in hybriden kin it plakje foar gruttere batterijen en sterkere motoren, om't it de needsaak foar in komplisearre oalje-elektryske oerdrachtstruktuer elimineert.Dêrom kin it rêstiger en soepeler wêze, in langere suvere elektryske batterijlibben hawwe, en is goedkeaper, mei minder soargen en problemen yn letter ûnderhâld.
Dus wêr moatte jo omtinken oan jaan as jo kieze om in programma ta te foegjen?
Earst, is syn enerzjyferbrûk en brânstofferbrûk heech?Dit hat net allinich direkte ynfloed op syn ekonomy, praktykens en prestaasjes op lange ôfstân, mar fertsjintwurdiget ek de technyske ynhâld fan dit systeem foar útwreiding fan berik.
De twadde is har prestaasjes.De berik extender hat in ienfâldige struktuer, mei mar twa kearn dielen: motor en batterij.As ik sei krekt no, de berik extender hat in romte foardiel en kin plak foar in gruttere batterij.Fergrieme it net.De mainstream fan gewoane plug-in hybriden is oer 20-graden batterijen, dy't in batterijlibben hat fan sawat 100 kilometer.Mar ik tink dat de berik-extender op syn minst moat hawwe. útwreide-berik model.
As lêste is der de priis.Om't de struktuer ienfâldich is en de technyske ynhâld net heech is, elimineert it ek de ûntwikkeling en produksjekosten fan it komplekse DHT-benzine-elektryske oerdrachtsysteem.Dêrom moat de priis fan it model mei útwreide berik mei deselde konfiguraasje leger wêze as dy fan 'e plug-in hybride, of it moat kompetitive wêze mei itselde nivo en deselde priis.Under de produkten moat de konfiguraasje fan it model mei útwreide berik heger wêze as dy fan 'e plug-in hybride, sadat it kin wurde beskôge as kosten-effektyf en wurdich te keapjen.
Post tiid: mei-28-2024