• It wurdt iepenbiere dat de EU de belestingtariging sil ferminderje foar Sineesk-makke Volkswagen Cupra Tavascan en BMW Mini nei 21.3%
  • It wurdt iepenbiere dat de EU de belestingtariging sil ferminderje foar Sineesk-makke Volkswagen Cupra Tavascan en BMW Mini nei 21.3%

It wurdt iepenbiere dat de EU de belestingtariging sil ferminderje foar Sineesk-makke Volkswagen Cupra Tavascan en BMW Mini nei 21.3%

Op 20 augustus hat de Jeropeeske Kommisje de Untwerp fan 'e Untwerp frijlitten de Untwerp fan syn ûndersyk yn' e elektryske auto's fan Sina en oanpast guon fan 'e foarstelde belestingtariven.

In persoan bekend mei de saak die bliken dat neffens it lêste plan fan 'e Jeropeeske Kommisje, it Cupra TavaScan-model yn Sina produsearre yn Sina, sil in merk Volkswagen-groep wêze oan in legere taryf fan 21,3%.

Tagelyk sei de BMW Group yn in ferklearring dat de EU syn joint venture yn Sina klassifisearre is, as in bedriuw dat gearwurkje mei it stekproef om it legere taryf fan 21,3% te tapassen. Beam Auto is in joint venture tusken BMW groep en grutte muorremotors en is ferantwurdelik foar it produsearjen fan BMW's Pure Electric Mini yn Sina.

IMG

Lykas de BMW Electric Mini produsearre yn Sina is it Cupswagen Group's Cupra Tavascan-model net yn 'e foarbyldnanalyse fan' e EU's sampnanens opnommen. Beide auto's sille automatysk ûnderwurpen wêze oan it heechste taryfnivo fan 37,6%. De hjoeddeistige fermindering yn belestingoanjefte jout oan dat de EU in foarsprominêre kompromis hat makke oer it kwestje fan tariven op elektryske auto's yn Sina. Earder, Dútske automaten dy't auto's eksporteare nei Sina sterk ferslein tsjin ekstra tariven op Sineesk-makke ymporteare auto's.

Njonken Volkswagen en BMW, in ferslachjouwer út Mlex rapporteare dat de EU ek de ymportbelesting hat fermindere hat foar it Sineeske auto's fan Tesla-makke auto's nei 9% fan 'e earder pland 20,8%. Tesla's belestingpersinting sil itselde wêze as dy fan alle auto-fabrikanten. De leechste yn quotient.

Derneist fan 'e tydlike belestingtariven fan' e trije Sineeske bedriuwen dat de EU earder sampled en ûndersocht sil wat fermindere wurde. Under har is it taryf taryf fan Byded fermindere fan 'e foarige 17,4% oant 17%, en Gely's taryf taryf is fermindere fan' e foarige 19,9% oant 19,3%. Foar SAIC foel de ekstra belestingsparysje nei 36,3% út it foarige 37,6%.

Neffens it lêste plan fan 'e EU-gedoch gearwurke mei de tsjinst fan' e EU-tsjinstelling, lykas Dongfeng-motorgroep en NIO, wylst bedriuwen ynlevere dy't net gearwurke mei de tsjinstferliening fan 'e EU's coundvailing-ûndersiken sille wurde oplein fan in belestingoanjefte fan maksimaal 36,3%. , Mar it is ek leger dan de heechste tydlike belestingkoetseling fan 37,6% set yn july.


Posttiid: Aug-23-2024