Op 25 juny, Sineeske autofabrikantBYDkundige de lansearring oan fan har tredde elektryske auto op 'e Japanske merk, dat it djoerste sedanmodel fan it bedriuw oant no ta sil wêze.
BYD, mei it haadkantoar yn Shenzhen, is fan 25 juny ôf begûn mei it akseptearjen fan oarders foar BYD's Seal elektryske auto (yn it bûtenlân bekend as "Seal EV") yn Japan. De efterwieloandreaune ferzje fan 'e BYD Seal elektryske auto hat in advyspriis yn Japan fan 5,28 miljoen yen (sawat 240.345 yuan). Yn ferliking is de startpriis fan dit model yn Sina 179.800 yuan.
De útwreiding fan BYD op 'e Japanske merk, dy't al lang bekend stiet om syn loyaliteit oan lokale merken, kin soargen oproppe by binnenlânske autofabrikanten, om't se al te krijen hawwe mei fûle konkurrinsje fan BYD en Sineeske rivalen op 'e Sineeske merk fan oare merken fan elektryske auto's.
Op it stuit hat BYD allinnich batterij-oandreaune auto's op 'e Japanske merk lansearre en noch gjin plug-in hybrides en oare auto's dy't oare stroomtechnologyen brûke. Dit is oars as de strategy fan BYD op 'e Sineeske merk. Op 'e Sineeske merk hat BYD net allinnich in ferskaat oan suver elektryske auto's lansearre, mar ek aktyf útwreide nei de merk foar plug-in hybride auto's.
BYD sei yn in parseberjocht dat it fan doel is om ferzjes fan har Seal EV mei efter- en fjouwer-tsjil oandriuwing yn Japan oan te bieden, dy't beide foarsjoen wurde sille fan in hege prestaasjes batterijpakket fan 82,56 kilowattoere. De efter-tsjil oandreaune Seal fan BYD hat in berik fan 640 kilometer (398 milen yn totaal), wylst de fjouwer-tsjil oandreaune Seal fan BYD, priisd op 6,05 miljoen yen, 575 kilometer op ien lading ôflizze kin.
BYD lansearre ferline jier de elektryske auto's Yuan PLUS (yn it bûtenlân bekend as "Atto 3") en Dolphin yn Japan. De ferkeap fan dizze twa auto's yn Japan wie ferline jier sawat 2.500.
Pleatsingstiid: 26 juny 2024