Op 10 jannewaris is de foarferkeap fan 'e Leapao C10 offisjeel begûn. De foarferkeappriis foar de ferzje mei útwreide berik leit tusken de 151.800 en 181.800 yuan, en de foarferkeappriis foar de suver elektryske ferzje leit tusken de 155.800 en 185.800 yuan. De nije auto sil yn it earste fearnsjier fan dit jier offisjeel yn Sina lansearre wurde en sil yn it tredde fearnsjier op 'e Jeropeeske merk komme.
It is it neamen wurdich dat Leapmotor op 'e jûn fan 11 jannewaris oankundige dat de foarferkeap fan 'e C10 binnen 24 oeren mear as 15.510 ienheden wie, wêrfan de smart driving-ferzje 40% útmakke.
As it earste wrâldwide strategyske model ûnder de LEAP 3.0 technyske arsjitektuer, is de Leapmoon C10 foarsjoen fan in oantal baanbrekkende technologyen, ynklusyf syn lêste generaasje "fjouwerblêdige klaver" sintraal yntegreare elektroanyske en elektryske arsjitektuer. Dizze arsjitektuer is oars as de besteande ferspraat en domeinkontrôle-arsjitektuer. It rjochtet him op it realisearjen fan sintrale superkompjûters fia in SoC en stipet de "fjouwer domeinen yn ien" fan cockpitdomein, yntelliginte ryddomein, krêftdomein en lichemsdomein.
Neist syn liedende arsjitektuer is de Leappo C10 ek foarsjoen fan it fjirde generaasje cockpitplatfoarm fan Qualcomm Snapdragon op it mêd fan smart cockpit. Dit platfoarm brûkt in 5nm-prosestechnology en hat in NPU-rekkenkrêft fan 30 TOPS, wat 7,5 kear heger is as dy fan 'e hjoeddeiske mainstream 8155P. It brûkt ek de tredde generaasje Qualcomm® Kryo™ CPU fan 'e sechsde generaasje hat in rekkenkrêft fan 200K DMIPS. De krêft fan 'e haadrekkenienheid is mear as 50% heger as dy fan 'e 8155. De rekkenkrêft fan 'e GPU berikt 3000 GFLOPS, wat 300% heger is as dy fan 'e 8155.
Mei tank oan it krêftige kompjûterplatfoarm brûkt de Leapmoon C10 in gouden kombinaasje fan in 10,25-inch hege-definysje ynstrumint + in 14,6-inch sintraal kontrôleskerm yn 'e cockpit. De resolúsje fan it 14,6-inch sintraal kontrôleskerm berikt 2560 * 1440, wêrtroch it 2,5K hege-definysje nivo berikt wurdt. It brûkt ek Oxide-technology, dy't kearnfoardielen hat lykas leech enerzjyferbrûk, lege framerate en hege transmittânsje.
Wat yntelliginte rydassistinsje oanbelanget, fertrout de Leapao C10 op maksimaal 30 yntelliginte rydsensors + 254 Tops krêftige rekkenkrêft om 25 yntelliginte rydfunksjes te realisearjen, ynklusyf NAP hege-snelheid yntelliginte piloatassistinsje, NAC navigaasje-assistearre cruise, ensfh., en hat hardwaremooglikheden op L3-nivo. Intelligent rydassistinsjenivo.
Under harren kin de NAC-navigaasje-assistearre cruisefunksje, pionierd troch Leapao, kombineare wurde mei de navigaasjekaart om adaptive start en stop, U-bocht meitsje, en yntelliginte snelheidslimytfunksjes te realisearjen basearre op ferkearsljochtsinjalen, sebraoergongsherkenning, rjochtingherkenning fan 'e dyk, snelheidslimytherkenning en oare ynformaasje, wat sterk is. It ferbetteret de adaptive rydassistinsjemooglikheden fan it auto by krusingen/bochten, wêrtroch't de fuotten fan 'e bestjoerder frijmakke wurde.
Net allinnich dat, de Leapmotor C10 kin ek in tûke OTA-upgrade fan 'e rydkabine realisearje sûnder dat auto-eigners hoege te wachtsjen op 'e download. Salang't se kieze om it auto te upgraden, of it no parkeare of ride is, sil it de folgjende kear dat it auto starte wurdt, yn in folslein nije opwurdearre steat wêze. It berikt echt "updates fan it twadde nivo".
Wat krêft oanbelanget, set de Leapmoon C10 de "dûbele krêft"-strategy fan 'e C-searje troch, en biedt dûbele opsjes foar suver elektrysk en útwreide berik. Dêrûnder hat de suver elektryske ferzje in maksimale batterijkapasiteit fan 69,9 kWh, en it CLTC-berik kin oant 530 km berikke; de ferzje mei útwreide berik hat in maksimale batterijkapasiteit fan 28,4 kWh, it suver elektryske CLTC-berik kin oant 210 km berikke, en it wiidweidige berik fan CLTC kin oant 1190 km berikke.
As it earste model fan Leapmotor dat wrâldwiid lansearre waard, kin sein wurde dat de Leapmotor C10 "achttjin soarten feardigens" sammele hat. En neffens Zhu Jiangming, foarsitter en CEO fan Leapmotor, sil de nije auto yn 'e takomst ek in ferzje mei in folslein elektryske berik fan 400 km lansearre wurde, en is der romte foar fierdere ferkenning fan 'e definitive priis.
Pleatsingstiid: 22 jannewaris 2024