• Flüssige koeling overcharging, in nije outlet foar opladenstechnology
  • Flüssige koeling overcharging, in nije outlet foar opladenstechnology

Flüssige koeling overcharging, in nije outlet foar opladenstechnology

 SAPSDV (1)

"Ien kilometer per sekonde en in rydbewiis fan 200 kilometer nei 5 minuten fan opladen." Op 27 febrewaris, op 'e 2024 Huawei China Digitale enerzjy-partner-partner, Huawei Digital Entercology Co., LTD. (Huawei Digital Entery ") hat it supercharging-stasjonsplan oanspraken om te meitsjen" meitsje de tanken oplaadûnderfining in realiteit. " Neffens it plan sil Huawei Digital-enerzjy mear dan 100.000 Huawai folslein bouwe yn stillein fan stilere stileren yn mear dan 340 stêden yn 2024 om "ien netwurk foar stêden", "ien netwurk foar hege snelheid" en "ien krêftrid". "Freonlik" Opladen netwurk. Eins hat Huawei in folslein floeistof-koelmiddelprodukt frijlitten, sa betiid as ôframe fan oktober, en hat de yndieling fan meardere demonstraasje siden foltôge.

Koïnentally oankundige, oankundige NIO off offisjeel oan 'e ein fan ferline jier dat it in nije 640kw folslein flüssige floeistof-koeling opletten is ultra-snelle oplaadpile. De ultra-Fast-oplaadpil is foarsjoen fan in floeibere koele oplaadpistoal dat alle 2,4 kilogram weegt en sil offisjeel wêze sa gau as dit jier offisjeel. Oant no hawwe in soad minsken 2024 jierren fan 'e eksploazje neamd fan folslein floeistof-koele superchargers. Oangeande dit nije ding, tink ik dat elkenien noch in protte fragen hat: Wat is krekt floeiend-koele oerhurd? Wat binne syn unike foardielen? Sil floeibere koeling de mainstream-ûntwikkeling fan mainstream-ûntwikkeling wurde fan stipend yn 'e takomst?

01

Effisjinter en rapper oplade

"Oant no is d'r gjin ferienige standert-definysje foar de saneamde folslein floeistof-koel-cooled Supercharger." Wei dong, in yngenieur by it mikroelectronics technology-labloratoarium fan Xi'an University of Technology, fertelde in ferslachjouwer út Sina Automotive News. Betingsten fan Layman, folslein floeistof-koel opladen is in technology dat in technyk wurdt brûkt om de waarmte te meitsjen by it opladen fan 'e oplaadkompele, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, kabels, en oplaadpistoanen. It brûkt in tawijd power pomp om de stream fan koelmiddel te riden, dêrtroch ferspriedt hifte en tastean oplaadapparatuer om effisjinte operaasje te behâlden. De koelmiddel yn folslein floeistof-koele wurde stootten is net gewoan wetter, mar befettet Ethyleen glycol, wetter, tafoegings en oare stoffen. Wat it oanpart oanbelanget, is it it technyske geheim fan elk bedriuw. Koelmiddel kin de stabiliteit net allinich ferbetterje en koeling fan 'e floeistof, mar ferminderje ek corrosie en skea oan' e apparatuer. Jo moatte wite dat de metoade fan 'e hite-dissipaasje sterk beynfloedet op' e prestaasjes fan oplaadapparatuer. Neffens Teoretyske berekkeningen, it hjoeddeistige waarmteferlies fan 'e hege hege-macht DC Fast-oplaadpoalen sawat 5%. Sûnder goede hjittissipaasje sil it net allinich fersnelle de fergrizing allinich fan 'e apparatuer, mar ek liede ta in hege mislearring fan ladingapparatuer.

It is krekt mei de stipe fan folsleine floeistofkoeltnernology dat de krêft fan folsleine floeibere koeling super oplaadpoalen folle heger is as dy fan konvinsjonele snelle oplaadponsen is. Bygelyks Huawei's Liquid-cooled Supercharging Pile hat in maksimale krêft fan 600kw, wêrtroch brûkers te genietsjen fan in ekstreem snelle oplaadûnderfining fan "in bakje kofje en in folsleine lading." "Hoewol de hjoeddeistige en krêft fan folslein floeistof-koel-koelder oars is, binne se mar in mear krêftich dan konvinsjonele snelle laders en superchargers." Zeng Xin, in heechlearaar oan 'e Universiteit fan Science en Technology, fertelde in ferslachjouwer út Sina Autorive Newging, de krêft fan Gewoan RAPSING PONSEN, EN KONVENTIONAL SUPPARGING PILES AAN 300KW. De krêft fan folslein floeistof-koele stoot-stipen fan Huawei en NIO kinne maksimaal 600kw berikke. Derneist hat Huawei's folslein floeibere-koele-koele-kilo-stipend-stipend hawwe ek yntelliginte identifikaasje en adaptive oanpassingsfunksjes. It kin de útfierkrêft en hjoeddeistige oanpasse neffens de taryfpakket fan 'e batterijpakketten fan ferskate modellen, berikke fan in inkele oplaadpersintaazje fan maksimaal 99%.

"De ferwaarming omheech fan folslein floeibere koele-koeling fan superchers hat ek de ûntwikkeling riden fan 'e heule yndustryketen." Neffens Hu Fenglin, in ûndersiker by it nije enerzjy-ynnovaasje fan 'e Shenzhen-ynstitút fan Avansearre Technology, kinne wurde rûchwei, ynklusyf wichtige platten, ynklusyf yntellektuearjende komponinten, Silische Carbide Chips, Power Pompen, Coolants, Lykas folslein floeibere koele modules, folslein koele oplaadpassen en it opladen hawwe de measten fan har stroffen prestaasjes en hegere kosten dan de komponinten brûkt yn konvinsjonele oplaadponspen.

02

Freonlik om te brûken, langere libbenssyklus

SAPSDV (2)

Yn ferliking mei gewoane oplaadpoalen en konvinsjonele rappe / Super oplaadpoalen, folslein koele-koele Super-oplaadponsen kostje net allinich flugger, mar hawwe ek in soad foardielen. "It opladenwagel fan Huawei's folslein floeibere supercharger is heul ljocht, en sels wyfke-eigners mei net folle krêft kinne it maklik brûke, yn tsjinstelling ta eardere oplaadgewearen dy't binne." Zhou Xiang, in eigner fan elektryske auto yn Chongqing, sei.

"De tapassing fan in searje fan nije technologyen, nije materialen, en nije konsepten jout folslein floeistof-koel-stoot-stipen dy't konfeilige oplaadponsen yn it ferline kinne oerienkomme." Hu Fengin sei dat foar folslein floeistof-koel-koel-stipe pilten, de hjoeddeistige en macht binne gruttere grutte middeller. Normaal is de ferwaarming fan 'e oplaadkabel proporsjoneel oan it plein fan' e hjoeddeistige. Hoe grutter de oplaadstrom, hoe grutter de ferwaarming fan 'e kabel. Om de hoemannichte waarmte te ferminderjen troch de kabel te ferminderjen en te foarkommen, moat it dwersgebiet fan 'e draad wurde ferhege, wat betsjuttet dat it opladen fan kabel swierder is. De folslein vloeibare stoot-stoep oplost it probleem op 'e hjittissipaasje en brûkt kabels mei lytsere dwersnematen gebieten om de oerdracht fan gruttere streamingen te garandearjen. Dêrom binne de kabels fan folslein floeibere stootten stipe en lichter en lichter dan dy fan konvinsjonele supercharging-peallen, en de oplaadgegewapens binne ek lichter. Bygelyks it opladen fan it opladen fan NIO's folslein floeistof-koelens weaget allinich 2,4 kilogram, dy't in soad lichter is as konvinsjonele oplaadponses. De stapel is folle lichter en bringt in bettere brûkersûnderfining, foaral foar eigners foar froulike auto, dy't handiger is om te brûken.

"It foardiel fan folslein floeibere koele stooppele stapels is dat se feiliger binne." Wei Dong sei dat yn it ferline, de measte oplaadpile brûkte natuerlike koeling en oare metoaden yn 'e loft yn' e loft fan 'e oplaad fan' e oplaad fan elektryske komponinten, dy't liede ta problemen lykas fermindere systeemsjenulearring Prestaasje, slechte waarmtefergoeding, fermindere opladen effisjinsje, en ynkoarte apparatuerlibben. Yn tsjinstelling kin de folsleine floeibere koelmetoade folsleine dekking berikke, ferbetterje de oplaatstapel om in heger nivo te berikken en waterdichte prestaasjes om 'e ynternasjonale elektryske standert ip65, mei hegere betrouberens. Boppedat is it ferlitten fan 'e ard-koele multei fan' e operaasje fan 'e folslein floeibere kil op' e loftkoeling signifikant, dat is tichtby in fluitsje, it foarkommen fan 'e needsaak foar it foarkommen fan' e needsaak foar FAST CABLING IN EINSTJOCHT FOAR FAST LAGEN IN WINDE GEBIEDEN. Der wie in ferlegen situaasje fan klachten fanwegen lûde lûd nachts.

Legere bestjoeringskosten en koarten fan koartere skodzekosten binne ek ien fan 'e foardielen fan folslein floeistof-koele stoep-stoepkes. Zeng Xin sei dat de tradisjonele luchtkoele oplaatponsen yn 't algemien mear as 5 jier hawwe, mar de hjoeddeistige leave-stasjonsoperaasjes binne meast 8 oant 10 jier, wat teminsten is ferplicht yn' e operaasje-syklus fan it stasjon. Ferfange it primêre oplaadapparaat. It tsjinstferliening fan folslein floeistof-koele oplaadpoalen is oer it algemien mear as 10 jier. It ûntwerplibben fan Huawei's folslein floeistof-koele super oplaadpoalen is mear as 15 jier, dy't de heule libbenssyklus fan it stasjon kin dekke. Boppedat, fergelike mei oplaadpoalen mei luchtkoelde modules dy't faak iepening nedich binne foar ferbjustering en ûnderhâld, folslein claning-koele oplaat om te fleurjen yn 'e eksterne radiator, meitsje ûnderhâlds ûnderhâlds

Tegearre nommen, de folsleine libbenssyklekosten fan in folslein floeistof-koel-stoot-supercharger is leger dan dy fan tradisjonele loftkoeld oplaadapparatuer. Mei de applikaasje en promoasje fan folslein floeistof-koele oerlizzende pilten sille de wiidweidige kosten-effektive foardielen mear en dúdliker wurde.

03

De merke hat heldere perspektiven en konkurrinsjewetter omheech

Yn feite, mei de trochgeande ferheging fan 'e penetraasjeferhaal fan nije enerzjysoers en de rappe enerzjy fan stypjende ynfrastruktuer binne folslein floeistofkole-koele wurde de fokus fan konkurrinsje yn' e sektor. In protte nije bedriuwen fan 'e enerzjy-auto's, opladen fan Pile, technologybedriuwen, ensfh. Hat technologysk ûndersyk en ûntwikkeling en yndieling fan folslein floeibere stoot-stoot-koelens.

TESLA is it earste auto-bedriuw yn 'e sektor om floeibere koele stooppele stapten yn te setten yn batches. It is V3 Supercharging-peallen adopt in folslein floeibere-koelde ûntwerp, floeibere-koele oplaadmodules en floeibere-koele oplaadpistoalen. De maksimale oplaadkrêft fan ien gewear is 250kw. It wurdt rapporteare dat TESLA stadichoan nije V4 ynsetten fan nije V4 folslein floeistof-koele stipend stasjons oer de hiele jier sûnt de hiele jier. De earste V4-V4 Supercharging-stasjon waard lansearre yn Hong Kong, Sina, yn oktober ferline jier, en sil de fêstelân gau ynfiere. It wurdt rapporteare dat de teoretyske maksimale oplaadmacht fan dizze oplaadpile 615kw is, wat lykweardich is oan 'e útfiering fan Huawei en NIO's folslein floeistof-koele stooppearjende pilten. It liket derop dat de merkkompetysje foar folslein floeistof-koel-oplaatpiljes rêstich begon.

SAPSDV (3)

"Algemien sprekke, folslein floeistof-koele stileren mei hege macht oplaadpaden, en de opladen fan effisjinsje is sterk ferbettere, dy't de oplaadjende eangst effektyf kin ferminderje." Yn in ynterview mei in ferslachjouwer út Sina Autor Autoryf News, op it stuit folslein floeibere koele superchargers overcharging-peallen binne beheind yn tapassenskaal, wat resulteart yn hegere kosten. Boppedat hat sûnt hege-stroom oplaad it optimalisearjen fan it optimalisearjen fan it opwurdearjen fan batterij en it fergrutsjen fan it Voltage-platfoarm fan it auto, sille de kosten ek troch 15% tanimme. Oer it algemien fereasket de ûntwikkeling fan hege-stroomtechnology út wiidweidige konsideraasje fan faktoaren, lykas it behearjen fan auto's foar auto's fan auto's, ûnôfhinklik kontrolearberens fan hege spanningapparaten, en kosten. Dit is in stap-by-stapproses.

"De hegere kosten fan floeistofkoelde supercharging-peallen is ien fan 'e praktyske obstakels dy't syn grutskalige promoasje hindere." Hu Fengin sei dat de hjoeddeistige kosten fan elke Huawei Supercharging Pile sawat 600.000 Yuan is. Op dit stadium, lyts en middelgrutte bedriuw dwaande yn 't algemien dwaande mei it opladen fan bedriuw is it hast dreech om te konkurrearjen. Yn 'e lange-termyn-ûntwikkelingsperspektiven, mei de útwreiding fan applikaasjes en de fermindering fan kosten, de protte foardielen fan folslein floeistofkoele-pilten sille stadichoan prominent wurde. De rigide fraach fan brûkers en de merke foar feilige, hege snelheid en snelle oplaad sil bredere romte bringe foar de ûntwikkeling fan folslein floeistof-koeling-stoot stootten.

In resint ûndersyksrapport útbrocht troch CICEC-út dat floeibere koeling dy't de upgrade fan 'e yndustriële ketting wurdt ferwidere, en de ensfh. Des is yn' t earstoan ferwachte dat it oantal húshâldlike floeistofstoelde supercharging-stasjons sil berikke.

Zeng Xin wiisde ek dat yn 2021, d'r sil minder dan 10 modellen wêze yn 'e húshâldlike merk dat tederbylden stipet; Yn 2023 sil d'r mear dan 140 modellen wêze dy't te stipjen dy't te stipjen, en d'r sil mear wêze yn 'e takomst. Dit is net allinich in realistyske refleksje fan 'e fersnelde punt fan it wurk en it libben fan minsken yn it oanfoljen fan enerzjy foar nije enerzjyauto's, mar wjerspegelje ek de ûntwikkeling trend fan' e fraach. Fanwegen dit, de ûntwikkelingsperspektiven fan folslein floeistof-koele super-oplaadponses sa belofte.


Posttiid: MAR-15-2024