Neffens Zhang Yong, CEO fanNETA Auto, de foto waard tafallich makke troch in kollega by it besjen fan nije produkten, wat derop wize kin dat de nije auto op it punt stiet om lansearre te wurden. Zhang Yong sei earder yn in live útstjoering dat deNETA It S-jachtmodel wurdt ferwachte yn july te lansearjen, en de nije auto sil boud wurde op basis fan 'e Shanhai-platfoarmferzje 2.0-arsjitektuer.
Wat it uterlik oanbelanget, de foarm fan 'e foarkant fan' eNETA S jachtferzje is yn oerienstimming mei dy fan 'eNETA S, mei gebrûk fan splitkoplampen. It ferskil tusken de twa auto's is dat deNETA De S-jachtferzje hat in nije chrome dotmatrixdekoraasje op it oerflak fan 'e loftintake ûnder de foarkant. Wat de karrosseriegrutte oanbelanget, binne de lingte, breedte en hichte fan 'e nije auto 4980 mm * 1980 mm * 1480 mm, en de wielbasis is 2980 mm. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, is der in dúdlike bult oan 'e boppekant fan 'e nije auto, wat derop kin wize dat it foarsjoen wurdt fan in lidar.
Wat it chassis oanbelanget, is de nije auto foarsjoen fan Haozhi-skateboardchassistechnology, mei in yntegreare die-cast foar-/efterkant + yntegreare enerzjykabine-ûntwerp, en sil foarsjoen wêze fan loftfering.
Yn termen fan macht,NETA S Safari brûkt in 800V hege-spanning arsjitektuer + SiC silisiumkarbide all-in-one motor. De suver elektryske ferzje mei efteroandriuwing hat in maksimum fermogen fan 250kW. De ferzje mei útwreide berik sil foarsjoen wurde fan in nije 1.5L Atkinson-syklusmotor, dy't oerienkomt mei de motor. De generator wurdt opwurdearre nei in platte triedgenerator, dy't in hegere enerzjyopwekkingseffisjinsje hat en de oalje-nei-elektrisiteit-konverzjerate sil ferhege wurde nei 3.26kWh/L.
Pleatsingstiid: 22 july 2024