As in oanpast model fan BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Eare-edysjebrûkt noch altyd it ûntwerp fan it merk yn 'e styl fan in famylje. Tagelyk brûke alle nije auto's plug-in hybride oandriuwing en binne se foarsjoen fan in protte praktyske konfiguraasjes, wêrtroch't it in ekonomyske en betelbere famyljeauto is. Dus, hokker nij automodel is it meast wurdich om te kiezen? Dizze útjefte fan "Autokeapgids" sil it yn detail útlizze foar elkenien.
De 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition hat yn totaal 6 modellen lansearre, twa ferzjes mei in NEDC-berik fan 55 km; fjouwer ferzjes mei in NEDC-berik fan 120 km, mei in priisberik fan 79.800 yuan oant 128.800 yuan. Tagelyk hat BYD ek meardere autokeapprivileezjes taret foar jonge earste keapers, lykas "gjin rinte foar twa jier" en "fergese OTA-systeemupgrade".
Wat it uterlik oanbelanget, hat de 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition noch altyd in ûntwerp yn famyljestyl. De loftintakegrille oan 'e foarkant is grut fan formaat, en de koplampen oan beide kanten binne ferbûn mei de dekorative strips oan 'e boppekant fan' e grille, wêrtroch't it der tige werkenber útsjocht. Tagelyk meitsje de fertikale loftintaken oan beide kanten fan 'e foarkant ek de hiele foarkant dynamysk. Oan 'e sydkant fan' e auto hat de nije auto in relatyf ienfâldich ûntwerp. De bûgde tailleline rint fan 'e koplampen nei beide kanten fan' e kofferdeksel, wat der benammen elegant útsjocht.
De nije auto biedt twa felgmaten. Utsein de twa NEDC-modellen mei in suver elektryske berik fan 55 km, dy't foarsjoen binne fan 16-inch felgen, binne oare modellen foarsjoen fan 17-inch 10-spaaks twakleurige felgen. Wat oerienkommende bannen oanbelanget, wurde 16-inch tsjillen oerienkomme mei 225/60 R16-bannen; 17-inch tsjillen wurde oerienkomme mei 215/55 R17-bannen.
Wat it ynterieur oanbelanget, hat de nije auto in relatyf ienfâldige styl, en it ynstrumintpaniel en it sintrale kontrôleskerm hawwe in ophongen ûntwerp, dat in sterk gefoel foar technology liket te hawwen. It trijespaaks multifunksjonele stjoer hat in poerbêste tekstuer en sjocht der frij modieus út. Tagelyk behâldt de nije auto ek wat fysike knoppen en knoppen yn it sintrale kontrôlegebiet, wêrtroch it gemak fan it brûken fan guon faak brûkte funksjes ferbetteret.
Wat it oandriuwsysteem oanbelanget, brûkt de hiele 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition in plug-in hybride oandriuwsysteem. Dêrûnder is it maksimale fermogen fan 'e 1.5L natuerlik aspirearre motor 81kW; de oandriuwmotor is ferdield yn heech en leech fermogen. It totale fermogen fan 'e motor is respektivelik 145W en 132kW, en it totale koppel fan 'e motor is respektivelik 325N·m en 316N·m. De oerienkommende E-CVT kontinu fariabele oerdracht. Wat it batterijpakket oanbelanget, biedt de nije auto twa opsjes: 8.3kWh lithium-izerfosfaatbatterij (NEDC suver elektrysk krúsberik 55km) en 18.3kWh lithium-izerfosfaatbatterij (NEDC suver elektrysk krúsberik 120km).
It yngongsmodel fan 'e 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition is it DM-i 55KM lúksemodel, mei in rjochtpriis fan 79.800 yuan. Dit yngongsmodel is swak op it mêd fan wiidweidige konfiguraasje. Sawol de batterijlibben as it konfiguraasjenivo binne net befredigjend. It is tige basis, dus wy riede it net oan.
Op basis fan 'e wiidweidige konfiguraasje en priis advisearret de redakteur it DM-i 120KM lúkse model mei in rjochtpriis fan 99.800 yuan. It is 6.000 yuan djoerder as it legere model. Hoewol de konfiguraasje wat ferswakke is, lykas it ûntbrekken fan parkearromte op ôfstân, elektrysk sinnedak, elektryske ferstelling fan 'e haadbestjoerdersstoel en de efterste middenarmsteun, hat it basisfunksjes. De substansjele ferheging hat net allinich it suver elektryske krúsberik fan 'e NEDC mear as ferdûbele, mar ek it wiidweidige brânstofferbrûk fan 'e WLTC fermindere. Tagelyk stipet it ek de snelle oplaadfunksje en is it foarsjoen fan 17-inch aluminiumlegeringstsjillen. De redakteur is fan betinken dat de boppesteande basisfunksjes wichtiger binne.
It model mei in hegere konfiguraasje is 9.000 yuan djoerder as it oanrikkemandearre model. Hoewol't de konfiguraasje ferhege is, binne dit net strikt fereaske konfiguraasjes. It útjaan fan hast 10.000 yuan mear hjirfoar is net kosteneffektyf en de priis/prestaasjeferhâlding is net heech.
Gearfetsjend is it lúkse model DM-i 120KM mei in priis fan 99.800 yuan kosteneffektiver, en konsuminten kinne it prioriteit jaan by it keapjen.
Pleatsingstiid: 29 maart 2024