As in oanpast model fan BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Honor Editionnimt noch it ûntwerp fan 'e famyljestyl fan it merk oan. Tagelyk brûke alle nije auto's plug-in hybride krêft en binne foarsjoen fan in protte praktyske konfiguraasjes, wêrtroch it in ekonomyske en betelbere famyljeauto is. Dus, hokker nije auto model is it meast wurdich te kiezen? Dizze útjefte fan "Car Buying Guide" sil it foar elkenien yn detail útlizze.
De 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition hat yn totaal 6 modellen lansearre, twa ferzjes mei NEDC suver elektryske cruising berik fan 55km; fjouwer ferzjes mei NEDC suver elektryske cruising berik fan 120km, mei in priis berik fan 79.800 yuan oan 128.800 yuan. Tagelyk, BYD hat ek taret meardere auto-oankeap privileezjes foar jonge earste kear keapers, lykas "0 rinte foar twa jier" en "fergees OTA systeem upgrade".
Wat it uterlik ûntwerp oanbelanget, nimt de 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition noch in ûntwerp yn famyljestyl oan. De loft intake grille op it front gesicht is grut yn omfang, en de koplampen oan beide kanten binne ferbûn mei de dekorative strips op de top fan it grille, wêrtroch't it sjocht der hiel werkenber. Tagelyk, de fertikale lucht intakes oan beide kanten fan 'e foarkant behuizing ek meitsje it hiele front gesicht sjen dynamysk. Oan 'e kant fan' e auto komme, de nije auto hat in relatyf ienfâldich ûntwerp. De kromme taille rint fan 'e koplampen nei beide kanten fan' e kofferdeksel, dy't benammen elegant sjocht.
De nije auto biedt twa rim maten. Utsein foar de twa NEDC suver elektryske berik modellen mei in berik fan 55 km, dy't binne foarsjoen fan 16-inch felgen, oare modellen binne foarsjoen fan 17-inch 10-spoke twa-kleur felgen. Yn termen fan oerienkommende banden, 16-inch tsjillen wurde matched mei 225/60 R16 banden; 17-inch tsjillen wurde matched mei 215/55 R17 banden.
Yn termen fan ynterieur, de nije auto oannimt in relatyf ienfâldige styling styl, en it ynstrumint paniel en sintrale kontrôle skerm oannimme in suspended ûntwerp, dat liket te hawwen in sterk gefoel foar technology. De trije-spaaks multi-funksje stjoer hat poerbêst textuur en sjocht der hiel modieuze. Tagelyk behâldt de nije auto ek guon fysike knoppen en knoppen yn it sintrale kontrôlebestjoeringsgebiet, wat it gemak fan it brûken fan guon gewoan brûkte funksjes ferbetterje.
Wat machtsysteem oanbelanget, brûkt de heule 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition in plug-in hybride krêftsysteem. Under harren is de maksimale krêft fan 'e 1.5L natuerlik aspirearre motor 81kW; de drive motor is ferdield yn hege en lege macht. De totale krêft fan 'e motor is respektivelik 145W en 132kW, en it totale koppel fan' e motor is respektivelik 325N·m en 316N·m. De oerienkommende E -CVT kontinu fariabele oerdracht. Yn termen fan batterijpakket biedt de nije auto twa opsjes: 8,3 kWh lithium izeren fosfaat batterij (NEDC pure elektryske cruising berik 55 km) en 18,3 kWh lithium izeren fosfaat batterij (NEDC pure elektryske cruising berik 120 km).
It yngongsmodel fan 'e 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition is it DM-i 55KM lúkse model, mei in gidspriis fan 79,800 yuan. Dit model op yngongsnivo is swak yn termen fan wiidweidige konfiguraasje. Sawol syn batterijlibben as konfiguraasjenivo binne net befredigjend. It is heul basis, dus wy riede it net oan.
Op grûn fan 'e wiidweidige konfiguraasje en priis advisearret de bewurker it DM-i 120KM lúkse model mei in gidspriis fan 99.800 yuan. It is 6,000 yuan djoerder dan it model mei legere tier. Hoewol't syn konfiguraasje is wat ferswakke, lykas it ûntbrekken fan remote control parkeare, elektryske sunroof, elektryske oanpassing fan de wichtichste bestjoerder syn stoel en efterste sintrum armrest, it hat kearn mooglikheden. De substansjele ferheging net allinnich mear as ferdûbele it NEDC suver elektryske cruising berik, mar ek fermindere de WLTC wiidweidich brânstof konsumpsje. Tagelyk stipet it ek snelle oplaadfunksje en is foarsjoen fan 17-inch aluminiumlegering wielen. De redaksje fynt dat de boppesteande kearnmooglikheden wichtiger binne.
It model mei in hegere konfiguraasje is 9.000 yuan djoerder dan it oanrikkemandearre model. Hoewol de konfiguraasje is ferhege, binne dit net strikt fereaske konfiguraasjes. Hast 10.000 yuan mear útjaan foar dit is net kosten-effektyf en de priis / prestaasjesferhâlding is net heech.
Gearfetsjend, it lúkse model DM-i 120KM priis op 99,800 yuan is mear kosten-effektyf, en konsuminten kinne it prioriteit jaan by it keapjen.
Post tiid: Mar-29-2024