Neffens frjemde media sei Frânske automatyske Renault op 26 april dat it petearen holpen mei Li Auto Mi dizze wike op elektial en Smart Car Technology, it iepenjen fan 'e doar nei potensjele technology gearwurking mei de twa bedriuwen. De doar.
"Us CEO Luca De Meo hat wichtige petearen hân mei sektorlieding, ynklusyf mei ús partnersGeelyen Dongfeng Mabine leveransiers lykas opkommende spilers lykas LI en Xiaomi. "
RENAUL's petearen mei Sineeske Auto-show by de Beijing Auto-show komme te groeiende spanningen tusken Jeropa en Sina nei't de Jeropeeske kommisje in searje ûndersiken lansearre yn Sineeske eksport. Doel fan 'e Auto-sektor, de Jeropeeske Uny ûndersiket as de groei yn ferkeap fan Sineeske elektryske auto's op it kontinint profitearre út ûnrjochtfeardige subsydzjes. Sina skeelt de ferhuzing en beskuldiget Jeropa fan it hannelsbeskermjen.
Luca de Meo sei Europa is foar in lestich lykwicht tusken beskermjen en har te learen fan Sineeske automatyske automatyske, dy't yn 'e ûntwikkeling fan' e ûntwikkeling fan elektryske auto's en har software binne.
Yn maart Dit jier skreau Luca De Meo oan 'e EU dy't syn soargen uteret dat de EU in tsjinoerstelde ûndersiik hat yn Sineeske elektryske auto's. Hy sei yn 'e brief: "De relaasje mei Sina moat goed wurde behannele, en de doar folslein slute nei Sina soe de minste manier wêze om te reagearjen."
Op it stuit hat Renault gearwurke mei Sineeske automatyske geen mei hybride Power-systemen, en mei technologybedriuwen lykas Google en QUALCOMM yn it fjild fan Smart Cockpits.
Posttiid: Apr-30-2024