Neffens rapporten fan bûtenlânske media sei de Frânske autofabrikant Renault op april 26 dat it dizze wike petearen hâlden hat mei Li Auto en XIAO MI oer elektryske en tûke auto-technology, en iepene de doar nei mooglike technologyske gearwurking mei de twa bedriuwen. De doar.
"Us CEO Luca de Meo hat wichtige petearen hân mei yndustrylieders, ynklusyf mei ús partnersGEELYen DONGFENG grutte leveransiers lykas opkommende spilers lykas LI en XIAOMI.
De petearen fan Renault mei Sineeske autofabrikanten op 'e autoshow yn Peking komme te midden fan groeiende spanningen tusken Jeropa en Sina nei't de Jeropeeske Kommisje in searje ûndersiken lansearre nei Sineeske eksport. Mei it doel fan 'e auto-yndustry ûndersiket de Jeropeeske Uny oft de groei yn ferkeap fan Sineeske elektryske auto's op it kontinint profitearre fan ûnearlike subsydzjes. Sina bestride de beweging en beskuldiget Jeropa fan hannelsbeskerming.
Luca de Meo sei dat Jeropa foar in dreech lykwicht stiet tusken it beskermjen fan har thúsmerk en learen fan Sineeske autofabrikanten, dy't yndie fier foarút binne yn 'e ûntwikkeling fan elektryske auto's en har software.
Yn maart dit jier skreau Luca de Meo oan 'e EU en utere syn soargen dat de EU in tsjinoerstelde ûndersyk nei Sineeske elektryske auto's kin lansearje. Hy sei yn 'e brief: "De relaasje mei Sina moat goed behannele wurde, en it folslein sluten fan de doar nei Sina soe de minste manier wêze om te reagearjen."
Op it stuit hat Renault gearwurke mei Sineeske autofabrikant GEELY oan hybride krêftsystemen, en mei technologybedriuwen lykas Google en Qualcomm op it mêd fan tûke cockpits.
Post tiid: Apr-30-2024