Catl's hâlding foar batterijen fan fêste steat is dûbelsinnich wurden.
Koartlyn Wu Kai, haadwittenskip fan Catl, die bliken dat Catl de kâns hat om batterijen te produsearjen yn lytse batten yn 20 oant 9, fan 1 oant 9, is de hjoeddeistige rypjes op it 4-nivo, en it doel is om it 7-8 nivo te berikken troch 2027.
Mear dan in moanne lyn, Zeng Yuqun, foarsitter fan Catl, leaude dat de kommersjalisaasje fan batterijen in fêste ding wie. Oan 'e ein fan maart sei Zeng Yuqun yn in ynterview mei de media dat de hjoeddeistige technyske effekten fan batterijen fan fêste steat binne "noch net goed genôch" en d'r binne feiligensproblemen. Kommersjalisaasje is noch ferskate jierren fuort.
Yn ien moanne is Catl's hâlding foar solde-steat Batterijen feroare fan "Kommersvialisaasje is fier fuort" nei "D'r is in kâns foar lytse batchproduksje". De subtile feroarings yn dizze perioade moatte minsken meitsje oer de redenen efter it.
De lêste tiden binne batterijen fêste state binne hieltyd mear populêr wurden. Yn fergeliking mei it ferline, as bedriuwen yn 'e wachtrijen fan guod en krekte batterijen wiene, wiene koarte oanbod, no is d'r oermjittich batterijkapasiteit en groei is stadiger. Facing de trend fan yndustriële feroaring, de sterke posysje fan Catl is in ding fan it ferline wurden.
Under it sterke marketing-ritme fan batterijen fan fêste steat, "ning wang" begon "te panik?
Marketingwyn blaast nei "batterijen" solid-steat "
Wylst wy allegear witte, de kearn fan beweging fan floeibere batterijen nei semi-solide en all-solide batterijen is de feroaring fan elektrolyt. Fan floeibere batterijen om batterijen te solidearjen, is it nedich om gemyske materialen te feroarjen om ensfeiligensnology te ferbetterjen, feiligensprestaasje, ens, it is lykwols net maklik yn termen fan technology, kosten en fabrikaazjeproses. It wurdt oer it algemien foarsjoen yn 'e sektor dy't batterijen fan siedige steat sille gjin massa -produksje kinne berikke oant 2030.
Tsjintwurdich is de populariteit fan batterijen fan fêste steat uncharacteristysk heech, en d'r is in sterk momentum om foarôf op 'e merke te kommen.
Op 8 april hat SHIJI Automobile frijlitten de nije Pure Electric Model Zhiji L6 (enkête | Enquiry), dy't is foarsjoen fan 'e "earste-generaasje Lightyear-batterij" foar it earst. Ferfolgens kundige Gac-groep oan dat de batterijen fan 'e steurige steat binne pland om yn 2026 yn 2026 te pleatsen, en sil earst ynstalleare wurde yn Haopin-modellen.
Fansels, de iepenbiere ferklearring fan Zhiji L6 dat it is foarsjoen fan 'e "Earste generaasje Lightyear Solid-State-batterij" hat ek grutte kontroversje feroarsake. De batterij foar solid-steat is gjin wirklik all-solid-state-state. Nei in protte rondes yn 'e djipte fereale en analyse, li Zheng, algemien manager fan Qingtao-enerzjy wiisde dúdlik dat "dizze batterij is eins in semi-solide batterij", en de kontroversje ûndersocht.
As leveransier fan 'e batterijen fan Zhiji L6 Solid-state-batterijen, doe't Qingtao-enerzjy op' e rei-enerzjy dy't batterijen oplûkt, bewearde in oar selskip nije foarútgong te hawwen op it fjild fan 'e batterijen mei alle solid. Op 9 april kundige Gac Aion HAOBAO oan dat it 100% All-solid-steatsbatterij offisjeel sil wurde frijlitten op 12 april.
De oarspronklik foar oarspronklik plande produkt wurdt lykwols feroare yn "Mass-produksje yn 2026." Sokke werhelle publisiteitsstrategyen hawwe klachten oanlutsen fan in protte minsken yn 'e sektor.
Hoewol beide bedriuwen hawwe spultsjes spile yn 'e marketing fan batterijen fêste batterijen, is de populariteit fan batterijen op' e nij op in klimaks skood.
Op 2 april kundige Tailan nije enerzjy wichtige foarútgong yn 'e ûndersyk en ûntwikkeling fan "Auturitaasje fan' e wrâld en in mjitten fan 120Ad en in mjitten fan 'e ultraad-state Lithium-state Lithium-batterij, brekt de yndustry-record foar de ienplaat en heechste enerzjy tichtheid fan in kompakte lithuistbatterij.
Op 5 april is de Dútske ûndersyksferiening foar it befoarderjen fan duorsume fysyk en technology en ûntwikkeling fan 'e batterij-enerzjy-oanbiedingen fan hege prestaasjes en de befeiliging fan' e batterij, de teoretyske laden fan 'e negative laden is sa heech as 20.000wh / kg.
Derneist fan let april oant hjoed de hjoeddeistige nije en en-en-enerzjy oankundige is oankundige dat de earste faze fan har state-state-projekten yn produksje wurde pleatst. Neffens it foarige plan fan 'e lêste sil it massa -produksje fan in 10GW-produksjeline berikke yn 2026. Yn' e takomst sil it stribje om in wrâldwide yndustriële basisyndieling fan 100 + gwh te berikken fan 10030.
Folslein bêst as semy-solide? Ning wang fersnelt eangst
Yn fergeliking mei flüssige batterijen hawwe batterijen mei solid-steat, om't se in protte wichtige foardielen hawwe, lykas hege enerzjy-dichtheid, grutte feiligens, lytse grutte, en brede temperatuerferwurking. Se binne in wichtige represintatyf foar de folgjende generaasje lit Lithium Batterijen.
Neffens de Squid-elektrolyte-ynhâld hawwe guon yndustry ynsiders in dúdlikere ûnderskie makke tusken batterijen fêste state. De sektor is fan betinken dat it ûntwikkelingspaad batterijen rûchwei kinne wurde ferdield yn 'e stadia, lykas semi-solid (5-10WT%), Quasi-solid (0-5wt%) en all-solid (0wt%). De elektrolyten brûkt yn semi-solide en quasi-solid binne alle ming solide en floeibere elektrolytes.
As it efkes duorret foar batterijen fan alle solid-state om ûnderweis te wêzen, dan binne semi-state-batterijen al op wei.
Neffens ûnfolsleine statistiken fan Gasgoo Auto binne d'r op it stuit mear dan in tsiental en bûtenlânske en bûtenlânske en bûtenlân, Honeyfeng-enerzjy, Guoxuan High-Found Batterij lei, en in dúdlik plan om yn 'e auto te kommen.
Neffens statistiken út relevante ynstânsjes, lykas it ein fan 2023, yngong fanôf it ein fan 2023 hat de planning fan 'e Semi-semiditaasje-produksje fan' e Semi-semy-planning opnommen om 298gwh te wurdearjen, en de eigentlike produksjekapasiteit sil oergean. 2024 sil in wichtige knooppunt wêze yn 'e ûntwikkeling fan' e batterij-yndustry fan 'e solide steat. Grutte-skaal lading en tapassing fan (semi-) batterijen fan fêste steat wurdt ferwachte dat se binnen it jier realisearre wurde. It wurdt ferwachte dat de totale ynstalleare kapasiteit it heule jier histoarysk sil oergean mei it 5--merke.
Faced mei it rappe foarútgong fan batterijen fan fêste steat, de eangst fan 'e Catl-tiidrek begon te fersprieden. Fergelykber sprekke, Catl's aksjes yn it ûndersyk en ûntwikkeling fan batterijen fan fêste steat binne net heul snel. It wie allinich koartlyn dat it te let "feroare syn tune" en is offisjeel de massa-produksje-skema fan solid-state batterijen ymplementearre. De reden wêrom't ningde tiden benaud is om te "ferklearjen" kin de druk wêze fan 'e oanpassing fan' e totale yndustriële struktuer en de stadige fan syn eigen groei.
Op 15 april hat Catl syn finansjele rapport útbrocht foar it earste kwart fan 2024: Totale ynkomsten wie 79.77 Billion Yuan, in jier-op-jier-delgong fan 10,41%; Netto winst attribúsjeber foar oandielhâlders fan fermelde bedriuwen wie 10,51 miljard, in jier-jier-jierferheging fan 7%; Net-net-winst nei ôflûken wie 9,25 miljard Yuan, in jier-jier-jier fan 18,56%.
It is it wurdich te neamen dat dit it twadde opienfolgjende kwart is dat Catl in jier-yn-jier-ferfal hat ûnderfûn yn 'e ienjierrige ferfal by it operearjen fan ynkommen. Yn it fjirde kwart fan 2023 foel Catl's totale ynkomsten troch 10% jier-jier-jier. As krêftbatterijprizen trochgean te fallen en bedriuwen fine it lestich om har merkdiel te ferheegjen yn 'e krêftbatterijmerk, is Catl ôfskied fan ôfskied fan' e rappe groei.
It sjen nei it út in oare perspektyf, Catl hat syn foarige hâlding feroare foar batterijen fêste steat, en it is mear as twongen om saken te dwaan. As de heule batterij yn 'e kontekst falt yn' e kontekst fan 'e "solid-state-karster, as Catl bliuwt ferjitlik op' e batterijen fêste de yndruk dat Catl efter yn it fjild fan nije technologyen. misferstân.
Reaksje fan Catl: Mear dan gewoan batterijen fan fêste steat
De wichtichste bedriuw fan Catl omfettet fjouwer sektoaren, nammentlike krêftbatterijen, batterijen mei enerzjybatterijen, batterijmateriaal en recycling, minerale boarnen. Yn 2023 sil de stroombatterij Sektor fan 'e operearjende ynkomsten bydrage, en de enerzjy-opslachbatterijbatterij-sektor sil ferantwurdzje foar hast 15% fan syn operearjende ynkomsten.
Neffens SNE-ûndersyksgegevens wiene Catl's Global ynstalleare kapasiteit fan ferskate soarten batterijen 60.1gw, in jierfergrutting fan 31,9%, en syn merkdiel wie 37,9%. Statistiken fan 'e Sina Auto-automatyske batterij ynnovaasje ynnovaasje dy't yn' t earste fearbye fan 2024, mei 41,31% yn deselde perioade fan 44,42% ynstalleare fan 44.42% yn deselde perioade.
Fansels binne nije technologyen en nije produkten altyd de kaai foar it merk fan Catl. Yn augustus 2023 hawwe Ningde Times yn augustus frijlitting fan 2023 frijlitten. Dizze batterij is de earste literzer izeren fan 'e wrâld, mei ultra-upfraach Electroly ynskeakelje om 400 kilometer batterijlibben te berikken nei 10 minuten.
Catl konkludearre yn syn finansjele rapport foar it earste kwart fan 2024 dat shenxing batterijen binne begon mei grutskalige levering. Tagelyk hat Catl Stavering yn 5 jier yn 5 jier "Null-enerzjy-enerzjy fan Tianheng-enerzjy yn steat Ningde tiden is fan betinken dat it bedriuw noch in poerbêste yndustry-posysje ûnderhâldt, liedende technology, goede fraach-perspektiven, Diversifisearre klantbasis, en hege yngongskariers.
Foar Catl binne batterijen mei solid-steat net de "iennige opsje" yn 'e takomst. Njonken shenxing-batterij wurke Catl Ek mei Chery ferline jier om in codium-ion-batterijmodel te starten. Yn jannewaris dit jier hat Catl oanfrege om in patint mei de titel "Sodium-ion-cathode-metoaden en tariedingsmetoaden, batterijen", dy't de kosten fan 'e kosten en lifpende en lifpende- en lifpende en leechste-temperatuer fan' e lekkensberens fan natrium-ion-batterijen ferbetterje. aspekten fan prestaasjes.
Twad, catl is ek aktyf te ferkennen nije klantboarnen. De lêste jierren hat Catl aktyf útwreide oerseeske merken. Sjoen de ynfloed fan geopolityske en oare faktoaren, katl hat Catl in lichtere technology fergunning foar fergunning foar in lichtere technology keazen as in trochbraak. Ford, Algemiene Motors, Tesla, ensfh kin syn potensjele klanten wêze.
Sjoen efter it solid-state-marketing fan 'e solide steat, it is net sa folle dat Catl is feroare fan "konservatyf" oant "Aktyf" op batterijen mei solide steat. It is better om te sizzen dat Catl learde hat om te reagearjen op 'e fraach fan' e merk en it bouwen fan in avansearre en foarútstribjende liedende krêftbatterijbedriuw. byld.
Krekt as de ferklearring raasde troch Catl yn 'e merkfideo, "by it kiezen fan in tram, sykje, sykje Catl-batterijen." Foar Catl makket it net út hokker model in brûkers keapet of hokker batterij se kieze. Salang't de brûker it nedich is, kin Catl "it" meitsje. It kin sjoen wurde dat yn 'e kontekst fan rappe yndustriële ûntwikkeling, it is altyd nedich om ticht by konsuminten te kommen en brûker behoeften, en liedende B-side bedriuwen binne gjin útsûndering.
Posttiid: maaie-25-2024