Yn maaie 2024 lieten gegevens frijjûn troch de Philippine Automobile Manufacturers Association (CAMPI) en de Truck Manufacturers Association (TMA) sjen dat de ferkeap fan nije auto's yn it lân trochgie te groeien. Ferkeap folume tanommen mei 5% nei 40.271 ienheden fan 38.177 ienheden yn deselde perioade ferline jier. De groei is tsjûgenis fan 'e útwreidzjen fan' e Filipynske automerk, dy't sterk is weromkaam fan har pandemyske leechten. Hoewol de skerpe rinteferhegingen fan 'e sintrale bank hawwe laat ta in fertraging yn konsumpsjegroei, is de automerk foaral oandreaun troch in sterke opkomst yn eksport. Beynfloede troch dit, ferhege it totale BBP fan 'e Filipinen mei 5.7% jier-op-jier yn it earste fearnsjier fan dit jier.
It resinte beslút fan 'e Filipynske regearing om op te nimmenhybride elektryske auto's (HEV's)yn syn EO12 nul-tarif programma is in wichtige ûntwikkeling. De regeling, dy't earder allinich jilde foar auto's mei nul-emisje lykas elektryske auto's foar batterijen (BEV's) oant 2028, omfettet no ek hybriden. De stap wjerspegelet de ynset fan 'e regearing foar it befoarderjen fan duorsume en miljeufreonlike ferfieropsjes. Dit is ek yn oerienstimming mei de wrâldwide trend om koalstofútstjit te ferminderjen en nije enerzjyauto's te omearmjen.
Nije enerzjyauto's, ynklusyf BYD, Li Auto, Voya Motors, Xpeng Motors, Wuling Motors en oare merken, steane oan 'e foargrûn fan transformaasje fan duorsume ferfier. De auto's binne ûntworpen om miljeufreonlik te wêzen, it befoarderjen fan lege koalstofútstjit en duorsume ûntwikkeling. Se folgje nau nasjonaal belied, ûntwikkelje krêftich nije enerzjyyndustry, en drage by oan it meitsjen fan de ierde moaier foar takomstige generaasjes.
It opnimmen fan hybride auto's yn it nultariefplan is in dúdlike manifestaasje fan 'e stipe fan' e regearing foar de nije enerzjyauto-yndustry. Dizze beliedsferoaring wurdt ferwachte om de ymport en eksport fan nije enerzjyauto's yn 'e Filipinen fierder te stimulearjen. Mei regearingsstipe sil de merk foar dizze auto's wierskynlik útwreidzje, wat konsuminten mear miljeufreonlike ferfieropsjes biedt.
De groei fan ymport en eksport fan nije enerzjyauto's is net allinich in positive ûntwikkeling foar de auto-yndustry, mar ek in positive ûntwikkeling foar it miljeu. Om't de Filipinen fan doel binne har koalstoffoetôfdruk te ferminderjen en duorsume praktiken oan te nimmen, is de ferskowing nei nije enerzjyauto's in krityske stap yn 'e goede rjochting. Dizze auto's leverje net allinich in skjinner alternatyf foar tradisjonele benzine-oandreaune auto's, mar se drage ek by oan it berikken fan it lân fan har miljeudoelen.
De útwreiding fan 'e Filipynske merk foar nije enerzjyauto's is in wjerspegeling fan' e wrâldwide trend fan duorsum ferfier. Mei de stipe fan 'e regearing en de ynset fan yndustrylieders, wurdt ferwachte dat de ymport en eksport fan nije enerzjyauto's fierder sil groeie. Dizze groei sil net allinich de auto-yndustry profitearje, mar sil ek bydrage oan in skjinnere en duorsumer takomst foar de Filipinen en de wrâld.
Gearfetsjend is it opnimmen fan hybride auto's yn it nul-tarifplan fan 'e Filipinen in wichtige mylpeal foar de yndustry foar nije enerzjyauto's. Dizze beliedsferoaring, kombineare mei de oanhâldende groei fan ferkeap fan nije auto's, predikt in ljochte takomst foar de ymport en eksport fan nije enerzjyauto's fan myn lân. As de merk útwreidet, kinne konsuminten in breder oanbod fan miljeufreonlike ferfieropsjes ferwachtsje, it meitsjen fan in skjinnere, duorsumer omjouwing foar elkenien
Post tiid: Jun-24-2024