Yn maaie 2024 lieten gegevens frijjûn troch de Philippine Automobile Manufacturers Association (CAMPI) en de Truck Manufacturers Association (TMA) sjen dat de ferkeap fan nije auto's yn it lân trochgie mei groeien. It ferkeapvolume naam ta mei 5% nei 40.271 ienheden fan 38.177 ienheden yn deselde perioade ferline jier. De groei is in tsjûgenis fan 'e útwreidzjende Filipynske automerk, dy't sterk weromkaam is fan syn pandemy-djiptepunten. Hoewol de skerpe rinteferhegingen fan 'e sintrale bank laat hawwe ta in fertraging fan 'e konsumpsjegroei, is de automerk benammen oandreaun troch in sterke oplibbing fan 'e eksport. Hjirtroch beynfloede is it totale BBP fan 'e Filipinen yn it earste fearnsjier fan dit jier mei 5,7% jier-op-jier tanommen.
It resinte beslút fan 'e Filipynske regearing om op te nimmenhybride elektryske auto's (HEV's)yn har EO12-programma foar nul-tariven is in wichtige ûntwikkeling. De regeling, dy't earder oant 2028 allinich jilde foar nul-útstjitauto's lykas batterij-elektryske auto's (BEV's), omfettet no ek hybriden. De stap reflektearret de ynset fan 'e regearing om duorsume en miljeufreonlike ferfieropsjes te befoarderjen. Dit is ek yn oerienstimming mei de wrâldwide trend fan it ferminderjen fan koalstofútstjit en it omearmjen fan nije enerzjyauto's.
Nije enerzjyauto's, ynklusyf BYD, Li Auto, Voya Motors, Xpeng Motors, Wuling Motors en oare merken, steane foaroan yn duorsume ferfiertransformaasje. De auto's binne ûntworpen om miljeufreonlik te wêzen, lege koalstofútstjit en duorsume ûntwikkeling te befoarderjen. Se folgje nau it nasjonale belied, ûntwikkelje krêftich nije enerzjy-yndustryen en drage by oan it moaier meitsjen fan 'e ierde foar takomstige generaasjes.
De opname fan hybride auto's yn it nul-taryfplan is in dúdlike manifestaasje fan 'e stipe fan' e regearing foar de nije enerzjyauto-yndustry. Dizze beliedsferoaring sil nei ferwachting de ymport en eksport fan nije enerzjyauto's yn 'e Filipinen fierder stimulearje. Mei stipe fan 'e regearing sil de merk foar dizze auto's wierskynlik útwreidzje, wêrtroch konsuminten miljeufreonliker ferfieropsjes krije.
De groei fan ymport en eksport fan nije enerzjyauto's is net allinich in positive ûntwikkeling foar de auto-yndustry, mar ek in positive ûntwikkeling foar it miljeu. Om't de Filipinen har koalstoffoetôfdruk ferminderje wolle en duorsume praktiken oannimme wolle, is de oergong nei nije enerzjyauto's in krúsjale stap yn 'e goede rjochting. Dizze auto's biede net allinich in skjinner alternatyf foar tradisjonele benzine-oandreaune auto's, mar se drage ek by oan it berikken fan it lân syn miljeudoelen.
De útwreiding fan 'e Filipynske merk foar nije enerzjyauto's is in wjerspegeling fan 'e wrâldwide trend fan duorsum ferfier. Mei de stipe fan 'e oerheid en de ynset fan lieders yn 'e yndustry wurdt ferwachte dat de ymport en eksport fan nije enerzjyauto's fierder sil groeie. Dizze groei sil net allinich de auto-yndustry profitearje, mar sil ek bydrage oan in skjinnere en duorsumer takomst foar de Filipinen en de wrâld.
Gearfetsjend is it opnimmen fan hybride auto's yn it nul-taryfplan fan 'e Filipinen in wichtige mylpeal foar de nije enerzjyauto-yndustry. Dizze beliedsferoaring, keppele oan de trochgeande groei fan nije autoferkeap, foarseit in ljochte takomst foar de ymport en eksport fan nije enerzjyauto's yn myn lân. As de merk útwreidet, kinne konsuminten in breder oanbod fan miljeufreonlike ferfieropsjes ferwachtsje, wêrtroch in skjinnere, duorsumer omjouwing foar elkenien ûntstiet.
Pleatsingstiid: 24 juny 2024