Tailân is fan plan nije stimulâns oan te bieden oan fabrikanten fan hybride auto's yn in bod om teminsten 50 miljard baht ($ 1,4 miljard) oan nije ynvestearrings te lûken oer de kommende fjouwer jier.
Narit Therdsteerasukdi, sekretaris fan Tailân's National Electric Vehicle Policy Committee, fertelde ferslachjouwers op 26 july dat fabrikanten fan hybride auto's in legere konsumpsjebelesting sille betelje tusken 2028 en 2032 as se foldogge oan bepaalde noarmen.
Kwalifisearjende hybride auto's mei minder dan 10 sitten sille ûnderwurpen wêze oan in aksynsbelesting fan 6% fan 2026 ôf en sille elke twa jier frijsteld wurde fan in flaterferheging fan twa persintaazjepunten, sei Narit.
Om yn oanmerking te kommen foar it fermindere belestingtaryf, moatte hybride auto-fabrikanten teminsten 3 miljard baht ynvestearje yn 'e elektryske auto-yndustry fan Tailân tusken no en 2027. Derneist moatte auto's produsearre ûnder it programma oan strikte easken foar koalstofdiokside-emissies foldwaan, wichtige auto-ûnderdielen brûke gearstald of produsearre yn Tailân, en wurde útrist mei op syn minst fjouwer fan seis spesifisearre avansearre bestjoerder assistinsje systemen.
Narit sei dat fan 'e sân hybride autofabrikanten dy't al yn Tailân operearje, wurde ferwachte dat op syn minst fiif meidwaan oan it projekt. It beslút fan 'e Tailân Electric Vehicle Committee sil wurde foarlein oan it kabinet foar beoardieling en definitive goedkarring.
Narit sei: "Dizze nije maatregel sil de oergong fan 'e Taiske auto-yndustry stypje nei elektrifikaasje en de takomstige ûntwikkeling fan' e hiele oanbodketen. Tailân hat it potinsjeel om in produksjesintrum te wurden foar alle soarten elektryske auto's, ynklusyf folsleine auto's en komponinten."
De nije plannen komme om't Tailân agressyf stimulâns útrolt foar elektryske auto's dy't de lêste jierren wichtige bûtenlânske ynvestearrings hawwe oanlutsen, benammen fan Sineeske fabrikanten. As it "Detroit fan Azië", is Tailân fan doel om 30% fan har autoproduksje elektryske auto's te hawwen yn 2030.
Tailân hat de ôfrûne tsientallen jierren in regionale hub foar autoproduksje west en in eksportbasis foar guon fan 'e topautofabrikanten fan' e wrâld, ynklusyf Toyota Motor Corp en Honda Motor Co. Yn 'e ôfrûne twa jier hawwe ynvestearrings fan Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's lykas BYD en Great Wall Motors hawwe ek nije fitaliteit brocht oan 'e auto-yndustry fan Tailân.
Apart hat de Taiske regearing ymport- en konsumpsjebelestingen fermindere en cashsubsydzjes oanbean oan autokeapers yn ruil foar de ynset fan autofabrikanten om lokale produksje te begjinnen, yn 'e lêste stap om Tailân as regionale auto-hub te herleven. Tsjin dizze eftergrûn is de fraach nei elektryske auto's op 'e Taiske merk tanommen.
Neffens Narit hat Tailân ynvestearrings oanlutsen fan 24 fabrikanten fan elektryske auto's sûnt 2022. Yn 'e earste helte fan dit jier is it oantal nij registrearre batterij-oandreaune elektryske auto's yn Tailân tanommen nei 37.679, in tanimming fan 19% yn ferliking mei deselde perioade ferline jier.
Gegevens oer autoferkeap frijjûn troch de Federaasje fan Taiske Industries op 25 july lieten ek sjen dat yn 'e earste helte fan dit jier de ferkeap fan alle elektryske auto's yn Tailân 41% gie yn fergeliking mei deselde perioade ferline jier, en berikte 101,821 auto's. Tagelyk foel de totale ferkeap fan binnenlânske auto's yn Tailân mei 24%, benammen troch legere ferkeap fan pickups en passazjiersauto's mei ynterne ferbaarningsmotor.
Post tiid: Jul-30-2024