Koartlyn kundige Baojun Motors offisjeel de konfiguraasjeynformaasje oan fan 'e 2024 Baojun Yueye. De nije auto sil beskikber wêze yn twa konfiguraasjes, de flaggeskipferzje en de Zhizun-ferzje. Neist konfiguraasje-upgrades binne in protte details lykas it uterlik en ynterieur opwurdearre. It wurdt rapporteare dat de nije auto heal april offisjeel lansearre wurdt.
Wat it uterlik oanbelanget, as in lyts faceliftmodel, nimt de 2024 Baojun Yue noch it konsept fan fjouwerkante doazen oan. Yn termen fan kleur oerienkomst, op basis fan sinne opgong oranje, moarns grien, en djip romte swart, trije nije kleuren fan wolk see wyt, berch mist griis, en twilight blau binne tafoege om te foldwaan oan de yndividuele karren fan jonge konsuminten.
Dêrneist hat de nije auto ek nij opwurdearre hege-glans swarte multi-spoke tsjillen, en de dual-color design makket it look mear modieuze.
Yn it ynterieur diel giet de 2024 Baojunyue ek de Joy Box leuke cockpit-ynterieurûntwerptaal troch, en leveret twa ynterieurs, selsswart en monolooch, en mei in grut gebiet fan learen sêfte bedekking dat 100% it hegefrekwinsje kontaktgebiet fan 'e minsklik lichem.
Wat details oanbelanget, foeget de nije auto in sintrale armrest doaze, optimalisearret de posysje fan de wetter beker hâlder en shift knop, en foeget deselde gordel gesp as in lúkse sport auto, bringt bettere praktykanalyses.
Wat opslachromte oanbelanget, biedt de 2024 Baojunyue ek 15+1 Rubik's kubusromte, en alle modellen binne foarsjoen fan in 35L front romp as standert, en nimt in ûnôfhinklik partitioned multi-layer ûntwerp oan, mei in kreaze yndieling foar maklike tagong. Tagelyk stypje de efterste sitten 5/5 punten en kinne selsstannich ynfold wurde. It opslachvolume is oant 715L. De opslachromte is mear ferskaat en kin maklik foldwaan oan deistige reisbehoeften.
Wat oare konfiguraasjes oanbelanget, komt de nije auto ek standert mei funksjes lykas automatyske wissers, keyless entry, remote control op en del fan alle auto finsters mei anty-pinch funksje, en cruise control.
Wat chassis rydkontrôle oanbelanget, hat de 2024 Baojun Yue ek gearwurke mei senior chassis-saakkundigen om de tûke rydkontrôle op in allround manier oan te passen, mei in leapfrog chassis-tekstuer om brûkers in nofliker rydûnderfining te jaan. Derneist, troch de platte yndieling en NVH-optimisaasje yn 'e kabine, wurdt it lûd yn' e foarkabine effektyf ûnderdrukt, en de rydkwaliteit is sterk ferbettere en rêstiger.
Yn termen fan macht, de nije auto is foarsjoen fan in permaninte magneet syngroane motor mei in maksimum macht fan 50kW en in maksimum koppel fan 140N·m. It is foarsjoen fan MacPherson ûnôfhinklike front suspension en trije-link yntegraal axle efterste ophinging as standert. Wat de batterijlibben oanbelanget, is de nije auto foarsjoen fan in 28.1kWh lithium-izerfosfaatbatterij, mei in wiidweidich krúsberik fan 303km, en stipet snelle opladen en trage oplaadmodi. De snelle oplaadtiid fan 30% oant 80% is 35 minuten.
Post tiid: Apr-10-2024