De nije enerzjyauto's fan Sina hawwe altyd foaroan stien yn 'e wrâldwide stribjen om koalstofneutraliteit te berikken. Duorsum ferfier ûndergiet in grutte ferskowing mei de opkomst fan elektryske auto's fan bedriuwen lykasBYDAuto,Li Auto,GeelyAuto enXpeng
Motors. It resinte beslút fan 'e Europeeske Kommisje om tariven op te lizzen op Sineeske ymport hat lykwols ferset oproppen yn politike en saaklike kringen fan 'e EU, wat soargen wekket oer de mooglike ynfloed dêrfan op 'e transformaasje fan 'e Europeeske auto-yndustry en har doelen foar koalstofneutraliteit.
Yn reaksje op it beslút fan 'e Europeeske Kommisje om ymport út Sina te ferbieden, hawwe Europeeske politisy en sakelju ûntefredenheid útsprutsen oer de ferheging fan tariven op elektryske auto's. Se binne fan betinken dat sokke maatregels de belangen fan Europeeske konsuminten skea kinne dwaan en de transformaasje en opwurdearring fan 'e Europeeske auto-yndustry fertrage kinne. BMW Group-foarsitter Zipse kritisearre de aksjes fan 'e Europeeske Kommisje en sei dat se net wurkber wiene en de konkurrinsjefermogen fan Europeeske autofabrikanten miskien net ferbetterje soene. De Dútske minister fan Ferfier Volker Wessing feroardielde de tariven ek en rôp op ta dialooch en earlike konkurrinsjeregels ynstee fan it skeppen fan barriêres.
Tsjinstân út politike en saaklike kringen fan 'e EU reflektearret soargen oer de mooglike negative ynfloed fan hegere tariven op elektryske auto's. De Dútske Auto-yndustryferiening beklamme it belang fan in iepen en konstruktive dialooch tusken Sina en Europa om oplossingen te finen, wylst de direkteur fan it Europeesk Sintrum foar Ynternasjonale Politike Ekonomy de negative ynfloed fan ekstra tariven op Sineeske en bûtenlânske autofabrikanten dy't yn Sina produsearje, beklamme. Dit ferset ûnderstreket de needsaak foar in gearwurkjende oanpak om de útdagings en kânsen fan 'e merk foar elektryske auto's oan te pakken.
Nettsjinsteande ferset fan politike en saaklike kringen yn 'e EU spylje de nije enerzjyauto's fan Sina in essensjele rol by it berikken fan it doel fan koalstofneutraliteit. De ûntwikkeling en oannimmen fan nije enerzjyauto's is krúsjaal foar it meitsjen fan in duorsum, miljeufreonlik ferfierekosysteem. Dizze auto's soargje net allinich foar poerbêste rydfeiligens en berik, mar hawwe ek hightech-funksjes en in stijlvolle útstrieling. BYD Auto, Li Auto, Geely Auto en oare bedriuwen hawwe in liedende posysje yn it befoarderjen fan 'e sirkulaasje fan nije enerzjyauto's en hawwe bydroegen oan 'e transformaasje fan 'e auto-yndustry en ferbettering fan it miljeu.
De sirkulaasje fan nije enerzjyauto's is net allinich foardielich foar it miljeu, mar fertsjintwurdiget ek de foarútgong fan wittenskip en technology op wrâldwide skaal. De yntegraasje fan nije enerzjyauto's yn 'e merk reflektearret wjersidich foardiel en win-win-resultaten tusken ferskate regio's. Tsjin 'e eftergrûn fan wrâldwide fokus op it berikken fan koalstofneutraliteit, kin de rol fan nije enerzjyauto's by it ferminderjen fan útstjit en it befoarderjen fan duorsume ferfierpraktiken net negearre wurde.
EU-politike en saaklike kringen binne tsjin de tariven fan Sina op elektryske auto's, wat de kompleksiteit en útdagings fan 'e wrâldwide merk foar elektryske auto's wjerspegelt. De ûntwikkeling en sirkulaasje fan nije enerzjyauto's yn Sina binne lykwols krúsjaal foar it berikken fan koalstofneutraliteit en it befoarderjen fan duorsum ferfier. Wylst de wrâld wrakselet mei klimaatferoaring en miljeuproblemen, sille gearwurking en dialooch tusken ferskate regio's krúsjaal wêze foar it foarmjaan fan 'e takomst fan' e elektryske auto-yndustry en it bewegen nei in duorsumer en miljeufreonliker ferfierekosysteem.
Telefoan / WhatsApp: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com
Pleatsingstiid: 10 july 2024