Sadree't de ûntwerpdetails fan 'e nije BMW X3-ferzje mei lange wielbasis waarden iepenbiere, lei it wiidferspraat ferhitte diskusje op. It earste ding dat it lêst hat is syn gefoel fan grutte grutte en romte: deselde wheelbase as de standert-as BMW X5, de langste en breedste lichem grutte yn syn klasse, en eksponentiell útwreide efterste skonk en knibbel keamer. It ynnovative ûntwerp fan 'e nije BMW X3 ferzje mei lange wielbasis is net allinich grutter yn grutte en romte, mar ynterpretearret ek it haadtema fan BMW ûntwerptaal yn it nije tiidrek mei krêft: minsklik-sintraal, yntelliginte reduksje en ynspiraasje. Technology (tech-magic). Dat wol sizze, it beklammet funksje boppe foarm, prachtich minimalistysk ûntwerp, en brûkt technology om estetyske ynspiraasje foar ûntwerp te ynspirearjen.
Mear as 100 jier lyn stiften Gustave Otto en syn partners tegearre de Bavarian Aircraft Manufacturing Factory - de foargonger fan BMW - op 7 maart 1916. Trije jier letter, op 20 maart 1919, de Bauhaus-skoalle, dy't de skiednis fan 'e wrâld beynfloede. design, waard oprjochte yn Weimar, Dútslân. Syn baanbrekkende ûntwerpfoarstel fan "Less is More" lei ek de ûntwerpstifting foar modernisme - ferienfâldiging is dreger dan ekstra dekoraasje.
Sûnt it begjin fan 'e 20e ieu hat Dútsk modernistysk ûntwerp de wrâldwide ûntwerpsektor beynfloede mei syn foarútstribjende estetyske konsepten en ienfâldige, funksjoneel-earste ûntwerpfilosofy. Dútsk ûntwerp beklammet ynnovative foarmen, stribbet nei rasjonele meganyske estetyk, beklammet technology, funksjonaliteit en kwaliteit, en beklammet systematyk, logika en in gefoel foar oarder.
It Dútske paviljoen yn Barcelona is in masterstik fan modernistysk ûntwerp. It is in gebou dat net grut is en it bouwen fan in koarte tiid duorre. Mar sels no sjocht it ekstreem modern. Dit gebou oannimt de arsjitektoanyske konsept fan "streamende romte", en de sletten romte wurdt ferlitten, leaving in yntegrearre romte fol fluidity en ôfwiksele tusken binnen en bûten. Arsjitektoanyske ûntwerpers diele deselde werjefte fan "minder is mear" en leauwe dat de masine is minimalistysk, sûnder oerstallige of oerstallige dekoraasje, mar moai fanwege syn yntuitiviteit. De skientme fan moderne arsjitektuer komt út proporsje en folume. It wie dit konsept dat iepene de doar nei modernistyske arsjitektuer yn it minskdom.
De Villa Savoye is in typysk foarbyld fan 'e meganisaasje fan arsjitektuer, en in masterstik dat de skientme fan arsjitektuer yn har struktuer, folume en proporsjes ferbyldet. Dit gebou ynspirearre ek de ûntwerpstyl fan lettere "monolityske" inkele gebouwen. De moderne arsjitektoanyske ferljochting fan funksjonalisme jout it gebou in gearhingjend, transparant en bondich ûntwerp, dat ek de ieu-âlde ûntwerpfilosofy fan BMW voedt.
Hjoed, 100 jier letter, as ien fan Dútslân's meast represintative lúkse auto-merken, hat BMW de essinsje fan moderne minimalisme - "minder is mear" - opnommen yn it ûntwerp fan 'e nije BMW X3-ferzje mei lange wielbasis. De kaai foar ienfâld is om minder eleminten te brûken om sterkere merkerkenning te meitsjen. Dit ûntwerpprinsipe pleitet foar it fuortheljen fan oerstalligens en werom te gean nei de essinsje, dat is, de funksje earst te setten en de foarm te ferienfâldigjen. Dizze ûntwerpfilosofy hat de ûntwerpfilosofy fan BMW beynfloede: autoûntwerp moat net allinich moai wêze, mar ek ienfâldich, praktysk en heul werkenber wêze.
"De missy fan ûntwerp is net allinich om in ienfâldiger en krekter ûntwerptaal te brûken om nije klassikers te meitsjen dy't sawol yn oerienstimming binne mei moderne estetyk en ticht by de behoeften fan brûkers, mar ek om it merk in duorsume en unike identiteit te jaan, en te folgjen oan geasteswittenskippen en altyd rjochtsje op De bestjoerder syn ûnderfining en behoeften,"Sa Mr.. Hoydonk, Senior Vice President fan BMW Group Design.
Oanhâldend oan dit ûntwerpkonsept is de nije BMW X3-ferzje mei lange wielbasis ynspireare troch it "monolityske" moderne arsjitektoanyske ûntwerpkonsept. It lichem ûntwerp is as snijen út rau stien, mei brede en krekte profilen fan foaren, siden nei efteren. It soarget foar in folsleine en gearhingjende strukturele estetyk, krekt as rotsen wosken troch seewetter yn 'e natuer, dat is natuerlik.
Dizze ûntwerpstyl bringt in sterke en agile, swiere en elegante fisuele ûnderfining nei it auto. Yn kombinaasje mei it langste en breedste lichem yn syn klasse en it enoarme folume yn oerienstimming mei de BMW X5 standert wielbasis ferzje, kombinearret it it gefoel fan meganyske krêft en In perfekte miks fan technology en moderniteit. Mear dan allinich skientme, elk detail, elke kromme en elke râne op 'e nije BMW X3-ferzje mei lange wielbasis hat strange testen fan aerodynamyske wyntunnels ûndergien, en markeart har ultime stribjen nei funksjonaliteit.
It stylûntwerp fan 'e nije BMW X3-ferzje mei lange wielbasis skept ek in glêd, natuerlik en laach fisueel effekt troch subtile feroaringen yn kleur en ljocht en skaad, wêrtroch't it auto oantrekliker en ekspressiver wurdt, krekt as it "moderne" ûntwerp. De ekspresjetechnyk fan "sfumato". De omtrek fan 'e auto lichem ferdwynt yn wat vague, en de delikate bûgde oerflak fan' e auto lichem wraps it hiele auto lichem as in laach fan gaas, presintearje in kalme en majestueuze high-end tekstuer. De lichemslinen binne as soarchfâldich skildere skulptueren, dúdlik omlizzende wichtige kontoeren en details. De brede tsjil bôgen en lege lichem proporsjes markearje de unike krêft fan BMW X. Dit soarte fan ûntwerp dat harmoniously ferienige macht en elegânsje makket it hiele auto gloed mei macht en dynamyske skientme op in sêfte en kalme wize.
Post tiid: Aug-22-2024