De nijeBYDHan famylje hat tafoege dak lidar as in opsjoneel funksje. Derneist, yn termen fan hybride systeem, is de nije Han DM-i foarsjoen fanBYD'slêste DM 5.0 plug-in hybride technology, dat sil fierder ferbetterjen batterij libben.
It front gesicht fan de nije Han DM-i bliuwt te brûken in grutte-mûle front grille, wylst de nije Han EV hat in sletten front face styl, en de hybride model behâldt de lucht inlet design. De nijeBYDHan famylje kin wurde foarsjoen fan opsjoneel dak lidar, en in nij efterste kamera is opsjoneel, dat kin wêze in perception kamera foar de yntelliginte driuwende systeem. De yntelliginte rydprestaasjes wurde fierder ferbettere, en it kin wêze foarsjoen fan de Horizon Journey 5-chip.
Wat macht oanbelanget, is de nije Han DM-i foarsjoen fan BYD DM 5.0 plug-in hybride technology. De 1.5T-motor hat in maksimale krêft fan 115 kilowatt, in ferheging fan 13 kilowatt yn ferliking mei de 2024 Han DM-i te keap. It bliuwt foarsjoen fan lithium izeren fosfaat batterijen en is in suver elektrysk model. De macht parameters binne yn oerienstimming mei it hjoeddeiske model.
BYD'sHan model wurdt opwurdearre yn termen fan tûk riden en hybride systemen dizze kear. It hat noch net in echte grutte upgrade ynfierd. It nije Han-systeemmodel sil lykwols wierskynlik binnen it jier wurde frijlitten.
Post tiid: Jul-18-2024