De nijeBYDDe famylje Han hat in dakdeksel tafoege as in opsjonele funksje. Derneist is de nije Han DM-i, wat it hybride systeem oanbelanget, foarsjoen fanBYD'sde nijste DM 5.0 plug-in hybride technology, dy't de batterijlibben fierder sil ferbetterje.
De foarkant fan 'e nije Han DM-i bliuwt in grutte frontgrille brûke, wylst de nije Han EV in sletten foarkantstyl hat, en it hybride model behâldt it ûntwerp fan 'e loftinlaat.BYDDe Han-famylje kin útrisd wurde mei in opsjonele dakdeksel, en in nije efterkamera is opsjoneel, dy't in waarnimmingskamera wêze kin foar it yntelliginte rydsysteem. De yntelliginte rydprestaasjes wurde fierder ferbettere, en it kin útrisd wurde mei de Horizon Journey 5-chip.
Wat it fermogen oanbelanget, is de nije Han DM-i foarsjoen fan BYD DM 5.0 plug-in hybridetechnology. De 1.5T-motor hat in maksimumfermogen fan 115 kilowatt, in ferheging fan 13 kilowatt yn ferliking mei de Han DM-i fan 2024 dy't te keap is. Hy bliuwt foarsjoen fan lithium-izerfosfaatbatterijen en is in suver elektrysk model. De fermogensparameters binne yn oerienstimming mei it hjoeddeiske model.
BYD'sIt Han-model sil dizze kear opwurdearre wurde op it mêd fan tûk riden en hybride systemen. It hat noch gjin echte grutte opwurdearring mei him meibrocht. It nije Han-systeemmodel sil lykwols nei alle gedachten binnen it jier útbrocht wurde.
Pleatsingstiid: 18 july 2024